Accidente de tráfico: discusión sobre "tres no y un no"
Han pasado varios meses desde que me registré y comencé a usar Zhihu. Antes de eso, siempre respondía invitaciones y mensajes privados. La intención original es que he entrado en un período de cuello de botella en el negocio de los accidentes de tráfico y quiero enriquecer mi conocimiento y experiencia leyendo más casos extraños y, al mismo tiempo, puedo ayudar a todos. Abrí esta columna especialmente para escribir algunos de mis pensamientos sobre el trabajo y compartir algunas experiencias, que pueden ser útiles para colegas o partes involucradas. Dondequiera que esté escrito, dondequiera que se diga, todos son bienvenidos a discutirlo, pero por favor no maldigan.
Hace mucho tiempo, había un dicho entre los propietarios de automóviles: después de un accidente, el conductor debe hacer tres cosas. Vi que alguien escribió un artículo similar específicamente. ¿Qué no son tres? Es decir: sin responsabilidad, sin anticipo, sin visita, sin dinero.
Esta frase refleja bien la impotencia de los conductores cuando se encuentran con vehículos no motorizados en circunstancias normales. Si tienes la culpa, tienes que asumir la responsabilidad o asumir toda la responsabilidad. Si no tienes la culpa, eres responsable. Si todos tienen la culpa, el vehículo de motor sigue siendo responsable.
No tengo esta opinión sobre los “Tres No”, sólo estoy parcialmente de acuerdo con ella.
El primer punto es que no admitimos responsabilidad. Durante el proceso de manejo de accidentes, a menudo nos encontramos con otros vehículos no motorizados e incluso la policía dirá: de todos modos, usted tiene seguro. Por conveniencia, simplemente admite toda la responsabilidad. A veces, la responsabilidad total facilita el procesamiento de seguimiento, pero las siguientes situaciones no se aplican:
1. Alguien resultó herido y el alcance de la lesión no se pudo estimar en el lugar y tuvo que irse. al hospital para recibir tratamiento médico (lo que puede causar altos gastos médicos o discapacidad más adelante).
2. La otra parte es un niño o un anciano (los niños no pueden juzgar el alcance de sus heridas, las personas mayores están débiles y muchas personas encuentran lesiones internas como fracturas cuando regresan)
p>3. No es necesario repararlo. No hay pérdida o muy pocos daños en el automóvil (el seguro no se responsabiliza completamente por la conveniencia de reparar el automóvil)
4. Otras situaciones que pueden causar problemas posteriores se pueden descubrir en el acto.
En cuanto a lo anterior, no es recomendable que asumas toda la responsabilidad por el accidente (especialmente si hay pruebas que demuestren que la otra parte tiene la culpa), porque una vez que firmas un contrato de responsabilidad total, Todos los gastos incurridos correrán por tu cuenta. Habrá costos adicionales de los que no deberías ser responsable. Se recomienda que después de un accidente, si se puede determinar la responsabilidad en el lugar, se determine en función de la situación real, si no se puede determinar, se detenga a la persona; (Compartir poco conocimiento: en circunstancias normales, en un accidente, si el automóvil es incautado por razones distintas a la responsabilidad, el propósito de la policía de tránsito que incauta el automóvil es la necesidad de investigar el accidente y recopilar pruebas. Una vez que se confirma la responsabilidad, el automóvil no debe ser confiscado en nombre del accidente.) No tenga miedo Problemas, todos los tiempos de detención de vehículos y procedimientos de manejo están estipulados por la ley. Y debido a que el automóvil debe ser incautado para la investigación del accidente y la recopilación de pruebas, no se permiten tarifas de remolque ni tarifas de estacionamiento (no se descarta que no se implementen en lugares pequeños, pero la mayoría ya no las cobra).
En segundo lugar, no te adelantes. (Mi sugerencia es pagar una compensación por adelantado dentro del alcance del seguro obligatorio).
En realidad, muchas veces, la otra parte resulta herida e inconsciente y no puede contactar a su familia en absoluto. ¿A veces es realmente demasiado pobre para ayudar a los demás? Si mueres o tienes secuelas, los costes posteriores serán aún mayores. Para salvar a la gente, me temo que no podrá recuperar el dinero que sacó.
