Resumen del trabajo de seguridad de producción de la empresa en el primer trimestre
Resumen del trabajo de seguridad en la producción en el primer trimestre de 2017 1
En el primer trimestre, la unidad xx implementó concienzudamente el espíritu de una serie de instrucciones sobre seguridad en el trabajo en 2017, fortaleciendo la seguridad. , transporte, publicidad y educación sobre la situación económica y otros aspectos han desplazado aún más el foco del trabajo hacia la primera línea con la gran atención de los líderes de la empresa y de los talleres, y con los esfuerzos conjuntos de los gerentes de todos los niveles y de todos los empleados. en todo el taller, a través de todos los empleados, supervisión integral, de todo el proceso, en todo clima y gestión conjunta, básicamente logrando una operación segura, estable y a largo plazo de la producción, operación y equipo. , garantizando una producción segura durante las “Dos Sesiones” y el primer trimestre, logrando un buen inicio en el primer trimestre. Las principales tareas son las siguientes:
1. Implementar concienzudamente el espíritu de una serie de instrucciones de seguridad de nuestros superiores.
En el primer trimestre, implementamos concienzudamente el espíritu de una serie de instrucciones de seguridad de nuestros superiores, enfocándonos en transmitir y aprender el "Reglamento de Transporte Ferroviario" "Aviso del Departamento de Transporte Ferroviario sobre la Realización Seria de Capacitación en Seguridad para el Personal Transferido", "Plan de Trabajo de Supervisión de Seguridad del Departamento de Supervisión de Seguridad del Departamento de Transporte Ferroviario para el Primer Trimestre de XX Año", "Decisión del Departamento de Transporte Ferroviario sobre el fortalecimiento de la seguridad en el trabajo del año XX", "Medidas para la evaluación cuantitativa de las recompensas y castigos económicos por la seguridad laboral anual del Departamento de Ferrocarriles", "Medidas de responsabilidad administrativa para la seguridad en el trabajo del Departamento de Ferrocarriles" , "Estándares estandarizados de inspección y puntuación trimestrales para la gestión de la información de seguridad del Departamento de Ferrocarriles", "Medidas (interinas) de gestión de proyectos de construcción del Departamento de Ferrocarriles", "Métodos de evaluación de hipotecas de seguridad contra accidentes fuera de carretera del Departamento de Ferrocarriles", "Aviso del Departamento de Ferrocarriles sobre el ajuste de la lista del personal de supervisión de seguridad en las unidades de producción", "Sistema de aprobación de tecnología de seguridad del departamento ferroviario", "Reunión informativa sobre seguridad del departamento ferroviario" y las reuniones periódicas del departamento de producción y las reuniones periódicas de los viernes del Departamento de supervisión de seguridad, etc. y celebró reuniones sobre temas de seguridad, oficinas de seguridad, análisis de la situación de seguridad, etc., imprimió y emitió documentos, formuló documentos relevantes del Ministerio de Transporte y aprovechó al máximo las reuniones previas y posteriores al turno, 135 aprendizaje de seguridad y organización del aprendizaje. entre la conducción y el trabajo, etc., para transmitir rápidamente el aprendizaje y aplicarlo a cada cuadro y empleado. A principios de marzo también organizamos un examen para que todo el personal dominara los documentos superiores de seguridad y el espíritu de los discursos de los líderes. Gracias al examen, logramos los resultados previstos.
2. Prestar mucha atención a la rectificación y mejora de los trabajos de seguridad en los tres rubros
Los días 8 y 14 de enero de 2017, el Ministerio de Transportes celebró reuniones sobre la rectificación y mejora de los tres temas de seguridad asistieron a una reunión especial sobre el trabajo los líderes del partido y del gobierno del Ministerio de Transporte, todos los organismos, capataces de las seis principales áreas de trabajo profesional y los ejes de producción. informe sobre las tres tareas de seguridad del Ministerio de Transporte en el cuarto trimestre de 2008. En cuanto al estado de inspección y la inspección de la Compañía Minera del Carbón de la construcción de la "Doble Base" del Departamento de Ferrocarriles en el segundo semestre de 2008, para cada problema que existió, Sacamos conclusiones de un caso, tomamos medidas enérgicas y designamos personal dedicado para realizar rectificaciones dentro de un límite de tiempo. Para consolidar y mejorar aún más los logros del trabajo de seguridad de los "tres", el partido y el gobierno del ministerio propusieron: Primero, implementar estrictamente el sistema de rendición de cuentas, responsabilizar al capataz y a la persona directamente responsable de las unidades o individuos que no pueden hacer correcciones. a tiempo e informar todas las críticas. En segundo lugar, las seis áreas de trabajo fortalecieron la gestión diaria de acuerdo con las normas de normalización de seguridad y calidad emitidas. Cada área de trabajo debe comparar cuidadosamente las normas, estudiarlas y comprenderlas en profundidad, y garantizar que los equipos e instalaciones en el sitio cumplan con los requisitos estándar y cumplan con las especificaciones de producción. El tercero es fortalecer aún más la gestión del "dictado con los dedos tres en uno" en cada área de trabajo se pasará lista y se realizarán simulacros en el interior después de ir a trabajar por la mañana. El capataz será responsable y el tratamiento se duplicará sobre la base del tratamiento original para garantizar que este trabajo a menudo se lleve a cabo sin descanso. El cuarto es fortalecer el trabajo de las "tres prevenciones" en invierno. El clima todavía es frío en el primer trimestre. Si bien hacemos un buen trabajo en el trabajo anterior, fortaleceremos efectivamente la gestión de la seguridad personal para garantizar la seguridad personal. Cada área de trabajo se opone activamente a las "tres violaciones", todos trabajan de acuerdo con las reglas, no trabajan con prisas y se aseguran de que sea constante y no caótico. Las estaciones y el personal de mantenimiento deben celebrar reuniones de traspaso de turnos y organizar la producción de transporte.
