Versión simplificada del resumen del trabajo de seguridad vial
Al llevar a cabo actividades de educación en seguridad vial, la conciencia sobre la seguridad vial se ha arraigado profundamente en los corazones de la gente y se ha implementado el trabajo de seguridad vial en las escuelas. Aquí les traigo una versión simplificada del resumen del trabajo de seguridad vial, ¡espero que les guste!
1 En 20____, bajo el liderazgo del comité del partido del condado y el gobierno del condado, y con el cuidado y apoyo de la oficina de transporte del condado y el grupo líder de mejora integral de la seguridad vial, el trabajo de seguridad vial en nuestro municipio muy enfocados en "Profundizar y consolidar la temática del Año de Mejora Integral de la Seguridad Vial en el Municipio, consolidar los resultados de las acciones del año pasado, profundizar aún más la gestión de la seguridad vial rural en el municipio, y prevenir eficazmente y contener los accidentes de tráfico racionales.
Primero, centrarse en la construcción del sistema.
Se estableció la Oficina del Partido y del Gobierno del municipio y la Oficina de Seguridad con el jefe del municipio, Luo Zhong, el jefe adjunto del municipio, Li Shiwen, y el director de la comisaría, Liu Hongfeng. como líderes adjuntos del equipo, el centro de servicios de tecnología agrícola, la comisaría, los cuadros de enlace de la aldea y los directores de la aldea son miembros del grupo de trabajo conjunto de seguridad vial, que es totalmente responsable de la mejora integral de la seguridad vial en el municipio. Se han establecido puntos de persuasión sobre la seguridad vial en las aldeas de Luoshan y Shima. Los secretarios y directores del partido de las aldeas son responsables de la gestión y la persuasión del tráfico. Se llevaron a cabo más investigaciones estadísticas sobre los vehículos de motor en los municipios y se mejoraron el libro de contabilidad de vehículos de motor, el libro de contabilidad del conductor, el libro de contabilidad del estado de la carretera, el libro de contabilidad de peligros para la seguridad, el libro de contabilidad de registro de accidentes de tránsito, el libro de contabilidad de trabajo y el libro de contabilidad de gestión de servicios. Se firmó la "Carta de responsabilidad de gestión de objetivos de seguridad vial 20__" con cada aldea para implementar plenamente las responsabilidades del tema de seguridad vial.
En segundo lugar, centrarse en la publicidad y la educación
Utilice 8 actividades de publicidad y educación todos los días en tramos de carreteras clave, rutas de tráfico principales y otros lugares, distribuya más de 1000 materiales publicitarios sobre seguridad vial. , y recibir recepciones in situ Más de 700 personas consultadas. Utilizamos reuniones de cuadros de aldea, reuniones de representantes de aldeanos, reuniones de padres y otras reuniones para promover el conocimiento sobre la seguridad vial en 15 ocasiones, y capacitamos a propietarios de automóviles, conductores y familiares más de 300 veces.
3. Investigación y rectificación
Implementar un sistema de inspección periódica de los peligros para la seguridad del tráfico vial y organizar activamente a los cuadros y coordinadores de las aldeas para realizar inspecciones de los tramos de carreteras peligrosos, los tramos de carreteras propensos y los curvas y descubra que los problemas se solucionan rápidamente. 15 Investigación de riesgos para la seguridad, que incluye principalmente estacionamiento de vehículos y ocupación ilegal de carreteras en las calles Wusheng y Pingle. Ante los peligros ocultos descubiertos, la Oficina de Seguridad del Municipio notificó de inmediato al personal correspondiente para realizar rectificaciones para garantizar el buen tránsito vial.
4. Inspecciones in situ y sanciones
Para mejorar el orden del tráfico en mi ciudad natal y prevenir y reducir accidentes graves, mi ciudad natal ha establecido puntos de control en las carreteras y cooperó con Zhou Ba El equipo de policía de tránsito fortalece la gestión de fenómenos ilegales como vehículos sin licencia, camiones, vehículos agrícolas, tractores, pasajeros ilegales y conducción sin licencia para prevenir accidentes de tránsito. Este año, *** realizó 35 inspecciones, inspeccionó más de 30 camiones, más de 80 furgonetas, 10 autobuses, más de 50 triciclos y más de 400 motocicletas, criticó y educó a más de 150 vehículos ilegales y sancionó a 30 personas ilegales. .
Problemas con los verbos (abreviatura del verbo)
1. Las carreteras del pueblo de mi ciudad natal están en mal estado, con pendientes estrechas, sinuosas y pronunciadas, y carecen de las correspondientes instalaciones de seguridad. que fácilmente puede inducir y causar ACCIDENTES.
