¿Qué pasó con el accidente del avión de pasajeros de Yichun?
El piloto de pruebas analizó el accidente del avión de pasajeros. El piloto no pudo ver el suelo ni la pista, lo que provocó que el avión aterrizara a unos 1,5 kilómetros de la pista. Interpretación: Podemos analizar a grandes rasgos el incidente de la siguiente manera: debido a la baja visibilidad nocturna, fue difícil controlar el estado de la aeronave y encontrar la pista. Durante el aterrizaje forzoso, el piloto no pudo ver el suelo ni la pista, lo que provocó que el incidente se produjese de la siguiente manera: la aeronave estará a unos 30 metros delante de la pista. En tierra a 1,5 km. En este momento, dado que la velocidad de la aeronave puede ser mayor que la velocidad de aterrizaje normal, la actitud de la aeronave no puede ser tan alta como la del aterrizaje normal (6-12 grados, en tal actitud y velocidad, la aeronave toca el suelo). inevitablemente causará daños por impacto y continuará deslizándose hacia adelante a alta velocidad bajo la acción de la inercia. Durante este proceso, los pasajeros que no se abrocharon los cinturones de seguridad y cuyos asientos se cayeron pueden salir disparados de la cabina a través de la abertura dañada. de la aeronave. La fuga de combustible provocó rápidamente que el avión se incendiara, y el fuego se expandió e incluso provocó una explosión local. Los pasajeros optaron por escapar después de que el avión se detuviera y el área dañada de la carrocería del avión se convirtió en un canal de escape para los pasajeros. Los pilotos crean oportunidades para que los pasajeros escapen. A juzgar por la situación actual, las malas condiciones climáticas en el aeropuerto son la principal razón del accidente. El aeropuerto de Yichun está situado en una zona forestal y la visibilidad era inferior a 300 metros en el momento del incidente, lo que tuvo un gran impacto en los aterrizajes de vuelos nocturnos. Interpretación: La mayor dificultad al aterrizar en condiciones climáticas adversas es controlar el estado de la aeronave, especialmente durante la fase de aterrizaje, el piloto debe controlar con precisión la altitud, la velocidad y la trayectoria de planeo de la aeronave, y ajustar continuamente el estado y los parámetros de la misma. aeronave según la situación de aproximación, lo cual es un requisito para la precisión del control. Una fase de vuelo muy alta y controlable. Bajo requisitos técnicos tan altos, los pilotos pueden ponerse nerviosos fácilmente y realizar controles inadecuados. Por ejemplo, el avión presidencial polaco se estrelló en Rusia el 10 de abril de este año debido a errores de control del piloto. Cabe señalar que en condiciones climáticas tan severas, la imposibilidad del piloto de aterrizar de manera segura se debió a varios factores. La capacidad técnica humana a veces no puede salvarlo todo. El avión pudo volar a lo largo de la línea de descenso a una distancia de 100 metros. baja visibilidad. El aeropuerto está a 1,5 kilómetros de distancia y el aterrizaje de emergencia es relativamente suave fuera del aeropuerto, lo que crea oportunidades para que la mayoría de los pasajeros escapen. El avión de pasajeros se rompió debido al impacto en el aterrizaje. Según los recuerdos de los pasajeros que escaparon, durante el proceso de aterrizaje, el avión rebotó con fuerza en el suelo y se rompió en dos pedazos. Interpretación: La intensidad del impacto de la aeronave contra el suelo puede causar diversos grados de daño a la aeronave. En casos severos, la aeronave se estrellará y desintegrará directamente. A juzgar por los recuerdos de los pasajeros heridos después del accidente aéreo del 24 de agosto, la intensidad del impacto durante el aterrizaje fue moderada. Aunque los pasajeros sintieron el fuerte impacto durante el aterrizaje, después de que el avión se detuvo, la mayoría de los pasajeros aún pudieron avanzar y avanzar. hacia atrás en estado de shock. Se puede ver que aunque la carrocería del avión se rompió por el fuerte impacto durante el aterrizaje, no causó daños graves a la mayoría de los pasajeros.