3. Organice y lleve a cabo cuidadosamente tres inspecciones, tres inversiones y tres actividades de mejora
En vista de la situación actual, como muchos días festivos en el primer trimestre, el pensamiento activo de los empleados, y la grave situación de producción de seguridad, el Ministerio de Transporte se esfuerza activamente por estar a la vanguardia Para prevenir, llevar a cabo sólidamente el trabajo con el contenido principal de controlar los pensamientos, estilos de trabajo, controlar las disciplinas, luchar contra la laxitud y la parálisis, luchar contra el optimismo ciego, luchar fatiga y cansancio de la guerra, mejorar la capacidad de pensar en seguridad, mejorar el liderazgo en la gestión de la seguridad y mejorar la capacidad de ejecución del trabajo de seguridad. Tres comprobaciones, tres inferencias y tres inferencias para mejorar las actividades. Para mejorar integralmente la conciencia de seguridad de todos los cuadros y empleados y fortalecer aún más la gestión de seguridad en el sitio, el Ministerio de Transporte utiliza de manera efectiva oportunidades o medios, como antes (después) de las reuniones de turno y las actividades de seguridad, para fortalecer enérgicamente la educación y organización de la seguridad de los empleados. Los empleados pueden combinar su propio puesto de trabajo, resumir su experiencia y presentar sus propias opiniones y sugerencias sobre la seguridad en el trabajo. Sobre la base de mejorar la conciencia de seguridad, el departamento considera la seguridad en el sitio como el foco del trabajo de gestión y vuelve a promover las tres tareas de seguridad. Mediante el desarrollo de esta actividad se garantiza de manera efectiva una producción segura.
4. Garantizar una organización fluida del tráfico durante los períodos de mucho tráfico
1. El fenómeno de llegadas de tráfico concentrado se destaca en febrero. Cada clase en la estación puede optimizar mejor y racionalmente la organización del transporte. organizar y utilizar el equipo de tráfico existente, maximizando el potencial de transporte; el personal de mantenimiento reparó cuidadosa y oportunamente las locomotoras 7126 y 6814 para garantizar la potencia de las locomotoras en todo momento; el personal de mantenimiento inspeccionó cuidadosamente cada línea de acuerdo con la renovación de la línea; plan de mantenimiento y lo comparó con los estándares de competencia de calidad de línea, cada conjunto de desvíos debe repararse y mantenerse.
También presentaron requisitos de trabajo más detallados para el personal de servicio y contenidos de trabajo específicos planificados, sentando una base sólida para el descubrimiento oportuno y la eliminación de posibles riesgos de seguridad en las líneas. Gracias a las medidas efectivas mencionadas anteriormente, el Ministerio de Transporte completó un volumen de transporte ferroviario de 420.000 toneladas en enero y febrero, logrando el objetivo de un transporte seguro y de alta velocidad.
5. Prepárese activamente para las inclemencias del tiempo en invierno
Para hacer frente al impacto que las fuertes nevadas y otras condiciones meteorológicas adversas pueden tener en la seguridad de conducción este invierno, hemos tomado medidas oportunas. , para garantizar un invierno seguro. El primero es fortalecer el reaprendizaje y el trabajo misionero sobre conocimientos relevantes. Rápidamente organizamos a los empleados en cada área de trabajo profesional para aprovechar al máximo las reuniones previas al turno, el estudio 135 y el tiempo libre en el trabajo para reestudiar y educar sobre el "Plan para garantizar la operación y la seguridad personal en caso de mal tiempo" y las normas de seguridad pertinentes. medidas del Ministerio de Transporte Garantizar que los cuadros y trabajadores tengan una comprensión ideológica avanzada y estén mentalmente preparados para hacer frente a condiciones climáticas adversas. El segundo es estar preparado para las fuertes nevadas. Para garantizar la seguridad y la fluidez del transporte ferroviario este invierno, la sección del Partido del Ministerio de Transporte convocó a técnicos de seguridad y, basándose en las condiciones reales de la unidad, formuló oportunamente las medidas de emergencia para la limpieza de la nieve invernal del Ministerio de Transporte y compró suficiente anticongelante. , regaderas, palas y escobas para nieve y otros elementos necesarios, también se creó un equipo de emergencia para la limpieza de nieve, compuesto por personal clave de agencias gubernamentales y áreas de producción. Los miembros del equipo mantuvieron la comunicación abierta en todo momento para garantizar que no se produjeran fuertes nevadas. no afecta la seguridad y el transporte. El tercero es prepararse activamente para los vientos invernales, las olas de frío y otras condiciones climáticas. Ante la situación actual de frecuentes vientos fuertes y frío en invierno, nos hemos centrado en adoptar normas que reiteren la gestión de la seguridad del tráfico ferroviario y de las personas, especialmente la normativa sobre medidas antideslizantes de los vehículos que permanecen en las estaciones, normas generales para seguridad personal ferroviaria, etc., lo que exige que las estaciones regulen la seguridad de los pasajeros que permanecen en la estación. Todos los vehículos deben adoptar estrictamente el método de utilizar zapatas de hierro y frenos de mano en ambos extremos, implementar estrictamente las normas antideslizantes del gancho durante la operación. y prevenir decididamente la ocurrencia de accidentes por deslizamiento de vehículos en climas ventosos. Todos los trabajadores en el sitio deben hacer un buen trabajo para prevenir el frío, las heladas y los resbalones durante el trabajo. Su ropa debe ser compacta y limpia, y sus zapatos deben ser antideslizantes, para lograr decididamente el objetivo de "trabajar felizmente". y viajar felizmente".
