¿Alguna vez has estado en el Tíbet con un presupuesto ajustado?
Respuesta: Hola, he tenido la experiencia de viajar al Tíbet con un presupuesto limitado. Permítanme compartir con ustedes mi experiencia de viajar con un presupuesto limitado.
Cuando viajé al Tíbet, no fui a pie ni en autobús, sino en tren. No me gusta viajar con viajes gratis. Aunque este método me ahorra dinero para el viaje, me siento incómodo al estar endeudado con otros. Si alguien me invita a comer gratis, tengo que darles dinero a otros. Viajar así me hace sentir a gusto, así que debo gastar mi propio dinero en mi presupuesto de viaje y no dejar sufrir a las personas que me han ayudado.
Cuando voy a Lhasa, siempre me quedo en albergues juveniles baratos. De esta manera, puedo quedarme unos días más si los lugares pintorescos están cerca y puedo caminar hasta allí. Se puede llegar en autobús, ya que viajo con un presupuesto limitado, entonces pasaré un buen rato paseando por el Tíbet.
Algunos lugares pintorescos del Tíbet tienen autobuses que pasan por la estación. Si vas a Yanghu, simplemente toma el autobús hasta el condado de Langkazi y bájate en la zona panorámica de Yanghu si vas al Gran Cañón Linzhi Brahmaputra. , puedes ir allí si hay un autobús en la estación. De esta forma podremos comprar los billetes en la estación.
Cuando viajas en grupo, la razón principal es que algunos lugares pintorescos no son accesibles directamente desde la estación de autobuses, por lo que puedes contratar un autobús chárter económico para grupos. Sin embargo, también hay alojamiento económico cuando llega al lugar pintoresco. Si no es exigente con la comida y el alojamiento, viajar con un presupuesto limitado es la mejor manera.
También debes prestar atención a la seguridad cuando viajes al Tíbet con un presupuesto limitado. Ten cuidado de no hacer ejercicio intenso. Debes cuidarte mucho y asegurarte. Tu familia está segura cuando sales.
No puedo ahorrar dinero viajando en coche, pero puedo elegir formas económicas de ahorrar dinero en comida y alojamiento. ¡Esta es mi experiencia al viajar al Tíbet con un presupuesto limitado!
¿Has estado alguna vez en el Tíbet con un presupuesto ajustado? Permítanme responder a esta pregunta en mi septuagésimo cuarto cumpleaños, en una noche extraña de "relámpagos, truenos, tormentas violentas y granizo", conduje el buque insignia Buick LaCrosse 3.0 de 2006 y llegué triunfalmente a Lhasa. cumpleaños en una gasolinera en los suburbios del este de Lhasa. Lo acompañó "Tashi Delek", un empleado de la gasolinera que tuvo más voz sobre este interesante tema.
A un hombre de setenta años le gusta conducir tres veces a Sichuan y al Tíbet en busca de aventuras
1. La primera experiencia de tres días de entrar en Sichuan y el Tíbet para luchar contra las altas marea durante el Festival de Primavera
2019 En vísperas del Festival de Primavera del año pasado, me alegré tanto de escuchar la noticia de la operación de prueba de la "Autopista Yakang" que rápidamente empaqué y salí a la carretera. .
El 2 de febrero (el día veintiocho del duodécimo mes lunar), me levanté a las 5 a.m., salí de Zaozi Lane, una calle de medicina tradicional china en Chengdu, a las 6 a.m., tomé el Wenqiong Expressway y llegó a la estación de peaje de Ya'an a las 9:30 a. m. Llene su tanque en una gasolinera cercana, pase por la estación de peaje, salga de la autopista en el área de servicio de Tianquan, deténgase brevemente y continúe.