Hablemos primero del seguro obligatorio. Según la normativa, todos los vehículos a motor que circulan por la carretera deben tener un seguro obligatorio. La tasa de mortalidad es de 11.000 yuanes, los gastos médicos son de 1.000 yuanes y los daños a la propiedad son de 2.000 yuanes. Mientras seas responsable, deberás pagarlo mediante un seguro obligatorio. Si no hay responsabilidad (es decir, si no tienes responsabilidad y tienes que perder dinero), la responsabilidad no excederá el 10%, es decir, 1W por fallecimiento, 1K por gastos médicos y 100 por propiedad. Si se excede la cobertura del seguro obligatorio, el seguro comercial correrá a cargo de cada individuo. En circunstancias normales, el vehículo de motor flota automáticamente en un 10%, es decir, el avión principal es responsable del segundo vuelo, y el conductor original 7-3 paga 8-2; de manera similar, el conductor original 55 paga 6-4; el propietario del segundo vuelo, originalmente de 3 a 7 vuelos, pagó por 6 a 4 vuelos.
En la mayoría de los casos, el seguro de tráfico obligatorio cubre incluso si el conductor está ebrio (no ebrio). En 99 accidentes, el avión fue al menos menor y rara vez exento de responsabilidad. Una vez que la segunda responsabilidad está encima, usted está cubierto por el seguro obligatorio, por lo que la otra parte está realmente hospitalizada y necesita dinero urgentemente para la cirugía. Es muy sencillo. Puedes optar por pagar los gastos médicos por adelantado.
En pocas palabras, siempre que su vehículo de motor tenga responsabilidad secundaria, usted será responsable de los gastos médicos de la otra parte dentro de los 10.000 yuanes. Esta parte está cubierta por su seguro obligatorio independientemente del tamaño de la responsabilidad de ambas partes, por lo que en esta parte puede considerar pagar una compensación por adelantado, pero recuerde retirar todos los comprobantes de compensación y escribir un comprobante para la familia de la otra parte. para firmar.
No tener familia no es un gran problema. Si contacta posteriormente con la compañía de seguros, ésta pagará primero la indemnización.
La ventaja del pago por adelantado es darle a la otra parte un mensaje de que ya pagó y que esta es la mayor cantidad de dinero que puede retirar. Entonces, busquemos juntos una compañía de seguros. Por supuesto, todo esto se adelanta con antelación cuando se necesita dinero con urgencia. La otra persona está bien. Que obtenga cientos de dólares en gastos médicos.
Si excede el alcance del seguro obligatorio, puedes pagar una indemnización por adelantado según tu propia responsabilidad, o puedes hacerlo según tu propia situación, no hay problema.
El tercer punto: no pidan consejos personales, trátense unos a otros por separado según la situación familiar de la otra persona.
Si la familia de la otra persona es razonable, visítala con más frecuencia, especialmente si la responsabilidad es pesada. Por un lado, pueden comprender a tiempo las lesiones de los demás, comunicarse entre sí y prepararse para su propio tratamiento de seguimiento. Por otro lado, también da una buena señal a la otra parte y las futuras negociaciones entre las dos partes se desarrollarán sin problemas. Pero si la otra parte tiene dificultades para comunicarse o no es razonable, dígale: el accidente de tránsito se puede manejar con la policía de tránsito y usted puede solicitar una compensación a la compañía de seguros. Una razón es que las visitas a mitad de la visita ciertamente implicarán el pago de facturas médicas. En este momento, hay muchas personas en la familia de la otra parte y no pueden irse sin pagar. En segundo lugar, la otra parte resulta herida. Al verte en este momento, definitivamente no estaré de buen humor y es imposible hablar de ello contigo en este momento. Entonces, en este punto, depende de la actitud de la otra parte.
Al final no hubo dinero.
De hecho, como propietario de un vehículo de motor totalmente asegurado, después de un accidente, debe comprender (sin la cláusula de deducible de la compañía de seguros) que no importa cuán lesionada esté la otra parte o cuáles sean las consecuencias, ya que Mientras no presente una demanda, la responsabilidad del accidente será básicamente toda compensación a cargo de su compañía de seguros. Si se presenta una demanda, la mayoría de los costos correrán a cargo de la compañía de seguros. Lo que debe pagar pueden ser honorarios de abogados, honorarios de litigio, honorarios de tasación y otras partes que la compañía de seguros no compensará, pero estos generalmente no suman más de 10,000. Debe hacerle saber a la otra parte que, siempre que la compañía de seguros esté dispuesta a compensar, no importa cuánto tenga. Su objetivo es obtener una compensación de la compañía de seguros juntos, por lo que trabajan juntos como equipo para pedirle dinero a la compañía de seguros. Si logra este objetivo, su trabajo estará hecho.