6. Continuar reforzando el trabajo de las "tres prevenciones" en invierno
En vista de que el tiempo sigue siendo frío y el viento predomina en el primer trimestre, el Ministerio Transportes sigue reforzando las "tres prevenciones" en la gestión de la seguridad en invierno. El primero es continuar educando a los empleados sobre cómo prevenir el frío, el patinaje y el congelamiento. Al mismo tiempo que protegen su seguridad personal, también deben garantizar el funcionamiento seguro de los equipos e instalaciones de transporte. Por ejemplo, el personal de la locomotora debe hacer un buen trabajo. precalentar la locomotora antes de moverse, y el área de trabajo de plomería y electricidad debe hacer un buen trabajo en el precalentamiento. Hacer buenas suposiciones de seguridad para todo tipo de tuberías de suministro de energía y agua, y fortalecer las inspecciones para evitar problemas con las tuberías de suministro de energía y agua. El segundo es seguir previniendo el impacto de condiciones climáticas adversas, como los vientos invernales, en el transporte y la producción. Ante la situación actual en la que siguen siendo habituales los fuertes vientos y el frío, el Ministerio de Transportes se ha centrado en reafirmar la normativa sobre gestión de la seguridad de la conducción ferroviaria y de las personas, especialmente la normativa sobre medidas antideslizantes de los vehículos que permanecen en las estaciones, en general. normas para la seguridad personal ferroviaria, etc., que exigen que las estaciones controlen la seguridad de las personas dentro de la estación. Todos los vehículos que se alojen deben utilizar estrictamente zapatas de hierro en ambos extremos y frenos de mano, y aplicar estrictamente las normas de ganchos para evitar resbalones durante la operación. Prevenir decididamente la ocurrencia de accidentes por deslizamiento de vehículos en climas ventosos. El tercero es fortalecer la gestión de los materiales de "tres prevenciones" en cada zona profesional de la industria química ha fortalecido aún más las inspecciones de los materiales de "tres prevenciones" dentro del alcance de la división del trabajo y ha informado de problemas como daños y faltas de "tres prevenciones". materiales de "prevención" de manera oportuna. El Ministerio ha designado personal dedicado. Realizar rectificaciones de inmediato para garantizar que el trabajo de las "Tres Prevenciones" se lleve a cabo sin problemas y de manera ordenada.
7. Fortalecer la gestión de la electricidad
El Ministerio de Transporte depende exclusivamente de la electricidad para la calefacción en invierno, como calentadores eléctricos, aires acondicionados, etc., y la situación real de los empleados que dependen de ella. en las cocinas de inducción para el almuerzo son equipos eléctricos de alta potencia. Por lo tanto, la seguridad eléctrica es la principal prioridad del trabajo de seguridad en el primer trimestre. Es particularmente importante fortalecer la gestión de la seguridad eléctrica. Debe cuidar bien los equipos eléctricos y realizar el mantenimiento adecuado en caso de corte de energía. Especialmente durante el período de preparación del almuerzo, los equipos eléctricos deben usarse de manera racional y no de manera intensiva. Apague la alimentación a tiempo después de salir del trabajo. El área de obras de agua y electricidad ha intensificado las inspecciones para garantizar la seguridad en el primer trimestre.
8. Fortalecer la educación en producción de seguridad
Nuestro taller recopiló 16 casos típicos de accidentes y conocimientos técnicos de seguridad; La educación está en línea con la situación real del taller y la posición real. El taller está programado para llevar a cabo una capacitación y educación de 2 horas sobre conocimientos y habilidades de seguridad el día 5 de cada mes en el quinto piso este del taller; Celebrará una reunión regular de seguridad en el taller a tiempo el 28 de cada mes, con el director, el director a cargo, varios gerentes en el taller, cada líder de equipo y el oficial de seguridad del equipo participaron en la reunión y pidieron a cada equipo que informara. cualquier problema existente en seguridad, equipo, dinámica ideológica del personal y aspectos en el sitio que el equipo no pueda resolver en el taller, y el taller ayudará a resolver algunos peligros ocultos y los equipos no pueden resolver problemas laborales.
