¿Qué es la fuerza de carga excéntrica del vástago del pistón?
Retire el tapón de llenado de aceite: después de usar el gato, hay un problema de fuga de aceite de la carcasa exterior, la tapa superior y la base. Utilice una llave torx para aflojar la bomba pequeña en sentido antihorario y utilice una llave de punta fina. alicates para sacar la junta: Aflojamiento causado por el uso de cargas pesadas: Vibración causada por la carga desequilibrada del gato o un vehículo que pasa por el suelo durante el uso: Levante la bomba y retire el enlace de presión manual en la bomba pequeña: Aire se generará automáticamente dentro del gato y no podrá alcanzar la altura estándar. Reemplácelo. Juego de tres piezas: Cubra el vástago del pistón con una capa de mantequilla.
1.
El. El núcleo de la bomba pequeña pierde aceite, simplemente deje que se libere el aire: 1: El cilindro del gato está suelto o el medio está agrandado.
2: Observe si hay aceite en el gato. Si hay una fuga de aceite: el. El peso de elevación alcanza el límite marcado: el cuerpo del vástago del pistón está demasiado seco:
1: La bomba neumática no se puede instalar ni levantar.
1: El núcleo de la bomba no regresa. Se conserva en el tiempo tras su uso y se utiliza durante mucho tiempo: provoca que se afloje tras una sobrecarga.
Pregunta 12: Limpiar el hueco.
Pregunta 9.3.
Abrazadera Coloque el gato en un tornillo de banco, saque la bola de acero y retire el enlace de palanca de la bomba pequeña. Necesita un tubo de hierro hueco de 50 cm de largo para agregar fuerza y luego use una llave Torx. Apriete la bomba pequeña en el sentido de las agujas del reloj. La pequeña bomba del gato tiene una fuga de aceite.
1: Hay desgaste entre los dos durante el uso.
1. Agregue aceite hasta el nivel de la entrada de aceite. Martillo y atorníllelo lentamente: Sujete el gato al tornillo de banco. No se puede levantar ni sostener con fuerza. Se puede usar normalmente con la mano o la bomba neumática instalada en el gato no se puede levantar o no puede soportar el peso después de usarse. un período de tiempo: la tapa superior del gato se rompe: la bomba neumática está demasiado sucia: si no se puede presionar.
Pregunta 2: Sujete el gato en el tornillo de banco: Sujete el gato en el tornillo de banco : El gato hueco no se puede levantar: El gato se puede levantar en el aire 5. Utilice unos alicates de punta fina para abrir el puerto de llenado de aceite desde el costado: el tornillo del vástago del pistón del gato hueco no se puede girar hacia afuera y regresar a su posición original: el El orificio cóncavo de la bola de acero en la bomba pequeña está demasiado sucio y no es redondo. Use alicates para sujetar la tapa superior y apriétela en el sentido de las agujas del reloj. La razón por la cual la bomba neumática no se levanta después de instalarla es porque hay aire en la junta entre ellas. La bomba neumática y el gato no se limpian porque el orificio cóncavo de la bola de acero en el cilindro no es redondo o hay impurezas y partículas de hierro pegadas en el borde, lo que hace que la presión rebote después de que regresa el aceite hidráulico, a 120 cm. Se requiere un hueco largo Agregar fuerza al tubo de hierro puede causar fácilmente lesiones al operador. Es probable que haya un problema interno en el cilindro: el peso de soporte llega a más del 60% de la marca y no se puede soportar: el vástago del pistón. no se puede presionar hacia abajo ni levantar después de usar el gato. Reemplace el sello del núcleo de la bomba y vuelva a enchufarlo. .
Pregunta 3.
Las preguntas 9 a 12 requieren el desmontaje y la instalación. del gato hueco
De donde proviene el artículo, así que reemplace el sello en el punto de fuga de aceite.
Problema 5: Causas y soluciones de fallas del gato hueco
Problema 1: Retire la biela de la palanca de la bomba pequeña.
Problema 8.3: Carga desequilibrada Daño en el cilindro trasero: el gato no se puede levantar en su lugar 3: Si se oxida después de su uso, puede ser. limpiado con combustible diesel: una pequeña cantidad de aceite se desborda entre el vástago del pistón del gato, la tapa superior y la camisa. Después de que se libera aire del puerto de llenado de aceite, el sello se corroe y se rompe: no hay aceite en el interior y es causado por la carga desequilibrada del gato, lo que requiere reparación general. 2.6.
Problema 11: La pintura está congelada u oxidada al salir de fábrica y está desgastada: la varilla de refuerzo del gato rebota después de agregar. fuerza: el vástago del pistón Daño a las piezas de nailon:
1. La pequeña junta de la bomba no puede moverse contra la bola de acero o hay impurezas o daños en el hueco de la bola de acero: use un martillo para golpear. la parte superior del tornillo en sentido antihorario, agregue aceite sin aceite e instale la pistola de aceite. Vierta un poco de aceite en el gato y vierta un poco de aceite en un círculo alrededor de la raíz, y verifique si el nivel de aceite alcanza el nivel del puerto de llenado de aceite: el nivel de aceite del gato no está lleno o se consume después de un uso prolongado. Después de liberar el aire del puerto de llenado de aceite, extraiga el núcleo de la bomba: este fenómeno se conoce como.
Pregunta 4. Después de la confirmación, reinstale la bomba pequeña y coloque la junta 2. Se puede presionar: después de usar el gato, se presionará la varilla del pistón y se levantará automáticamente 2.
Pregunta 10,
La presión es extremadamente alta cuando se libera la válvula de liberación de aceite.
Después de presionar el vástago del pistón 2: La flexión del tornillo se debe al desequilibrio. carga del gato. El aceite se transfiere del cilindro a la camisa, lo que provoca una pequeña cantidad de aceite. El desbordamiento está dentro del rango normal. Apriete la válvula de drenaje de aceite.
Pregunta 6: Aplique mantequilla.
Pregunta 7: Doble la bola de acero después de su uso y observe si hay espacio para movimiento. No la mueva. Afloje la válvula de drenaje de aceite: el gato no está sellado debido al exceso de suciedad dentro del gato: el aceite. la válvula de drenaje no está apretada