¿Cuáles son los tres barcos que no pescan?

"Tres números" se refiere a los barcos pesqueros "Tres números" que no tienen nombre de barco, ni certificado de barco (sin certificado de inspección de barco pesquero válido, certificado de registro de barco, licencia de pesca) ni puerto de registro. . Según el "Aviso sobre cuestiones relativas a la implementación de la limpieza y prohibición de los avisos de buques "tres números"" del Ministerio de Transporte", aquellos que falsifican el nombre y el puerto de registro de otros buques, falsifican certificados de buque y asuntos de registro de certificados que son que no sean consistentes con los buques reales estarán sujetos al tratamiento de "Tres Nos".

Avisos del Ministerio de Agricultura, del Ministerio de Seguridad Pública, del Ministerio de Transporte, de la Administración Estatal de Industria y Comercio y de la Administración General de Aduanas sobre limpieza y prohibición de "tres no barcos"

En los últimos años, en algunas zonas costeras, los delincuentes utilizan los "tres noes" barcos sin nombre, certificado de barco y puerto de registro para llevar a cabo actividades ilegales y delictivas como el contrabando, lo que pone en grave peligro la seguridad marítima. y obstaculiza el progreso normal de la producción y el transporte. Para tomar medidas enérgicas contra las actividades ilegales y criminales, mantener el orden normal en el mar y proteger la seguridad de las vidas y propiedades de las personas, debemos limpiar y prohibir resueltamente los barcos "tres noes". El aviso especial es el siguiente:

1. Cualquier barco construido o modificado ilegalmente que no cumpla con los procedimientos de aprobación será confiscado por los departamentos de seguridad pública, pesca y supervisión pesquera y supervisión portuaria y otros puertos y marítimos. los departamentos de aplicación de la ley que construyan o reacondicionen barcos sin autorización serán multados con menos del doble del precio del barco por las autoridades de administración industrial y comercial, si las circunstancias son graves, sus licencias comerciales podrán ser revocadas de conformidad con la ley; que construyan o reacondicionen ilegalmente buques sin aprobación y registro serán multados con una multa inferior al doble del precio del buque. Las autoridades de la administración industrial y comercial los prohibirán de conformidad con la ley y confiscarán los pagos por ventas y los buques construidos o modificados ilegalmente.

2. Los departamentos de supervisión portuaria y de supervisión pesquera deberían fortalecer aún más la gestión de visas para los barcos que entran y salen del puerto dentro de sus respectivos ámbitos de responsabilidad. A los barcos con "tres noes" atracados en el puerto, se les debe prohibir salir del puerto y confiscarlos, y el propietario del barco puede ser multado con no más del doble del precio del barco.

3. Los departamentos de administración pesquera, supervisión pesquera y supervisión portuaria deben fortalecer la gestión de la producción marítima, la navegación y el orden de seguridad pública. Los departamentos de aduanas, seguridad pública y defensa fronteriza deben combinar el trabajo contra el contrabando. mar para prohibir los barcos de los "tres noes" y regular las actividades marítimas. Una vez incautados, los barcos que naveguen o atraquen con los "tres noes" serán confiscados y el armador podrá ser multado con hasta el doble del precio del barco.

4. Quien se niegue u obstaculice a los agentes del orden en el desempeño de sus funciones oficiales conforme a la ley será sancionado por los órganos de seguridad pública de conformidad con el "Reglamento de Sanciones de la Administración de Seguridad Pública de la República Popular de China"; aquellos que constituyan delito serán trasladados a órganos judiciales para la investigación de responsabilidad penal de conformidad con la ley.

5. Los barcos "Tres Nos" confiscados por los departamentos de seguridad pública y defensa fronteriza, aduanas, supervisión portuaria, pesca y supervisión pesquera y otros departamentos podrán ser desmantelados en el lugar. precio de los restos del barco y el resto El dinero se tratará como multa y confiscación. También se puede utilizar como buque de aplicación de la ley una vez que se hayan completado la aprobación y los procedimientos necesarios, pero no se puede utilizar para otros fines.

Todas las unidades e individuos que poseen barcos "Tres Nos" deben registrarse en los departamentos locales de supervisión portuaria y de supervisión pesquera antes del 30 de noviembre de 1994 y esperar el procesamiento. Quienes no se registren dentro del plazo serán severamente castigados tras ser incautados.