Luego, mi padre rompió el auto y pasó por el último, más bello y magnífico grupo de túneles modernos del "sistema de red de transporte de alta velocidad 71118 de siete verticales y ocho horizontales de China": "Anle". Los túneles "Purple Stone", "Tiaohe River", "Erlang Mountain" y "Luding" son cada uno más hermosos que el otro. Los túneles están brillantemente iluminados y tienen dos carriles de caminos de asfalto sueltos. Ambos lados del túnel arqueado están incrustados. Con baldosas de cerámica y dos líneas doradas que se extienden en la distancia, el cielo de repente aparece como miles de estrellas en el cielo, y por un tiempo las coloridas nubes auspiciosas se alejan flotando, y por un tiempo la brillante bandera roja de cinco estrellas ondea hacia. tú, y pareces estar viajando a través de un túnel del tiempo y el espacio.
A las 10:30 de la mañana, llegué a la montaña detrás de la ciudad de Kangding y tomé fotos de la ciudad de Kangding reflejada en la montaña nevada de Xiling. Después de un rato, me detuve en el "Muro conmemorativo de la canción de amor de Kangding. " y tomé algunas fotos. Tomé algunas fotos y comencé a escalar la montaña Zheduo, que está "a más de 4.000 metros sobre el nivel del mar". Caminé y jugué. A las 5 p. m., finalmente llegué a las "Banderas de Oración y Pagoda Blanca". " paso en la montaña Zheduo. Cuando me bajé del auto, estaba a punto de tomar fotografías del "cielo azul y nubes blancas". La pagoda blanca y las banderas de oración se reflejaban en el sol poniente. Una escena de montañas cubiertas de nieve. Un fuerte Llegó el viento y se llevó mi "sombrero de médico" a dos metros y medio de distancia. Afortunadamente, estaba bloqueado por una bandera de oración, de lo contrario se lo habría llevado el viento sin dejar rastro. Un joven tibetano, entusiasta y rápido, dio un paso adelante y me persiguió. Rápidamente tomé algunas fotos y me fui. Este no es un lugar para quedarse por mucho tiempo.
En la tarde de ese día, llegué al paraíso de los fotógrafos, Xinduqiao, "B&B? Yaxuan Hostel", y me quedé una noche. La segunda vez tomé la Carretera Nacional 318 a las seis de la mañana, pasé por el Gran Cañón de Yajiang, la carretera de 18 curvas, crucé la Montaña Nevada de Kazila y me dirigí hacia la ciudad de Honglong bajo el cielo azul y las nubes blancas. en la vasta meseta cubierta de nieve.
A las 11 de la mañana, fui a la gasolinera de Honglong Town, en Yajiang, el pueblo más alto del mundo, para llenar el depósito. De repente recibí una llamada de casa diciendo que mi hijo y su familia vendrían a nuestra casa para una reunión en la víspera de Año Nuevo, así que terminé mi viaje en la línea Sichuan-Tíbet. Embárcate en el viaje de regreso a Chengdu.
El mayor beneficio de mi primer viaje a Sichuan y el Tíbet fue: escalé las montañas Zheduo y Kazila Snow Mountain, y cuando fui a la ciudad de Honglong, una meseta nevada con una altitud de 3.000 a 4.000 metros, Conduje en coche y sólo sentí una palabra "Refrescante", ninguna impresión de mal de altura.
Dos, la segunda marcha hacia Sichuan y el Tíbet hasta la marcha nocturna de Batang May Day Maoya
Para adaptarse aún más a "el anciano rompió el auto y viajó a Sichuan y el Tíbet" Pasé tres días el Primero de Mayo, mi segundo Por primera vez, se embarcó en un viaje para conquistar la Línea Sichuan-Tíbet.
El 1 de mayo me levanté a las cinco de la mañana. Después de un simple lavado, fui al mercado de verduras a comprar el desayuno y salí de Zaozi Lane a las seis en punto. Al mismo tiempo, tomó la autopista G5 Beijing-Kunming, pasó Ya'an y tomó la autopista Yakang. En la tarde de ese día, la caja y el camión permanecieron en el estacionamiento temporal al lado del "Centro de Rescate de Emergencia" frente al gas de Yajiang. estación.
