¿Qué son las luces de navegación de los aeropuertos?
Las luces de los aeropuertos son ayudas visuales a la navegación para el aterrizaje nocturno y en condiciones meteorológicas complejas, y son importantes equipos auxiliares para los sistemas de aterrizaje por radio. Ha evolucionado desde simplemente proporcionar instrucciones visuales y señales de guía para que las aeronaves se acerquen y aterricen durante la noche, hasta usarse junto con sistemas de aproximación y aterrizaje por radio para garantizar que las aeronaves se acerquen y aterricen en condiciones de baja visibilidad, día y noche. Las características de un sistema de iluminación de aeropuerto se componen de cuatro factores principales, que pueden denominarse las cuatro "c", a saber, configuración, color, intensidad de la luz y alcance efectivo.
Tipos de luces de aeropuerto
Durante el proceso de aproximación y aterrizaje en un aeropuerto grande, los pilotos ven las siguientes luces de aeropuerto en secuencia:
1. . Instalado en el aeropuerto, emite un intenso destello blanco y verde. Uno para cada aeropuerto, indicando la ubicación del aeropuerto.
2. Identificar balizas. La luz del sol se envía de forma intermitente mediante un código Morse específico. Cuando hay varios aeropuertos en una zona, cada aeropuerto tiene uno y emite códigos diferentes para indicar la diferencia.
3. Acércate a la luz. También llamadas luces de taxi. Dependiendo del tipo de pista, el sistema de iluminación de aproximación consta de una docena a cien luces para ayudar a los pilotos a apuntar a la pista, ajustar la actitud de la aeronave y determinar la distancia hasta el umbral de la pista. A veces, se agrega una serie de luces; hasta la línea central del sistema de iluminación de aproximación. Lámpara de destello secuencial compuesta por una lámpara de xenón pulsada.
4. Luz de pendiente. Es decir, el sistema visual de indicación de pendiente luminosa de aproximación o el indicador de rumbo de aproximación de precisión. Consiste en múltiples luces que emiten haces rojos y blancos con límites claros en dirección vertical para ayudar a los pilotos a verificar y corregir la pendiente de entrada de la aeronave.
5. Luces de umbral de pista. Cuando el umbral de la pista esté ubicado al final de la pista, las luces del umbral de la pista deberían ubicarse en una línea recta fuera del extremo de la pista, perpendicular a la línea central de la pista y lo más cerca posible del extremo de la pista, con una distancia que no exceda los 3 m; cuando el umbral de la pista se mueve hacia adentro, las luces del umbral de la pista deberían colocarse en una línea recta perpendicular al eje de la pista en el umbral que se mueve hacia adentro. Las luces del umbral de la pista se iluminan en verde y forman una línea horizontal para marcar el umbral de la pista.
6. Luces de eje de pista. Instalado en la línea central de la pista, a una distancia de 15 o 30 m, emite una luz blanca (roja cerca del final de la pista) para marcar la línea central de la pista.
7. Terreno con luces. Se instala simétricamente en la superficie de la pista con una longitud de 900 m en el extremo de aterrizaje de la pista. Tiene 180 piezas y emite luz blanca para marcar el área donde puede aterrizar la pista. ?
8. Luces laterales de pista. Instalado a ambos lados de la pista a una distancia de 50 ~ 60 m, emite luz blanca para marcar los límites a ambos lados de la pista.
9. Luces de terminal de pista. Hay varios, instalados al final de la pista al otro lado de la pista, que brillan en rojo para marcar el final de la pista.
10. Luz de eje de calle de rodaje. Instalada en la línea central de la calle de rodaje, con un espaciado de 15 m, 17,5 m o 30 m, la luz verde marca la línea central de la calle de rodaje, si se cambia a una luz roja o amarilla, puede estar compuesta por una parada; luz de descarga o una luz de descarga de observación.
11. Luces laterales de calle de rodaje. Instalado a ambos lados de la calle de rodaje, la distancia es inferior a 60 m y emite luz azul para marcar los límites a ambos lados de la calle de rodaje.
Material ampliado:
Este avión encenderá sus luces por la noche
El objetivo de encender las luces por la noche es también evitar accidentes de tráfico aéreo. Aunque el cielo es inmenso, los aviones modernos viajan muy rápido porque todavía existe el riesgo de colisión. Para evitar colisiones en el aire, además de proporcionar determinadas rutas para las aeronaves de aviación civil con vuelos programados, los pilotos también deben prestar atención a la situación en el aire antes y después. Para que a los pilotos les resulte más fácil observar si hay aviones a su alrededor y saber cómo se relacionan otros aviones con su propio rumbo en cualquier momento, al volar de noche, se deben encender tres luces de navegación en los lados izquierdo y derecho. y la cola del avión.
La iluminación se divide principalmente en las siguientes categorías:
1. Luces anticolisión rojas
2. 3. Luces de navegación y señales;
4. Faros;
5. Luces de aterrizaje
6. p> 7. Ventajas del blanco de alto brillo;
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Ayudas a la navegación
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu: luces del aeropuerto