¿Qué son los Tigres Voladores?
Los "Tigres Voladores" originales fueron creados por la instructora de vuelo estadounidense Claire Lee Chennault.
Chennault
Chennault nació el 6 de septiembre de 1893 en Texas. A principios de julio de 1937, Chennault llegó a China para inspeccionar la Fuerza Aérea. Unos días más tarde, estalló la guerra chino-japonesa. Chennault aceptó la sugerencia de Soong Meiling, estableció una escuela de aviación en los suburbios de Kunming y entrenó a la Fuerza Aérea China de acuerdo con los estándares militares estadounidenses. También ayudó activamente a la Fuerza Aérea Japonesa en la lucha y personalmente voló aviones en combate. Debido a la presión diplomática japonesa, las actividades de Chennault gradualmente se volvieron privadas. En 1941, con el apoyo secreto de la administración Roosevelt, Chennault reclutó pilotos y mecánicos estadounidenses en nombre de organizaciones privadas para participar en la guerra como civiles. Más de 200 personas vinieron en dos tandas en julio y octubre, la mayoría jóvenes valientes, aventureros e informales. Debido a que formalmente no son una fuerza regular, al contrario, su investigación y entrenamiento táctico son gratuitos. Poco después, probaron sus habilidades en Kunming y derrotaron a los aviones de combate japoneses en la primera batalla. Desde entonces, han logrado muchos éxitos al derribar aviones de combate japoneses. En 31 batallas aéreas, los miembros de los Tigres Voluntarios del Ejército Voluntario destruyeron 217 aviones enemigos con entre 5 y 20 aviones de combate P-40 disponibles, perdiendo sólo 14. El emblema de los Tigres Voladores y los aviones de combate con cabeza de tiburón de la Fuerza Aérea China y la Fuerza Aérea Voluntaria Estadounidense son los primeros en el mundo, y su apodo "Tigres Voladores" también es un nombre familiar. En ese momento, los japoneses controlaban los puertos y los sistemas de transporte de China, aislando virtualmente al gobierno del Kuomintang del mundo exterior. Este pequeño grupo de combatientes aéreos, que pilotaban viejos aviones en mal estado, continuó derrotando a la fuerza aérea japonesa, mucho más grande y mejor equipada, a pesar de la frecuente escasez de combustible, repuestos y pilotos. Transportaron suministros, proporcionaron cobertura aérea en la carretera de Birmania y lucharon contra las fuerzas japonesas en gran parte de China. El 4 de julio de 1942, los Flying Tigers se incorporaron a la 10.ª Fuerza Aérea de los EE. UU. y se convirtieron en la columna vertebral del grupo de trabajo de la Fuerza Aérea de los EE. UU. en China. Chennault se reorganizó en la 14.ª Fuerza Aérea en marzo de 1943, y posteriormente Chennault fue ascendido a general de división. Desde finales de 1941 hasta julio de 1942, los Tigres Voladores derribaron cerca de 300 aviones japoneses durante sus operaciones en China, 24 de los cuales murieron o desaparecieron en combate. Desde mayo de 1942 hasta septiembre de 1945, el Cuerpo Aéreo Voluntario Estadounidense voló tres veces. Las defensas aéreas en los centros meridionales de Kunming y Yangon también ayudaron al transporte de suministros de China durante este período. En 1943, la Fuerza Aérea Voluntaria pasó a llamarse 14.a Fuerza Aérea, que no solo ayudó a formar la Fuerza Aérea China para luchar contra Japón, sino que también ayudó a sobrevolar el Himalaya, transportar suministros estratégicos de la India a China y romper el bloqueo japonés. . Conocida en su momento como la “Ruta de las Jorobas”, tenía más de 800 kilómetros de longitud, atravesando el Himalaya y recorriendo las montañas. 500-5500 metros arriba y abajo, con la altitud más alta de 7000 metros, desde el río Ting en Assam, India, a través de Myanmar hasta Kunming y Chongqing en China. Cuando los aviones de transporte sobrevuelan los picos de la meseta Qinghai-Tíbet y la meseta Yunnan-Guizhou, no pueden alcanzar la altura necesaria y sólo pueden volar a través de cañones. La trayectoria de vuelo es ondulada, como una joroba, de ahí el nombre de ruta de joroba. Los aviones suelen tener fuertes cambios en el flujo de aire, lo que dificulta detectar un aterrizaje de emergencia en caso de accidente. También caerás en una jungla deshabitada y te resultará difícil sobrevivir. La interceptación aérea por parte de aviones japoneses también representó una gran amenaza para el convoy. En esta ruta, China y Estados Unidos han entregado un total de 800.000 toneladas de suministros urgentemente necesarios y 33.477 efectivos al campo de batalla chino durante más de tres años. La Fuerza Aérea perdió 563 aviones y murieron más de 1.500 personas. La 14.ª Fuerza Aérea también cooperó con el ejército chino en la batalla hasta el final de la Guerra Antijaponesa. La 14.ª Fuerza Aérea * * * derribó 2.600 aviones enemigos japoneses, hundió o dañó gravemente 2,23 millones de toneladas de buques mercantes enemigos, 44 buques de guerra y 13.000 embarcaciones fluviales de menos de 1.000 toneladas y mató a 66.700 soldados japoneses. Debido a diferencias con algunos políticos, Chennault se vio obligado a dimitir cuando la Guerra Antijaponesa estaba a punto de ganarse y la mayoría de los Tigres Voladores fueron premiados por el gobierno chino.
