Observando el transporte acuático y el granero durante las dinastías Sui y Tang a partir de la excavación de Hanjiacang. ¿En qué página está el segundo número de 1974 Cultural Relics?
II
El período temprano se refiere desde principios de la dinastía Sui hasta el período Kaiyuan de la dinastía Tang. Según los Registros de alimentos y bienes en Sui Shu (Volumen 24), en el tercer año desde la fundación de la República Popular China, Heyangcang se estableció en Luozhou, provincia de Shaanxi, Guangtongcang se estableció en Huazhou y Liyangcang se estableció en Weizhou. En el segundo año de Daye, se agregaron Luokou Cang y Luo Huicang cerca de Luoyang, formando los seis famosos almacenes de la dinastía Sui. A continuación se presentan las ubicaciones y tamaños de estos seis almacenes oficiales.
(1) Almacén de Luokou. Asing Luocang se encuentra en la orilla este del río Luoshui, al este del condado de Gong, Luozhou (ahora al noreste del condado de Lao Gong). Se llama así porque está situado en la desembocadura del río Amarillo en Luoshui. En el segundo año de Daye, se construyeron más de 20 millas alrededor de Cangcheng, con tres mil sótanos, cada uno con una capacidad de ocho mil piedras, y gobernadores y miles de soldados custodiados en la ciudad. Todo el granero contenía 24 millones de shi, lo que lo convertía en el granero más grande de la dinastía Sui.
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④Volumen 180 de "Zi Zhi Tong Jian", octubre y diciembre del segundo año de Daye en la dinastía Sui.
Porque Luokou Cang está situado en la intersección del río Luoshui y el río Amarillo, no lejos de Luoyang, la capital oriental de las dinastías Sui y Tang. La mayor parte del arroz enviado desde el sureste durante la dinastía Sui se almacenaba aquí, por lo que podía enviarse a Luoyang y Chang'an en el oeste. Cuando se lucha en el noreste, el grano también se puede transportar a través del río Amarillo, a través del río Qin y convertirse en el canal Yongji para ser transportado al noreste. Por lo tanto, se puede decir que Luokou Cang es el granero periférico de Luoyang, la capital del este, y la estación militar de transferencia de granos en el noreste. Desempeñó un papel extremadamente importante en la dinastía Sui. A principios de la dinastía Tang, también era un importante almacén de cereales para "acumular cereales del mundo".
Al final de la dinastía Sui, después de que Shi Mi ocupara el almacén Luokou, expandió la ciudad de Luokou 40 millas en una semana y luego la usó como base para luchar contra las fuerzas restantes de la dinastía Sui atrapadas. en Luoyang durante mucho tiempo. Históricamente, Li Mi abrió el almacén de Luokou para transportar cereales y rescató a cientos de miles de rebeldes. Incluyendo a las familias de los rebeldes, casi un millón de personas recibieron ayuda del Granero Luokou. Quienes vienen a recibir arroz de socorro pueden "tomar todo lo que quieran; o después de salir del almacén, no pueden hacer lo que quieren y abandonan el camino, desde la ciudad almacén hasta la puerta del campo, de unos centímetros de espesor, apoyado en carruajes y caballos; cuando llegan los ladrones, los comensales y sus familias están cerca Un millón, sin urnas ni cuernos, tejiendo cestas de espinas para lavar arroz, entre las dos orillas del río Luoshui, parece arena blanca. Se puede ver que la cantidad de arroz almacenado en Luokou durante la dinastía Sui fue muy sorprendente. La razón por la que Shi Mi pudo quedarse aquí durante mucho tiempo fue para luchar contra la dinastía Sui. Más tarde, Li Mi envió a Tai Yuanzhen a tomar Luokou. Ciudad para ver al rey, y Li Mi tuvo que ir a ③ para atacar al rey, pero también primero capturó el almacén de Luokou y cortó el suministro de alimentos de Luoyang, y luego el asedio de la ciudad de Luoyang, todo muestra que Luokou Cang tenía un. Posición estratégica muy importante en el área de Heluo en ese momento.
