Los diez mejores coches deportivos del mundo
La lista de los diez mejores autos deportivos ha seleccionado deliberadamente aquellos que aparecieron a finales de la Segunda Guerra Mundial. La razón es que a principios del siglo XX sólo había tres tipos de turismos en el mundo: sedanes, camionetas y camionetas. Hasta la década de 1940 no aparecieron más vehículos comerciales, como camiones y autobuses de larga distancia.
Los coches deportivos son aún más especiales. Este tipo de coche, como él mismo insinúa, tiende a moverse, ya sea como herramienta de durabilidad, resistencia o velocidad. Para empezar, solían ser rápidos, incómodos, difíciles de controlar e incluso francamente peligrosos. Aún más aterrador es el hecho de que alguna vez fueron tan caros, del mismo modo que los jets privados ahora son tan raros.
No fue hasta 1945 que apareció el primer coche deportivo de verdad. Esto se debió en parte a los enormes avances tecnológicos provocados por la guerra, pero también al resultado de: (1) la búsqueda de entusiasmo por parte de una generación bautizada por la década de depresión e inflación del consumo provocada por el fin de la guerra; y el desarrollo de carreteras.
Mientras que algunas marcas clásicas como Bugatti y Cord desaparecieron con la guerra (la marca Bugatti ha renacido recientemente con la participación del público), otros fabricantes de automóviles comenzaron a enriquecer a toda una generación construyendo, primero, verdaderos autos deportivos. Ferrari y luego Jaguar.
Durante los días siguientes, Detroit, incluidos Maranello en Italia y Stuttgart en Alemania, estuvieron expuestos al concepto de velocidad por primera vez, y funcionó. Incluso los conductores no profesionales anhelan un automóvil con mucha potencia y otras características, como un maletero para escapadas de fin de semana y aire acondicionado que les ayude a pasar noches largas y frías. En esta línea, los diseñadores incluso diseñaron autos con grabadoras, asientos de cuero y otros accesorios para hacerlos más cómodos. No hace falta decir que este automóvil tiene una aerodinámica similar a la de un tiburón y un diseño exterior de primer nivel.
Puede parecer ridículo ahora, pero la idea de diseñar un coche de ultralujo sí llegó un poco tarde. Al fin y al cabo, los primeros coches deportivos de la posguerra fueron diseñados para una generación que acababa de sobrevivir a un robo. Pero al poco tiempo, el interior empezó a igualar la potencia y, en consecuencia, el precio empezó a subir.
Entonces, ¿qué hace que un auto deportivo sea excelente?
Para algunos aficionados, quizás el lujo sea la mejor explicación para el deporte. Para ellos, un conductor perfecto necesita una suspensión que le permita sentir la carretera y una transmisión manual que le permita controlar el coche. Incluso algo tan conveniente como un asiento trasero puede provocar un acalorado debate entre ellos.
Pero no somos tan rígidos. Si bien apreciamos los autos deportivos clásicos tanto como cualquier otra persona, todavía creemos que, a diferencia de cualquier otra cosa, los autos seguirán avanzando de muchas maneras con el tiempo. Cualquiera que elija un coche deportivo de los años 60 con respecto al actual basándose en las prestaciones, además de otros factores intangibles como el aspecto y el modelo, es impulsivo. Hoy en día, a medida que los deportes de motor se vuelven más populares entre los jóvenes, los compradores adinerados están obsesionados con esos autos deportivos y prácticos de cuatro puertas con enormes capacidades de espacio y carga.
Por eso tendemos a elegir sus últimos modelos entre los coches de nuestra lista que todavía están en producción. Esto no se debe sólo a que automóviles como el Porsche 911 sigan mejorando año tras año, sino a que personas cada vez más adineradas están haciendo que el 911 moderno sea más barato, más accesible y más fácil de usar que su predecesor.
A medida que la tecnología moderna aporta mayor comodidad, incluso los conservadores más tradicionales están ampliando su definición de automóvil deportivo. Carreteras y Transportes. El diccionario de coches de Track define los coches deportivos de esta manera. Se trata de “coches biplaza y de diseño open 2+2, con una carrocería baja y aerodinámica y un diseño similar al de un coche”. Al mismo tiempo, añadió: "Hoy en día, el término deportivo abarca casi cualquier automóvil que haga feliz a la gente al conducirlo y haga sonreír al conductor para siempre".
