Funciones de gestión de la Línea 4 del Metro Beijing-Hong Kong
En algunas retransmisiones del metro de la Línea 4, la línea se denomina “Línea 4 del Metro de Beijing”. Sin embargo, dado que la Compañía de Metro de Beijing-Hong Kong no tiene los derechos de operación permanente de la Línea 4, la Línea 4 todavía se conoce como "Línea 4 del Metro de Beijing" en los subtítulos de la estación, el sitio web oficial de Beijing-Hong Metro de Kong y varios documentos de acuerdo relacionados con la línea.
La Línea 4 comparte una zona de peaje con otras líneas del metro de Beijing, excepto la Línea Aeropuerto. Los pasajeros que hacen transbordo a la Línea 4 desde otras líneas del metro no necesitan comprar billetes por separado. Sin embargo, existen muchas diferencias entre el Metro de Beijing y el Metro de Beijing en los detalles de operación y gestión. El sistema de numeración de trenes de la Línea 4 es diferente del sistema de numeración tradicional del Metro de Beijing: los trenes no utilizan números después del número de grupo de trenes para indicar el orden de los vagones, sino que utilizan abreviaturas ferroviarias para indicar las categorías de los vagones. Por ejemplo, "015M2" se refiere al vagón motor N° 2 de la unidad de tren N° 015, y "001Tc1" se refiere al remolque N° 1 con consola de la unidad de tren N° 001. Aunque el sistema de numeración no tiene valor práctico para los pasajeros, está más estandarizado para los gestores de vehículos.
Se determina el orden de los vagones de tren de la Línea 4. Desde el Puente Oeste de Gongyi hasta el Puente Norte de Anhe, la secuencia de agrupación de principio a fin es: Tc1, M1, M3, T3, M2, Tc2.
La línea 4 también numera las puertas. En los trenes, "A" o "B" se utilizan para indicar la puerta izquierda o derecha, y los números del 1 al 4 se utilizan para indicar el orden de las puertas. Por lo tanto, se coloca una nota en la puerta mosquitera de cada andén, indicando el número de cabina y puerta correspondiente a la puerta mosquitera. Después de la puesta en funcionamiento de la Línea 4, algunos vehículos de la Línea 1 del Metro de Beijing también tenían colocados números de casa. La línea 4 utiliza un anuncio en el vagón diferente al del metro de Beijing y se caracteriza por su simplicidad. Cuando el tren salga de la estación de Xuanwumen hacia Xidan, se transmitirá: "Próxima parada, Xidan. Los pasajeros pueden hacer transbordo a la Línea 1 del Metro. Próxima parada, Xidan. Transbordo a la Línea 1, además del anuncio automático, cuando el tren se acerque". En las estaciones o terminales de transferencia, el conductor hará anuncios manualmente para recordar a los pasajeros que estén listos. Cuando un tren de la Línea 4 cierra la puerta, los altavoces del vagón se ocuparán y sonará un "bip" 20 veces a modo de aviso. Cuando hay muchas personas subiendo y bajando del autobús, el conductor anunciará "La puerta está a punto de cerrarse, entre y salga rápidamente" o "La puerta está a punto de cerrarse, manténgase alejado de la puerta".
En las estaciones de la Línea 4 se emiten periódicamente diversos recordatorios como "No se permiten mercancías peligrosas". Antes de que el tren ingrese a la estación, la estación notifica a los pasajeros mediante anuncios en el andén. En los primeros días de apertura, algunas estaciones transmitirán la voz "Bienvenido a la estación XX" después de la apertura del tren, y la cancelarán gradualmente más adelante. No hay campanas de advertencia en todas las estaciones. La prohibición de comer y beber es uno de los conceptos de gestión del MTR de Hong Kong. El vagón del metro está lleno de gente, por lo que los pasajeros comen aquí. Por un lado, no favorece el mantenimiento de la higiene ambiental. Por otro lado, los alimentos y bebidas calientes pueden quemar a otros pasajeros. Además, cuando sostienen alimentos, a los pasajeros les resulta difícil mantener el equilibrio en el vagón que se balancea y pueden caer fácilmente. Por lo tanto, en los andenes y trenes de la Línea 4 se colocan carteles de "prohibido comer ni beber".