(2) Huiluocang En diciembre del segundo año de Daye, estaba ubicado a setenta millas al norte de Luoyang y diez millas alrededor de Cangcheng. depósito de cereales de Luoyang, la capital oriental de la dinastía Sui. Fue objeto de una feroz competencia entre Li Mi y el ejército Sui al final de la dinastía Sui. Después de la dinastía, fue reemplazado por Hanjiacang. p>(3) Heyangcang. Según la geografía de la dinastía Sui, hubo un Heyangcang en Luozhou durante tres años. "Notas históricas" Volumen 48: Condado de Yanshi, provincia de Henan: "Heyangcang está en el norte del condado". El condado de Yanshi es la ciudad antigua en el sureste de la ciudad. Al norte se encuentran las montañas Mangshan. El terreno es alto y seco, lo que es adecuado para la construcción de graneros que fluyen desde la ciudad de Luoyang hasta Luoshui en el oeste de la ciudad de Yanshi. Heyangcang se estableció para transportar grano desde Luokou Cang a la ciudad de Luoyang
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(1) (Dinastía Tang): "Libro de la expulsión de espíritus a Beijing", Volumen 9. de "Colección Chen Zi'ang"
②Zhaojing Volumen 186, septiembre del primer año de Wude en la Dinastía Tang
③"Biografía de Li Mi" escrita por el Volumen de la Dinastía Sui. 70.
④ "Libro Antiguo Tang" Volumen 2 "Registros de Taizong"
⑤Rujing (Volumen 180), octubre y diciembre del segundo año de la dinastía Sui
.(4) Liquidación regular. Kaishuang se fundó hace tres años y está ubicada en la parte suroeste de la provincia de Shaanxi (ahora condado de Shaanxi, al oeste de la ciudad de Sanmenxia. Está cerca de Jiaoshui, frente a Linhe en el oeste y tiene una altura alta). El terreno se llamaba Taiyuan Cang. Durante la dinastía Sui y principios de la dinastía Tang, la sección de Luoyang a la provincia de Shaanxi se transportaba por tierra y la sección de la provincia de Shaanxi a Chang'an se transportaba por río y por el río Weihe. Se llamó Shaanxi Taiyuan Warehouse. Es un "almacén con gran capacidad de almacenamiento" ② para "control de tierras".
(5) El almacén Guangtong pasó a llamarse Almacén Yongfeng en la ciudad de Huayin, provincia de Shaanxi. Durante su reinado, 35 millas al noreste de donde el río Wei desemboca en el río Amarillo, cerca del actual Tongguan, el transporte de grano desde Guandong se concentró por primera vez aquí. Este era el granero más grande de la región de Guanzhong y el emperador lo distribuía en el almacén de Guangtong. Yang de la dinastía Sui durante cinco años se gastaron más de tres millones de piedras para resolver el problema de escasez de alimentos de las agencias gubernamentales y la guarnición causado por la grave sequía en el área de Guanzhong. En el noveno año de Daye, Yang Xuangan se rebeló y atacó a Luoyang. Zixiong pensó que "sería mejor ir directamente a Guanzhong y abrir Yongfengcang para aliviar la pobreza, tres ayudas confiables para la gente". "En el primer año de Yining, alguien le sugirió a Li Yuan: "Desde Longmen hasta Jihe, según Yongfengcang, se propaga lejos y cerca, y Guanzhong puede tomarlo. "Poco después de que Tang Gaozu marchara hacia Guanzhong, Huayin ordenó a Yongfengcang que se rindiera a Tang Gaozu, y los condados de Guanzhong enviaron más enviados para rendirse. Los hechos históricos muestran que la ocupación de Yongfengcang durante las dinastías Sui y Tang fue un factor muy importante.
(6) Liyangcang está ubicado en el suroeste del condado de Liyang en el tercer año de Weizhou, al pie de la montaña Dabai en Dongerli, condado de Jun, provincia de Henan (al norte de la actual montaña Dabai). Canal en el oeste y el río Amarillo en el este, por lo que el transporte acuático es muy conveniente.