2. Es necesario mejorar aún más la concienciación sobre la seguridad de las personas.
3. El equipo de gestión de la seguridad vial no tiene suficiente fuerza ni fondos, y los coordinadores no están muy motivados para trabajar.
Con el fin de implementar concienzudamente el espíritu de los documentos relevantes de la Oficina de Educación Municipal, nuestra escuela convocó inmediatamente una reunión del comité escolar, la oficina de seguridad y los maestros de clase después de recibir el documento para estudiar cuidadosamente el espíritu de los documentos en todos los niveles. Todos reconocieron unánimemente la seriedad de la seguridad vial para los estudiantes que van y vienen de la escuela y la importancia del cuidado de las instalaciones públicas. Con base en la situación real de nuestra escuela, se estableció una organización encabezada por el director, con un despliegue cuidadoso y una clara división del trabajo, un equipo de publicidad y educación en el sitio, un equipo de diagnóstico de maestros de clase, un equipo de liderazgo y supervisión de maestros de clase. establecido para ir y venir de la escuela, cada uno tomó sus propias responsabilidades y rápidamente llevó a cabo el siguiente trabajo:
1 Organización:
Líder del equipo: Presidente Ren Anhua
<. p>Miembros: Ren Weiping, Ma Niansheng, director y director de cada grado Liu Jingqian.2. Situación básica:
Nuestra escuela tiene un total de 20 alumnos, principalmente de zonas rurales. Los medios de transporte hacia y desde la escuela son: bicicleta, 380, caminar, 228, autobús, 1142, tren, 31, autobús para padres, 75, taxi, 158.
En tercer lugar, organizar la investigación:
1. Ma Niansheng es responsable de publicidad y educación y emitió el "Reglamento para fortalecer aún más la educación en seguridad vial de los estudiantes".
2. Imprime y recoge el cuestionario de seguridad vial del campus.
3. Convocar una conferencia sobre educación en seguridad vial.
4. Envía una carta a tus padres.
5. Firmar una carta de responsabilidad en materia de seguridad vial con los padres.
6. Ren Weiping es responsable de la investigación exhaustiva y de coordinar la investigación, la investigación y el análisis de los departamentos pertinentes.
7. Liu Jingqian está a cargo del equipo de supervisión, responsable de supervisar y gestionar el transporte de los estudiantes hacia y desde la escuela y fortalecer la gestión.
8. El profesor de la clase promueve la educación y controla cuidadosamente la situación del transporte de cada alumno hacia y desde la escuela.
4. Problemas descubiertos a través de la investigación:
1. Los padres y los estudiantes tienen una comprensión vaga de la seguridad vial y una conciencia débil.
2. El principal medio de transporte para los estudiantes que dirigen la escuela es la bicicleta, y algunos estudiantes trabajan juntos para tomar taxis.
3. Los principales medios de transporte de los estudiantes en el campus son los autobuses urbanos y rurales, los automóviles privados o los padres que viajan en motocicletas para llevar a los estudiantes hacia y desde la escuela.
4. Algunos estudiantes no respetan las normas de tráfico cuando andan en bicicleta, no recuerdan el número de matrícula cuando toman un taxi y sobrecargan los autobuses urbanos y rurales.
5. Algunos autobuses urbanos y rurales sufrieron graves daños y tenían mala imagen.
6. Los conductores y pasajeros no tienen una gran conciencia de la seguridad del tráfico y solo se preocupan por atraer pasajeros para ganar dinero, lo que se considera sobrecarga.
7. La cooperación entre el conductor, los pasajeros y la escuela no es adecuada.
8. Se rectificaron los coches particulares de los profesores de nuestro colegio y se plantearon requisitos específicos.
Verbo (abreviatura de verbo) Medidas correctivas:
1. Celebrar inmediatamente reuniones de clase, reuniones escolares y reuniones de padres con fines publicitarios y educativos, y llevar a cabo un análisis en profundidad de la seguridad vial. educación para que los estudiantes lo comprendan en su lugar Desarrollar buenos hábitos de tránsito, mejorar aún más la conciencia sobre la seguridad del tránsito y mejorar la capacidad de prevenir accidentes de tránsito.
2. Cada clase debe comprender mejor la situación de los estudiantes que van y vienen de la escuela en autobús.
3. Fortalecer la gestión de los vehículos que el personal de seguridad recoge y deja a los estudiantes en la puerta de la escuela, los registra, investiga, investiga y trata, y coopera activamente con el departamento de control de tránsito en las inspecciones.
