¿Cómo construir un sistema de supervisión e inspección de ingeniería de tráfico en el sitio?
Sistema de inspección in situ de ingeniería de tráfico
El sistema de inspección in situ de ingeniería de tráfico es un sistema de gestión in situ desarrollado según las características de la ingeniería de tráfico. Los ingenieros de supervisión y los supervisores de proyectos utilizan conocimientos y habilidades de supervisión profesional para supervisar y gestionar eficazmente el sitio del proyecto y controlar el orden y la calidad del sitio del proyecto de tráfico. El sistema de inspección in situ no solo incluye la gestión in situ durante la construcción del proyecto, sino que también incluye la supervisión y gestión de la preparación previa a la construcción y la aceptación de la finalización posterior a la construcción [1]. En el proceso de establecimiento e implementación del sistema de inspección in situ para ingeniería de tráfico, es necesario considerar integralmente el proyecto, utilizar las condiciones in situ como base básica para el trabajo y gestionar eficazmente la calidad y seguridad del proyecto. [1]. La construcción e implementación del sistema de inspección in situ de ingeniería de tránsito requiere la cooperación de las unidades de supervisión y de las unidades de carreteras. Cada departamento desempeña sus propias funciones para garantizar el desarrollo estable y eficaz del proyecto.
Construcción de un sistema de inspección in situ en la supervisión de ingeniería de tráfico
Considerar la sistematicidad y exhaustividad del sistema de inspección.
En la construcción del sistema de inspección in situ, el trabajo de construcción debe realizarse bajo la guía de conceptos científicos. La ingeniería de tráfico es un proyecto con largas líneas de construcción, gran escala y procedimientos técnicos complejos. Al establecer un sistema de inspección in situ, se deben considerar todos los aspectos del proyecto y se debe llevar a cabo una construcción integral del sistema. Desde la investigación antes de la construcción del proyecto, hasta la reserva y el despliegue de mano de obra y recursos materiales durante la construcción, hasta la operación de prueba y la aceptación de la entrega del proyecto, se deben analizar todos los eslabones del proyecto y se deben formular medidas específicas basadas en la situación real. condiciones de la obra en diferentes etapas de la censura[2]. Específicamente, primero debemos tener una comprensión macro del proyecto, luego refinar y aclarar las diferentes etapas del proyecto y formar un sistema de inspección general para la ingeniería de tráfico a través de la inspección y el análisis del proceso de refinamiento. Al mismo tiempo, se debe considerar la conexión entre diferentes procesos y enlaces para garantizar la integralidad del sistema de inspección y promover el proceso y desarrollo de ingeniería.
Preste igual atención a los indicadores duros y a la gestión blanda.
El sistema de inspección in situ debe supervisar todos los enlaces y aspectos del proyecto de tráfico para garantizar eficazmente la calidad y eficiencia del proyecto. Por lo tanto, en el contenido del sistema de inspección in situ, se deben definir estrictamente diversos indicadores técnicos y especificaciones técnicas involucradas en el proyecto, y el sitio del proyecto debe supervisarse y gestionarse eficazmente bajo la guía y garantía de indicadores rígidos. Mediante la enumeración y formulación de varios indicadores técnicos de calidad, se establece un sistema completo de supervisión de la calidad del proyecto para aclarar los estándares para diversos trabajos en el sitio de modo que se pueda seguir el trabajo de inspección. El personal es el cuerpo principal de la construcción del proyecto. Sólo conceptos y sistemas de gestión de personal claros y eficaces pueden garantizar eficazmente la calidad del proyecto. Al definir indicadores concretos, se deben integrar conceptos modernos de gestión blanda en el sistema de inspección para explorar de forma eficaz la infinidad y profundidad de los recursos humanos. Bajo la guía del concepto de gestión suave, los derechos de gestión se delegan razonablemente durante las inspecciones in situ para mejorar la participación del personal en la gestión del proyecto y mejorar su entusiasmo y autonomía para garantizar y mejorar la calidad del proyecto.