Sin embargo, la prohibición de comer y beber no ha sido escrita oficialmente en el código de pasajeros de la Línea 4 del Metro de Beijing. Teniendo en cuenta la situación actual en Beijing, los comportamientos habituales como beber agua en la Línea 4 no se detendrán. Los encargados de la estación sólo incitarán y disuadirán a los pasajeros cuando coman alimentos con un sabor fuerte y afecten a otros pasajeros. Hola Patria
A finales de septiembre de 2009, cuando se inauguró la Línea 4, el Metro Beijing-Hong Kong lanzó un proyecto de bienestar público a gran escala "Hola Patria". El Metro Beijing-Hong Kong cooperó con la revista "Chinese Geography" para filmar 200 conjuntos de imágenes documentales de personas de diferentes grupos étnicos, diferentes regiones y diferentes profesiones, utilizando más de 1.000 cajas de luz en la estación, medios de animación del túnel y junto a la vía. pantallas electrónicas PDP y pantallas de animación electrónica de plataforma. Al mismo tiempo, el Metro Beijing-Hong Kong aplicó pintura exterior especial a estos dos trenes para realzar el ambiente festivo.
Desde junio de 5438 hasta octubre de 2009, el Metro Beijing-Hong Kong seleccionó cuidadosamente una serie de pinturas infantiles con el tema del Día Nacional y las colocó en las paredes del pasaje de transferencia de la estación Haidian Huangzhuang, utilizando los carteles infantiles. Único La pintura expresa bendiciones a la patria y se hace eco de la exposición fotográfica "Hola Patria".
Al mismo tiempo, a algunas de las fotografías con el tema "Hello Motherland" se les dio un nuevo aspecto. Después de un procesamiento adicional, el diseño alcanzó un estilo similar al de un póster de película, que es más impactante.
Museo del Cuarto Arte
Del 54 de junio a octubre de 2009, el Metro de Beijing-Hong Kong cooperó con la "Librería de Febrero" de Beijing Cultural Communication Co., Ltd. para lanzar el "Museo del Cuarto Arte". "Proyectos de bienestar público. Cuando se lanzó el proyecto, 28 pinturas de seis artistas, entre ellos Ji y Chen, estaban colgadas en las escaleras rectas de 10 estaciones de pasajeros y dos trenes, incluidas la estación de trenes Sur de Beijing, Xidan y Zhongguancun.
En febrero de 2010, también se inauguró el área de exposición del Museo de Arte No. 4 en los pasillos de la estación Gongyi West Bridge, la estación East Gate de la Universidad de Pekín, la estación Beigongmen, la estación Yuanmingyuan y la estación Caishikou, con más de Diez piezas colgadas en cada área de exposición.
Creación de graffiti de los doce zodíacos
En 2010 1, se invitó a estudiantes universitarios de Beijing a participar en la creación de graffiti en la estación Xizhimen durante el Festival de Primavera del Año del Tigre. Todo el equipo de 10 personas pasó dos noches creando, utilizando personajes de Año Nuevo como "Se acerca el año del tigre" y "El salto de los cinco tigres de Año Nuevo" como elementos de graffiti, y llenos de cinco imágenes en forma de tigre, con el objetivo de traer tradicional Cultura y cultura del zodíaco chino para los pasajeros. Una nueva experiencia que combina formas de arte moderno. Las obras estarán expuestas en la Línea 4 durante unos 6 meses. El Metro Beijing-Hong Kong declaró que espera llevar el arte del graffiti al metro a través de la exposición del "Muro de Graffiti" en la estación Xizhimen, proporcionando así materiales más amplios para la construcción cultural de la Línea 4 del metro.
La Cuarta Sociedad de Poesía
En mayo de 2010, el Metro Beijing-Hong Kong lanzó un proyecto de bienestar público: "No. 4 Poetry Plaza". El socio es la Compañía Cultural Yuxiang Feishi de Beijing. En la primera fase del proyecto, se instalaron 10 poemas con el tema del "amor" en dos autobuses del metro numerados 012 y 039, creando un viaje literario y artístico en metro para los pasajeros. Los autores de la colección de poemas incluyen a Xu Zhimo, Dai Wangshu, Luo Fu, Bai Hua y otros poetas modernos influyentes. En el futuro, también se espera que aparezcan poemas extranjeros famosos en el escenario del metro para brindar a los pasajeros una experiencia de viaje más rica.