4. Los estudiantes tienen estrictamente prohibido conducir vehículos sin licencia.
__X Middle School
20 de junio__
Con el fin de implementar el espíritu de los documentos de seguridad de la Oficina de Educación, prevenir y reducir los accidentes de tránsito en las escuelas, maestros y estudiantes. y eliminar la seguridad Desde que ocurrió el accidente, nuestra escuela ha lanzado una campaña especial en toda la escuela sobre seguridad vial desde septiembre y resumió el trabajo realizado en los próximos tres meses.
Nuestra escuela está ubicada en Zhuxing Old Street, donde el transporte no está desarrollado. Además, hay tres escuelas cercanas, por lo que hay muchos vehículos yendo y viniendo durante el horario escolar, y el tráfico puede causar congestión fácilmente. Por lo tanto, la seguridad al ir y venir de la escuela es particularmente preocupante, por lo que la educación sobre seguridad vial es la máxima prioridad de la educación sobre seguridad. La escuela controla estrictamente los vehículos que no tienen calificaciones de operación y los vehículos no tripulados no pueden andar en bicicleta a los estudiantes menores de 12 años. Los líderes escolares celebran reuniones periódicas para resolver seriamente las dificultades y problemas encontrados en el trabajo de seguridad vial en el campus. Al mismo tiempo, se perfeccionará aún más el plan de trabajo y se implementarán trabajos de rectificación especiales en todos los departamentos y profesores de todos los niveles para garantizar que los trabajos de rectificación especiales para la seguridad del tráfico vial en todo el campus se lleven a cabo sin problemas. Dependiendo de la ubicación geográfica, la escuela también asigna maestros adicionales para garantizar la seguridad de los estudiantes durante el horario escolar. Los conserjes de la escuela tienen requisitos estrictos para garantizar que los malos no puedan ingresar al campus. Al llevar a cabo actividades especiales de rectificación, estandarizaremos aún más los comportamientos de seguridad vial de los estudiantes y protegeremos eficazmente las vidas y propiedades de maestros y estudiantes.
En los últimos tres meses de rectificación especial de la seguridad vial, nuestra escuela ha hecho grandes esfuerzos para mejorar aún más la conciencia de seguridad vial de maestros y estudiantes. No se han emitido infracciones de tránsito, lo que ha frenado efectivamente la situación. Uso ilegal de automóviles por parte de estudiantes. Se ha mejorado aún más el orden del tráfico alrededor del campus y no se han producido accidentes de tráfico entre profesores y estudiantes. En resumen, con el fuerte apoyo y la cooperación activa de los departamentos pertinentes, la mejora de la seguridad vial en la escuela ha logrado ciertos resultados y ha garantizado la seguridad de los estudiantes. En el futuro trabajo de seguridad, nuestra escuela continuará trabajando duro y siempre tendrá en cuenta la seguridad.
Durante el Día Nacional y el Festival de Otoño de este año, el sistema de transporte del condado se centró en los requisitos generales de un trabajo de seguridad en el transporte festivo "seguro, de alta calidad y ordenado", implementó responsabilidades, tomó medidas efectivas, pagó Prestamos mucha atención a los preparativos laborales previos a las vacaciones y fortalecimos la seguridad del transporte durante las vacaciones. Durante el período, nos centramos en el monitoreo y trabajamos arduamente en vínculos clave como la prevención de fuentes, el monitoreo de procesos y la gestión de emergencias para garantizar que el transporte acuático y terrestre del condado estuviera funcionando. estable y ordenado durante las vacaciones, y no ocurrieron accidentes de seguridad.
Primero, la organización y el liderazgo están en su lugar
Para hacer un buen trabajo en la seguridad del transporte durante el feriado del Día Nacional de este año, nuestra oficina estableció un grupo líder en seguridad del transporte durante los días festivos encabezado por el director, aclaró la organización y el personal, aclaró la división de responsabilidades, formuló un plan de trabajo integral, celebró una reunión de seguridad del transporte durante los días festivos del Día Nacional, emitió opiniones sobre acuerdos de trabajo y desplegó el trabajo de seguridad del transporte durante los días festivos. Varias unidades y empresas de transporte dependientes de la oficina también han establecido organizaciones de trabajo encabezadas por la persona principal a cargo para organizar y desplegar trabajos de seguridad en el transporte y formular y mejorar planes de trabajo de seguridad en el transporte y planes de emergencia. Asegúrese de que estén implementadas las "organizaciones, personal, responsabilidades, planes y medidas" para la seguridad del transporte durante los días festivos en el sistema de transporte del condado.
