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¿Qué es la enfermedad urbana?

Nombre chino: Enfermedades urbanas Nombre en inglés: Enfermedades urbanas

Definición: diversos males causados ​​por la concentración excesiva de la población urbana, la industria y el tráfico. Materia: Geografía (asignatura de primer nivel);

En geografía urbana (dos materias), se denominan enfermedades urbanas a una serie de enfermedades provocadas por los conflictos sociales provocados por la superpoblación.

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Enfermedades Urbanas - Panorama

Enfermedades Urbanas Las llamadas "enfermedades urbanas" se refieren a una serie de problemas sociales causados ​​por la sobreconcentración de la población en las grandes ciudades, que se manifiestan en la expansión ciega del urbanismo y la construcción hacia las zonas circundantes, ocupando una gran cantidad de terreno cultivado, agudizando la contradicción entre el hombre y la tierra. Debido a la superpoblación de las ciudades y la excesiva concentración de la industria y el transporte, una serie de enfermedades causadas por conflictos sociales se han convertido en enfermedades urbanas.

La urbanización en los países en desarrollo también se llama enfermedad urbana. Las razones son muy complejas. La primera es la económica.

Algunas personas se refieren a estos problemas como enfermedades urbanas. Casi todos los países han enfrentado o enfrentan actualmente enfermedades urbanas, pero la gravedad de las enfermedades urbanas puede variar debido a las diferencias en la atención gubernamental y los métodos de gestión. Las enfermedades urbanas son más graves en los países latinoamericanos que en los países desarrollados.

Estos impactos negativos provocados por el desarrollo urbano se denominan enfermedades urbanas y aparecieron en muchas ciudades como Tokio y Nueva York hace décadas. Sin embargo, nadie ha aportado pruebas convincentes de que las enfermedades urbanas provocaran el declive de las ciudades.

Durante la Revolución Industrial, el rápido desarrollo de las ciudades a menudo superó la capacidad de los recursos sociales, lo que provocó la aparición de diversas "enfermedades urbanas", incluida la escasez de viviendas, la contaminación grave y el deterioro de las condiciones sanitarias. Los primeros países capitalistas tomaron una serie de medidas para controlar las "enfermedades urbanas", pero los resultados a menudo no fueron buenos.

Enfermedad urbana: aglomeración de población 1. Las megaciudades suelen tener un fuerte efecto de aglomeración en la población, y la rápida aglomeración de la población se ha convertido en una de las razones importantes para el desarrollo de las grandes ciudades. En el proceso de rápida aglomeración de la población, una vez que la construcción y la gestión urbanas no puedan seguir el ritmo de la demanda en rápido crecimiento y la oferta de diversas infraestructuras urbanas vaya a la zaga del crecimiento de la población urbana, provocará una serie de contradicciones como la contaminación ambiental y las dificultades de empleo. , y deterioro de la seguridad pública y problemas urbanos.

Hacia finales de 2.19, la población urbana en el Reino Unido se expandió rápidamente, lo que resultó en escasez de viviendas y barrios marginales en todas partes; faltaban instalaciones de salud pública, la contaminación del aire y el agua era grave y el medio ambiente era deficiente; la competencia era feroz y los trabajadores se encontraban en una situación difícil; la tasa de criminalidad estaba en el nivel más alto, alta o baja, etc.

3. Después de que América Latina entró en la etapa de industrialización a mediados del siglo XX, la población urbana se reunió rápidamente y el nivel de urbanización (la proporción de la población urbana con respecto a la población total) incluso superó al de los países desarrollados. países, lo que resulta en una "sobreurbanización" (o "cambios en las ciudades avanzadas"). Enfermedad Urbana - Congestión del Tráfico

Enfermedad Urbana 1. Los problemas de tráfico siempre han sido uno de los principales problemas en las grandes ciudades. La rápida urbanización de las grandes ciudades y la rápida expansión de la población han hecho que la contradicción entre la demanda y la oferta de transporte urbano sea cada vez más prominente, que se manifiesta principalmente en una serie de problemas como la congestión del tráfico, la contaminación y la seguridad.

2. La congestión del tráfico no sólo conducirá a una disminución de las funciones económicas y sociales, sino que también conducirá al deterioro continuo del entorno de vida urbano, convirtiéndose en una "enfermedad urbana crónica" que obstaculiza el desarrollo. El impacto más directo de la congestión del tráfico en la vida social es el aumento del tiempo y los costos de viaje de los residentes. El aumento de los costos de viaje no sólo afecta la eficiencia del trabajo, sino que también inhibe las actividades diarias de las personas, reduciendo en gran medida la vitalidad de la ciudad y la calidad de vida de los residentes.

3. La congestión del tráfico también provoca un aumento de los accidentes, agravando así la congestión. Según estadísticas relevantes, las pérdidas económicas causadas por accidentes de tráfico en Europa ascienden a 50 mil millones de dólares cada año.

