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¿Cuál es el ángulo de avance del encendido y cómo ajustarlo?

El ángulo que gira el cigüeñal durante este período desde el momento de encendido hasta que el pistón alcanza el punto muerto superior de compresión se llama ángulo de avance de encendido. El ángulo de avance de encendido que permite al motor obtener la mejor potencia, economía y mejores emisiones se denomina ángulo de avance de encendido óptimo.

Cuando el motor (motor de gasolina) está funcionando, el tiempo de encendido tiene un gran impacto en el rendimiento del motor. Preencendido significa que la bujía produce chispas antes de que el pistón alcance el punto muerto superior de compresión, encendiendo la mezcla combustible en la cámara de combustión.

Método de ajuste

1. Dispositivo de ajuste del avance del encendido centrífugo

Cuando cambia la velocidad del motor, cambia automáticamente la relación entre la leva del interruptor y el eje distribuidor. La relación de fase entre ellos cambia el ángulo de avance del encendido. La fuerza centrífuga del peso aumenta a medida que aumenta la velocidad y el peso se lanza hacia afuera contra la fuerza del resorte. El dispositivo de articulación hace que la leva avance en un ángulo sobre el eje para aumentar el ángulo de avance del encendido.

2. Dispositivo de ajuste del avance del encendido por vacío

Cuando cambia la carga del motor, es decir, la apertura del acelerador, ajusta automáticamente el ángulo de avance del encendido. El cambio en la apertura del acelerador se utiliza para cambiar el grado de vacío circundante. A través de la cámara de vacío y su dispositivo de conexión, la carcasa del distribuidor, la placa fija y los contactos se mueven hacia atrás en un ángulo con respecto a la leva para aumentar el ángulo de avance del encendido.

3. Corrector de octanaje

El corrector de octano es un dispositivo para ajustar manualmente el ángulo de avance del encendido al cambiar de tipo de combustible. El corrector de octanaje es un dispositivo para ajustar manualmente el ángulo de avance del encendido al cambiar de tipo de combustible.

Información ampliada:

Bases de ajuste

1. Cuando el acelerador del motor es constante, a medida que aumenta la velocidad, es necesario aumentar el ángulo de avance del encendido, pero cuando la velocidad después de alcanzar un cierto valor, el aumento en el ángulo de avance de encendido óptimo se ralentiza y no mantiene la misma tasa de aumento.

2. Cuando la velocidad del motor es constante, a medida que aumenta la carga, la apertura del acelerador aumenta y es necesario reducir adecuadamente el ángulo de avance del encendido. Por el contrario, cuando la carga del motor disminuye, el avance del encendido. El ángulo debe aumentarse adecuadamente.

3. Tipo de combustible: Las diferentes marcas de gasolina tienen diferentes índices de octanaje. El índice de octanaje representa el rendimiento antidetonante de la gasolina cuando se utiliza gasolina con un índice de octano más alto, es decir, mejor rendimiento antidetonante. se debe aumentar el octanaje. Ángulo de avance del encendido.

Enciclopedia Baidu-Ángulo de avance del encendido

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