En segundo lugar, el tráfico es fluido y ordenado.
(1) Prepárese con antelación. De acuerdo con las características del transporte de pasajeros de vacaciones y de acuerdo con la idea de transporte de "principalmente transporte por carretera y también por agua", nuestra oficina organizó y llevó a cabo un análisis de previsión del flujo de pasajeros del transporte por carretera y por agua con antelación, formuló un plan de garantía de transporte acuático y terrestre, y se centró en posibles picos de flujo de pasajeros en líneas clave. Se formuló el correspondiente plan de trabajo de transporte de emergencia y se implementaron 2 autobuses de emergencia y 1 barco de pasajeros.
(2) Programación científica. En respuesta a los picos de flujo de pasajeros antes y después de las largas vacaciones, cada estación organiza razonablemente la capacidad de transporte y el despacho científico en función de las características del flujo de pasajeros, el tiempo y la dirección del flujo, y toma medidas tales como inspección de seguridad prioritaria, registro de clase y arreglos oportunos. de horas extras y activación de la capacidad de transporte de emergencia para garantizar un transporte de pasajeros oportuno, ordenado y eficiente. Durante las vacaciones, los pasajeros no quedarán varados en las estaciones y no habrá retrasos a gran escala en las estaciones.
(3)Servicio de calidad. La sucursal de Mayang de Xiangyun Company agregó una ventanilla de venta de boletos y amplió el horario de venta de boletos para facilitar a los pasajeros la compra de boletos. Proporcionar a los pasajeros agua caliente gratuita, prevención de insolación, resfriados y otros medicamentos; organizar personal de servicio para atender a pasajeros especiales como ancianos, débiles, enfermos y discapacitados, y guiar a los pasajeros para comprar boletos y subir al tren. Los vehículos de pasajeros colocarán "tablones de anuncios de supervisión" en lugares destacados dentro del vehículo, anunciarán la línea directa de informes de calidad del servicio, aceptarán rápidamente las quejas de los pasajeros e investigarán y abordarán las infracciones. Las empresas de transporte han contratado a los gerentes para fortalecer la supervisión de la calidad del servicio en los centros de distribución de transporte de pasajeros de las estaciones clave para mantener el orden del transporte.
(4) Hacer cumplir estrictamente la ley. Los departamentos de gestión de transporte y marítimo han fortalecido las inspecciones y patrullas policiales, han investigado y abordado rigurosamente la sobrecarga de vehículos de pasajeros (embarcaciones), el transporte ilegal de vehículos privados (embarcaciones) y el transporte ilegal de pasajeros; la brigada de la administración de carreteras del condado ha aumentado las carreteras; inspecciones y excesos estrictamente controlados.
En tercer lugar, la situación de producción de seguridad es estable.
(1) Fortalecer la publicidad y la educación. Las empresas de transporte han llevado a cabo capacitación y educación especiales en seguridad para los conductores de pasajeros para garantizar que la tasa de participación de los conductores de pasajeros alcance el 100%. Implementar seriamente la campaña de publicidad y educación sobre seguridad previa al trabajo de diez minutos y llevar a cabo activamente publicidad y educación sobre conocimientos de seguridad en el transporte público para los pasajeros. Se colgaron señales de seguridad en estaciones, muelles, transbordadores y otros lugares.
(2) Preste mucha atención a la gestión de fuentes. En primer lugar, un estricto acceso técnico para vehículos y barcos. Antes del festival, se llevó a cabo la inspección técnica del rendimiento de todos los automóviles de pasajeros y barcos de pasajeros (ferry) para garantizar que los autobuses y barcos de pasajeros (ferry) utilizados en el transporte del festival estuvieran en buenas condiciones técnicas. El segundo es hacer cumplir estrictamente las calificaciones de los conductores. Se investigaron las calificaciones profesionales de todos los conductores de vehículos y embarcaciones. A todos los conductores con licencias irregulares, calificaciones no calificadas y aquellos que no hayan participado en capacitación y educación sobre seguridad durante las fiestas no se les permite participar en el transporte durante las vacaciones. El tercero es gestionar estrictamente las estaciones, muelles y fuentes de ferry. La Oficina de Gestión de Transporte del Condado implementa estrictamente las regulaciones de supervisión del transporte de las terminales de pasajeros, desempeña sus funciones concienzudamente e insta a cada estación a implementar concienzudamente las "tres paradas sin paradas", las "cinco paradas sin paradas", las "inspecciones de seguridad de rutina" y las señales. fuera las regulaciones. El personal marítimo realiza supervisión in situ en las principales terminales de ferry todos los días.