Por eso, además de aquellos autos que obviamente tienen grandes Rendimiento, también agregamos estabilidad y consideraciones estéticas. Por tanto, abarca dos modelos, el BMW M3 y el Mitsubishi Lancer Evolution.
Consideramos que BMW (al igual que Porsche) es la cúspide de la potencia automovilística. Lo que los Rolling Stones son para la música blues, el M3 lo es para los coches deportivos: el espíritu de los mejores es estar cerca de las masas.
El Lancer Evolution también ha encontrado su propio punto de inflexión: se parece menos a un coche y más a un representante de los que buscan un rendimiento excelente en nuevos campos.
Es la mejor arma para atraer a los aficionados a los coches de importación originales (jóvenes compradores de coches japoneses personalizados) y a los aficionados a las carreras de Volkswagen.
Entonces, echa un vistazo a nuestras opciones. Quizás tengas tus gustos, pero nunca está de más probarlo.
Jaguar e-type
Como modelo indispensable en este tipo de listas, el modelo E puede considerarse el modelo más bello de la historia de Jaguar. La base de su diseño se tomó prestada del D-Type (que ganó 5 de las 6 carreras de las 24 Horas de Le Mans en 1957), sin mencionar el enorme motor interno de 6 cilindros y 3,8 litros con el que el E-Type era el más deportivo de Jaguar. modelo. Su primer modelo apareció en 1961 y tenía las mismas características del nuevo buque insignia Jaguar XJ: apariencia para competir con rivales extranjeros y un precio más atractivo.
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Lamborghini Miura
Lamborghini ha vuelto a ser rentable y por fin podemos esperar que los informes financieros se centren en el objetivo principal de la empresa: fabricar coches que la gente ame . El capó elevado del Miura protegido por faros de "pestañas" es la ilustración perfecta de este concepto: quizás el coche más hermoso que jamás hayamos construido. Diseñado por el carrocero italiano Bertram, el Miura estaba equipado con un lujoso motor V12: el primer automóvil con motor central. Los recursos de producción a pequeña escala de Lamborghini sustentaron al Miura sólo durante seis años, de 1966 a 1972, un caso clásico de retraso en el desarrollo.
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Porsche 911
El Porsche 911, que este año celebrará su 40 cumpleaños, ha dado lugar a una serie de modelos y ediciones especiales, que también han logró un gran avance en la industria automotriz. La historia y las características del 911 nos expresan claramente ese propósito: lograr la unidad armoniosa entre automóviles y carreteras. Debido a que el motor está montado en la parte trasera, los cilindros están perpendiculares al plano horizontal, lo que hace que parezca que se golpean entre sí. Al mismo tiempo, como el frontal del 911 no sobresale del suelo, nos sorprenden más sus configuraciones de alto nivel, como el GT2 turboalimentado de 450 caballos.
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BMW M3
La popular berlina Serie 3 de cuatro plazas permite a BMW extender la autopista hacia el campo. Gracias a sus lujosas características y su refinado interior, el M3 es probablemente el mejor coche de nuestra lista para la conducción diaria. Los compradores recientes no sólo pueden poseer el motor de 6 litros y 3.2 litros con 333 caballos de fuerza, sino también disfrutar de un sistema de transmisión manual de 6 etapas o una transmisión manual continua de estilo carrera sin embrague de 6 velocidades. La versión europea del M3 también tiene un "sistema de control de lanzamiento" de estilo deportivo para garantizar que el embrague funcione más rápido después de que el conductor pisa con fuerza el acelerador.
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Dodge Viper
No incluimos a la cobra en esta lista, lo que convierte al Viper en una fuente de controversia. Pero el Viper es verdaderamente el modelo de los autos deportivos de marcas estadounidenses durante los últimos 25 años. Tiene un motor ridículamente grande (8. Con un V10 de 3 litros y más caballos de los que cualquiera necesita (500 hp)), el Viper aún tiene un diseño frontal increíblemente atractivo que también lo hace lucir cada año mejor, más perfecto, más civilizado. y más cómodo, aunque todavía guarda similitudes con el actual Ford SVT Mustang Cobra
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Chevrolet Kuwait
Si así se considera The Viper. el epítome de la excelencia automovilística estadounidense moderna, y el Corvette es su antepasado. Hoy, 40 años después, el Porsche 911 se sentirá como un veterano político. Ahora que el Corvette cumple 50 años este año, sigue siendo el mismo. en los últimos tres años, el único arma fabricada en Estados Unidos que venció a Ferrari dos veces en las 24 Horas de Le Mans. Si bien el actual Corvette Z06 tiene el sistema de suspensión perfecto y el sonido de escape más agradable, es el que más admiramos, al menos. En términos de apariencia, es la versión clásica de 1963 del crucero ligero
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Mitsubishi Lancer Evolution
El Mitsubishi Lancer Evolution, el rey del rally. Racing, es el automóvil de carretera mundial de 2003. El automóvil estrella de la película de carreras "2 Fast and the Furious" es la última interpretación de la conducción frenética. La sólida estructura interna y el volante industrial están diseñados completamente para la carretera: las cuatro ruedas de Evo. El sistema de propulsión y los 271 caballos de fuerza también garantizan que el vehículo pueda despegar donde quiera. En un día lluvioso, puede vencer a un BMW M3, e incluso en un día soleado, puede vencer a un Porsche 911.