A través de reuniones periódicas de seguridad, intercambios, comunicación y resúmenes del trabajo de seguridad de cada equipo el mes pasado, se comparten y promueven buenos métodos de trabajo y experiencias, y se critican, educan y guían los malos, estudian, publicitan e implementan activamente el "Acerca de nosotros"; emitido por la Decisión del Consejo de Estado sobre seguridad en la producción", el espíritu del documento número 1 emitido por la empresa del grupo, la Oficina de la Industria Química del Carbón y nuestra empresa;
9. Gestión de seguridad fortalecida durante el Festival de Primavera
Festival de Primavera 2017 Durante este período, el Ministerio de Transporte celebró una reunión especial de manera oportuna y formuló las "Medidas de seguridad del Ministerio de Transporte durante el Festival de Primavera" en función de los requisitos de los superiores y la situación real en Sitio, y lo distribuyó a diversas áreas de trabajo profesional para que todos lo estudien y firmen. Los contenidos específicos son: Primero, unificar Pensamientos, establecer firmemente el concepto de "nunca olvidar la seguridad durante las vacaciones". Como unidad de producción de transporte ferroviario de base, el trabajo de seguridad siempre es lo primero, cada cuadro y empleado debe mantener la cabeza despejada durante las vacaciones y manejar correctamente la relación entre las vacaciones y la producción de seguridad, especialmente aquellos que se quedan durante las vacaciones, ideológicamente no. celebrar el Año Nuevo Debemos olvidarnos de celebrar el Año Nuevo cuando vamos a trabajar y solo pensar en la seguridad cuando trabajamos en línea para garantizar una producción segura durante el festival. El segundo es celebrar una buena reunión de traspaso y mantener la seguridad como primera prioridad. Cada área de trabajo implementa estrictamente el sistema de reuniones antes y después del trabajo. Además de transmitir cuidadosamente el espíritu de las instrucciones de seguridad de los superiores, asignar tareas de trabajo y enfatizar las precauciones de seguridad, los capataces y gerentes de estación se centran en si los empleados que llegan al trabajo están enérgicos y si. están borrachos. Investigaremos cuidadosamente la situación y recordaremos a los empleados que presten atención a la seguridad vial durante las vacaciones. Haga predicciones de seguridad con anticipación y dé prioridad a la seguridad. Durante los turnos nocturnos o fines de semana, los líderes de turno y los ejes técnicos de seguridad desempeñan sus funciones concienzudamente, enfocándose en realizar reuniones previas al turno en la estación y áreas de trabajo de mantenimiento. En ausencia del jefe de estación y el capataz, asisten a cada área de trabajo. para garantizar la gestión de la seguridad. El tercero es fortalecer el deber de liderazgo durante el festival y aumentar la supervisión e inspección de seguridad durante el festival. El Ministerio de Transporte ha formulado especialmente un calendario y un sistema de tareas de liderazgo durante el Festival de Primavera para estandarizar aún más las tareas de liderazgo durante el festival y garantizar que el liderazgo esté en su lugar. El Ministerio de Transporte también ha intensificado las inspecciones de seguridad durante las vacaciones, centrándose en inspecciones de la implementación del dictado dactilar (respuesta de llamadas) en cada área de trabajo, prevención de incendios, prevención de robos, uso seguro de la electricidad, uso de equipos electromecánicos, estaciones de línea y Labores del personal en vacaciones, disciplina laboral en cada puesto de trabajo, implementación del sistema de tareas de seguridad en la producción, etc. Durante la inspección no se dejaron puntos ciegos y no se escatimó piedad. Cuarto, en el octavo día del Año Nuevo Lunar, toda la agencia, los capataces de cada área de trabajo y la columna vertebral de producción se organizaron rápidamente para celebrar una reunión de trabajo de recuperación posterior a las vacaciones, requiriendo que los cuadros y trabajadores salieran rápidamente del lugar. Ambiente festivo, dedicarse inmediatamente al trabajo y completar la tarea de transporte actual con altos estándares de seguridad.
10. Preste mucha atención a la construcción de la normalización de seguridad y calidad.
En el primer trimestre, el Ministerio de Transporte tomó medidas adicionales para garantizar que la construcción de la normalización de seguridad y calidad sea llevado a cabo de manera sana y ordenada, en primer lugar, fortaleció la rendición de cuentas y aseguró que el personal de Garantía y el personal de cada área de trabajo deban desempeñar concienzudamente sus responsabilidades laborales. En cuanto a la seguridad y estandarización de la calidad del trabajo, todo el personal del Ministerio de Transporte debe mejorar efectivamente su trabajo. sentido de responsabilidad, comprender mejor los estándares e implementarlos en el trabajo real en el sitio sin descuentos significativos. Una vez descubiertos, el personal y las áreas de trabajo cuyos estilos de trabajo no sean sólidos y tengan problemas serán severamente castigados en estricta conformidad con los nuevos requisitos anuales de trabajo de seguridad del departamento y del departamento y las regulaciones pertinentes sobre recompensas y castigos en un año determinado. El segundo es implementar estrictamente los sistemas de inspección y evaluación semanales, mensuales y trimestrales para el área de trabajo. Cada área profesional de la industria química debe comparar cuidadosamente los estándares y realizar autoinspecciones al menos una vez por semana y realizar inspecciones al menos una vez al mes. y Mantener buenos registros, tomar medidas inmediatas para corregir cualquier problema encontrado y garantizar que los diversos equipos e instalaciones de producción de transporte del Ministerio de Transporte siempre satisfagan las necesidades de producción de transporte y garanticen la seguridad del transporte. El tercero es adoptar exámenes a libro cerrado y otros medios para garantizar que los empleados tengan el conocimiento en mente y corazón. El ministerio designó marzo como el mes de aprendizaje sobre la normalización de la seguridad y la calidad y organizó seis importantes áreas de trabajo profesional para reestudiar e implementar las normas. A mediados y finales de marzo, se llevó a cabo un estricto examen a libro cerrado sobre el aprendizaje y dominio de los empleados en las seis principales áreas de trabajo profesional, y se encontró que los empleados tenían un buen dominio.
