¿Qué es un rodamiento radial?
Si los rodamientos solo se clasifican según las cargas externas que deben soportar, los rodamientos se pueden dividir en términos generales en rodamientos radiales (que soportan principalmente cargas radiales) y rodamientos axiales (solo pueden soportar cargas axiales). , cojinete de empuje radial (puede soportar cargas radiales y axiales al mismo tiempo). Los rodamientos axiales de bolas, rodamientos con esta estructura, pueden soportar cargas radiales y cargas axiales en una dirección. Encuentre los ángulos de contacto de 15 grados, 25 grados, 30 grados o 40 grados con el anillo interior y el anillo exterior. Cuanto mayor sea el ángulo de contacto, mayor será la capacidad de carga axial. Cuanto menor sea el ángulo de contacto, más favorable será la rotación a alta velocidad. Por lo general, se colocan dos rodamientos uno frente al otro y el juego interno se ajusta antes de su uso.
Los rodamientos de bolas de contacto angular pueden soportar tanto carga radial como carga axial. Puede trabajar a velocidades más altas. Cuanto mayor sea el ángulo de contacto, mayor será la capacidad de carga axial. Los rodamientos de alta precisión y alta velocidad suelen tener un ángulo de contacto de 15 grados. Bajo la acción de una fuerza axial, el ángulo de contacto aumentará. Los rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera solo pueden soportar cargas axiales en una dirección. Cuando soportan cargas radiales, se generará una fuerza axial adicional. Y sólo puede limitar el desplazamiento axial del eje o carcasa en una dirección. Si se instalan en pares, haga que los anillos exteriores del par de rodamientos estén uno frente al otro, es decir, el extremo ancho mire hacia la cara del extremo ancho y el extremo estrecho mire hacia la cara del extremo angosto. Esto evita que se produzcan fuerzas axiales adicionales y limita el juego axial del eje o del alojamiento en ambas direcciones.
Si observa los rodamientos axiales radiales y los rodamientos de bolas de contacto angular, encontrará que son el mismo tipo de rodamientos. Es solo que hay dos nombres basados en diferentes métodos de clasificación.