El 2 de mayo, cruzamos el desfiladero de Yajiang temprano en la mañana y nos dirigimos hacia la ciudad de Honglong y Litang a lo largo de las dieciocho curvas del Tianlu. Al mediodía de ese día, nos detuvimos frente a un mercado de verduras afuera del. ciudad de Litang Después de una comida ligera, continuamos nuestro camino y llegamos a la plataforma de observación de la montaña nevada de Haizi a las tres de la tarde. Tomamos fotos en la plataforma de observación con la montaña nevada de Haizi como fondo. Nos detuvimos nuevamente en el lago hermano al pie de la montaña nevada de Haizi y continuamos avanzando.
A las seis de la tarde, en un pequeño pueblo en las afueras del este de Batang, me registré en un hotel tradicional y planeé quedarme una noche antes de seguir adelante. De repente recibí una llamada de mi familia y me enteré de que mi esposa, mi tercera hermana, estaba siendo sometida a una cirugía en el Hospital Afiliado de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Chongqing y que iba a visitar y recoger a la pareja después de que les dieran el alta.
Así que volví corriendo día y noche: cuando regresé a Litang y llegué a la ciudad de Honglong, ya eran las once y media de la noche. Esa noche estaba marchando por la pradera de Maoya. Llovía y nevaba y la ruta no me resultaba familiar. Conducíamos por una meseta con una altitud de más de 3.000 metros, así que tuve que proceder con cautela. Cuando un auto local me adelantó, usé su luz trasera para atreverme a correr un poco más. Esa noche, pasamos la noche en una gasolinera en la ciudad de Honglong.
Me levanté a las 4:30 de la mañana del 3 de mayo y volví corriendo.
El segundo viaje a Sichuan y el Tíbet terminó así apresuradamente. Esta vez escalamos la montaña Zheduo, Kazila y la montaña nevada Haizi, lo que demostró además que "el hombre de setenta años nunca tuvo ninguna euforia. altitud durante su viaje a Sichuan y el Tíbet"; y "Desde la ciudad de Honglong hasta Litang, Batang "salió por la mañana y regresó tarde, y el viaje fue ventoso y lluvioso. La marcha nocturna fue de casi 100 millas en la meseta, y". "Pasaron una noche en una cama y un carruaje" en la ciudad de Honglong, a una altitud de 4.000 metros. Los hechos han demostrado que "siete "diez ancianos que viajan a Sichuan y el Tíbet" pueden hacerlo.
Tres, tres veces para ir a Sichuan y al Tíbet para explorar Setenta y ocho Diez pueden hacerlo
A las seis de la mañana del 14 de julio, partí de Zaozi Partí de Lane y me embarqué en el tercer viaje. para "conquistar la Línea Sichuan-Tíbet", a las nueve de la noche del 18 de julio (16 de junio en el calendario lunar, mi septuagésimo cuarto cumpleaños) en un "relámpagos, truenos, tormenta violenta, en una noche extraña " cubierto de granizo", llegué exitosamente a Lhasa.
De Chengdu a Lhasa, fueron necesarios cinco días y cuatro noches, 111 horas, y yo, un hombre de 74 años, crucé una altitud de más Más de 4.000 metros en un coche averiado Hay montañas de catorce metros de altura, pasando por el "río Ya", el "río Nu", el "río Yarlung Zangbo", "caminos accidentados y empinados", "arena voladora y rocas que caen", ". "Valle de la Muerte, lleno de riesgos", con un recorrido de 2.010 kilómetros, y llegó con éxito a Lhasa. Después del desafío "Imposible", en el escenario de la vida donde "cuanto más luchas, más valiente te vuelves", ha hecho un marca en la historia de "Guinness World Records".
La gente suele decir: Setenta años de vida son raros.
Ahora tenemos el honor de encontrarnos con "una buena era en la que los árboles muertos están". "La China actual tiene una estructura poblacional envejecida de "421", donde las personas mayores representan dos tercios de la población total, y la población de China es tres tercios. La perspectiva mental de dos tercios de las personas mayores está relacionada con la Ascenso y caída del país, la nación y la sociedad. Nos alegra ver que un gran número de expertos y académicos en varios frentes, como "Zhong Nanshan", "Tu Youyou" y "Yuan Longping", siguen luchando en la primera línea. Un experto en "lepra" de 98 años también fue a las aldeas de primera línea contra la lepra en Yunnan para estrechar manos y abrazar a los pacientes, afirmando que "se jubilaría cuando tuviera 100 años". : "Cuando los jóvenes sean fuertes, China será fuerte"!
