Un coche deportivo valorado en casi 10 millones de yuanes

Spike c8

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En 1898, los hermanos SPIJKER, fabricantes de carruajes, produjeron su primer Cuando compraron un coche de lujo. No esperaban que Spyker se convirtiera en la marca de autos deportivos más importante del mundo en el futuro, pero el "carruaje dorado" que encarna su concepto de "luchar por la nobleza en cada detalle" se utilizó en la ceremonia de coronación de la reina Guillermina de los Países Bajos. El brillante desempeño en el mercado hizo que la marca Spyker se asociara con la familia real y la nobleza.

Cuando Spyker desarrolló por primera vez automóviles de lujo, los hermanos Spyker creían que los automóviles con la mejor tecnología y excelente calidad ganarían el mismo respeto y popularidad que el "Golden Carriage". Por lo tanto, desarrollaron y lanzaron sucesivamente el primero del mundo. Coche con motor de 6 cilindros, tracción permanente a las 4 ruedas, frenos en las 4 ruedas, "chasis con cubierta antipolvo", radiador circulante y otras tecnologías patentadas. Entre los socios de Spyker se incluyen Mercedes-Benz y Maybach, nombres como Bosch.

Además, Spyker también cree que la "trascendencia" es la filosofía de vida inmutable de sus valiosos clientes. Por lo tanto, Spyker se ha convertido en una de las primeras marcas de automóviles en participar en eventos automovilísticos y liderar el camino. Además de su destacada actuación en el rally "Pekín-París", un Spyker C4 estándar batió el récord de resistencia en 1921. Continuó conduciendo durante 36 días y recorrió hasta 30.000 kilómetros. Un año después, el famoso piloto Selwyn Edge condujo el C4 para batir el récord de la carrera de resistencia Doble de Doce Horas en Brooklands, Inglaterra, a una velocidad media de 119 km/h. El Doble 12 también pasó a formar parte de la marca Spyker, grabando de forma permanente. este evento. Una leyenda en la industria del automóvil.

Porque siempre se ha adherido al eslogan de "Persistencia, Fuerza y ​​Sin obstáculos" en términos de calidad y acción, así como su insistencia en la producción manual y su experiencia en la producción de aviones de combate y motores, la La marca Spyker ha logrado un gran éxito a escala mundial. Conocida como el "Rolls-Royce de Europa".

Hoy en día, Spyker continúa su gloriosa historia y continúa asociado con la nobleza y la moda. Spyker C8 Spyder, C8 Laviolette y C8 Double 12 R han ganado repetidamente premios de diseño industrial y premios de exhibición. El Spyker C8 Spyder T está equipado con un motor biturbo de 4,2 litros con una potencia máxima de 525 caballos de fuerza, una velocidad máxima de 320 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4 segundos. Spyker no tiene paralelo tanto en marca como en calidad. La marca más controvertida del mundo.

El posicionamiento de la marca Spyker y la calidad del producto determinan que su mercado siempre se combine con tradiciones honorables y la trascendencia de la vida. Es a través de la herencia y la trascendencia que obtienen fama, estatus y riqueza. El estatus de marca de Spyker también demuestra este punto. En 2004, Spyker, que ha ganado numerosas reputaciones en la industria automotriz, recibió una evaluación de estatus de marca de alto nivel: Spyker fue reconocida por su "rica imaginación, innovación audaz e inquebrantable" La búsqueda de la marca. convertirse en patrimonio cultural nacional holandés como las pinturas de Van Gogh y Rembrandt. Como lo expresaron los propietarios de Spyker y los entusiastas de Spyker en todo el mundo, Spyker no solo es un automóvil deportivo con excelente rendimiento, sino también un automóvil deportivo con excelente rendimiento. modelo de espíritu cultural y de estilo de vida.

Spyker C8

Spyker cree que los detalles de diseño deben enfatizar la belleza de la apariencia del automóvil. Pero al diseñar un automóvil, no se trata sólo de crear una forma, sino también de utilizar las proporciones adecuadas en el diseño de la forma para crear un encanto irresistible.

El excelente rendimiento y la apariencia única del Spyker c8 spyder han atraído una gran atención. Cuando fue anunciada al mundo el 18 de octubre de 2000 en el Salón del Automóvil Británico, inmediatamente ganó el Premio a la Excelencia en Ingeniería 2000 de la Sociedad Internacional de Ingeniería Automotriz por su destacado desempeño.

El Spyker C8 es un avanzado automóvil deportivo de dos asientos con motor central. La carrocería se caracteriza por una estructura liviana y elementos de diseño puro, y también utiliza nueva tecnología de ingeniería para evitar rayones. El marco súper resistente está hecho de una sola pieza de aleación de aluminio. El prototipo de la carrocería del automóvil fue completado por artesanos del Reino Unido, un país con la artesanía más exquisita del mundo y considerado como un arte.

El chasis del c8 está fabricado mediante extrusión y doblado de placas de aleación de aluminio. Los paneles de la carrocería son paneles duraderos de aleación de aluminio fabricados a mano que son tan resistentes a los impactos como los paneles de acero. Todas las piezas exteriores, como los espejos retrovisores, las bonitas tomas de aire y las llantas, están fabricadas en aleación de aluminio. Cada panel de la carrocería y componente del Spyker C8 debe identificarse con un número. Estos números deben corresponder al número del chasis del automóvil, porque cada Spyker es un trabajo totalmente hecho a mano por los mejores artesanos de Spyker. Cada enlace de producción debe registrarse y auditarse estrictamente. un reflejo del honor de los artesanos.

