El puente sobre el río Taohua del condado de Meitan consta de un nivel.
El puente Huajiang construido en 1961 por la Provincial Bridge Company está ubicado en la carretera provincial 210 en el río Beipan, al final del área del embalse de la central hidroeléctrica de Dongqing. Es una arteria de transporte que conecta los condados de Guanling y Zhenfeng. Sin embargo, después de que se construyó la central hidroeléctrica para almacenar agua, el puente quedó sumergido. Por eso, el puente sobre el río Xinhua, de 1.502 metros de largo, fue reconstruido a 1 kilómetro del antiguo puente.
De acuerdo con las características del terreno empinado, como los acantilados a ambos lados del cañón, el puente Xinhuajiang adopta la tecnología de construcción de rotación de plano de caja abierta de paredes delgadas. Es decir, primero vierta el eje debajo de la pared posterior (muelle) del anillo del arco del puente principal en ambos lados del río, aplique lubricante y luego vierta la pared posterior y el anillo del arco después de girar y cerrar el eje. Se forma el arco completo. Cada fila de grifos pesa aproximadamente 3.800 toneladas. Los cuerpos giratorios del banco de Zhenfeng deben girar 172 grados en el sentido de las agujas del reloj y los cuerpos giratorios del banco de Guanling deben girar 102 grados en el sentido contrario a las agujas del reloj para formar un arco.
Después de que 12 trabajadores trabajaron continuamente durante más de 6 horas, a las 2:34 pm del día 20, los anillos del arco del puente principal a ambos lados del estrecho se cerraron con éxito, reconectando así los condados de Zhenfeng y Guanling. . De repente, estallaron petardos, estallaron aplausos y vítores resonaron en el cañón durante mucho tiempo.
Desde el inicio oficial de la construcción el 16 de mayo de 2008, la Compañía Provincial de Puentes ha fortalecido la gestión de seguridad y calidad, implementó una construcción civilizada, mantuvo el nivel del agua y cerró con éxito el círculo del arco del dragón, colocando Una base sólida para la restauración de la Carretera Provincial 210 al tráfico. Una vez cerrado el puente, se llevará a cabo la segunda fase del círculo del arco principal y la construcción del arco. Se informa que todo el puente estará entregado en abril del próximo año.