Quien utilice buques "tres noes" para realizar actividades ilegales deberá entregarse voluntariamente a los órganos de seguridad pública antes del 30 de noviembre de 1994. En caso contrario, una vez descubierto, será severamente castigado conforme a la ley.

6. Este aviso se implementará a partir de la fecha de su emisión.

Espero que el contenido anterior le resulte útil. Si tiene alguna otra pregunta, consulte a un abogado profesional.

Base jurídica: Aviso sobre asuntos relacionados con la implementación del "Aviso sobre limpieza y prohibición de buques "tres números""

Departamentos (oficinas) de pesca de provincias costeras, regiones autónomas , municipios directamente dependientes del Gobierno Central y ciudades bajo planificación estatal separada , oficinas de administración pesquera en cada zona marítima:

De acuerdo con el espíritu de la respuesta del Consejo de Estado al “Aviso sobre la limpieza y prohibición de los 'Tres Nos 'Buques” (1994) No. 111, los departamentos administrativos de pesca en todos los niveles deben, bajo la dirección del gobierno popular local, bajo un liderazgo unificado y en combinación con la situación real de la industria, implementar las regulaciones sobre los buques con sin nombre del barco, sin certificado de barco (sin certificado de inspección de barco pesquero válido, certificado de registro de barco, licencia de pesca (en lo sucesivo, “sin “tres certificados”)) y sin registro de barco Los barcos pesqueros "Tres Nos" en Hong Kong. deberían limpiarse y prohibirse, centrándose en limpiar y prohibir los buques pesqueros sin certificados de buque, y llevar su gestión a la vía legal. Los asuntos relevantes ahora se notifican de la siguiente manera:

1. Organización y liderazgo

Deben establecerse departamentos administrativos de pesca en todos los niveles bajo el liderazgo del gobierno popular local, con el director en funciones. El grupo líder para la limpieza y prohibición de los buques pesqueros "tres noes", con líderes de las agencias de supervisión pesquera y de inspección de buques como miembros, despliega y organiza el trabajo de limpieza. Necesitamos el apoyo de los departamentos pertinentes y cooperamos estrechamente para limpiar y prohibir los buques pesqueros de "tres noes" en la región administrativa, y nos esforzamos por ganarnos la seguridad pública, las aduanas, el transporte y la administración industrial y comercial. buques pesqueros "tres noes".

La Oficina de Administración Pesquera del área marítima debe organizar fuerzas para participar en el trabajo de los grupos dirigentes de cada provincia (región, ciudad) dentro de su jurisdicción. Es principalmente responsable de la Oficina de Pesca del Ministerio. de Agricultura y los departamentos administrativos de pesca provinciales (región, ciudad) y la comunicación interprovincial. Limpiar y prohibir la conexión y coordinación de los buques pesqueros "tres noes". Los grupos dirigentes de cada provincia (región autónoma, ciudad) deben informar con prontitud y regularidad sobre el progreso del trabajo a la oficina de administración pesquera de la zona marítima respectiva, y la oficina de administración pesquera de la zona marítima resumirá e informará a la Oficina de Pesca de la zona marítima respectiva. Ministerio de Agricultura.

2. Publicidad y educación

La carga de trabajo de limpiar y prohibir los buques pesqueros "tres noes" es grande y está orientada a políticas, el tiempo es escaso y la tarea es ardua. las localidades deben utilizar la radio y la televisión. Realizaremos actividades de publicidad y educación con gran fanfarria utilizando diversos medios publicitarios como periódicos, publicaciones periódicas y lemas, y llevaremos a cabo la labor de publicidad y educación de limpieza y prohibición de los barcos pesqueros de los "tres noes". puertos pesqueros, muelles, pueblos pesqueros y barcos pesqueros, para que se convierta en un nombre familiar y todo el mundo lo conozca. Sensibilizar a los cuadros y a las masas de la zona pesquera sobre la necesidad y urgencia de limpiar y prohibir los barcos pesqueros de "tres noes", y alentarlos a realizar un autoexamen y una autocorrección mediante la autoeducación, para que las unidades y las personas que poseen buques pesqueros "tres noes" se registran conscientemente en los departamentos pertinentes dentro del tiempo designado y aceptan el procesamiento.

