El metro más largo del mundo.
La Línea 11 del Metro de Shanghai tiene una longitud total de 82,8 kilómetros y es la primera línea de metro interprovincial e interurbana de China. Disney Station se puso en funcionamiento de prueba el 26 de abril de 2016. El metro es un sistema de líneas de tránsito ferroviario urbano, que se refiere a un tránsito ferroviario de alta velocidad, gran capacidad de transporte y tracción eléctrica construido en la ciudad. Los trenes circulan por líneas completamente cerradas. Las líneas ubicadas en áreas urbanas centrales están ubicadas básicamente en túneles subterráneos. Las líneas fuera de las áreas urbanas centrales generalmente están ubicadas en viaductos o en el suelo.
El inglés es Metro. El metro es un sistema de transporte ferroviario urbano de alta densidad y gran capacidad que cubre varios derechos de paso subterráneos y aéreos en áreas urbanas. El sistema de metro de la provincia china de Taiwán también se llama MRT. Además de ser subterráneas, las líneas de metro también se pueden tender por encima o por encima del suelo. Por tanto, las líneas de metro pueden tener derechos de paso exclusivos y ningún paso a nivel. El metro más antiguo del mundo fue el Metropolitan Subway de Londres, Inglaterra, construido en 1863.
Ingredientes
Túneles: Muchos túneles del metro son más pequeños que los de las líneas principales, por lo que, en general, los trenes del metro son más pequeños. A veces, los túneles pueden incluso afectar la apariencia del metro. Diseño de trenes, como algunos trenes del metro de Londres.
Electricidad: la mayoría de los sistemas ferroviarios urbanos utilizan energía distribuida en lugar de energía centralizada. Si se utiliza una fuente de alimentación centralizada, a menudo se utiliza la operación push-pull.
Sistema: Algunos sistemas avanzados han comenzado a introducir sistemas automáticos de operación de trenes en Londres, París, Singapur, Guangzhou, China, la provincia de Taiwán y Hong Kong no necesitan controlar los trenes. Los sistemas de transporte ferroviario más avanzados pueden funcionar sin conductor, como el Vancouver SkyTrain, el sistema LRT automatizado más largo del mundo. Todas las estaciones y trenes LRT son sin conductor. La línea APM del metro de Guangzhou y la línea 10 del metro de Shanghai son monitores sin conductor.
Vehículos: Los vehículos originales del sistema ferroviario urbano eran de madera, pero posteriormente se cambiaron por acero para reducir el riesgo de incendio. Desde que se inauguró el Metro de Toronto en 1953, los vehículos se han mejorado y ahora son de aluminio, lo que reduce efectivamente los costos de mantenimiento y el peso.