El carácter individual de cada Spyker se destaca por su inusual e impresionante interior. Nada más entrar a la cabina, lo primero que ves son los instrumentos y los paneles de control. El diseño de los instrumentos está lleno de nostalgia por los aviones antiguos, heredando su gloriosa historia en el campo de la fabricación de aviación. Una vez que el conductor se sienta en el asiento del conductor, inmediatamente se sentirá atraído por la palanca de cambios de diseño exclusivo. Esta estructura única de cambio de marchas también refleja plenamente la singularidad de cada automóvil Spyker. Todos los Spykers tienen arranque sin llave.

El volante está diseñado como una "pala volante" de aluminio (marca registrada), con una hélice de 4 radios extendida simétricamente desde el centro del volante y rodeada de un elegante cuero Hulshof.

spyker c8 double12 s

Además, también se incluye el elegante buje de hélice de 10 radios y aleación de magnesio de 19 pulgadas con tuerca de bloqueo central que muestra completamente el logotipo de Spyker y su diseño detallado. Disponible como Opcional.

El lujo y el alto rendimiento están completamente comprimidos en la cabina, con una gran cantidad de molduras de aluminio de alta calidad y cuero de primera calidad que se complementan entre sí. Los propietarios de automóviles pueden personalizar cualquier color de carrocería y cuero que se adapte a sus gustos según su imaginación. Toda la carrocería recibió más de 15 manos de pintura. Los faros de xenón de última tecnología de Philips también están en la lista de opciones.

Debido a que el concepto de diseño principal del Spyker c8 es que la apariencia del automóvil no puede afectar su función, por lo que cada parte del automóvil debe tener la función requerida.

No sólo eso, sino que muchos otros detalles de ingeniería también muestran que el C8 es casi lo último en coches de carreras. Cada Spyker adopta el último diseño inferior que puede generar presión hacia abajo, lo que le permite tener una gran estabilidad y buena controlabilidad incluso cuando viaja a máxima velocidad. A juzgar por la forma externa de la carrocería, el deflector delantero y el difusor trasero del vehículo no sólo garantizan una conducción estable a alta velocidad del vehículo, sino que también reflejan su estética única, destacando la filosofía de Spyker de buscar una combinación perfecta de apariencia y rendimiento.

Cada spyker está equipado con puertas abatibles controladas electrónicamente conectadas por bisagras de aleación de aluminio de un solo punto extremadamente resistentes y livianas (patentadas). La carrocería delantera y trasera se puede abrir completamente, revelando los impecables detalles de ingeniería del c8, como los sistemas de suspensión independientes de acero inoxidable ajustables delanteros y traseros. Los modelos representativos de Spyker son el c8 spyder y el c8 laviolette propulsados ​​por el potente motor V8 de 4,2 litros totalmente de aluminio. Este es sin duda el motor más compacto, potente y duradero de este tipo, y encarna la cristalización de la tecnología más avanzada. Como 4 árboles de levas, 5 válvulas por cilindro, combinados con una transmisión manual de seis velocidades para impulsar las ruedas traseras. Opcionalmente se ofrece una transmisión secuencial de 6 velocidades en línea (patentada). El freno de disco ap racing de 14 pulgadas está equipado con una pinza de 6 pistones para proporcionar una potente fuerza de frenado, mientras que el amortiguador producido por el grupo koni específicamente para las carreras de Fórmula 1 garantiza una experiencia de conducción incomparable.

spyker c8 laviolette

El nombre del Spyker c8 double 12 proviene de una de las muchas victorias de Spyker en competición a principios del siglo pasado: el famoso conductor Edge (s.f.edge) conducía Spyker El modelo de producción estándar batió su propio récord de resistencia de dobles 12 horas en el circuito británico de Brooklands. En 1922, Axel quería batir el récord que había logrado en 1907 con un coche de carreras Napier. Quería conducir un coche de producción estándar para completar la hazaña, que era un Spyker C4 de 1922 equipado con un motor Maybach de seis cilindros. El intento de batir el récord se realizó con un automóvil estándar de 1922 para batir un récord que hasta ahora sólo lo habían batido los autos de carreras. Como Brooklands solo estaba abierto durante el día a esa hora, la carrera de 24 horas se completó en dos días, de ahí el nombre "Double 12 Record". El 19 y 20 de julio de 1922, el piloto de carreras de Spyker, Edger, corrió una distancia de 1.782 millas y 1.006 yardas (2.860 kilómetros) a una velocidad promedio de 119 kilómetros por hora, rompiendo el récord de 15 años.

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El rendimiento potente también crea un nuevo coche de carreras de resistencia Spyker El Spyker c8 spyder gt2r demuestra una vez más después de 80 años que los modelos de producción estándar también son capaces de crear coches de carreras. victoria. Spyker c8 spyder gt2r es una versión modificada del clásico coche de carretera Spyker c8 spyder.

El Spyker c8 tiene un fondo completamente sellado para un increíble efecto suelo. Debido a que muchas reglas de competencia de clase GT prohíben el uso de efectos de suelo, el corredor de resistencia Spyker c8 spyder gt2r tiene un fondo completamente plano sin ventilaciones ni difusores. Por ello, el Type R estaba equipado con un alerón trasero totalmente ajustable.

spyker c8 spyder gt2r

Spyker fabrica los mejores automóviles del mundo, lo que convierte a cada propietario de un automóvil en miembro de la familia Spyker y comparte la excelente calidad, la máxima dignidad y la pasión suprema de Spyker.

Del mismo modo, también estamos orgullosos de ser propietarios de los automóviles Spyker. Debes saber que este es un automóvil "persistente, potente y suave".