3. Limpieza y registro

Son objeto de limpieza y registro los buques pesqueros sin nombre de barco, número de barco, puerto de matrícula y sin título de barco (o los “tres certificados” son incompleto).

El contenido del registro se registrará de acuerdo con el contenido y formato especificado en el anexo de este aviso.

Para facilitar a los pescadores, la administración pesquera, la supervisión pesquera y las agencias de inspección de buques de todos los niveles deben trabajar en estrecha colaboración y se pueden establecer puntos de registro en puntos de reunión de barcos pesqueros, oficinas ubicadas en el mismo lugar y unificadas. aceptación de trabajos de registro de embarcaciones pesqueras.

Durante el proceso de registro, los departamentos administrativos pesqueros de todos los niveles deben investigar y comprender las siguientes situaciones dentro de su jurisdicción:

1. Embarcaciones ancladas en puertos pesqueros para dedicarse al contrabando y robo; uso fraudulento de buques pesqueros Nombre y número del buque: Buques dedicados al contrabando y robo; buques pesqueros dedicados al contrabando y robo;

2. Barcos de pesca con certificados de inspección de barcos, certificados de registro de barcos y licencias de pesca incompletos; barcos de pesca de unidades no pesqueras y barcos que utilizan electricidad, explosivos o pescado venenoso; Embarcaciones antiguas envejecidas para pesca. Fabricación de embarcaciones pesqueras, etc.

3. Los astilleros y las obras de construcción construyen buques pesqueros sin la aprobación de las autoridades competentes.

4. Inspección conjunta

La administración pesquera, la supervisión pesquera y la inspección de buques deben, bajo el liderazgo de los gobiernos de todos los niveles y los departamentos administrativos pesqueros, fortalecer la cooperación con la seguridad pública y la defensa fronteriza. , aduanas, industria y comercio, transporte, etc. Comunicarse y cooperar con los departamentos, adoptar el método de "investigación marítima y bloqueo portuario", adoptar un enfoque múltiple, gestionar de manera integral, llevar a cabo operaciones conjuntas, concentrarse en la represión y incrementar los esfuerzos de aplicación de la ley.

5. Principios de Tratamiento

(1) Quienes tomen la iniciativa de registrarse antes del 30 de noviembre de 1994 serán tratados de acuerdo con los siguientes principios:

Contrabando o robo se descubre Cualquier acto ilegal y criminal como este se entregará a los departamentos de aduanas, seguridad pública y defensa fronteriza para su procesamiento;

Las embarcaciones dedicadas a operaciones de pesca ilegal como electrocución, explosivos y venenosos el pescado será severamente castigado de conformidad con la ley hasta su confiscación;

Un buque que utilice fraudulentamente el nombre y número de un buque pesquero será multado desde el 10% hasta menos del doble del valor del embarcación hasta que sea confiscada;

Las embarcaciones compradas que deben ser desguazadas de acuerdo con las regulaciones deben ser desmanteladas;

Las embarcaciones de unidades no pesqueras e individuos como agencias gubernamentales, unidades militares, a las fábricas, minas, empresas e instituciones que pesquen sin autorización se les ordenará que cambien sus operaciones dentro de un plazo después de ser sancionadas de conformidad con la ley y los reglamentos; si no lo hacen dentro del plazo, serán confiscadas; /p>

Para los buques pesqueros con "tres certificados" incompletos o con certificados que no se han sometido a inspecciones anuales e inspecciones anuales según lo programado, si pasan la inspección y revisión, los departamentos de administración pesquera, supervisión pesquera e inspección de buques volver a emitir los certificados dentro de un cierto período de tiempo de acuerdo con las regulaciones pertinentes y cobrar varias tarifas

para los barcos que no tienen ninguno de los "tres certificados", si pasan la inspección y revisión y están en condiciones de navegar; , se impondrán varias tasas y se impondrá una multa no inferior al 5% pero no superior al doble del precio del barco. Se estipula que el certificado debe volver a emitirse dentro de un determinado período de tiempo; no cumple con las condiciones de aeronavegabilidad después de la inspección, será detenido y confiscado.

Si los certificados pertinentes no se pueden obtener a tiempo después del registro, se emitirá un certificado de registro y el certificado será válido desde Máximo; 2 meses desde la fecha de inscripción.