(3) Realizar inspecciones de seguridad previas a las vacaciones e investigaciones de peligros ocultos. Antes de las vacaciones, nuestra oficina estableció seis equipos de supervisión e inspección de seguridad para realizar inspecciones de seguridad integrales e investigaciones de peligros ocultos en el transporte por carretera, transporte acuático, carreteras y puentes, administración de carreteras, proyectos en construcción y seguridad interna. y rectificar rápidamente los peligros ocultos descubiertos.
(4) Fortalecer el seguimiento clave. El Departamento de Marina ha implementado el método de dividir el agua en secciones por líderes, y los líderes lideran equipos para fortalecer la gestión del agua.
Inspecciones e inspecciones de seguridad del transporte; la Oficina de Gestión de Transporte del condado ha fortalecido las inspecciones de seguridad de los pasajeros en líneas clave; las empresas de transporte han organizado gerentes para supervisar las secciones de carreteras peligrosas para garantizar la seguridad de conducción en secciones de carreteras clave. Todos los vehículos de pasajeros están equipados con oficiales de seguridad a bordo para fortalecer la gestión de seguridad durante la operación del vehículo.
Para implementar concienzudamente los requisitos de implementación de las acciones especiales de rectificación de "tráfico seguro" provinciales y municipales, integramos estrechamente las condiciones reales del departamento de gestión de carreteras y prestamos mucha atención a la implementación del trabajo. El informe resumen de esta acción es el siguiente:
1. Avance de la obra
En la ejecución integral de la obra de “tráfico seguro”, seguimos los requerimientos del “Plan” emitido por la Oficina de Seguridad Municipal, despliegue capa por capa, movilización capa por capa, implementación capa por capa y rectificación centralizada.
Desde febrero, el grupo dirigente ha celebrado múltiples reuniones especiales para fortalecer aún más el liderazgo organizacional y la división de responsabilidades, y continuar promoviendo la acción especial de rectificación "Carretera Segura". De acuerdo con los requisitos de los departamentos municipales, los miembros del equipo analizan cuidadosamente la situación de producción de seguridad y las tareas en la industria, realizan búsquedas en profundidad de peligros ocultos y eslabones débiles, y estudian y formulan contramedidas para fortalecer la rectificación.
II. Principales resultados del trabajo
Después de ingresar a la etapa de inspección y revisión integral, llevamos a cabo "inspección importante, rectificación importante, publicidad importante y mejora importante" de acuerdo con los requisitos. del "Plan" El trabajo ha logrado resultados significativos por etapas.
1. El sistema de mantenimiento e inspección está completo. El personal de mantenimiento realiza inspecciones exhaustivas de las carreteras, completa los registros de inspección de manera oportuna y deja rastros de fotografías y registros en papel de las inspecciones. Desde febrero, ante el clima severo, nuestra sección ha organizado el departamento de mantenimiento para realizar inspecciones de seguridad en Daheng Maintenance Company. Centrarse en inspeccionar el estado de producción de seguridad de los puentes de Categoría III y IV, reservas de materiales de control de inundaciones, planes de control de inundaciones, etc. Al mismo tiempo, se inspeccionaron las instalaciones de seguridad vial para detectar posibles riesgos de seguridad y se rectificaron inmediatamente los aspectos que no favorecían una producción segura.
2. Cifre la frecuencia de patrullaje de carreteras. Para garantizar un tráfico seguro y fluido, organizamos al departamento de administración de carreteras para que llevara a cabo un tratamiento especial para la situación en la que los árboles de la calle bloqueaban las señales de tráfico y, al mismo tiempo, restauramos rápidamente las instalaciones de seguridad del tráfico y las instalaciones de transporte para discapacitados dañadas para evitar varios Accidentes de tráfico causados por señales incompletas y advertencias insuficientes. Se volvieron a regular el "comercio ecuestre" y la "construcción ilegal" para lograr la armonía entre la carretera y los pueblos y carreteras circundantes. Las patrullas de carreteras se centran en tramos clave de la carretera, como curvas cerradas, pendientes pronunciadas y puentes peligrosos. Para tramos de carretera peligrosos que requieren señales de advertencia especiales, instale señales temporales para advertir o desviar los vehículos y mantenga las señales de advertencia intactas. Garantizar la frecuencia de las patrullas viales durante las patrullas viales y garantizar un contenido uniforme de las patrullas y un formato de registro.