El arroz alquilado extraído de Hebei primero se concentraba aquí y luego se transportaba a Luoyang y Chang'an a través del canal Yongji o el río Amarillo. Durante la guerra en el noreste, las raciones militares enviadas desde el río Jianghuai primero se almacenaban aquí y luego se transportaban al noreste. Este era el único granero importante en Hebei. La clase dominante de segunda generación de las dinastías Sui y Tang siempre concedió gran importancia a la gestión del almacén de Liyang. Al final de la dinastía Sui, la dinastía Liao fue conquistada muchas veces y se envió gente aquí para supervisar el transporte de grano. Según la dinastía Liyang Anti-Sui, Yang Xuangan dependía económicamente del grano almacenado en el almacén. Xu Shijie le dijo una vez a Shi Mi: "El mundo está sumido en el caos y esto es hambruna. Ahora tenemos a Liyang Cang, que será de gran ayuda la evidencia secreta de Hou Li".
① "Crónica del condado de Yuanhe" Volumen 6, provincia de Shaanxi.
② "Libro antiguo Tang" (185) Jiang Chuan; "En manos de una persona y en manos de otra persona" Volumen 2.
③ "Libro antiguo de Tang" (185) Jiang Chuan; "En manos de una persona y en manos de otra persona" Volumen 2.
④ "Crónica del condado de Yuanhe" Volumen 2, Huazhou.
⑤ "Sui Shu" Volumen 24 "Comida".
⑥Rujing (Volumen 182), fechado en el noveno año de Daye de la dinastía Tang; Volumen 184, fechado en agosto del primer año de Yining.
⑦ Lea el resumen de registros históricos (16 volúmenes); "Colección de pinturas" de Zhang Songshunmin: "Cuando probé a mi sobrino, las bodegas todavía existían, cada una con cientos de miles de ellas, y Estaban por toda una montaña. Li Mi estaba sentado. En el almacén, había más de 200.000 soldados que salieron victoriosos. Más tarde, Dou Jiande quedó atrapado en Liyang y tenía tierras en Shandong. Se puede ver que Liyangcang juega un papel importante en la provincia de Hebei.
Además, "Sui Shu Geography" tiene un almacén en el condado de Lu, Beijun. El condado de Luxian está ubicado a 50 millas al suroeste del condado de Chiping, provincia de Shandong, y mira hacia el río Amarillo al noroeste. El almacén Cheng Hui debería ser un granero en la ruta de transporte del río Amarillo. Debido a la falta de registros históricos, se desconocen los detalles.
Después del establecimiento de la dinastía Tang, el transporte acuático se volvió más frecuente que el de la dinastía Sui. Por lo tanto, además de Luokou, Guangtong, Liyang, Heyang, Taiyuan y otros almacenes, se agregaron varios graneros a lo largo de la ruta de transporte de granos, el más grande de los cuales fue el almacén Hanjia excavado esta vez.
En el primer año de la dinastía Sui, las ciudades Hanjia y Dongdu se construyeron al mismo tiempo. Según los registros de Henan en la dinastía Yuan y la investigación de Xu Song sobre las plazas de las dos capitales de la dinastía Tang en la dinastía Qing, hay una Ciudad del Este al este de la ciudad palacio y la ciudad imperial. de la Ciudad del Este se llama Jiamen, la puerta norte contiene Jiacheng y la del norte es Waiguo. Parece cuestionable si Hanjiacheng habría sido utilizado como un gran granero cuando se construyó por primera vez. En primer lugar, no hay ningún registro en los libros de historia de que Jiacheng fuera un granero importante para la capital oriental de la dinastía Sui. En segundo lugar, a juzgar por los hechos históricos de la Guerra de Luoyang en la dinastía Sui, parece que Luoyang, la capital oriental, no tenía grandes graneros como los excavados esta vez. Por ejemplo, al final de la dinastía Sui, después de que Li Mi ocupara los almacenes de Luo Hui y Luokou, hubo una grave escasez de alimentos en Tokio. Una vez, el ejército Sui recuperó el almacén de Luo Hui a siete millas de la ciudad y rápidamente envió gente para transportar arroz a la ciudad. En ese momento, había escasez de grano en la montaña Bubo en Luoyang. Los Li Mi que ocupaban almacenes como Luokou tenían mucho grano pero muy poca tela. Por lo tanto, Wang Zeng, que estaba atrapado en la ciudad de Luoyang, intercambió tela con Li Mi por comida. A principios del período Wude de la dinastía Tang, Li Shimin sitió Luoyang durante varios meses y no había comida en la ciudad. "Aunque un caballo de seda mide tres litros seguidos ... Aunque es un funcionario de alto rango, su corazón no está lleno de paja, pero todavía está debajo y lo carga él mismo. Siempre morirá con gracia". ". Si hubiera habido un granero tan grande en Luoyang en ese momento, habría estado sitiado durante varios meses y parece que la situación anterior no habría sucedido.
