¿Cuál fue la primera vez?
Por ejemplo:
(1) "Después de entrenar todos los días, tengo que hablar con mi hijo por teléfono lo antes posible. Cuando escucho su voz, me siento cansado. y preocupada "(Deportes Contemporáneos 2001/21)
⑵"2006 54 38 0 El 7 de octubre de 2010, después de que el equipo chino realizó su sueño de globalizarse, inmediatamente envió un mensaje a □□□' s teléfono móvil "("Life Times" 12/3/2002)
Cada vez que ocurre un accidente, en la conferencia de prensa o en los materiales informativos del gobierno involucrado, o en informes de noticias relevantes, "No. frases como "por un tiempo" casi se han convertido en una retórica común. Es sorprendente que tan constante tergiversación de "la primera vez" rara vez fuera cuestionada o rechazada por los funcionarios de alto nivel involucrados en la investigación. No es de extrañar que la pregunta de Zhao Ruihua fuera tan impresionante. Aquellos que están acostumbrados a decir "primera vez" no lo esperaban y no sabían qué hora era.
"La primera vez" se refiere al momento más temprano después del incidente, que originalmente es muy específico y claro. Sin embargo, entre los funcionarios gubernamentales de la zona donde ocurrió el accidente, la "primera vez" se ha convertido en sinónimo de engaño. Incluso unas horas después del accidente, mientras el líder no esté en el lugar o el equipo de rescate del accidente no esté en el lugar, no es la "primera vez". Los líderes tendrán lo que llaman su “primera vez” cuando lleguen al lugar. Lo que es aún más increíble es que los rescatistas llegaron al lugar del accidente antes que el líder, pero para resaltar el rápido manejo del accidente por parte del líder, siempre dieron paso al líder "en la primera oportunidad", como si el rescate pudiera No proceder sin el líder.
La frecuente ocurrencia de "primera vez" expuso plenamente el ocultamiento y evasión deliberada del gobierno donde ocurrió el accidente. Por lo tanto, el autor apoya firmemente el informe del accidente "No menciones la primera vez en el futuro, solo menciona la hora específica". Sin embargo, no es fácil "eliminar" por completo la "primera vez" del manejo de accidentes.
Por un lado, es necesario distinguir estrictamente entre el tiempo de notificación de accidentes y el tiempo de eliminación. Si bien la notificación de incidentes también es un aspecto de la eliminación, no debe agruparse. Informar de un accidente lo antes posible debe ser incondicional. Siempre que cumpla con el nivel de notificación, debe informarse en el menor tiempo posible, al menos mientras se informa. Una vez que se combinen el tiempo de denuncia y el rescate, inevitablemente conducirá a esperar y esperar para denunciar el delito, e inevitablemente allanará el camino para el ocultamiento. Cuanto más tolerante sea la ocultación del accidente, más descuidada será la "primera vez" y más interferirá con el establecimiento de las bases para la investigación y la rendición de cuentas de los accidentes.
Por otro lado, la gestión del accidente debe ser diferente a la presencia del líder. Cada lugar donde ocurre un accidente tiene planes de emergencia, y hacer lo que se debe hacer, especialmente las acciones oportunas y efectivas de los rescatistas profesionales, es mucho más beneficioso que simplemente tener líderes presentes. Sin embargo, un fenómeno extraño es que muchos lugares conceden gran importancia a la "primera vez" cuando los gobernadores provinciales, alcaldes y magistrados de condado llegan al lugar. Sin mencionar que los líderes están ocupados con deberes oficiales. Incluso si están esperando su eliminación en la oficina, es posible que no puedan llegar al lugar antes que los rescatistas en cada accidente. También se basa en las regulaciones obligatorias o hábitos de los líderes que acuden al lugar por primera vez, lo que genera la ambigüedad de "primera vez", que puede minimizarse.
Por lo tanto, hacer que "la primera vez" se convierta en el "minuto" específico en la gestión de accidentes no es sólo una cuestión de corregir la redacción, sino también de si los peligros ocultos de los accidentes graves se han eliminado de antemano. y si el plan se ha implementado Está relacionado con si el informe del accidente insiste en buscar la verdad de los hechos y si el rescate es profesional primero Está relacionado con si el ocultamiento y la falta de informe se exponen a tiempo y si el retraso en el proceso. el manejo es estrictamente investigado y tratado. No hay nada de malo en decir "primera vez". Lo que estaba mal fue que los funcionarios lo utilizaron como escudo para continuar con un "aterrizaje suave" a pesar de los deficientes informes y manejo de accidentes.
Ante los múltiples informes de los funcionarios locales, los líderes acudieron al lugar lo antes posible y la policía inmediatamente tomó el control del propietario del barco, Zhao Ruihua, un funcionario de la Administración Estatal de Seguridad Laboral. , no pudo evitar preguntar: "¿Cuándo fue la primera vez?" Los funcionarios locales no tenían idea de Cumplir con su palabra. Zhao Ruihua dijo que en el futuro, no mencione la primera vez, sino la hora específica. Esta es la base para la investigación y la rendición de cuentas del accidente.