Yo digo: "Cuando los viejos sean jóvenes, China será débil", están llenos de ambición. gigantes que están despegando rápidamente en nuestra gran patria, y avanzan con valentía y nunca se detienen en los proyectos del sistema 71118 de la gran patria que llevan a 1.400 millones de chinos a volverse ricos y acomodados
¡Hay! un eslogan: "¡Es mejor morir en el camino que en el lecho de la peste!" "
Apéndice
Envíe un conjunto de fotografías en color recientes del autor "Chengdu, la ciudad ventana de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, le da la bienvenida"
1 La primera imagen: El sol naciente sale en la ciudad de Jinguan (Este es el punto de partida de cada vez que viajo al Tíbet: el rápido desarrollo de China, una ciudad de casi primer nivel sólo superada por "Beijing, Shanghai, Shenzhen y Guangzhou". la ciudad jardín más hermosa del mundo, una ciudad gastronómica, un lugar de retiro, un cinturón y una carretera, una ciudad ventana de entrada en el oeste de China, lo que una vez fue la ciudad de Jinguan ahora es conocida como una "ciudad de éxito" que "integra el turismo". , ocio, entretenimiento, habitabilidad, cuidado de personas mayores, alimentación e innovación", ¡Chengdu le da la bienvenida!
2. La segunda imagen es la nueva tarjeta de presentación de Chengdu. : ¿Una calle de medicina tradicional china? Zaozi Lane. Esta es la quintaesencia de China, la cornucopia de la medicina china (la medicina de Sichuan y la medicina de Sichuan). También es la base de investigación y desarrollo de la "quintaesencia de la medicina china" (el tesoro de la medicina de Sichuan y la reserva de talentos de "). La medicina china" en el país y en el extranjero es China. Zaozi Lane, la base de formación de talentos farmacéuticos y cuna de Sichuan Medical Talents, es también el punto de partida y destino de "Mis Huellas en 2019".
3. La tercera imagen es que Chengdu es un lugar habitable, de ocio y de retiro. Es famoso en todo el mundo por su "Palacio Qingyang" y su "Montaña Qingcheng", el lugar de nacimiento del taoísmo chino (el. origen de la filosofía humana). Esta foto fue tomada en el "Palacio Chengdu Qingyang" (ubicado en la puerta oeste del Parque Cultural, Sección 2, 1.ª circunvalación oeste) en el Día del Árbol de Año Nuevo del Año de la Rata. p>
Cuatro, la cuarta imagen es la misma que la anterior
Cinco, No. Cinco, seis y siete imágenes Chengdu tiene hermosas montañas, agua y gente hermosa. la Tierra de la Abundancia, es una tierra de tesoros que atrae la atención mundial y tiene gente destacada. "La gente no quiere irse cuando viene": la ciudad natal de Li Ziqi, la celebridad número uno de Internet en China. ¿Y la ciudad tecnológica? ¡Mianyang Weicheng" le da la bienvenida!
Estas tres imágenes reflejan los lugares donde el "Food Blogger Li Ziqi" filmó el video corto. El autor visitó "Mianyang" en su tercer viaje sin conductor el 10 de marzo y tomó fotografías de "March Gold". el camino "Fragante por todas partes" y hermoso paisaje "amarillo coliflor"
¡La Ciudad de las Ciencias de China te da la bienvenida!