Como gran granero, Hanjiacheng probablemente comenzó desde finales de la dinastía Sui hasta principios de la dinastía Tang. Al final de la dinastía Sui, el grano almacenado en Luocang se transportaba a la ciudad, y es posible que se almacenara aquí como muy pronto. Después de entrar en la dinastía Tang, se utilizó oficialmente como un gran granero en la capital del este. A medida que aumentaron las reservas de grano, se construyeron continuamente muchos sótanos de grano, formando la escala de esta excavación. Según la investigación sobre las dos plazas capitales de la dinastía Tang, hay un canal secundario en la ciudad de Luoyang que sale de Hanjiacheng y fluye hacia el sur hacia el canal Cao, que se llama canal Xiecheng. Este canal artificial probablemente se construyó con el fin de transportar cereales.
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(1) Mirándose al espejo en septiembre del primer año de Sui Yining (184); "Old Tang Book" Volumen 67 "Li Ji Biography".
(2) Antiguo Libro Tang (1) Gaozu Ji.
(3) "Old Tang Book" Volumen 53 "Li Mi Biography": Volumen 189 de Tongjian, marzo del cuarto año de Wude en la dinastía Tang.
El Hanjiacang fue muy importante a principios de la dinastía Tang. No es sólo el granero de Luoyang, sino también una estación de transferencia de arroz y cereales entre Guandong y Guanzhong. En la dinastía Sui, el arroz del sudeste se concentró por primera vez en Luokoucang; a principios de la dinastía Tang, se estipuló que el arroz alquilado al este de Dudong se concentraba primero en Hanjiacang y luego se transportaba por tierra a Shaanzhou, río abajo, y a Chang. 'un. Por lo tanto, Hanjiacang reemplazó a Luokou Cang como el granero más grande de China en ese momento. Al mismo tiempo, Huiluocang, originalmente ubicada a siete millas al norte de Luoyang, no tiene registros después de ingresar a la dinastía Tang y probablemente fue abandonada. Heyangcang fue abandonado a finales de la dinastía Sui, pero no por mucho tiempo y su estatus era insignificante. De esta manera, Hanjiacang reemplazó a Huiluocang y Heyangcang y se convirtió en el único granero en Luoyang. El volumen 12 de "Tongdian Food" registra que en el octavo año de Tianbao (749), los principales graneros del país tenían un almacenamiento total de granos de 12.656.620 shi, de los cuales 5.833.400 shi estaban almacenados en el almacén de Jia, lo que representa casi la mitad, que era el más alto entre todos los graneros.
Esta situación se produjo probablemente porque la clase dominante a principios de la dinastía Tang aprendió lecciones de las guerras de finales de la dinastía Sui. Al final de la dinastía Sui, los graneros de Dudong no estaban centralizados. Después de que los almacenes de Luokou y Luo Hui fueron capturados, Du Dong finalmente fue violado debido a una grave escasez de alimentos. Por lo tanto, durante la dinastía Tang, el arroz alquilado se concentró por primera vez en Hanjiacang para garantizar el suministro de alimentos de Luoyang.
Además, los graneros más pequeños incluyen:
Longmen Sang, establecida en el segundo año de Kaiyuan, está ubicada en la orilla del río Amarillo en el condado de Longmen (ahora Hejin, Shanxi). y alquila arroz en la cuenca del río Fenshui. Este también fue un importante ferry en el río Amarillo en la antigüedad, desde donde se transportaba arroz a Chang'an. Durante el período Tianbao, el almacenamiento de cereales ascendió a 23.250 shi.
