Cómo funciona un alternador
Principio: El estator y el rotor del generador están conectados y ensamblados mediante los cojinetes y las cubiertas de los extremos, de modo que el rotor pueda girar en el estator y realizar el movimiento de cortar las líneas de fuerza magnéticas, generando así Se genera un potencial eléctrico inducido, que sale a través de los terminales y se conecta al circuito.
Utilizando el principio de inducción electromagnética de cortar líneas magnéticas de alambre para inducir potencial eléctrico, la energía mecánica del motor primario se convierte en energía eléctrica para la salida. El generador síncrono consta de dos partes: estator y rotor. El estator es la armadura que genera electricidad y el rotor es el polo magnético. El estator consta de un núcleo de inducido, devanados trifásicos distribuidos uniformemente, una base de máquina y una tapa terminal. El rotor suele ser del tipo de polo oculto y consta de un devanado de excitación, un núcleo y un eje de hierro, un anillo de retención, un anillo central, etc.
El devanado de excitación del rotor recibe corriente continua, que genera un campo magnético cercano a una distribución sinusoidal (llamado campo magnético del rotor), y su flujo de excitación efectivo se cruza con el devanado estacionario del inducido. Cuando el rotor gira, el campo magnético del rotor gira juntos. Con cada revolución, las líneas de fuerza magnéticas cortan secuencialmente cada devanado de fase del estator y se induce potencial eléctrico de CA trifásico en el devanado del estator trifásico.
Información ampliada:
Especificaciones de uso del alternador
1. La polaridad de tierra de la batería debe ser consistente con la polaridad de tierra del alternador. La consecuencia de no seguir las especificaciones es que el diodo se dañará debido a una gran descarga de corriente del diodo.
2. Cuando los seis diodos del rectificador están conectados al devanado del estator, está absolutamente prohibido utilizar un megger o una fuente de alimentación de 220 V CA para comprobar el estado de aislamiento del alternador. De lo contrario, el diodo podría romperse y dañarse fácilmente.
3. Después de que el motor se cale, se debe apagar el interruptor de encendido. Si la llama no se apaga a tiempo, la batería seguirá descargándose, afectando así el campo magnético y acortando la vida útil de la batería.
4. Cuando el alternador está funcionando, no se puede utilizar el método de prueba de fuego para comprobar si está generando electricidad. De lo contrario, el diodo y los componentes electrónicos podrían dañarse fácilmente.
5. La forma de conexión a tierra del regulador y del alternador debe ser la misma; de lo contrario, el alternador no podrá generar voltaje debido a que no hay corriente de campo magnético. Y los niveles de voltaje de los dos deben ser consistentes, de lo contrario el sistema de carga no funcionará correctamente.
6. Si descubre que el alternador no genera electricidad o que la corriente de carga es baja, la falla debe eliminarse a tiempo y la conexión del cable entre el alternador y la batería debe ser firme. De lo contrario, el diodo y los componentes electrónicos podrían dañarse fácilmente.
7. Cuando el alternador está instalado en el motor, el centro de la ranura de la polea del alternador debe estar alineado con el centro de la ranura de la polea del motor y la tensión adecuada de la correa trapezoidal. También se debe configurar.
8. Al instalar la correa trapezoidal antes de tiempo, haga palanca con fuerza en la cubierta del extremo delantero del alternador. De lo contrario, los componentes resultarán dañados.
Enciclopedia Baidu-Alternador