Sexto, la octava imagen "Un hombre de setenta años disfruta de los viajes sin conductor y de la comida deliciosa". La foto reciente del creador de viajes @happyangel3865 fue tomada en "Baihuatan" cerca de "One Belt and One". Road Western Scenic Spot? Jinxiu Factory Antique City" "Pabellón del viento y la lluvia" Día del Árbol de Año Nuevo en el año de la Rata
Séptima y novena imagen "Mis pasos en 2019" I "entré a Sichuan y al Tíbet tres "tiempos para explorar" y "todo el proceso de grabación de video se basa en altas virtudes" - uno por uno conduje "06 La versión insignia 3.0 del Buick LaCrosse es un modelo de lujo de primera línea con un parabrisas delantero con gradiente proyección de velocidad y una navegación de rango completo de alta gama con avisos de alerta temprana de "infracciones e infracciones" que pueden "evitar" eficazmente actividades ilegales, especialmente la "Línea Sichuan-Tíbet" y las "Setenta y dos vueltas de Nujiang", conduciendo a la velocidad El límite (franja de límite de velocidad) en el denso bosque de "Lulang" y el "Reino Secreto de Bomi" puede evitar "multas y deducciones" innecesarias
En los últimos tres años, he viajado de 50.000 a 60.000 kilómetros a alta velocidad. Casi no se deducirán puntos y no habrá multas de un yuan. ¡Deberíamos estar agradecidos de tener "alemán" y "LaCrosse" para protegernos!
No
No. ¿Qué es Qiongyou? Si alojarse en un albergue juvenil y comer fideos instantáneos es Qiongyou, ¡adelante! A cualquier lugar, no solo al Tíbet, porque creo que esto es solo para ahorrar un poco, no se puede llamar un viaje económico. No solo garantizan las condiciones de vida básicas, sino que también ahorran el costo de comida y alojamiento, para que puedas ir. a lugares más bellos que quieras visitar, que es exactamente lo que es digno de elogio. Entiendo que un viaje económico es un viaje sin hacer preparativos financieros básicos y sin poder proporcionar ni siquiera comida, alojamiento y transporte básicos. ¿Cuál es el significado de tal viaje? Cuando no has dormido bien en toda la noche, tienes hambre y no sabes cómo llegar a la siguiente parada, ¿tienes la energía y el ánimo para apreciar el paisaje a lo largo del camino? ¿No le preocupa en absoluto viajar con un presupuesto así a una zona de gran altitud como el Tíbet? Hay que decir que algunas obras literarias y artísticas han embellecido demasiado a Qiongyou, dándole un sabor literario y artístico demasiado poco realista, y también han engañado a muchos jóvenes. Más importante aún, después de un viaje tan malo, ¿adónde irás? Espero que esta experiencia de viajar con un presupuesto limitado te diga: trabaja duro, vive bien y prepárate para otro viaje al Tíbet. ¡El paisaje a lo largo del camino te está esperando!
He estado en el Tíbet en coche por primera vez, lo que duró 18 días y recorrí más de 13.000 kilómetros. El Tíbet es un lugar al que quiero volver, donde puedo calmar mis emociones impetuosas y. limpia mi mente turbia.
Cada uno tiene una respuesta diferente al estándar de Qiongyou. La gente dice que las familias pobres se enriquecen. ¡Creo que será un viaje razonable si lo basas en tu presupuesto de viaje, se adapta a tu nivel de ingresos y no desperdicias nada en el camino!
El Tíbet es un lugar que todo el mundo ha visitado en sus sueños y es el sueño escenificado de todo el mundo.
En los últimos años he ido cada año por caminos diferentes y los gastos no han superado mi presupuesto. Permítanme compartirles mi plan presupuestario a continuación:
En primer lugar, "Está bien, el presupuesto para vuelos es alto y el presupuesto para trenes es razonable, pero extrañaba el paisaje y las sensaciones en el camino, así que decidí hacerlo". abandonar. Lo único que queda es un coche. Hoy en día, el coste básico de un viaje no es elevado, con un presupuesto diario básico de 100. Por ejemplo, si conduces un coche solo, cuesta entre 400 y 500 yuanes por 600 kilómetros al día. Para cuatro personas en un coche, es básicamente más de 100 yuanes al día. Por lo tanto, básicamente conduzco solo y acompaño. cuatro personas en un coche. El viaje completo dura 12 días y cuesta 1200 yuanes.
