¡Toma los sueños como caballos, no seas joven, sé valiente y toca canciones conmigo!

Entre los muchos automóviles japoneses, los automóviles Mitsubishi no han tenido una fuerte presencia en los corazones de nuestros entusiastas de los automóviles en los últimos años. Aparte de las preocupaciones suscitadas por los modelos anteriores EVO, Pajero y otros, no hay muchos logros muy valiosos. Aunque las ventas de modelos principales como Mitsubishi Jinxuan ASX y Outlander han sido buenas en los últimos años, todavía existe una brecha en comparación con la influencia de "dos campos y una industria". En tiempos normales, cuando la mayoría de nosotros mencionamos automóviles japoneses, lo primero que nos viene a la mente inconscientemente es "Dos campos y una industria", y Mitsubishi es a menudo una marca que se olvida fácilmente.

Xiao Yi y yo estamos en el mismo cuadro.

El campo de visión de conducción es muy amplio.

Sin embargo, cuando entré en contacto con el Mitsubishi Eager y lo conduje, tuve que admitir que este automóvil Mitsubishi construido especialmente para jóvenes es de hecho un automóvil atractivo y con conciencia. ? ¿Por qué dices que es fácil de conducir? My Eagle Fearless Edition está equipado con el motor turboalimentado de doble inyección 1.5T recientemente desarrollado por Mitsubishi, con una potencia máxima de 170 caballos y un par máximo de 250 Nm. El motor se combina con una caja de cambios CVT simulada de 8 velocidades. Este motor de 1,5T se despide de la conservadora potencia de salida de los motores Mitsubishi del pasado. La potencia máxima de 170 caballos está en línea con el nivel actual de los principales modelos del mismo nivel en el mercado. Es igual a los datos de 170 caballos del Toyota Yize, y es mejor que los 152 caballos del Qashqai y los 150 caballos. del Mazda CX-4. Para que no tengas que preocuparte por quedarte sin energía en el uso diario. Al mismo tiempo, el motor 1.5T de Yiger es particularmente sobresaliente en rendimiento de torque bajo, lo que hace que el desempeño de respuesta dinámica de Yiger sea aún mejor durante las etapas de arranque y aceleración media. Después de probar el Qashqai, la gente realmente siente que el Qashqai es solo un automóvil familiar calificado y que no ofrece ningún placer de conducir. Después de pisar profundamente el acelerador, el poder que me vino a la mente me hizo sentir fácilmente la velocidad y la pasión que aporta un automóvil familiar.

El frente de la familia es duro y dominante.

La apariencia de Yige también es muy buena.

Un gran águila extiende sus alas.

Su rostro está medio escondido detrás de la pipa en sus brazos

Cuanto más miro el diseño de la cola de Yige, más me gusta.

Existe un dicho popular en estos momentos: "La lealtad al talento comienza con la apariencia". Desde mi punto de vista superficial, si aprecias el talento de una persona, entonces la premisa es que estás interesado en su apariencia. El Eagle es realmente un coche que combina talento y buena apariencia. Desde la apariencia, Yige adopta el último estilo de lenguaje de diseño "X" de Mitsubishi, y los faros son muy nítidos y angulares. Especialmente la rejilla de entrada de aire con placa protectora plateada hace que el conjunto parezca más resistente y dominante. La cintura lateral es fuerte y esbelta, y todo el vehículo tiene bordes y esquinas afilados. Las luces traseras de tipo pasante altamente reconocibles dividen el parabrisas trasero en dos secciones, resaltando la nueva idea de diseño de la cola del Eager sin afectar el rango de visión trasera. Toda la parte trasera del coche es redonda y llena, lo que resulta muy atractivo. Además, tengo que hablar de mi versión intrépida del Hermano No. 1. Aunque no hay tiras decorativas plateadas en los costados y la parte trasera del automóvil, toda la carrocería está rodeada de negro, resaltando el carácter salvaje del Eager.

El volante de tres radios sigue la tendencia actual.

Los botones de control multimedia son compactos y texturizados.

El aire acondicionado de Mitsubishi no es nada que decir, hace viento y tiene velocidades rápidas de enfriamiento y calentamiento.

Yige está bastante satisfecho con los materiales utilizados en el interior. El panel de instrumentos está hecho de material esmaltado suave al tacto, las puertas delanteras están ensambladas con cuero cosido y la pantalla multimedia flotante de 8 pulgadas en la posición de control central hace que el interior del Yige parezca mucho más joven. La textura general no sorprende a la gente, pero sigue siendo un nivel adecuado para un automóvil de empresa conjunta valorado en más de 100.000 yuanes. En cuanto a la protección ambiental de los materiales interiores, después de todo, no contamos con instrumentos de prueba profesionales. Solo en términos de experiencia sensorial, los materiales interiores de Yige tienen un ligero olor, pero ningún olor acre. En comparación con el Tiguan del mismo nivel, no solo la mano de obra interior es terrible, sino que el olor de los materiales interiores también es particularmente penetrante. En términos de protección ambiental de los materiales interiores, estoy bastante satisfecho con Yige. ? Por último, me gustaría destacar el aire acondicionado automático que viene de serie en todas las canciones. Realmente asombroso. Desde que compré el coche el pasado mes de junio, he vivido dos temporadas en las que necesito aire acondicionado todos los días, en verano y en invierno. Ya sea calefacción o refrigeración, el sistema de aire acondicionado responde muy rápidamente. Por lo general, mi familia o amigos viajan en mi automóvil y, después de experimentar el aire acondicionado, elogian el efecto del aire acondicionado. Los mundialmente famosos aires acondicionados Mitsubishi son realmente excelentes. Con un automóvil excelente en todos los aspectos, Yige es valiente y valiente en el camino de la juventud.