11. Continuar implementando el sistema de confirmación de seguridad "dictado con los dedos"
El sistema de confirmación de seguridad "dictado con los dedos" ha desempeñado un papel activo e importante en la mejora de los estándares de desempeño del personal y la garantía de seguridad. producción, el efecto ha sido resaltado. Para consolidar y mejorar aún más la implementación de este trabajo en el Ministerio de Transporte, en primer lugar, es estrictamente necesario que todas las áreas de trabajo profesionales se alineen para pasar lista después de la entrega por la mañana para realizar "dictados con los dedos" y ejercicios de sistema de confirmación de seguridad, en segundo lugar, se adoptan métodos estrictos de supervisión e inspección, de vez en cuando Supervise e inspeccione la implementación de las seis áreas principales de trabajo profesional y tome medidas punitivas severas para las áreas de trabajo y las personas que no lo implementen bien; o implementar mal para garantizar la efectividad del desarrollo y garantizar que los empleados puedan desempeñarse bien durante las operaciones en el sitio. ?El autocontrol, otros controles y el control mutuo garantizan de manera efectiva un transporte seguro.
12. Aprovechar al máximo el importante papel de las organizaciones de seguridad masiva para garantizar la seguridad.
Organizaciones de seguridad masiva como el Ministerio de Supervisión Masiva, Qing'an Gang y Trabajadoras. Todos los coadministradores y centinelas pueden tomar acciones activas, como Los miembros de la red de supervisión del grupo llevaron a cabo activamente la "Inspección de la lista de verificación de seguridad del ferrocarril de la mina de carbón", el oficial de correos de Qing'an llevó a cabo el "Puesto de demostración de seguridad juvenil" y la mujer Los trabajadores llevaron a cabo actividades como "Enviar calidez a los trabajadores de primera línea en el sitio". Al mismo tiempo, también llevaron a cabo activamente actividades de seguridad y educación publicitaron activamente una serie de medidas y documentos de seguridad emitidos por el departamento y el departamento para manejar. trabajo de seguridad, ayudó además a los empleados a aclarar la situación y las tareas de seguridad actuales, ayudó a la administración del departamento en la gestión de seguridad y garantizó una producción segura.
13. Trabajo de educación y formación fortalecido
De acuerdo con los acuerdos de trabajo de educación y formación a principios de año, el trabajo de educación y formación se llevó a cabo activamente. Transporte formuló las normas sobre normalización y manejo de seguridad y calidad bajo el partido y el gobierno. Se emitieron tres documentos y un método específico para aprender el contenido del discurso, que estipula en detalle las tareas específicas en las tres etapas de aprendizaje, promoción y evaluación, y. Todos los empleados fueron evaluados en marzo. En la actualidad, se ha completado el trabajo de examen de tres documentos, el contenido de un discurso y la evaluación de los estándares de estandarización de calidad y seguridad, y en segundo lugar, combinado con los requisitos de trabajo de seguridad del primer trimestre, se han logrado los resultados esperados; Los técnicos han dividido claramente el trabajo y han acudido al nivel de base para brindar orientación. Ayudar al gerente de la estación y al capataz a organizar a los empleados para que estudien y dominen los estándares operativos "Trinity" y "Dictado con los dedos" y los estándares de evaluación de estandarización de seguridad y calidad, y realice simulacros diarios de "Dictado con los dedos" (respuesta a llamadas) para corregir gradualmente y estandarizar el desempeño de los movimientos y el lenguaje corporal de los empleados, para que el trabajo se pueda realizar en profundidad, el tercero es coordinar activamente con el centro de orientación para hacer un buen trabajo en la formación moderna a distancia de XX, realizar una reunión especial para; personal relevante, y estudiar el texto completo del "Acerca de XX Educación a Distancia Moderna" "Aviso sobre Educación y Capacitación", asignando una persona dedicada para que sea específicamente responsable de los arreglos de personal, notificaciones de requisitos, etc., y estableciendo archivos de gestión de capacitación para cada capacitado. garantizar a los empleados la gestión y organización del trabajo de capacitación y preparar el buen desarrollo de este trabajo, organizar cursos de capacitación especiales y poner en marcha 4 cursos de capacitación técnica empresarial en seguridad para los empleados, a saber: cursos de capacitación técnica en seguridad. para nuevos empleados, cursos de capacitación estándar de operación de confirmación de seguridad, cursos de capacitación técnica de seguridad para la tripulación de locomotoras de vapor y reempleo. La clase de capacitación en tecnología de seguridad para empleados involucra a gerentes de agencia, nuevos empleados que han sido transferidos al departamento, asistentes de vuelo involucrados en operaciones de conducción de primera línea. y empleados que han dejado su puesto de trabajo y se reincorporan, un total de 28 personas. Durante este período, todos se organizaron para estudiar detenidamente la "Decisión del Departamento de Transporte Ferroviario sobre el fortalecimiento del trabajo de producción anual de XX", "El sistema de responsabilidad de los puestos de producción de seguridad del Departamento de Transporte Ferroviario", "Contenido de normalización de seguridad y calidad". , la XX Conferencia Anual sobre el Trabajo de Producción de Seguridad, De acuerdo con los nuevos requisitos y el contenido del trabajo, como el espíritu del documento, a través de la capacitación, se ha mejorado significativamente la comprensión de todos sobre los requisitos de los superiores y subordinados sobre el trabajo de producción de seguridad, la conciencia de Se han mejorado las responsabilidades de seguridad y el nivel de seguridad de las operaciones de producción ha mejorado constantemente, lo que ha contribuido a que la seguridad del Ministerio de Transporte en el primer trimestre haya sentado una base sólida.
