¿Cuál es el mejor avión del mundo?
El Air Force One era originalmente el código de llamada de radio de la Fuerza Aérea de los EE. UU. para el avión presidencial de los EE. UU. Hubo un tiempo en el que cualquier avión de transporte de la Fuerza Aérea de EE. UU. podría haberse convertido en el Air Force One. El helicóptero presidencial que está a cargo del Cuerpo de Marines de los EE. UU. y vuela de un lado a otro en el jardín delantero de la Casa Blanca todos los días se llama "Marine One", del cual "Nighthawk One" es el nombre en clave de vuelo del helicóptero dedicado. Normalmente, el presidente de los Estados Unidos rara vez viaja a bordo del helicóptero del ejército conocido como Army One. Por convención, cualquier avión que sirva al presidente de los Estados Unidos se denomina "Air Force One". Posteriormente, "Air Force One" se convirtió en sinónimo del presidente Airbus de los Estados Unidos y fue incluido en el diccionario. En 1943, el presidente estadounidense Roosevelt llevó un Boeing 314 a Casablanca. Esta fue la primera vez que un presidente estadounidense viajó en un avión especial. Cuando el presidente Roosevelt estaba en el cargo, el Douglas DC-4 era conocido como la "Vaca Santa" y su avión de respaldo se llamaba "Guswell II". Este modelo y su sucesor, el DC-6, fueron conocidos como "Independence" durante la administración Truman. El avión Lockheed Constellation utilizado por Eisenhower se llamó Dove II, y otro avión Lockheed Super Constellation se llamó Dove III. Para permitir al presidente viajar con seguridad en cualquier momento y lugar, evitar varios intentos de asesinato y ejercer el poder de jefe de Estado y comandante supremo del ejército, el avión presidencial está equipado con numerosos guardias y personal, así como con una gran cantidad de equipos de seguridad y alta tecnología. En 1962, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos comenzó a adoptar el Boeing 707-320B más avanzado y más grande como "Air Force One". El presidente Kennedy utilizó por primera vez un Douglas DC-6, que luego fue cambiado por un Boeing 707, también conocido como Sam 26000. Fue el principal medio de transporte del presidente durante las administraciones de Johnson y Nixon hasta la llegada del "Sam 27000", que podía acomodar a 69 pasajeros. En 1972, el ya retirado Boeing 707-353B entró en servicio por primera vez. El presidente Carter dijo una vez: "Lo más feliz es que nunca he perdido una maleta en este avión". Después de que el presidente Reagan la tomó por primera vez, bromeó: "Es demasiado pequeña, pero es suficiente". la idea de un "avión presidencial". Ordenó la construcción de un avión presidencial de alta tecnología. Sin embargo, el avión nació cuando el presidente Bush asumió el cargo después de la renuncia de Reagan. En 1982, la Fuerza Aérea planeó reemplazar el entonces avión presidencial y el avión de respaldo por el Boeing 747. Los dos aviones presidenciales actualmente en servicio son los aviones de pasajeros de la serie Boeing 747-200 proporcionados por Boeing en 1994. El Boeing 747 es considerado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos como el avión más adaptable a diversas misiones complejas y también es el Airbus de largo alcance más avanzado del mundo. 2. Indicadores de desempeño: Eslora: 70,4 metros. Altura: 19,4 m, superior a la de un edificio de cinco plantas. Espacio: Espacio interno 371,6 metros cuadrados. Peso: más de 400 toneladas. Superficie vacía: El espacio total dentro de la máquina es de 4000 metros cuadrados. La cabina principal tiene una superficie de 370 metros cuadrados y cuenta con un vestíbulo que puede utilizarse como sala de conferencias o restaurante. El Presidente y la Primera Dama tienen sus propios salones privados. Velocidad: Velocidad hasta 1014 km/h.