3. Centrarse en investigar posibles riesgos para la seguridad. Con el fin de implementar concienzudamente el espíritu del Documento de Carreteras de Liao, los departamentos de administración y mantenimiento de carreteras están organizados para llevar a cabo de manera integral la investigación y gestión de los peligros ocultos en la seguridad del tráfico en las carreteras. En el trabajo de investigación y gestión, nos centramos de cerca en los seis puntos principales de inspección e investigamos uno por uno los riesgos de seguridad de las líneas troncales nacionales y provinciales y de las carreteras distritales especiales. Tras la finalización de las tareas de investigación, se han creado y mejorado un libro de registro, un archivo electrónico y un sistema de números de ventas para los tramos de carretera con riesgos para la seguridad.
En cuarto lugar, preste atención al trabajo de seguridad contra incendios. La oficina de organización llevó a cabo una cuidadosa investigación sobre la seguridad contra incendios en la oficina, centrándose en lugares importantes como la sala de archivos, la sala financiera, la sala de computadoras, el almacén y las escaleras de incendios, y resueltamente rectificó los problemas encontrados. Con base en la investigación, concéntrese en inspeccionar la implementación del sistema de inspección de incendios, los planes de emergencia contra incendios y la configuración de las instalaciones y equipos de protección contra incendios. Durante el período de prevención de inundaciones, el sistema de liderazgo se aplica estrictamente. Todo el personal de servicio se mantiene en sus puestos y aplica concienzudamente el sistema de presentación de información. Todos los días, después de salir del trabajo, la oficina general lleva a cabo una inspección de seguridad en el edificio de oficinas, apaga todos los interruptores de energía en la oficina y controla el incendio desde la fuente.
Para mejorar efectivamente la pertinencia y eficacia de la prevención de accidentes de tránsito y frenar decididamente la alta incidencia de accidentes de tránsito graves, de acuerdo con el despliegue unificado del destacamento de policía de tránsito, la brigada de policía de tránsito del condado Se implementó rápidamente, logró avances sólidos e invirtió activamente en la seguridad del tránsito. La investigación y rectificación de peligros ocultos ha garantizado efectivamente que la situación de la seguridad del tránsito siga siendo controlable. El trabajo reciente se resume a continuación.
En primer lugar, los líderes le conceden gran importancia y lo organizan cuidadosamente.
1 Convocar una reunión preparatoria con antelación. La brigada celebró una reunión de todos los agentes de policía para organizar e implementar este trabajo y aclarar su respectiva división del trabajo y responsabilidades laborales.
2. Establecer un grupo de trabajo. El líder del equipo es el líder del equipo, el instructor y el líder adjunto del equipo son los líderes adjuntos del equipo, y otros oficiales de policía son miembros del grupo de trabajo de investigación y rectificación de peligros para la seguridad vial.
3. Celebrar reuniones periódicas de promoción. Para garantizar el buen progreso de este trabajo, la brigada formuló e implementó un sistema de reuniones periódicas. Con base en el avance de la investigación y rectificación de los peligros del tránsito, los líderes del grupo de trabajo convocan periódicamente a todos los miembros para participar, analizar y resumir el avance de la etapa anterior de trabajo, y formular medidas y planes de trabajo para la siguiente etapa.
El segundo es realizar una investigación en profundidad e identificar peligros ocultos
1. La brigada realizó inspecciones in situ de las intersecciones y tramos de carretera peligrosos uno por uno y formuló intenciones de informes preliminares basándose en el análisis de los datos de accidentes.
2. Invitar a departamentos profesionales a realizar demostraciones. Para garantizar la viabilidad de las intersecciones peligrosas para el tráfico investigadas por la brigada y garantizar que diversas medidas de control puedan lograr resultados reales, la brigada pidió a expertos del Departamento de Prevención de Accidentes que realizaran estudios in situ en las carreteras y analizaran la seguridad del tráfico existente. los peligros uno por uno y discutir las medidas de control.
3. Análisis y elaboración de informes integrales.
El subdirector del equipo convocó a los departamentos funcionales pertinentes para celebrar una reunión de promoción e investigación de peligros para la seguridad del tráfico basada en la investigación in situ y las demostraciones profesionales del departamento. A través del análisis y la discusión en la reunión, se identificaron seis intersecciones peligrosas en dos tramos de carretera peligrosos. Y analizar en detalle los principales peligros ocultos, formular medidas y objetivos de gobernanza y aclarar las unidades responsables.
