Si un accidente de tráfico resulta en la muerte de un conductor de motocicleta, el conductor del camión no será responsable. ¿Debería considerarse responsable al conductor del camión?
1. El accidente automovilístico ocurrió a las 7:30 del 4 de marzo de 2004. El perpetrador no llamó a la policía a tiempo, lo que retrasó el rescate durante dos horas. Según el artículo 7 del capítulo 2 "Atención en el lugar" de las "Medidas para la atención de accidentes de tránsito", "los vehículos involucrados en accidentes de tránsito deben detenerse inmediatamente y las partes involucradas deben proteger el lugar, rescatar a las personas lesionadas y los bienes (el el lugar debe estar marcado al moverse), e informar inmediatamente "al órgano de seguridad pública o a la policía de tránsito de turno", el perpetrador obviamente no cumplió con su responsabilidad de rescatar a los heridos de manera oportuna y evitar la expansión del accidente.
2. La determinación de la misma responsabilidad en las "Medidas para la gestión de accidentes de tráfico" se define de la siguiente manera: las infracciones desempeñan básicamente el mismo papel en los accidentes de tráfico y ambas partes tienen la misma responsabilidad. Sin embargo, en el "Mapa de escena de accidentes de tránsito" elaborado por la investigación in situ de la policía de tránsito se puede ver que el automóvil del perpetrador cruzó la línea central de la carretera a varios metros de atrás y golpeó al fallecido. Con esto, podemos basarnos en el segundo párrafo del artículo 19 del Capítulo 3 "Determinación de Responsabilidad" de las "Medidas de Atención a Accidentes de Tránsito". "Las infracciones de ambas partes son responsables del accidente de tránsito. La parte que jugó un papel más importante en el accidente de tránsito tiene la responsabilidad principal, y la otra parte. Es obvio que el vehículo en el accidente iba a exceso de velocidad y no pudo ser controlado. , provocando que cruzara la línea media de la vía, lo que provocó directamente el accidente. La causa raíz si el autor no hubiera actuado incorrectamente, el accidente podría haberse evitado, y si se hubiera declarado que eran igualmente responsables. Sea como peatones en la acera a ambos lados de la carretera, que no están relacionados entre sí, pero el peatón del extremo izquierdo corre por detrás, ¿no es ridículo que el peatón del extremo derecho pise a la persona que está delante? , pero afirma que la persona que va delante está bloqueando la carretera y exige que la persona que va delante asuma la mitad de la responsabilidad. Entonces, el perpetrador debe asumir la responsabilidad principal y asumir al menos el 70% de la responsabilidad. >
En segundo lugar, creo que el monto de la compensación debería ser de al menos 208.250 yuanes (la compensación total que se enumera a continuación es 297.500 yuanes, asumiendo 70 yuanes de responsabilidad, el propietario del camión debería pagar 297.500 × 70 = 208.250 yuanes), la razón como siguiente:
1. Base jurídica: Según la "Interpretación del Tribunal Popular Supremo sobre varias cuestiones relativas a la aplicación de la ley en el juicio de casos de indemnización por daños personales" (en adelante, la "Interpretación" ), la compensación debe incluir al menos los siguientes asuntos:
① La compensación por muerte es de 100.000 yuanes Artículo 29 de la Interpretación: La compensación por muerte se calcula sobre la base del ingreso disponible per cápita de los residentes urbanos o el ingreso neto per cápita. ingresos de los residentes rurales en la ubicación del tribunal de apelaciones durante 20 años. El ingreso per cápita de los agricultores en el condado de Wangcheng fue de 3.608 yuanes en 2018, que fue de 72.160 yuanes en 20 años. Según el artículo 30 de la "Interpretación", la compensación. El obligante deberá probar que el ingreso disponible per cápita de los residentes urbanos o el ingreso neto per cápita de los residentes rurales en su lugar de residencia o residencia habitual es superior al del año anterior si la norma del lugar donde se encuentra el tribunal. En lo que respecta al demandado, la indemnización por invalidez o por fallecimiento se puede calcular de acuerdo con las normas pertinentes del lugar de residencia o residencia habitual. El ingreso anual promedio de los agricultores en el lugar donde se encuentra el fallecido se calculará sobre la base de 5.000 yuanes. es 100.000 yuanes.
