¿Qué es la teoría de Mahan?
(1) El poder marítimo está estrechamente relacionado con el ascenso y caída de un país. Mahan propuso un concepto en su libro: el poder marítimo. "El poder marítimo es todo lo que puede hacer grande a una nación en virtud o a través del mar". La declaración de Mahan amplió al máximo la connotación y extensión del poder marítimo. El poder marítimo que mencionó debería incluir el poder militar marítimo y el poder no militar. El primero incluye la flota propia, incluidas las bases, puertos y otras instalaciones afiliadas, mientras que el segundo incluye las instituciones afiliadas relacionadas con el mar con el comercio exterior como núcleo y sus capacidades, es decir, la suma de la fuerza económica marítima del país. En términos de forma material, el poder marítimo es en realidad la fuerza integral de un país en el océano. Establecer y desarrollar una fuerza marítima fuerte es de gran importancia para promover la prosperidad económica nacional y la acumulación de riqueza, tomar el control del mar y ganar guerras marítimas y salvaguardar el estatus político internacional del país. Desde esta perspectiva, el poder marítimo no sólo marca la capacidad general de un país para utilizar y controlar el océano, sino que también determina si un país y una nación pueden convertirse en una gran nación. Así que la teoría del poder marítimo de Mahan es en realidad una teoría sobre cómo controlar el mundo apoderándose del poder marítimo. (2) Seis factores principales que afectan el poder marítimo. La primera es la ubicación. Por ejemplo, los países insulares no dependen de la tierra para su autodefensa o expansión territorial, sino que apuntan completamente al océano. Tienen objetivos estratégicos más claros de desarrollo hacia el océano que los países continentales y tienen condiciones superiores para desarrollar el poder marítimo. El segundo es la estructura natural. Un país comprometido con el desarrollo del poder marítimo debe tener una larga costa, muchos puertos de aguas profundas que puedan protegerse y ríos que penetren en el continente. El tercero es el ámbito territorial. El desarrollo del poder marítimo de un país debe depender de una determinada área de territorio, y el tamaño del territorio debe ser compatible con el número, los recursos y la distribución de la población del país. El cuarto es la población. La población se dedica principalmente a empresas marítimas, que pueden proporcionar suficiente mano de obra para el desarrollo de la marina. Quinto, características nacionales. El pueblo de una potencia naval está obligado a desear beneficios materiales y realizar transacciones comerciales rentables en el país y en el extranjero. Esto también puede resumirse como el espíritu nacional de una nación que persigue firmemente colonias en el extranjero y persigue intereses en el extranjero. Sexto, la naturaleza del gobierno. El gobierno debe tener conciencia marítima, prestar atención a la marina y tener continuidad política. (3) La relación entre el poder marítimo y el poder terrestre. Mahan creía que el poder marítimo y el poder terrestre eran mutuamente restrictivos e interdependientes, y concedía gran importancia a la importancia de "confiar" en la tierra para el poder marítimo. (4) El uso del control marítimo debe cumplir con las "leyes de la guerra". En el libro, Mahan utilizó una gran cantidad de ejemplos de batallas para explicar en detalle algunos principios importantes, como el principio de concentrar fuerzas superiores, el principio de destruir las líneas de comunicación enemigas, el principio de batalla decisiva para la flota, el principio de posición central, etc.