El tercero es la inspección continua y la supervisión estricta
1, combinadas con la detección de fugas y la identificación de errores para eliminar peligros ocultos. Junto con la acción especial de "optimizar las señales, corregir errores y mejorar a largo plazo", la brigada optimizó aún más la sincronización de las señales de tráfico y clasificó varias señales de tráfico. Mantener y mejorar inmediatamente el contenido que necesita ser mantenido o mejorado para mantenimiento y mejora temporal incondicional, coordinar activamente con la oficina de reforma y desarrollo del condado y otras unidades relevantes para completarlo.
2. Fortalecer la supervisión de la construcción de carreteras. La brigada organizó al personal pertinente para realizar inspecciones periódicas de seguridad vial en el sitio de construcción, enfocándose en verificar las instalaciones de seguridad vial en los carriles ocupados por el sitio de construcción y la implementación de la construcción civilizada.
4. Potenciar la rectificación y difundirla ampliamente
1. Aclarar los puntos clave de la rectificación. Basándose en las características y patrones de las infracciones de tránsito, la brigada se adhiere al principio de inclinar las fuerzas policiales hacia los tramos peligrosos de la carretera según los períodos de tiempo, según los actos ilegales, y formula medidas prácticas de rectificación y adopta disposiciones de servicio y rectificación diurna y nocturna. una combinación de patrullas de punto fijo y patrullas móviles, fortalecer la investigación y sanción de infracciones de tránsito graves como sobrecarga y hacinamiento, transporte de mercancías peligrosas, conducción en estado de ebriedad y triciclos eléctricos de transporte ilegal de pasajeros.
2. Realizar actividades de publicidad centralizada. La brigada, junto con la Oficina de Justicia del condado y la Brigada de Aplicación de la Ley de Carreteras, establecieron un punto de consulta y publicidad sobre seguridad vial en el vestíbulo de la terminal de pasajeros del condado. Colgaron pancartas publicitarias, colocaron carteles publicitarios y rodaron películas de advertencia de seguridad vial. y voluntarios civilizados del tráfico organizado para distribuir materiales publicitarios y publicidad a las masas. Promover el conocimiento de la seguridad vial y las leyes y regulaciones de seguridad vial como "conducción segura, conducción civilizada", "viajes civilizados y ordenados", "rechazo del transporte después de beber y seguro". viajar" a través de productos y otros medios.
3. Realizar publicidad sobre seguridad vial. Basándose en el mecanismo de trabajo "seis en", la brigada lleva a cabo activamente actividades de publicidad sobre seguridad vial en comunidades, templos, aldeas y escuelas para mejorar continuamente la conciencia de los conductores sobre la seguridad vial mediante el análisis de casos típicos de accidentes de tránsito, recuerda a los conductores. del mal tiempo y emergencias. Precauciones de conducción a continuación.
Desde este año, nuestra oficina ha implementado concienzudamente el espíritu de las videoconferencias y conferencias telefónicas de seguridad de producción de tres niveles provinciales, municipales y del condado, y de acuerdo con los requisitos del comité del condado, el gobierno del condado y el municipio. oficina, hemos hecho grandes esfuerzos para mejorar la producción de seguridad del sistema de transporte. Durante las actividades, insistimos en tratar tanto los síntomas como las causas fundamentales, fortalecimos el autoexamen, fortalecimos la supervisión, fortalecimos la rectificación, eliminamos los peligros ocultos y mejoramos la supervisión, lo que garantizó efectivamente la seguridad de la producción y la vida de las personas y promovió el trabajo de transporte.
Primero, los líderes prestan atención, toman medidas efectivas e implementan responsabilidades.
Con el fin de fortalecer aún más el liderazgo de los trabajos especiales de rectificación para la seguridad del tráfico vial y unificar la coordinación y el mando de los trabajos especiales de rectificación, nuestra oficina estableció rápidamente un grupo líder para las actividades especiales de rectificación para la seguridad del tráfico. El líder del equipo es el director Zhai Wenhua, los subdirectores Wang Zhifeng, Gu Shiying y Shi Shigang son los subdirectores del equipo y los jefes de cada estación son miembros del equipo. Se ha creado una oficina del grupo líder para trabajos especiales de rectificación de seguridad del tráfico que será responsable de la supervisión, inspección y coordinación de estos trabajos. Para llevar a cabo el trabajo de rectificación especial sin problemas, la oficina ha formulado un plan de implementación para la rectificación especial de seguridad vial, de modo que se programe el tiempo, la rectificación sea paso a paso, se implementen las medidas y el La rectificación se proporciona con retroalimentación.