Hablemos de “alojamiento”. El precio básico de una habitación estándar en un hotel exprés es de 150 yuanes, que son 75 yuanes por 12 días, o 900 yuanes si se dividen en partes iguales.
Hablemos de “comer”. Si viajas solo, por mucho que ahorres, una comida en un restaurante te costará unos diez yuanes, ¿no? Los cuatro básicamente gastamos 30 yuanes por comida en dos platos y 10 yuanes en el alimento básico. El costo básico por persona por comida es de 10 yuanes, y 24 almuerzos y cenas cuestan 240 yuanes.
Finalmente, hablemos de "jugar". Lo principal aquí son los billetes. A lo largo de la línea Sichuan-Tíbet, básicamente no hay billetes cuando llegas a Lhasa, incluido el Palacio Potala, el Templo Jokhang y. Para otras atracciones, 200 yuanes por persona son suficientes.
Entonces 1209024200=2540 yuanes.
Viaja en coche, come, duerme y juega como más te guste.
Me pregunto si esto cuenta como un viaje económico. ¡Por supuesto que este es el gasto más básico! !
En primer lugar, estuve allí, pero no viajé, caminé ni conduje solo. Tomé la línea Qinghai-Tíbet y tomé el tren, que puede considerarse un tipo. de viajes económicos Cuando llegué a Lhasa, viví en El hotel cuesta 9 yuanes la noche. Las condiciones son bastante buenas. Puedes ducharte y quedarte en una cama. Al principio no lo creo. Después de registrarme, de hecho eran 9 yuanes. Se consideró un viaje económico. Compartí el viaje hasta el campamento base y me quedé en hoteles baratos en el camino. Quédese en un lugar seguro y limpio cuando viaje. No es necesario ser demasiado lujoso. También es bueno ahorrar dinero para comer algunas especialidades locales y hacer algo de caridad. Qiongyou no es realmente pobre, es solo que las áreas de consumo son. diferente. Lo que perseguimos es la riqueza espiritual.
Además, cuando viajo, generalmente no tengo altos requisitos de alojamiento, pero dondequiera que vaya, voy a mercados de verduras y mercados nocturnos para buscar bocadillos especiales locales y frutas especiales, porque estoy delicioso. Es decir, si puedo caminar, nunca tomaré un automóvil a menos que la distancia sea demasiado grande. Básicamente camino solo cuando subo montañas y voy de compras, por lo que esto es muy económico. , viajar es un viaje económico, pero tiene calidad siempre que tengas suficiente dinero. Me siento cómodo gastando dinero al límite. Espero que sea útil para todos. >
Hola, soy Xiao Jiao. Estaré encantado de responder a tu pregunta
¿Alguna vez has viajado al Tíbet con un presupuesto limitado?
Nunca he estado allí, pero tengo muchas ganas de ir.
Si tengo la oportunidad, debo ir al Tíbet. Todo el mundo dice que un viaje al Tíbet puede limpiar el alma.
Quiero ver el magnífico Palacio de Potala
Quiero usar ropa tibetana y jugar en el hermoso Tíbet
Quiero ver con mis propios ojos lo que la abuela está haciendo la Rueda de Oración
También quiero mirar a la persona que pasa su vida adorando
Después de que termine la epidemia, vayamos juntos al Tíbet
Lo anterior es mi respuesta, espero que te sea útil
Hola, soy Aqiang. Estaré encantado de responder a tu pregunta. ¿Alguna vez has viajado al Tíbet con un presupuesto limitado? Mi respuesta es no. Porque nunca he estado allí, pero tengo muchas ganas de ir allí. Hay altas montañas cubiertas de nieve, cielos azules, nubes blancas y el Palacio Potala en la meseta Qinghai-Tíbet. Espero poder hacerlo cuando tenga dinero. y tiempo en el futuro. Ve una vez si tienes la oportunidad.
No es recomendable viajar con poco presupuesto. Un viaje al Tíbet en tren no cuesta mucho, o si se viaja fuera de temporada del año, los costes de billetes de avión y hotel son muy bajos. , y la entrada a los lugares pintorescos es gratuita.