14. El trabajo de evaluación de seguridad se lleva a cabo de manera ordenada
La seguridad, confiabilidad y buen funcionamiento de los equipos de producción son la garantía de una producción segura en el primer trimestre. tomó en serio el trabajo de evaluación de la seguridad y lo cumplió mejor e implementó un sistema de evaluación de la seguridad. Durante los meses de enero, febrero y marzo se organizaron diversas áreas de trabajo profesional para realizar evaluaciones de seguridad en el alumbrado, líneas, señales, equipos e instalaciones de nivelación de la estación y dos locomotoras de vapor, no encontrándose riesgos de seguridad. La evaluación de seguridad es una evaluación general del nivel de producción y operación del Ministerio de Transporte. Es probable que el estado de los equipos y las instalaciones afecte la seguridad y la eficiencia de la producción. Siempre integramos estrechamente la evaluación de la seguridad de los equipos y las instalaciones con la gestión de la producción. y utilizar la evaluación de la seguridad para estimular la seguridad de los empleados La conciencia del riesgo, a través de la evaluación de la seguridad de los equipos e instalaciones, se utiliza para descubrir el estado inseguro de los objetos en el trabajo, para lograr el propósito de una producción segura a través de medios de control previo y para garantizar la seguridad y operación eficiente de la producción.
15. Intensificar la investigación y gestión de posibles riesgos para la seguridad.
En el primer trimestre, continuamos aumentando la investigación y la gestión de posibles riesgos para la seguridad, y cada zona profesional de la industria química lo hizo. un trabajo sólido en la realización de inspecciones diarias de posibles riesgos para la seguridad. En el trabajo de investigación, no hicimos las mociones, no fingimos, no dejamos puntos ciegos en la inspección, no dejamos cola en la gestión y cortamos activamente los obstáculos. peligros ocultos de raíz. El departamento llevó a cabo activa y concienzudamente inspecciones de seguridad e investigaciones de peligros ocultos. Según las estadísticas, en el primer trimestre se descubrieron más de 30 peligros ocultos generales de diversos tipos, y todos fueron rectificados dentro del tiempo prescrito. Todos los peligros ocultos de nivel C deben rectificarse a tiempo. La gestión eficaz de los peligros ocultos en la seguridad de la producción no solo promueve la seguridad de la producción y reduce en gran medida las infracciones, sino que también mejora eficazmente la conciencia de los empleados sobre la seguridad de la producción y las capacidades de identificación de seguridad, sentando una base sólida para la seguridad de la producción.
16. Realizar activamente trabajos de rescate en accidentes de tránsito
En el primer trimestre, comprendimos plenamente los puntos clave del trabajo de seguridad por etapas y mejoramos aún más el "Plan de Rescate en Accidentes de Tráfico del Ministerio de Transporte". ", y utilizamos activamente el estudio de leyes y regulaciones, el autoestudio en el tiempo libre y los documentos de respuesta para organizar a todo el personal para estudiar los planes relevantes para el rescate en accidentes de tránsito para educar aún más a los empleados y mejorar su conciencia sobre la seguridad. El 11 de marzo de 2017 también realizamos una actividad de rescate de accidentes de tráfico basada en la congestión imaginaria del desvío 20. Después de recibir la notificación de rescate, el personal pertinente del ministerio tomó medidas inmediatas de acuerdo con el plan establecido, activó el almacén de suministros de emergencia y transportó herramientas de rescate al lugar del accidente. De acuerdo con la situación real en el lugar, el comandante de emergencia en caso de accidentes organiza a los profesionales de mantenimiento de vehículos, mantenimiento de máquinas, ingeniería e ingeniería eléctrica para formular de inmediato planes de rescate en el lugar y medidas de seguridad de rescate, y divide el trabajo en el lugar para llevar a cabo el rescate en caso de accidente. A juzgar por el simulacro, todo el personal de rescate de emergencia puede actuar rápidamente después de recibir la notificación, acudir rápidamente al lugar del rescate del accidente y participar activamente en el rescate del accidente. Sin embargo, también se vio que existían ciertos problemas y deficiencias en el rescate de accidentes, como la falta de una división específica del trabajo en el lugar y la insuficiente coordinación entre las diversas áreas de trabajo durante el proceso de rescate, que fueron expuestas una a una.
Para resumir la experiencia y rectificar deficiencias y problemas, se celebró una reunión especial inmediatamente después del ejercicio para estudiar y tomar medidas una por una sobre las deficiencias y problemas específicos, y se revisó el plan de rescate de emergencia en caso de accidentes para prevenir mejor accidentes en el futuro. , garantizando una producción segura y sentando una base sólida. Resumen del trabajo de producción de seguridad de la empresa en el primer trimestre de 2017 2
Resumen del trabajo de seguridad del primer trimestre En la brillante primavera, nos despedimos del primer trimestre Mirando hacia atrás en el trabajo de seguridad en. En el primer trimestre de este año, hemos estudiado, implementado e implementado cuidadosamente el "Documento de seguridad número 1" de The Group Company y Changping Company como línea principal, implementamos el sistema de responsabilidad de producción de seguridad y estudiamos concienzudamente los "Estándares de operación laboral" recientemente compilados. , "Reglamento de gestión de producción de seguridad" y la implementación de sistemas de gestión de seguridad, y promovemos continuamente la salud ocupacional. En el trabajo del sistema de gestión de seguridad, nos centramos en la capacitación de los empleados, prestamos mucha atención a la gestión en el sitio y al trabajo de estandarización de seguridad y calidad. y garantizar una producción segura durante los "dos días festivos". El trabajo de seguridad en el primer trimestre ahora se informa de la siguiente manera:
1. 1 Desempeño de seguridad trimestral
1. accidentes: No hubo accidentes con lesiones personales y muerte en este trimestre. Accidentes sin lesiones y con víctimas: este trimestre se produjo un accidente general con lesiones y sin lesiones. Es decir, el 10 de febrero el gas superó el límite de accidente en el carril de drenaje 2304.