En segundo lugar, aumentar la publicidad y mejorar la concienciación sobre la seguridad.
Para mejorar la conciencia de seguridad de los gerentes y profesionales de seguridad del sistema de transporte y prevenir la parálisis y el pensamiento relajado, nuestra oficina llevará a cabo una reunión de seguridad todos los meses este año para analizar la situación de seguridad y transmitir rápidamente a los superiores. normativa sobre seguridad en la producción, e informar Seguridad condiciones de producción y casos típicos de diversos accidentes. En junio, nuestra oficina también participó en la actividad "Mes Nacional de Producción de Seguridad Vial". Durante este período, nuestra oficina brindó explicaciones detalladas sobre la gestión de seguridad vial a las personas que vinieron a consultar y distribuyó materiales publicitarios sobre seguridad. Junto con los principales festivales y actividades como el "Pico del Festival de Primavera" y el "Primero de Mayo", nuestra oficina ha instalado tableros de anuncios de educación sobre seguridad en lugares destacados, como oficinas de gestión de transporte y terminales de pasajeros, para dar a conocer las leyes y reglamentos pertinentes y la seguridad del tráfico. conocimiento de producción, haciendo de la seguridad vial un nombre familiar, toda la sociedad ha formado el concepto de seguridad de "obedecer las leyes y regulaciones y cuidar la vida", creando un buen ambiente de seguridad vial y creando una fuerte atmósfera de propaganda de opinión pública.
En tercer lugar, active el plan de emergencia en cualquier momento y esté preparado para un rescate de emergencia.
Para garantizar la seguridad del transporte durante el Festival de Primavera y los días festivos del Primero de Mayo, nuestra oficina previene rápidamente diversas emergencias y accidentes de seguridad de producción y formula planes de rescate de emergencia.
Una vez que se produce una emergencia, se puede poner en marcha inmediatamente un plan de emergencia para controlar las pérdidas lo más rápido posible en el menor tiempo posible. Durante el festival, el personal estará de servicio las 24 horas del día para mantener el orden del tráfico y garantizar la seguridad del transporte por carretera.
4. Resalte los puntos clave, aclare la división del trabajo e implemente las responsabilidades.
Con el fin de garantizar la implementación del trabajo especial de rectificación, el Comité del Partido de la Mesa celebró una reunión para aclarar la división de responsabilidades de cada estación. Proporcionar educación de seguridad de tres niveles al personal recién contratado y organizar evaluaciones. Sólo aquellos que aprueben la prueba podrán ocupar sus puestos. Se han formulado medidas de seguridad estrictas para áreas operativas peligrosas, como salas de aceite, salas de calderas, almacenes de asfalto, estaciones de mezcla de piedras de aceite y salas de distribución de energía. Se instalan señales de advertencia llamativas y se gestiona personal dedicado para evitar violaciones de los procedimientos operativos. y operaciones ilegales. En materia de transporte, rechazamos resueltamente los vehículos que no cumplan con los estándares nacionales y de la industria, estén modificados ilegalmente, sean conducidos sin licencia y tengan niveles técnicos no calificados para participar en operaciones, investigamos estrictamente la fatiga de los conductores al conducir, conducir sin licencia, y conducción ilegal, y fortalecer las inspecciones de embarque en las estaciones de pasajeros. Impedir estrictamente la entrada de vehículos de "tercera clase" a la estación y prohibir estrictamente que los vehículos abarrotados salgan de la estación. La estación de gestión de transporte ha fortalecido aún más la gestión de producción de seguridad del transporte de pasajeros y carga en nuestro condado, completando una tarjeta de inspección y supervisión de producción de seguridad para cada vehículo, prohibiendo los vehículos que no cumplan con los requisitos y tomando medidas decididas contra el "transporte pirata". "para garantizar la seguridad de los pasajeros.
Cinco. Centrarse en el trabajo de rectificación especial en 20_1. Incrementar aún más la publicidad y la educación, fortalecer las inspecciones de seguridad de las empresas de transporte, implementar el sistema de responsabilidad y fortalecer la educación y capacitación en seguridad para los empleados.
2. Continuar llevando a cabo una rectificación especial de la seguridad del tráfico vial y trabajar con la Oficina de Seguridad Pública y otros departamentos relevantes para aumentar la inspección y la represión de los vehículos de transporte troncal nacionales y provinciales para garantizar la seguridad en ambos lados. .
3. Continuar fortaleciendo el mantenimiento de las instalaciones de seguridad vial y crear un entorno seguro y confortable para los pasajeros.