②Los gastos de manutención del dependiente son 37.500 yuanes. Artículo 28 de la "Interpretación": Los gastos de manutención del dependiente se basarán en el nivel de pérdida de capacidad laboral del dependiente en el año anterior. el gasto de consumo per cápita de los residentes urbanos y el gasto de consumo anual per cápita de los residentes rurales se calcularán como si tuvieran 18 años; si el dependiente no puede trabajar y no tiene otra fuente de sustento, se calculará como 20; años para los mayores de 60 años, la edad se reducirá en un año por cada año adicional; para los mayores de 75 años, el cálculo se basa en cinco años, se entiende que las dos mujeres fallecidas en 2004 eran menores. 13 años y elevado a 18 años, un total de 10 años de edad, el padre del fallecido tenía al menos cinco años. Las tres personas tenían al menos 15 años en total. En 2003, el gasto medio anual de los residentes rurales en Wangcheng. El condado era nada menos que 2.500, 15 o 37.500. Sin embargo, una cantidad tan pequeña de compensación se considera subvencionada. Los gastos de manutención de una persona no pueden cubrir los gastos de matrícula de dos estudiantes y los gastos médicos de las personas mayores. p>
③Los gastos del funeral son 20.000 yuanes.
(4) Gastos médicos, gastos de trabajo perdido, gastos de enfermería, gastos de transporte, gastos de alojamiento, subsidios de alimentación por hospitalización, gastos de nutrición necesarios, así como gastos de transporte, gastos de alojamiento, gastos de trabajo perdido, etc. familiares para encargarse de los funerales. Se trata de 40.000 yuanes, según lo dispuesto en el artículo 17 de la "Interpretación".
⑤ Indemnización por daños mentales de 100.000 yuanes. Basado en las siguientes razones (todas las afirmaciones son ciertas):
1. El fallecido era hijo único y principal fuerza laboral de la familia.
2. Después del accidente, los heridos murieron porque el perpetrador no los rescató activamente. Al hablar de indemnización, los perpetradores intentaron todos los medios para eludir su responsabilidad, lo que provocó retrasos en el pago de la indemnización.
3. El procedimiento para elaborar el "Mapa de escena de accidentes de tránsito" fue ilegal. Los perpetradores se confabularon con el personal relevante para evitar que los familiares del fallecido firmaran el mapa de escena para su confirmación. El artículo 17 del "Reglamento sobre procedimientos para la gestión de accidentes de tráfico" estipula que "Una vez elaborado el mapa del lugar del accidente de tráfico, será firmado o sellado por el inspector y el redactor. Si el interesado está presente, se podrá exigir su firma. si el interesado no está presente o no puede firmar, la firma o sello será firmada por un testigo; si no hay testigo o el interesado se niega a firmar, se hará constar que el personal correspondiente no ha cumplido con este trámite; .
4. El perpetrador se confabuló con el personal pertinente para falsificar documentos de identificación del accidente y ocultó el mapa de la escena del accidente del Destacamento de Policía de Tráfico de Seguridad Pública de Changsha a los familiares del fallecido, impidiendo que los familiares del fallecido pudieran acceder. comprender la verdad y violar su derecho a saber.
5. En abril de 2004, el perpetrador se confabuló con el personal relevante para engañar a la esposa del fallecido para que firmara el formulario de conclusión de ajuste del accidente en nombre de la firma. Esto violó la obligación de Zhao de informar con sinceridad y hirió gravemente los sentimientos. de la familia del fallecido.
2. Casos de compensación relacionados: En cuanto al monto de la compensación, también hay casos de compensación similares en los periódicos.
①El 6 de julio de 2001, la entrevista de Central Focus aclaró el caso de homicidio de Xu en el condado de Weiyuan, Sichuan. Dos años más tarde, el tribunal ordenó una indemnización de 99.000 yuanes por este caso de asesinato y cuatro policías de tránsito fueron llevados ante la justicia.
② En septiembre de 2006, 11 cadáveres no reclamados que se encontraban al borde de la carretera en la ciudad de Hengyang fueron demandados por la policía de tránsito y se les indemnizó con 16.319,8 yuanes. El 21 de junio de 2007, una mujer desconocida de unos 50 años murió en un accidente de tráfico en el condado de Qidong. La policía de tráfico local se presentó para reclamar 190.000 RMB. Las autoridades retienen la indemnización por los dos cadáveres no identificados y la liberarán tan pronto como se descubra que han sido reclamadas.
③El 10 de enero de 2006, en el mismo tramo de la carretera, Pan Dequan, de 60 años, murió en un accidente automovilístico. Antes de esto, los hijos de Wang Houming, Li Riching y Wang Shaoxiong murieron en un accidente automovilístico. Estos fueron manejados por el policía de tránsito Yang Jun (quien también fue el encargado del caso) y la compensación fue de aproximadamente 200.000 yuanes.