Fortalecimiento del papel de supervisión y control
En la construcción e implementación del sistema de inspección in situ, la supervisión efectiva de la calidad y eficiencia del proyecto es un componente clave. El fortalecimiento y mejora de la función de supervisión comienza a partir de los dos aspectos siguientes: (1) Establecer una plataforma de supervisión de información interna entre los departamentos involucrados en la construcción del proyecto y mejorar la supervisión interna entre departamentos. Utilice tecnología de la información, estadísticas, matemáticas y otros conocimientos relacionados para intercambiar información y el estado de la construcción de cada departamento en la plataforma de información para promover la comunicación y evaluación efectiva entre departamentos. A través de la plataforma de supervisión de información interna, podemos comprender y comunicar oportunamente el estado de construcción del proyecto y promover la implementación efectiva del sistema de inspección in situ. (2) En la construcción del sistema de inspección de ingeniería, se debe fortalecer el estatus y el papel de la unidad de supervisión en la inspección in situ. Las unidades de supervisión son organizaciones importantes que garantizan eficazmente la calidad de los proyectos de tráfico. En el sistema de inspección in situ, es necesario determinar la posición de supervisión de la unidad de supervisión y mejorar la situación indeseable de algunas unidades de supervisión que solo realizan trabajos superficiales.
Implementación de un sistema de inspección in situ para ingeniería de tránsito
Etapa previa a la construcción
En la etapa de preparación previa a la construcción, la unidad de supervisión debe comprender y considerar La situación de la ingeniería de tráfico. Primero, realice una inspección in situ del proyecto de tráfico para investigar las condiciones básicas del entorno de ingeniería. Al mismo tiempo, se analizan los resultados de la investigación y se hacen sugerencias razonables a la unidad de diseño de ingeniería. En segundo lugar, supervisar y revisar las especificaciones del proceso de trabajo, la selección de procesos, los recursos humanos, la configuración de materiales y equipos involucrados en el proyecto para garantizar la seguridad de todos los aspectos de la construcción [4]. Finalmente, es necesario establecer un plan completo de supervisión del proyecto, aclarar los vínculos y el estado de la supervisión del proyecto y garantizar una preparación fluida y razonable para la construcción del proyecto de tráfico a través de la comunicación con la construcción y las unidades de construcción.
Fase de construcción
La fase de construcción es la etapa principal de la construcción de ingeniería de tráfico y la etapa principal de implementación del sistema de inspección in situ. En esta etapa, los trabajos de inspección y seguimiento deben realizarse de manera específica en función de las características técnicas de construcción del proyecto de tráfico. En la etapa de control de calidad del material, en vista del importante papel del relleno de construcción en la calidad de la subrasante y del pavimento de ingeniería, es necesario monitorear rápidamente la calidad y el rendimiento de los materiales durante la construcción y garantizar la calidad del material mediante métodos de prueba técnicos. Cuando la calidad del relleno no está calificada, es necesario fortalecer y mejorar el relleno a través de medios técnicos para que el relleno de ingeniería cumpla con los estándares en términos de resistencia y contenido de humedad.
Durante la etapa de excavación del lecho de la carretera, el almacenamiento y transporte del suelo en el sitio debe considerarse como el contenido clave de la supervisión, y la supervisión debe llevarse a cabo de manera oportuna para garantizar el almacenamiento estandarizado y el transporte oportuno del suelo en el sitio de construcción de la excavación. . Al mismo tiempo, se debe aclarar de antemano el proceso y las dificultades de los trabajos de excavación, y se debe investigar y revisar si los métodos técnicos utilizados en la construcción se ajustan a la realidad.
Etapa de aceptación de finalización
La etapa de aceptación de finalización es una etapa clave para garantizar la calidad de la entrega del proyecto de tráfico. En esta etapa, la unidad de construcción debe completar cuidadosamente el formulario de presentación de calidad y otra información, y luego entregarlo a la unidad de supervisión. Los ingenieros de supervisión deben realizar inspecciones puntuales de los materiales, verificar la calidad del sitio de construcción durante el proyecto y utilizar métodos de inspección in situ y análisis teórico para verificar la calidad de la construcción del proyecto. Para cualquier pieza problemática encontrada antes de la aceptación, se deberá instruir a la unidad de construcción para que realice las rectificaciones oportunas.
En resumen, en el proceso de establecimiento del sistema de inspección in situ de ingeniería de tráfico, se debe considerar la naturaleza sistemática e integral del sistema de inspección. Debemos prestar atención tanto a los indicadores duros como a la gestión blanda. y fortalecer el papel de supervisión y moderación en la construcción del sistema. En el proceso de implementación del sistema de inspección in situ para proyectos de tráfico, se debe garantizar efectivamente la calidad del proyecto de acuerdo con las diferentes etapas de construcción del proyecto y las características de construcción del proyecto de tráfico.
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