Prueba BYD Seal, ¡el modelo popular con buena apariencia y rendimiento!
A finales de 2022, tendremos la oportunidad de probar el Seal. El 28 de febrero de 2012, BYD lanzó oficialmente el evento de degustación en profundidad de vehículos autónomos para disfrutar del cálido invierno. ¿Cómo abrir el sello con muchas tecnologías avanzadas y diseños innovadores? A continuación, tengamos una comprensión más profunda.
Las focas de las tierras bajas tienen un fuerte sentido del movimiento.
Durante una prueba de manejo de larga distancia, se puede apreciar cuidadosamente la belleza del diseño del sello de cerca. El concepto de diseño de "estética marina", la forma afilada del vehículo y la carrocería baja. la gente la máxima sensación de deportividad.
El parachoques delantero está diseñado en negro puro y toda la serie está equipada con una rejilla de entrada de aire activa de serie, que desempeña un papel práctico a la hora de reducir la resistencia al viento. Los detalles de los faros delanteros son muy buenos. El nuevo diseño suspendido en doble U y la fuente de luz completamente LED se ven muy nítidos.
En el lateral de la carrocería, se pueden ver claramente las proporciones perfectas de los cortos voladizos delanteros y traseros y la larga distancia entre ejes del Seal. La longitud, el ancho y la altura son 4800/1875/1460 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2920 mm. Es una carrocería de automóvil estándar de tamaño mediano.
El detalle más llamativo del lateral es sin duda la decoración de gotas de agua diseñada en la ventana triangular del pilar D. Todavía me gustan más, como las escamas y las gotas de agua, que embellecen todo el coche y resaltan el tema marino. Hay que admirar el ingenio de diseño de BYD Seal.
En la parte trasera del automóvil, el diseño de sellado es relativamente simple. El último juego de luces traseras LED de tipo pasante y el diseño de matriz de puntos tienen un efecto visual muy bueno cuando se encienden, tan rítmico como una ola. Dado que el sello adopta el diseño integrado del cuerpo de la batería CTB, el centro de gravedad del vehículo se puede hacer relativamente bajo y el vehículo presenta una postura baja, junto con las manijas de las puertas ocultas y la gran forma del techo fastback, lo que crea adecuadamente. a Un cupé deportivo de alta gama.
Ricas configuraciones y materiales exquisitos sellan la decoración interior.
Sentado en el automóvil, puede ver que el estilo y la apariencia del diseño interior de Seal están altamente unificados. El contorno curvo ligero y suave, varios elementos marinos y una combinación de colores simple crean una atmósfera general suave, flexible y llena de vitalidad. La disposición del mando central sigue siendo un diseño envolvente, de líneas suaves y alargadas. Toda la consola central es como una ola creciente, con diferentes materiales utilizados para crear una sensación de capas y tridimensionalidad. El diseño de la salida directa de aire acondicionado es hermoso y práctico.
Lo más llamativo es la icónica gran pantalla de control central flotante de BYD, que tiene un tamaño de 15,6 pulgadas, admite rotación adaptativa y tiene un sistema de conexión de red inteligente DiLink incorporado (no es necesario entrar). detalles sobre sus funciones). Cualquiera que conozca BYD sabe que el sistema DiLink es tan fluido y lógico como un teléfono móvil de alto rendimiento, y es muy sencillo de operar mediante control por voz.
El sello está diseñado con un mango de cristal, que es pequeño, exquisito y bastante vanguardista. Los botones de uso común están ubicados alrededor de la barra y el botón de estacionamiento P-stop está ubicado detrás del botón de inicio de un botón. El diseño independiente también evita toques accidentales durante las operaciones diarias. Si nos fijamos en los detalles, la tira de sellado en el apoyabrazos de la puerta está envuelta en cuero y piel, que es muy suave e incluso tiene costuras en forma de diamante, lo que le da una sensación de lujo.
En cuanto a configuración, Seal está equipado con doble carga inalámbrica, aire acondicionado automático de doble zona de temperatura, sistema de limpieza verde PM2.5, imágenes panorámicas de 360° y audio Tanner de alta calidad, con hasta 12 Altavoces de alta fidelidad, o más acordes con los gustos de los consumidores jóvenes.
En términos de espacio para sentarse, el desempeño de Seal es notable. Los asientos deportivos de una pieza forrados en cuero de la primera fila no ejercen presión sobre la cabeza incluso si mide 180 cm, y el acolchado del asiento es muy suave, el diseño del piso sellado en la fila trasera es relativamente plano y el cojín del asiento; es lo suficientemente ancho. La fila de atrás está llena de tres personas y el asiento del medio no resultará incómodo. Este espacio para sentarse es suficiente para uso doméstico.
El rendimiento total, la aceleración del sellado y la durabilidad son notables.
Como vehículo eléctrico puro, además de su bella apariencia, el foco de atención de todos es su autonomía. Seal* * * ha lanzado tres versiones de 550km, 650km y 700km para satisfacer las necesidades de diferentes consumidores. No muchos vehículos de combustible normal pueden recorrer 700 kilómetros con el tanque lleno, pero la resistencia integral del Seal es notable.
La ruta de esta prueba de manejo es desde el centro de Hefei hasta Chaohu Bantang, incluyendo carreteras urbanas, viaductos y carreteras comarcales. La prueba de manejo de ida es de unos 100 km. La experiencia práctica demuestra que la respuesta dinámica de la junta es muy positiva cuando se pisa ligeramente el acelerador. Al adelantar rápidamente, la potencia estalla repentinamente. Se puede decir que está de guardia y se puede sentir una fuerte sensación de empuje.
Por supuesto, si quieres más potencia, el modo deportivo te dará suficiente potencia explosiva. Después de todo, la versión de alto rendimiento con tracción en las cuatro ruedas Seal 650 km tiene una potencia total máxima de 390 kW, un par máximo total de 670 n·m y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de sólo 3,8 segundos, que es el nivel de un auténtico superdeportivo. Para un vehículo de combustible que está acostumbrado a ser "carnoso", este tipo de rendimiento de aceleración me ha sorprendido por completo.
La versión de tracción trasera de 700 kilómetros de largo alcance no sólo asegura la potencia, sino que también se centra en mejorar la resistencia. Su motor tiene una potencia máxima de 230 kW, un par máximo de 360 n·m y puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en sólo 5,9 segundos. Al mismo tiempo, Seal también adoptó por primera vez la tecnología de carga de impulso de propulsión eléctrica. La potencia de carga máxima puede alcanzar los 150 kW y el tiempo de carga rápida del 30 al 80 % es de 30 minutos.
Después de toda la prueba de manejo, además de estable, la potencia es suave, casi sin signos de debilitamiento, y se siente muy cómodo de conducir. Además, el asiento deportivo integrado de Seal tiene un buen soporte lumbar, lo que proporciona un buen confort para viajes largos.
En general, "rápido" es el tema principal de este sello. La aceleración de una foca ciertamente le daría a la mayoría de las personas una sensación de vértigo si realmente la experimentaran en un lugar cerrado.
Vale la pena mencionar que Seal tomó la iniciativa en la adopción de la tecnología de integración del cuerpo de la batería CTB, lo que le permitió integrar profundamente la "batería de cuchillas" en la estructura del vehículo. La batería es a la vez una fuente de energía y un componente estructural. La rigidez torsional de la carrocería del automóvil es mayor y el factor de seguridad general y la experiencia de control mejoran enormemente.
Además, está equipado con inteligencia iTAC.
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