Wulaocang está situado en la intersección del río Bianhe y el río Amarillo. El Biankou anterior a Kaiyuan seguía siendo el Buzhukou de la dinastía Sui. El arroz de paja en el área de Jianghuai se transporta a través del Canal Tongji, siendo la primera parada Wulangcang. "Old Tang Book·Li Mi Biography" dice: "El príncipe heredero Luo Xing y los cinco ancianos". Esto demuestra la importancia de su posición.
El Bai (Yizuobang) Yacang fue construido en el condado de Heqing (suroeste del actual condado de Jiyuan, provincia de Henan) en el tercer año de Xianheng (672). Fue abandonado en el décimo año de Kaiyuan. Capacidad de almacenamiento de 200.000 metros. Después del emperador Gaozong de la dinastía Tang, la sección de Luoyang a Sanmenxia fue transportada por agua desde el río Amarillo. Por lo tanto, desde los períodos Xianheng hasta Kaiyuan, el almacén Baiya se instaló en el condado de Heqing en la orilla norte del río Amarillo.
Weinancang y Xianheng estaban ubicadas al este del condado de Weinan (ahora condado de Weinan, provincia de Shaanxi) y eran estaciones de relevo a lo largo del río Weihe y el canal Guanzhong Cao.
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①Los Seis Clásicos de la Dinastía Tang (Volumen 3).
②Alimentos tongdianos Volumen 12.
③ "Yao Hui de la dinastía Tang" Volumen 88; Yuhai (Volumen 184), comida.
④ "Yao Hui de la Dinastía Tang" Volumen 87.
Estos graneros fueron instalados y distribuidos según las rutas de transporte de granos de la época; la ubicación geográfica de cada almacén tenía una gran relación con el método de transporte segmentado de la época. El arroz alquilado puede descargarse en camiones cisterna desde Jiangnan hasta el puerto fronterizo e importarse al almacén. Luego, el barco fluvial entró en Luoshui a través del río Amarillo y almacenó el arroz en el almacén de Luokou en el condado de Gongxian. Esto se puede dividir en dos rutas que se dirigen al oeste hacia Taiyuancang, Shaanxi: una regresa a Luoshui, pasa por Heyangcang, ingresa a Jiacang y es "transportada por automóvil o por tierra a Shaanxi"; la otra ruta es el río Amarillo, y es transportada; por tierra a Shaanxi vía Boyacang. Desde el almacén de Taiyuan, Shaanxi, hasta Taicang, Chang'an, el agua tiene que pasar por el almacén de Yongfeng y el almacén de Weinan. El llamado "transbordo a nivel de sección se basa en el principio general del viaje por agua. Si espera en el almacén en aguas poco profundas, el barco no se quedará atrás y las mercancías no se perderán". Se formó un sistema completo de transporte de agua.
De los seis grandes graneros de la dinastía Sui, tres se concentraban cerca de Luoyang. El almacén Han más grande de la dinastía Tang estaba en la ciudad de Luoyang. La mayoría de los graneros importantes durante este período se concentraron cerca de Luoyang, que estaba estrechamente relacionado con las rutas de transporte de granos en ese momento.
Resulta que varias secciones de este Gran Canal de más de 2.000 kilómetros han traído grandes dificultades al transporte marítimo debido a las condiciones naturales y otras razones. La más difícil es la sección de Luoyang a Chang'an.