Quizás el Subaru WRX STi tenga más caballos de fuerza, pero el Evo es el favorito entre todos los fanáticos de los rallyes, e incluso les gusta elegir el Evo en los videojuegos.
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Ferrari 275 GTB/4 Berlin Tower
Tuvimos que elegir un Ferrari y casi elegimos el clásico 250 GTO (1962-64). Pero sabíamos que podíamos utilizar una versión revisada del GTO de 1966 de Ferrari, el 275 GTB/4 Berlin Tower. El GTO era el mejor coche deportivo de todos sus predecesores, pero el 275 GTB/4 añadió comodidad y un sistema de suspensión totalmente independiente. Durante un siglo, cuando el diseño de motores de doble árbol de levas aún estaba en su apogeo, el 275 GTB/4 adoptó audazmente un diseño de cuatro árboles de levas. Si bien los caballos de fuerza de 8.000 rpm todavía inspiran el respeto de todos, el 275 GTB/4 estuvo décadas por delante de Japón en el desarrollo de autos de alta velocidad.
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McLaren F1
La gente que no sabe nada de coches también sabe que "McLaren" en términos automovilísticos significa "Muy rápido". El fabricante británico de coches de gran premio se asocia con Mercedes-Benz para producir coches de Fórmula 1 y nombró al superdeportivo Mercedes-Benz SLR McLaren McLaren F1 en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre. Como único coche de carretera independiente de McLaren, el F1 es nuestra primera opción junto con Lamborghini y Porsche. Tiene un motor de 12 cilindros y 6 litros de marca BMW y más de 620 caballos de fuerza. El F1 acelera de 0 a 60 km/h en sólo 3 segundos. 2 segundos y mantiene una velocidad máxima de 240 km/h.
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Mercedes-Benz 300SL Gullwing
Como automóvil que los coleccionistas están ansiosos por buscar, la fecha de producción del Mercedes-Benz 300SL Gullwing de 1954 hasta 1956. Es una parte integral de los autos de la clase SL conducidos por corredores como Juan Manuel Fangio y Stirling Moss. La versión ala de gaviota que apareció en Le Mans fue el primer coche que utilizó la inyección mecánica de combustible de Bosch en una carrera en ruta. Mercedes convierte el Gullwing en el coche más raro (sólo 1.400) y lujoso del mundo. Refinó las amplias opciones de personalización, incluidos tres sistemas de suspensión disponibles y pintura a medida, y unos 50 años después, Mercedes revivió a Maybach como una marca de ultralujo que podía personalizarse por completo.
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Top 10 en el superdeportivo mundial Fantasy
Décimo lugar: Dodge Viper
Noveno lugar: Chevrolet Corvette.
Octavo puesto: Ferrari Enzo.
Séptimo puesto: Saleen S7
Sexto puesto: Koenigsegg CCR
Quinto puesto: Ford GT90 (Ford GT-90)
Cuarto lugar: Ferrari F50
Tercer lugar: McLaren F1 (McLaren F1)
Segundo lugar: Chrysler me 412 (Chrysler me cuatro dos conceptos).
Primer lugar: Bugatti Veyron
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-Los diez mejores coches deportivos del mundo.
Ferrari~Aurea Berlinetta (Ferrari)
Audi~RSQ Concept Car (Audi)
BMW~M3 CSL BMW
BMW~ M5 Concept Car
Chrysler ME 4-12 Concept Car (Chrysler)
Dodge~Viper SRT-10 (Dodge)
Ford~ Mustang GT-R ( Ford)
Lamborghini~Murr-GT (Lamborghini)
Ford Mustang (Ford Mustang)
Aston Martin~ Vantage (Aston Martin)
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