4. La congestión del tráfico también daña el entorno urbano. En el proceso de rápido crecimiento de los vehículos de motor, la contaminación del medio ambiente por el tráfico también está aumentando, y gradualmente se ha convertido en la principal fuente de contaminación que causa el deterioro de la calidad ambiental urbana. Según informes de pruebas realizadas en Londres en la década de 1990, el 74% de los óxidos de nitrógeno de la atmósfera procedían de las emisiones de escape de los vehículos. La congestión del tráfico obliga a los vehículos a circular a bajas velocidades. Las paradas y arranques frecuentes no sólo aumentan el consumo de energía del vehículo, sino que también aumentan las emisiones de escape y el ruido. Enfermedad Urbana - Contaminación Ambiental

Enfermedad Urbana 1. En el siglo pasado, con el calentamiento global como característica principal, el entorno climático global ha sufrido cambios tremendos, como escasez de agua, degradación de los ecosistemas, aumento de la erosión del suelo, fuerte disminución de la biodiversidad, agotamiento de la capa de ozono, cambios en la composición química atmosférica, etc. .

2. Según la predicción del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático, el calentamiento global continuará a un ritmo más rápido en el futuro y la temperatura aumentará entre 1,4 ℃ y 5,8 ℃ en los próximos 100 años. Lo que traerá consecuencias más graves para el medio ambiente global. Los impactos incluyen la reducción del rendimiento de los cultivos, un aumento significativo en la frecuencia y velocidad de las plagas y enfermedades y una intensificación de la escasez de agua.

3. La contaminación ambiental ha provocado que las ciudades se alejen de los problemas tradicionales de salud pública (como enfermedades transmitidas por el agua, desnutrición, falta de servicios médicos, etc.). ) hasta las crisis sanitarias modernas, incluida la contaminación del aire, el ruido, las vibraciones y el estrés mental provocado por la industria y el tráfico.

4. La contaminación ambiental tiene un gran impacto en la economía urbana. El Banco Mundial estima que los costos de salud y las pérdidas de productividad causadas por la contaminación equivalen aproximadamente al 65.438+0% al 5% del PIB. Enfermedad urbana - Escasez de recursos 1,

Enfermedad urbana Actualmente, la mitad de los ríos del mundo tienen un volumen de agua muy reducido o están gravemente contaminados, y más de 80 países o el 40% de la población mundial padecen una grave escasez de agua. . Si no se frena esta tendencia, más del 55% de la población mundial enfrentará escasez de agua en los próximos 30 años.

2. Entre los países o regiones con escasez de agua, la escasez de agua en las grandes ciudades es la más grave. Según las predicciones de los organismos pertinentes de las Naciones Unidas, para 2010, las ciudades grandes y medianas de los países desarrollados y en desarrollo, incluidas Beijing, Shanghai, Houston, Yakarta, Los Ángeles, Varsovia, El Cairo, Lagos, Dhaka, Sao Paulo y Ciudad de México y Singapur enfrentará una grave escasez de agua.

3. La escasez de recursos territoriales también es un problema inevitable en el proceso de urbanización de las metrópolis internacionales. Debido a la absoluta rigidez de la oferta de tierras, en el proceso de concentración de un gran número de personas e industrias en las ciudades centrales, algunas metrópolis, como Tokio, Nueva York, Londres, etc., se han topado con una grave escasez de tierras. papel en el desarrollo sostenible de las metrópolis modernas. Las limitaciones son más prominentes. Cómo abrir nuevos espacios de desarrollo y ampliar el alcance regional se ha convertido en un requisito inevitable para que las grandes ciudades logren el desarrollo sostenible. Enfermedades urbanas - Pobreza urbana

Enfermedades urbanas 1. El problema de los barrios marginales es un fenómeno único en el acelerado proceso de urbanización de las ciudades grandes y medianas de los países en desarrollo. La mayoría de los pobres se concentran en las ciudades y la mayoría de los pobres urbanos viven en barrios marginales, como Mumbai, India y Sao Paulo, Brasil.

2. Los problemas sociales causados ​​por los barrios marginales incluyen principalmente: la mayoría de los residentes de los barrios marginales viven por debajo del umbral de pobreza y no pueden disfrutar de los frutos del desarrollo económico y social que los ciudadanos deberían disfrutar: vivir, viajar, salud y educación. Las condiciones son malas, no solo afecta el desarrollo de la generación actual sino que también afecta el desarrollo de la próxima generación.

2. La enorme diferencia en los niveles de vida ha provocado el distanciamiento emocional de las personas. Además, los barrios marginales están desconectados de las comunidades y de la gestión social normal. Algunos barrios marginales están controlados por pandillas y se han convertido en antros de delincuencia urbana. Los barrios marginales se han convertido en la característica más importante de esta ciudad portuaria de fama mundial y centro económico de la India.

3. La aparición de barrios marginales se debe en gran medida a la afluencia de poblaciones extranjeras y a la gran brecha de ingresos entre la población de la ciudad. Las razones principales son las siguientes: Primero, la grave desigualdad en la propiedad de la tierra ha resultado en un gran número de agricultores sin tierra. Tomemos a Brasil como ejemplo. La mayor parte de la tierra en Brasil ha estado controlada por unos pocos grandes terratenientes y un gran número de agricultores sin tierra han emigrado a las ciudades. Además, este flujo es unidireccional y no puede regresar al campo.