(2) Aquellos que no se registraron antes del 30 de noviembre de 1994 serán tratados estrictamente de acuerdo con los siguientes principios:

Si se descubren actividades ilegales como contrabando y robo , serán transferidos a las aduanas y guardias fronterizos de seguridad pública. Castigo departamental;

Cualquier barco pesquero construido o modificado ilegalmente que no cumpla con los procedimientos de aprobación será confiscado por la administración pesquera y las agencias de supervisión pesquera;

Las agencias de supervisión pesquera deberían fortalecer la gestión de visas para los barcos que entran y salen de los puertos pesqueros. Para los barcos de "tres noes" atracados en puertos pesqueros, se les prohíbe salir del puerto y se les confisca, y los armadores pueden recibir una multa inferior al doble del precio del barco;

Las agencias de administración pesquera deben fortalecer la gestión marítima y conducta Una vez incautados, los buques pesqueros "tres noes" que estén navegando o produciendo serán confiscados, y los propietarios podrán ser multados con hasta el doble del precio del barco.

La agencia de administración y supervisión pesquera impondrá sanciones de acuerdo con las regulaciones pertinentes a los barcos pesqueros con certificados de barco incompletos o nombres de barco, números de barco y puertos de registro poco claros, y los obligará a solicitar certificados o borrar los nombres de los barcos de acuerdo con las regulaciones Número, nombre del puerto del barco.

Quien se niegue u obstaculice a los agentes del orden en el desempeño de funciones oficiales conforme a la ley, será trasladado a los órganos de seguridad pública para su tratamiento conforme a la ley, si constituye delito, los órganos judiciales; perseguir la responsabilidad penal de conformidad con la ley.

Los barcos "Tres Nos" confiscados por la administración pesquera y las agencias de supervisión pesquera pueden ser desmantelados en el lugar. Los costos de desmantelamiento se pagarán con el precio de los materiales residuales del barco y el resto se tratará. como multas y decomisos, también se pueden procesar después de la aprobación. Después de los procedimientos necesarios, se puede utilizar como buque encargado de hacer cumplir la ley, pero no se puede utilizar para otros fines, los buques que no tienen valor de desmantelamiento deben entregarse a la agencia de administración pesquera; para uso en arrecifes de pesca artificiales.

La administración pesquera, la supervisión pesquera y las agencias de inspección de barcos combinarán este trabajo de limpieza y prohibición de barcos pesqueros sin licencia para hacer un buen trabajo en la gestión de archivos y la aceptación de barcos pesqueros.

6. Aceptación

En el trabajo de limpieza y prohibición de los barcos pesqueros "tres noes", los departamentos administrativos de pesca de todos los niveles deben unificar los decretos y medidas, comprender estrictamente la política. límites y fortalecer la supervisión de los superiores. Supervisar a los subordinados y manejar correctamente las relaciones entre regiones y departamentos. Todas las provincias (regiones autónomas y municipios) están obligadas a completar el tratamiento de los buques y pesqueros "tres noes" antes de finales de enero de 1995, y a realizar un resumen de su trabajo. La Oficina de Pesca del Ministerio de Agricultura planea organizar un grupo de trabajo junto con los departamentos pertinentes que comenzará en febrero de 1995 para verificar y aceptar el trabajo de limpieza y prohibición de los buques pesqueros "tres noes" de acuerdo con las siguientes normas:

1. Si el trabajo de publicidad y educación del aviso es minucioso y detallado, conviértalo en un nombre familiar y conocido por todos.

2. ¿Hay algún barco "tres noes" atracado en el puerto pesquero?

3 Básicamente se han identificado buques sin licencia y buques pesqueros sin “tres certificados” dentro de la jurisdicción.

4 Si los buques pesqueros con “tres certificados” incompletos o sin “tres certificados” están básicamente incluidos en la gestión.

5 Si el personal de la administración pesquera, la supervisión pesquera y las agencias de inspección de buques se han excedido en sus poderes o abusado de sus poderes en la aplicación de la ley, y si han implementado estrictamente el aviso y las leyes y regulaciones pertinentes en la limpieza. y la prohibición de los barcos pesqueros del "tres noes", ¿Están completos los trámites?

6. Si se ha mejorado el orden de los caladeros y de los puertos pesqueros.