La sección del río Amarillo desde Luoyang al oeste hasta la provincia de Shaanxi está delimitada por las montañas Zhongtiao y las montañas Yao. El río está situado en un cañón. En el área actual de Sanmenxia, el lecho del río está dividido en tres partes por dos grandes islas de piedra que se encuentran en el medio del río. Parece que se han abierto tres puertas para el río Amarillo, por eso se llama Sanmen. El río Amarillo no sólo es estrecho y rápido, sino que también está lleno de arrecifes y numerosos remolinos. En este momento, si el barco no se transporta con cuidado, volcará. Entonces, a principios de la dinastía Sui, el arroz se transportaba al oeste de Luoyang. Para evitar el peligro de las tres puertas, el transporte terrestre comenzó desde Xiaoping (ahora al noroeste del condado de Mengjin, provincia de Henan), pasó por Yaoshan Road y Hanshan Road hasta el condado de Shaanxian y luego se transportó a través del río Amarillo. También se estipula que si alguien puede transportar una piedra de 40 metros desde Luoyang a la capital a través del peligro del pilar inferior, quedará exento del impuesto (2) como recompensa. En el año 15 del reinado del emperador Kai, el pilar inferior fue cortado con el fin de realizar el transporte acuático a través de los Tres Pasos. En el año decimosexto de Tang Zhenguan (642), dos barcos cargados con 600 piedras intentaron ir a Sanmen más tarde en el primer año de Qingyuan (656), el tercer año de Zongzhang (670) y el cuarto año de Xuangong (; 688), varias veces abrieron el río Sanmen y construyeron un camino de tablones en un intento de tomar el canal de agua de Sanmen, pero el resultado no tuvo éxito. Por lo tanto, durante este período, el transporte del arroz alquilado de Luoyang a Shaanxi todavía se realizaba principalmente por transporte terrestre. El "Nuevo Libro de Tang·Shi Huo Zhi" registra: "El arroz alquilado por Cao Cao en el este del río Jianghuai, incluidos los almacenes, fue transportado a Shaanxi por camión o por tierra. Sin embargo, el costo del transporte terrestre es enorme". Por ejemplo, en los primeros años de Kaiyuan, el enviado de transporte terrestre Yin instaló ocho patios de entrega desde Hanjiacang a Taiyuancang, separados por cuarenta millas. Cada camión de reparto realizaba 800 viajes, y los entre 800.000 y 1 millón de koku de arroz alquilados tardaron dos meses en completarse. Se puede observar que mantener este tramo del transporte terrestre requiere mucho tiempo y recursos materiales, y es el tramo más difícil del transporte acuático.
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①Volumen 53 del "Nuevo Libro de la Dinastía Tang" "Shi Huo Zhi".
② "Sui Shu" Volumen 24 "Shi Huo Zhi".
(3) Instituto de Arqueología, Academia de Ciencias de China: Apéndice 1 "Una breve historia del transporte acuático de Sanmenxia", Science Press, 1959.
Desde Shaanxi hasta Tongguan, el río Amarillo es suave, pero la situación al oeste de Tongguan es diferente. Desde las dinastías Qin y Han, el área de Guanzhong al oeste de Tongguan ha utilizado el río Wei como vía fluvial para el transporte acuático. "Registros históricos: la familia Liuhou" decía: "Los ríos controlan el mundo; llegan a la capital en el oeste". En los primeros años de la dinastía Sui, se cavó un amplio canal en la llanura de la orilla sur del Weihe. Río, es decir, en la vertiente norte de las montañas Qinling, "porque el río Weihe es arenoso y profundo. Inusual". Hay una zona de falla entre las montañas Qinling y el río Weihe. Las montañas Qinling se elevan a lo largo de la falla y el río Weihe desciende a lo largo de la falla. Por lo tanto, las alturas relativas de las montañas Qinling y el río Weihe son muy diferentes, con llanuras estrechas y pendientes pronunciadas. Los afluentes que desembocan en el río Weihe desde las montañas Qinling son cortos y rápidos. Durante las fuertes lluvias de pleno verano, el sedimento arrastrado desde la ladera norte de las montañas Qinling llena el lecho del río Weihe, provocando que el "río Weihe se llene de arena". Después de que se cavó el canal en la orilla sur del río Wei, todo el sedimento fluyó hacia el canal, provocando un bloqueo en el transporte de agua. El canal excavado a principios de la dinastía Sui se llenó de sedimentos el año pasado. Durante el período Xianheng del emperador Gaozong de la dinastía Tang, el transporte acuático en Guanzhong todavía provenía del río Wei. "Like a Mirror" Volumen 2009, Zong Jinglong vivió tres años.
Si Shandong, Jiangsu y Huaigu fueran transportados a la capital, el ganado estaría muerto. "La sección de Guanzhong puede transportarse por tierra en carretas de bueyes. Durante el período Kaiyuan, cuando Pei Yaoqing reformó el transporte acuático, todavía" flotaba en el río Wei para solidificar la llanura de Guanzhong ". Se puede ver que desde principios de la dinastía Tang Hasta el período Kaiyuan, el canal construido por la dinastía Sui no se utilizaba, pero el río Wei y el transporte terrestre se utilizaban alternativamente, lo que todavía era muy difícil.
