¿Cuáles son las precauciones al utilizar un velocímetro?

Resumen: Los departamentos de policía de tránsito generalmente utilizan velocímetros de radar para medir la velocidad de los vehículos que circulan por la carretera. Los velocímetros de radar tienen dos modos de funcionamiento: estático y dinámico, así como radares portátiles y montados en vehículos. La medición de velocidad se utiliza para la medición de punto fijo, que es económica y práctica, mientras que el radar de vehículos se utiliza principalmente en el campo de la policía electrónica. Cuando utilice un velocímetro de radar, debe prestar atención a controlar el ángulo incluido, realizar pruebas en una carretera recta, evitar grandes señales metálicas, acortar la distancia de trabajo en tiempo de lluvia y nieve, etc. ¡Aprendamos sobre el uso del velocímetro de radar! Cómo utilizar el velocímetro de radar

El velocímetro de radar utiliza microondas para medir la velocidad de los objetos en movimiento. Las microondas emitidas por el radar se apagan en forma de abanico. Los objetivos en el área iluminada formarán un. reflexión de las microondas se calcula así la velocidad en tiempo real del vehículo detectado.

1. Según los requisitos de medición reales, el radar se divide en dos modos de trabajo:

(1) Modo de trabajo estático

Es decir, el radar está estacionario. y no está en el En una patrulla en movimiento, detecte los autos que se aproximan o los que se alejan en la misma dirección.

(2) Modo de trabajo dinámico

El radar está en movimiento, normalmente en una patrulla en movimiento, midiendo los coches que se aproximan o los que se alejan en la misma dirección. En el modo de trabajo dinámico, la prueba generalmente se divide en medición inversa y medición codireccional. La medición inversa significa que el objetivo de prueba y la patrulla se mueven en la dirección opuesta. La medición codireccional significa que el objetivo de prueba y la patrulla; moverse en la misma dirección.

Utilizando diferentes condiciones de prueba, el radar utiliza diferentes reglas de cálculo, pero el radar en sí no es fácil de determinar la dirección del movimiento del objetivo. En el pasado, debido a limitaciones técnicas, los velocímetros de radar no podían determinar la dirección del movimiento del objetivo, por lo tanto, cuando en el área medida había tanto vehículos yendo en la misma dirección como en dirección opuesta. El radar no puede distinguir a qué vehículo pertenece la velocidad medida. Con el desarrollo de la tecnología, algunos nuevos radares de medición de velocidad ya pueden determinar la dirección de movimiento del objetivo, mejorando así en gran medida la confiabilidad y credibilidad de la prueba.

2. Según las características de uso del radar, el radar también se puede dividir en dos tipos

(1) Radar de velocidad portátil

Se utiliza principalmente para Medición de punto fijo Generalmente, la policía de tránsito realiza mediciones en tramos de carretera donde el exceso de velocidad es común. El radar se puede fijar en un trípode o en un dispositivo portátil para realizar mediciones. Los velocímetros de radar portátiles se caracterizan por su bajo precio, alta flexibilidad y operación móvil, por lo que los velocímetros de radar portátiles son el equipo más utilizado por la policía. La distancia efectiva de medición de la velocidad es de entre 300 y 800 metros, dependiendo de la potencia de transmisión. Sin embargo, debido a que el radar portátil utiliza una orientación difusa, la policía no medirá la velocidad a una distancia muy larga, dependiendo de las condiciones de los vehículos en la carretera. autopista El rango de medición de velocidad es de 150 a 300 metros, y el rango de medición de velocidad en carreteras interurbanas y carreteras nacionales es de aproximadamente 100 a 200 metros. Si la policía no mide la velocidad, no se generará ninguna señal de radar y el detector de radar no hará sonar la alarma.

(2) Radar de velocidad montado en vehículos

Se utiliza principalmente en medición de patrullas o policía electrónica móvil. En la actualidad existen multitud de aplicaciones en policía móvil electrónica. Debido a los requisitos especiales de la policía electrónica, los radares de velocidad generalmente equipados con policía electrónica requieren que el lóbulo de emisión de microondas sea lo más pequeño posible. Puede funcionar las 24 horas del día y es fácil de operar. Se utiliza cada vez más en las fuerzas policiales y en las agencias de gestión de carreteras. Para mejorar la precisión de la captura, el radar formará una zona de advertencia a unos 100 metros delante del radar para tomar fotografías de los conductores que exceden la velocidad. Por lo tanto, los usuarios que utilizan detectores de velocidad por radar deben prestar atención: al conducir en áreas abiertas y recibir señales de alarma (como carreteras nacionales, circunvalaciones y autopistas), el 90% de ellas son mediciones de velocidad por radar.

Precauciones al usar el velocímetro de radar

1. El radar mide la velocidad de movimiento radial del vehículo objetivo, pero en realidad siempre hay un ángulo α entre la dirección de conducción del vehículo objetivo y la dirección radial. Teóricamente, cuanto menor sea el ángulo α incluido, mejor. Sin embargo, debido a la limitación del alcance del radar (generalmente de 800 metros a 1000 metros) y la influencia de otros vehículos, generalmente es apropiado controlar el ángulo incluido. α a aproximadamente 5°.

2. Es mejor comenzar la medición en una carretera recta y la velocidad de la patrulla no debe exceder los 50 kilómetros/hora. Al mismo tiempo, preste atención al hecho de que no hay. grandes reflectores e interferencias industriales en la corta distancia que nos espera.

3. Cuando el radar se utiliza con fines fijos, debe instalarse en el lado derecho de la carretera, con la altura de la antena aproximadamente a 0,6 metros del suelo. Y mantenga la dirección de transmisión de la antena paralela a la superficie de la carretera.

4. Cuando se utiliza de manera fija, las mediciones generalmente se pueden realizar tanto en dirección hacia adelante como hacia atrás.

Sin embargo, cuando hay muchos vehículos, sólo es apropiado medir los objetivos en la dirección de avance (es decir, lejos de la dirección de emisión del radar), y el alcance debe reducirse para evitar la influencia de otros vehículos.

5. El haz de microondas emitido por el radar tiene un cierto ángulo de divergencia. Al usarlo, también debes prestar atención a la influencia de otros vehículos. El rayo reflejado por el automóvil es mucho más fuerte que el rayo reflejado por el suelo, por lo que lo que se muestra en la pantalla no es la velocidad de la patrulla con respecto al suelo, sino la velocidad de la patrulla con respecto al camión. Esta vez, los datos en la pantalla del vehículo objetivo no se pueden registrar. Además, si un vehículo que se mueve rápidamente adelanta a la patrulla, los datos en la pantalla del vehículo objetivo no se pueden registrar.

6. El metal tiene una gran capacidad para reflejar las microondas. Cuando utilice radares en vehículos de patrulla, preste atención al impacto de grandes carteles metálicos, barandillas metálicas, etc.

7. Los cables de alto voltaje, las torres de transmisión de radio y los encendidos de vehículos interferirán con el radar. Los usuarios deben observar en todo momento para eliminar el impacto de la interferencia.

8. En caso de lluvia, nieve o niebla, se debe acortar la distancia de trabajo del radar y se deben observar y verificar varios datos, no encender el radar durante fuertes lluvias o nieve; .

9. No desmontar el velocímetro del radar a voluntad.