2. Tres infracciones: 529 tres infracciones ocurrieron en *** en el primer trimestre; 73 tres infracciones graves; 453 tres infracciones generales;
3. En el primer trimestre, *** descubrió 4.071 peligros ocultos graves; 1.731 peligros ocultos generales y 2.114 peligros ocultos menores.
2. Principales tareas de seguridad
1. Estudiar seriamente, difundir e implementar el espíritu del documento Seguridad nº1. La empresa difundió e implementó el Documento de Seguridad No. 1 de la empresa del grupo y de la empresa según lo previsto a través de diversos medios, como medios publicitarios, distribución de documentos, colocación de lemas y emisión de pizarrones. El departamento de supervisión de seguridad de la empresa supervisó e inspeccionó el estudio y la evaluación. Los resultados de la evaluación se incorporan al desempeño de seguridad de la unidad, lo que permite a todos los empleados aclarar la ideología rectora, los objetivos de seguridad, las contramedidas y las recompensas y sanciones de seguridad de este año, y comprender concienzudamente el espíritu del Documento No. 1.
2. Hemos llevado a cabo seriamente capacitación en conocimientos, como los "Estándares de operación laboral", "Reglamentos de gestión de producción de seguridad" y "Selección de sistemas de gestión de seguridad" recientemente compilados. De acuerdo con el plan de capacitación de empleados de 2017 preparado por la compañía, en el primer trimestre, la compañía llevó a cabo educación y capacitación sobre los "Estándares de Operación de Trabajo", "Reglamentos de Gestión de Seguridad de la Producción", "Selección de Sistemas de Gestión de Seguridad", "Selección de Sistemas de Gestión de Seguridad" recientemente compilados. Plan de tratamiento y prevención de desastres "y otros conocimientos En el trabajo, se planifica, planifica, enseña y evalúa la educación y la capacitación, lo que mejora la conciencia de seguridad y el nivel operativo de los empleados, garantizando que los empleados puedan trabajar de manera segura y hacer su trabajo de manera segura.
3. Continuar implementando el sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo. (1) Los hechos han demostrado que el sistema de gestión de la salud ocupacional es un conjunto de métodos de gestión científicos y rigurosos. Este trimestre, la compañía respondió activamente al aviso sobre la identificación y evaluación de peligros del sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo en 2017 y llevó a cabo trabajos de identificación y evaluación de peligros. El líder a cargo de la seguridad organiza personalmente y moviliza ampliamente al público para que participe, identifica y evalúa integralmente diversas fuentes de peligro que existen durante las actividades de operación o la operación y mantenimiento del equipo, garantiza que las fuentes de peligro estén completamente identificadas sin omisiones, determina el nivel de riesgo, y tomar las medidas de control correspondientes. La empresa resumió las fuentes de peligro identificadas reportadas, preparó la "Lista de riesgos imposibles" de manera oportuna y la informó a la empresa del grupo a tiempo. (2) Utilizar métodos de gestión sistemáticos para estandarizar gradualmente el trabajo de gestión de seguridad de la unidad. La empresa integra estrechamente la operación del sistema de gestión de seguridad y salud ocupacional con la producción real. Cuando el entorno operativo, las condiciones operativas y los procesos cambian, las fuentes de peligro se vuelven a identificar de manera oportuna y se toman medidas de control efectivas y factibles. para integrar verdaderamente la seguridad y la salud en el trabajo. El método de gestión científico y sistemático del sistema de gestión se aplica al proceso de producción segura. (3) Hacer un buen trabajo en la revisión del sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo. La revisión del sistema es un eslabón clave en el ciclo PDCA. A través de la revisión, se pueden descubrir mejor las deficiencias en el funcionamiento del sistema. En el primer trimestre, la compañía llevó a cabo cuidadosamente un trabajo de revisión interna para cada unidad y rectificó las deficiencias identificadas y los elementos de rectificación dentro de un límite de tiempo para garantizar que el sistema formara un ciclo cerrado. Al final del trimestre, la empresa recibió la auditoría del sistema de la empresa del grupo, y superó la auditoría interna, lo que garantizó el normal funcionamiento del sistema.
4. Continuar implementando la seguridad, la calidad y la estandarización del trabajo. (1) Hacer un buen trabajo en el estudio y capacitación de los "Estándares de calificación y evaluación estandarizados de calidad y seguridad de las minas" y los "Estándares de operaciones laborales" en las minas de carbón. El requisito previo para realizar bien las dos estandarizaciones es que la mayoría de los empleados comprendan las normas y sean capaces de utilizarlas. Con el fin de mejorar el nivel de estandarización de la calidad de los empleados, la empresa organizó actividades de capacitación con los "Estándares de evaluación y calificación de estandarización de la seguridad minera
de seguridad minera" y los "Estándares de operación laboral" como principal contenido de aprendizaje para garantizar que los empleados Puede trabajar en posiciones estándar, hacer trabajos estándar.
