¿Cuáles son los lemas de seguridad vial?

Vaya a Wanli Ping'an Road y sea una persona de Changle durante cien años; les deseo a todos un feliz viaje; la vida es hermosa, tengan cuidado paso a paso y el país no debe estar inquieto; el ganador cuando se encuentra en un camino estrecho; castigar las violaciones puede parecer despiadado, pero en realidad es afectuoso. Ama a tu esposa, ama a tu hijo, ama a tu familia. Ignorar las reglas es igual a cero. Caminar imprudentemente es inútil; la sobrecarga y el exceso de velocidad son peligrosos; beber y conducir es un juego de azar; un segundo accidente automovilístico es un dolor de por vida; obedecer las leyes de tránsito y mantenerse a salvo;

1. La seguridad vial significa que las personas conducen y caminan de manera segura de acuerdo con las leyes y regulaciones de tránsito para evitar lesiones personales o daños a la propiedad al realizar actividades y jugar en la carretera.

En segundo lugar, como respuesta a la grave situación de la seguridad vial, para alcanzar los objetivos de disminución interanual del número de accidentes, disminución interanual del número de muertes por cada 10.000 vehículos y una disminución interanual de los accidentes de tráfico graves y graves, los departamentos de gestión del tráfico de los órganos de seguridad pública de todo el país continuarán implementando a fondo el espíritu de la reunión del 17 de abril y profundizarán las "cinco rectificaciones". y medidas de trabajo de "tres mejoras", promover integralmente las actividades de "condados y distritos seguros y fluidos" y continuar llevando a cabo rectificaciones especiales. Desde la perspectiva del mercado regional, el 2 de mayo de 2011, el Ministerio de Transporte anunció el "Esquema del Plan de Desarrollo del Transporte por Carreteras y Vías Navegables para una mayor implementación de la Estrategia de Desarrollo Occidental (2011-2020)". Según el esquema, para 2015, el kilometraje total de las carreteras en la región occidental alcanzará los 36.000 kilómetros; el 80% de las carreteras nacionales existentes serán de Clase II y superiores, básicamente todas las aldeas con buenas condiciones tendrán carreteras, el 80% tendrán asfalto (; cemento) y el 90% pasó por el autobús lanzadera (70% en las zonas tibetanas). Para 2020, se completará básicamente la parte occidental de la red nacional de carreteras existente; se completarán básicamente las carreteras estructurales "ocho verticales y ocho horizontales" de los condados condicionales (recorridos) y los puertos nacionales de primer nivel se conectarán básicamente a los de segundo nivel; carreteras niveladas y por encima; todas las ciudades y pueblos están conectados a carreteras de asfalto (cemento) y autobuses.

3. Los datos del "Informe de análisis de pronóstico de inversión, demanda de ventas y producción de la industria de instalaciones de gestión de seguridad del tráfico de China" muestran que a finales de 2010, el kilometraje total de las carreteras del país superó los 4 millones de kilómetros, alcanzando los 4,0082. Millones de kilómetros, un aumento del 14,74% desde finales del año anterior. Millones de kilómetros, un aumento de 663.000 kilómetros durante el período del XI Plan Quinquenal. La densidad de carreteras nacionales es de 41,75 km/100 km2, un aumento de 1,53 km/100 km2 en comparación con el final del “Décimo Plan Quinquenal” y un aumento de 6,90 km/100 km2 en comparación con el final del “Décimo Plan Quinquenal” ”. Entre ellas, las carreteras nacionales alcanzaron 746,5438 millones de kilómetros, ocupando el segundo lugar en el mundo.