Para evitar estos dos caminos peligrosos, el. Las dinastías Sui y Tang construyeron Luoyang como capital. Si ocurriera un desastre en el área de Guanzhong, las agencias gubernamentales se trasladarían allí. Luoyang es conveniente para el transporte acuático y "los barcos y los vehículos se reúnen", Yang Guang ascendió al trono y. Comenzó a construir la capital oriental de Luoyang. Se completó en el primer año de la Gran Causa del año siguiente y la capital fue Tokio. Yang Guang reinó durante trece años. Pasó menos de cuatro meses en Chang'an. un tercio de los cuales estaba en Luoyang, y el resto estaba en el norte y el sur. Por lo tanto, cuatro años después de la fundación de la dinastía Sui, había poca gestión del transporte acuático en Guanzhong y Sanmenxia en los primeros años. Durante la dinastía Tang, Li Shimin intentó construir Luoyang con el argumento de que "Luoyang es un lugar de tributo", pero fracasó. Debido a que en ese momento solo había 642 altos funcionarios dentro y fuera del gobierno, tuvieron que viajar por tierra y. agua todos los años
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① "Tang Yao Hui" Volumen 87
(2) Sui Shu (1, 2) Gao Zu Ji, 3, 4) Yang Di Ji
(3) "Tongdian" Volumen 19 "Historia oficial"
El arroz alquilado enviado a la capital fue de solo dos millones de shi, lo que no fue un gran problema. Cuando Gaozong comenzó a gobernar, el número de funcionarios civiles y militares del primer al noveno nivel en el país y en el extranjero había aumentado a 13.465. Durante la dinastía Zong, el gobierno central se hizo cada vez más grande, formando un gobierno "excesivo interno y externo". Asuntos, pero nadie en casa ". Durante el período Shenlong, había docenas de funcionarios extranjeros en la capital. En los últimos tiempos, no ha habido... Tiene una historia de cientos de millones de años. El río es ancho. y ancho, y no es adecuado para la capital. En el año 27 del emperador Gaozong de la dinastía Tang, vivió en Luoyang la mitad del tiempo. Principalmente debido a la sequía y el hambre en Chang'an, Luoyang en ese momento ". riqueza acumulada y riqueza acumulada ". La riqueza, transportada por agua al mar de Huaihai, se extendió día a día"; mientras que los "tesoros y almacenes de Chang'an carecían de datos, todos los cuales provenían de Beijing cuando Wu Zetian se convirtió en una capital sagrada". Durante sus veinte años en el cargo, además de los de Chang'an, vivió en Luoyang durante dos años. Por supuesto, hubo otras razones políticas y los factores económicos pueden haber jugado un papel muy importante. El primer año de Dazu (701), se cavó un nuevo estanque en el canal de pasto sur de Lidefang en la ciudad de Luoyang. Se organizaron fletadores para transportar arroz desde varios estados. En julio del año 14 de Kaiyuan, se vertió agua en el canal y cientos. Se perdieron millones de metros de barcos. Esto demuestra que un gran número de fletadores llegaban a Luoyang cada año. Los ladrillos Ming con las palabras Tiaolu, Tiancai, Longevity, Longevity, Victory, etc. son evidencia del fuerte aumento de las importaciones de arroz en Jiacang durante. las eras del emperador Gaozong y Wu Zetian
Basado en lo anterior, queda claro por qué los graneros más grandes de la dinastía Sui y principios de la dinastía Tang se concentraron cerca de Luoyang.
① "Nuevo Libro Tang" Volumen 53 "Crónicas de alimentos y bienes".
(2) Código ordinario (Tomo 15) y código electoral (Tomo 17).
(3) Nuevo libro Tang (126) Biografía de Lu Huaishen.
④Volumen 79 de "El Edicto Imperial de la Dinastía Tang", el edicto imperial se recibió en octubre del tercer año de Yifeng.
⑤ Registros de alimentos y bienes del "Old Tang Book" (Volumen 49).
⑥ "Libro Antiguo Tang" Volumen 8 "Historia de Xuanzong".