(2) Todos los departamentos cooperan estrechamente y realizan evaluaciones estrictas. Cada departamento de la empresa realizó inspecciones de acuerdo con sus respectivas especialidades, y los resultados fueron resumidos por el departamento líder, calificados y evaluados estrictamente de acuerdo con los "Estándares de calificación y evaluación estandarizados para la seguridad y calidad de las minas", y se instó a todas las unidades de base. realizar las rectificaciones que sean necesarias.
5. Implementar responsabilidades de seguridad, prestar atención a la gestión de seguridad en el sitio y garantizar una producción segura durante los dos festivales. (1) Implementar trabajo de seguridad e implementar responsabilidades de seguridad. En vista del hecho de que las mentes de los empleados son relativamente inestables durante los "Dos Festivales" y se enfrentan a muchos factores inseguros, como las vacaciones, la empresa implementó y organizó cuidadosamente el trabajo de seguridad durante los "Dos Festivales" y puso responsabilidades de seguridad en lugar para que todos los que están de servicio puedan estar seguros. Los proyectos de mantenimiento existentes se construyeron estrictamente de acuerdo con las medidas.
(2) Hacer un buen trabajo en la aceptación de la suspensión y reanudación de la producción. De acuerdo con el plan, se llevaron a cabo trabajos de inspección y aceptación de suspensión y reanudación de la producción para las áreas que deben suspenderse o reanudarse para garantizar que se complete la rectificación de los peligros ocultos identificados una vez que se cumplan los requisitos especificados, un aviso. Se dictará orden de suspensión o reanudación de la producción.
(3). El equipo de seguridad aumenta la frecuencia de las actividades y realiza inspecciones de seguridad en el sitio. Antes y después de las vacaciones, la empresa estableció un equipo de seguridad para realizar inspecciones de seguridad normales de las unidades subterráneas, de producción subterránea y de superficie. Para los problemas existentes, las unidades responsables debían realizar rectificaciones a tiempo para garantizar una producción segura durante las vacaciones.
(4) Hacer un buen trabajo en la gestión de proyectos clave. Este trimestre, la compañía llevó a cabo una supervisión enfocada en varias tareas clave, revisó e implementó estrictamente los procedimientos y medidas, se aseguró de que tres personas a cargo de cada departamento estuvieran de servicio y comenzaran la construcción, y la construcción se llevó a cabo de acuerdo con las regulaciones y medidas. También formulamos planes correspondientes para cambios temporales en las condiciones de producción, para los problemas existentes, el departamento comercial brinda orientación técnica oportuna y los resuelve a tiempo. Por ejemplo, para el problema del gas en la esquina de la superficie de trabajo ix3304 en el distrito de Wangtaijing. , se adopta ventilación "dos de entrada y uno de retorno" para aumentar el volumen de aire de la superficie de trabajo, etc. Este método controló eficazmente la concentración de gas en las esquinas de la superficie de trabajo del ix33o4 y aseguró la producción normal de la superficie de trabajo del ix33o4; En vista del hecho de que el carril 4204 y el carril de drenaje 4203 del primer equipo de excavación integral en el distrito de pozos de Changping están ambos por debajo del nivel de agua presurizada, los requisitos son estrictos. Implementar el principio de "si excavas, debes explorar" y construir. la perforación de los agujeros en estricto cumplimiento de las normas y medidas para garantizar la normal excavación.
3. Problemas existentes y peligros ocultos.
1. El primer grupo de 4204 túneles del equipo de excavación integral en el distrito de Changpingjing y el segundo grupo de 4302 túneles de drenaje están todos por debajo del nivel de agua presurizada, que son el foco de la gestión de seguridad.
2. El quinto equipo de excavación integral del distrito de Changpingjing está en el carril 1216, el equipo de Fujian está en el carril 1101 y el primer y segundo equipo de excavación mecanizada integral están excavando en el carril de drenaje 4302. La ganga de la sección es el foco de la gestión de la seguridad.
3. La retirada de la superficie de trabajo 1305 y la instalación de la superficie de trabajo 1307 iniciadas en el distrito de Changpingjing son el foco de la gestión de seguridad.
4. El frente de trabajo minero totalmente mecanizado ix5301 en el distrito de Wangtaijing es el foco de la gestión de seguridad. 4. Disposición del trabajo del siguiente paso 1. Para el primer grupo de 4204 túneles del equipo de excavación integral en el distrito de Changpingjing, el segundo grupo de 4302 túneles de drenaje están todos por debajo del nivel del agua a presión, que es el foco de la gestión de seguridad. El equipo de producción debe implementar estrictamente el principio de "Si excavas, debes explorar". Al mismo tiempo, cada departamento comercial debe vigilar de cerca el sitio e instar al equipo de producción a operar estrictamente de acuerdo con las regulaciones para garantizar la normalidad. y producción segura.
2. En cuanto al equipo de excavación integral 5 del distrito de Changpingjing en el carril 1216, el equipo de Fujian en el carril 1101 y el primer y segundo equipo de excavación integral en el carril 4302, la ganga de sección completa es el foco de atención. administración de Seguridad. Los departamentos comerciales relevantes de la empresa deben supervisar e implementar medidas técnicas de construcción relevantes, realizar supervisión e inspección del sitio de vez en cuando y brindar orientación técnica.
3. La retirada del frente de trabajo 1305 y el frente de trabajo 1307 y la instalación del frente de trabajo 1307 que comenzó en el distrito de Changpingjing son el foco de la gestión de seguridad.
Los departamentos comerciales pertinentes deben inspeccionar y aceptar las rutas de movimiento. Los bastidores solo pueden transportarse después de que estén calificados.