Como recompensa, los gobiernos de Estados Unidos y Gran Bretaña concedieron a más de una docena de pilotos la Cruz Voladora. En las últimas dos décadas, las relaciones entre China y Estados Unidos han mejorado y los hechos históricos de la Guerra Antijaponesa se han ido revelando gradualmente. Chennault y los Tigres Voladores fueron muy elogiados por sus contribuciones en la Guerra Antijaponesa. Muchos ex Tigres Voladores supervivientes regresaron a China en busca de restos y los restos de sus camaradas. El avión P-40 fue fundado por Liu Hongping y fue el equipo principal de los Flying Tigers. También fue el principal avión de combate del ejército estadounidense en los primeros días de la Guerra del Pacífico. Este caza está equipado con un motor de pistón refrigerado por agua, un fuselaje aerodinámico y un enorme radiador debajo del morro, que forman la hermosa apariencia del caza. Las alas inferiores trapezoidales están equipadas con armas y pueden retraer el tren de aterrizaje del triciclo trasero. Su velocidad máxima es de 552 km/h. Durante la Segunda Guerra Mundial, el principal oponente del P-40 fue el caza japonés Zero. En comparación, el P-40 no es tan maniobrable como el caza japonés Zero, pero su velocidad de inmersión es mayor. Por lo tanto, los Flying Tigers a menudo usaban inmersiones a alta velocidad y tácticas de golpear y huir para evitar enredarse con los cazas Zero. Los aviones P-40 de los Flying Tigers estaban pintados con aterradoras bocas de tiburón y el logotipo alado de Flying Tigers para socavar la moral japonesa. En las 31 batallas aéreas antes de que los Tigres Voladores se fusionaran con la 14.ª Fuerza Aérea, con una fuerza de combate de 5 a 20, *** destruyó más de 200 aviones enemigos y solo perdió más de 10.
Los aviones de la serie P-40 participaron en los principales campos de batalla de la Segunda Guerra Mundial y son colecciones importantes en el campo de la historia de la aviación. Durante la Segunda Guerra Mundial, se produjeron 13.738 aviones de este tipo y ahora más de 70 están en manos de museos y coleccionistas. El 4 de julio de 1942, el Cuerpo de Voluntarios Estadounidenses (Tigres Voladores; no se repetirá ninguna explicación a continuación) recibió órdenes a la medianoche de ese día.
El P-40 equipado por los Flying Tigers
00 fue disuelto. Irónicamente, ¡el Ejército de Voluntarios Estadounidense todavía lucha en el aire hoy! A lo largo del día, Chennault emitió órdenes y redactó documentos oficiales. Después del trabajo, Chennault asistió al banquete de despedida, la ceremonia de clausura de AmeriCorps, e informó a todos los miembros del Cuerpo que podían asistir a la cena que tenían que ir. A la cena asistieron dignatarios políticos y representantes militares de todos los ámbitos de la vida, y los ciudadanos de Chongqing bendijeron al ejército de voluntarios como si fuera un festival. La cena fue organizada por Huang. Al comienzo de la cena, la banda tocó "O Little Bethlehem" y algunos voluntarios cantaron al ritmo de la música. El anfitrión de la fiesta leyó los resultados del Equipo de Voluntarios Estadounidenses: "Desde su creación, el Equipo de Voluntarios Estadounidenses ha luchado en Birmania, Indochina, Tailandia y China durante siete meses, derribando 299 aviones japoneses e hiriendo a 153 personas. Cuatro Los pilotos del Ejército Voluntario Americano murieron en la batalla aérea, 6 murieron por armas antiaéreas, 3 murieron por bombas enemigas, 3 fueron capturados y 10 murieron en accidentes aéreos. El American Volunteer Group* perdió 12 aviones en el. batalla aérea y 61 aviones en tierra (incluidos durante la retirada) 22 aviones de combate que se autodestruyeron)..." Cuando se establecieron los Flying Tigers, Chennault organizó a los Flying Tigers en tres escuadrones según los logotipos de los miembros del equipo. aviones (que fueron pintados en el avión por los miembros de Flying Tigers). El 1.er Escuadrón estaba formado por ex pilotos del ejército, dirigidos por Robert. El Escuadrón No. 2, apodado "The Bearcats", estaba comandado por Jack Newkirk. El Escuadrón 3 estaba compuesto por pilotos del Ejército, la Armada y la Infantería de Marina, conocidos como los Ángeles del Infierno, y estaba encabezado por Arvitt Olson como comandante del escuadrón.