4. Existe una grave escasez de oportunidades de empleo en el proceso de urbanización. El desempleo, el subempleo y la mala calidad del empleo son razones importantes para la existencia a largo plazo de un gran número de pobres urbanos. En el proceso de urbanización, los países en desarrollo a menudo cambian su enfoque industrial hacia sectores intensivos en capital y tecnología, lo que da como resultado que un gran número de fuerzas laborales ingresen al sector informal en la industria de servicios tradicional y la industria terciaria. En términos generales, los salarios en el sector de empleo informal son la mitad de los del sector formal. No hay contrato laboral, ni seguridad social, ni protección legal.

5. La planificación urbana, los terrenos edificables, las infraestructuras y el desarrollo comunitario no consideran plenamente las necesidades de las personas de bajos ingresos. El 80% de las personas que viven en barrios marginales urbanos ganan menos del salario mínimo, por lo que les resulta difícil obtener terrenos y viviendas para construir casas en la ciudad y no pueden regresar al campo. Sólo pueden ocupar ilegalmente terrenos públicos urbanos (como terrenos públicos en las cimas de las montañas y en la periferia urbano-rural) y terrenos privados, construir casas sencillas y participar en construcciones ilegales.

6. La política pública no es perfecta. Por ejemplo, el gasto nacional en educación está excesivamente inclinado hacia la educación secundaria y superior, mientras que la educación primaria se está reduciendo relativamente. En la etapa de educación secundaria, centrarse en la educación general y la educación humanística y descuidar la educación secundaria vocacional y técnica y la formación docente no conduce a mejorar la educación y las condiciones de empleo de los niños de grupos de bajos ingresos.

Enfermedades urbanas - Análisis de causas

Enfermedades urbanas 1. 655 ciudades se están "globalizando" y 183 ciudades se convertirán en "metrópolis internacionales". Mirando hacia atrás en los últimos diez años, ha habido una creciente ola de construcción de ciudades, planificación de grandes recintos territoriales y construcciones lujosas y emblemáticas. Después de mucha construcción, se desperdician personas y dinero, y a veces caen en la vergüenza de una mala imagen y un desarrollo económico deficiente.

2. Los síntomas de las enfermedades urbanas son siempre sorprendentemente consistentes: lemas de tragarse montañas y ríos, una planificación increíble, miles de millones de inversiones y finales difíciles. Por lo tanto, desde la perspectiva de la manifestación, la "enfermedad urbana" tiene las características de una epidemia, pero esto no se debe a que la inmunidad de nuestras ciudades sea demasiado pobre, sino a que algunos administradores tienen el mismo gen causante de la enfermedad: el impulso político impetuoso.

3. Se añade la palabra “impetuoso” porque los funcionarios están motivados por logros políticos. En cierto sentido, el impulso de desempeño de los funcionarios es la fuerza impulsora para el desarrollo de la economía de un país.

4. Pero esto debe implementarse en un estado de calma y sobriedad, después de una lluvia de ideas y una cuidadosa consideración. En lugar de estar en un estado de fanatismo impetuoso y tomar decisiones sin una discusión profunda y una argumentación cuidadosa.

5. Prevenir y controlar las enfermedades urbanas significa regular y supervisar el poder, respetar la opinión pública y hacer de la opinión pública una fuerza importante que pueda competir en igualdad de condiciones con el poder. Sólo con una amplia participación pública en cada toma de decisiones públicas se podrá curar la "enfermedad urbana" del despilfarro de personas y dinero.

Métodos de tratamiento de enfermedades urbanas

En la Exposición Mundial de Shanghai, los países demostrarán métodos para tratar enfermedades urbanas.

1. ¿Cómo solucionar los problemas de contaminación, congestión y seguridad del tráfico urbano? La receta del Museo Case de Odense es construir carriles exclusivos para bicicletas en toda la ciudad y restringir el desarrollo de automóviles.

2. El museo Case de Roa, Francia, propuso un plan para conseguir una densidad media equilibrando las alturas de los suelos.

3. La publicidad, los letreros, los graffitis y otras contaminaciones visuales urbanas tienen una larga historia.

Tomando a Sao Paulo como ejemplo, se implementó la "Ley de Ciudad Limpia" en sólo dos años, se eliminó la abrumadora "psoriasis" en la ciudad y se restauró la apariencia original de la ciudad.

4. El Museo Case "Cero Carbono" de Londres proporciona una muestra realista para lograr "cero emisiones de carbono" y un conjunto de soluciones completamente viables para construir una sociedad baja en carbono.

Enfermedades Urbanas - Situación Actual en China

Desde la década de 1950 se ha producido una urbanización sin precedentes en el mundo. Actualmente, China se encuentra en el pico de urbanización. En los próximos 10 años, 870 millones de personas vivirán en las ciudades de China, lo que representa aproximadamente la mitad de la población total. Al mismo tiempo, habrá 87 ciudades con una población de más de 750.000 habitantes, convirtiéndose en un país verdaderamente urbanizado.

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