[Bajo la "epidemia de guerra"] Libro blanco sobre el estado de supervivencia de los concesionarios de automóviles - GAC Toyota
La tarjeta de visita turística de Harbin, cuando debería estar disfrazada, ha recibido un triste abrigo debido a la epidemia. Pero detrás de la epidemia, lo que vemos no es sólo la fe y la determinación de luchar contra la epidemia, sino también la unidad de todas las personas para luchar contra la epidemia.
En la actualidad, el trabajo de prevención de epidemias de la provincia de Heilongjiang ha logrado grandes resultados, logrando un crecimiento cero durante muchos días consecutivos, y todos los ámbitos de la vida están entrando en la etapa de reanudación del trabajo de manera ordenada. Se entiende que la industria automotriz de Harbin estuvo básicamente cerrada en febrero. Hasta el 14 de marzo, más de 60 tiendas de automóviles 4S en Harbin han reanudado oficialmente sus operaciones, y otras tiendas de automóviles 4S también están solicitando reanudar sus operaciones de manera urgente y ordenada.
Según Guo Yabin, gerente general de la tienda GAC Toyota Harbin Wenhua Xuefu Road, dada la adecuada prevención y control de epidemias en el área, la tienda Wenhua Xuefu Road recibió aprobación para reanudar el trabajo y comenzó a hacerlo oficialmente. trabajo el 13 de marzo. La tienda ha sido completamente desinfectada y el personal de preventa y posventa está esperando que cada propietario de GAC Toyota "se vaya a casa" con el máximo entusiasmo y el servicio de la más alta calidad.
Como automedios de cluster automovilístico, Guidouche ha unido a Zaobaocheshijie, Chewenxuan, Liuhuanche, Yujie Faner, Daqi Kancar, Xiaoqing Auto Forum y Chewenzhi, Love Car Jueluo, Long Automobile, Northern Auto Market, No. 1 automóvil, Guía de compra de automóviles de Harbin, Filosofía de conducción, Vida feliz en un automóvil deportivo, Escúcheme al comprar un automóvil, Xuanyuan Auto Club, Harbin Auto Circle, China Jilin Network, Guandong Automobile Network. En el informe número 27 de la serie "Libro blanco sobre las condiciones de vida de los concesionarios de automóviles", Yu Haijie, fundador de Chenbao Auto Vision, llamó inmediatamente a Guo Yabin, gerente general de Heilongjiang GAC Toyota Harbin Wenhua Xuefu Road Store, para conocer sus condiciones de vida reales a través de una entrevista telefónica.
1. Morning Blast Car Vision Ghost Taxi Taxi Cluster: ¿Su empresa ha reanudado oficialmente su trabajo? ¿Cuántas personas trabajan antes y después de la venta y cuánto peor de lo normal? ¿Cuándo volviste a trabajar? ¿Cuál es la situación actual?
Guo Yabin de la tienda Guangfeng Wenhua: Nuestra empresa reanudó oficialmente su trabajo a mediados de marzo y comenzó a organizar personal de servicio a partir de marzo. ? Actualmente, unas 50 personas trabajan cada día antes y después de la venta, y básicamente 70 empleados pueden ir a trabajar con normalidad. Tras la reanudación oficial del trabajo, el servicio postventa básicamente ha entrado en modo de trabajo y el proceso de venta, naturalmente, implica entrar a la tienda además de las invitaciones.
2. Grupo de taxis fantasmas visuales de automóviles más vendidos de la mañana: debido a la epidemia, ¿su marca OEM ha lanzado medidas de respuesta epidémica para los concesionarios? ¿Qué contramedidas tiene la tienda? ¿Están protegidos eficazmente los empleados que trabajan en la tienda y los consumidores que vienen a ver o reparar coches? ¡Cómo diablos se hace!
Guo Yabin de la tienda Guangfeng Wenhua: OEM ha introducido muchas medidas, como procedimientos estándar y manuales de instrucciones para la protección, así como procedimientos para manejar la epidemia. La tienda sigue estrictamente los procedimientos estándar para la prevención de epidemias. Los empleados y clientes de la tienda están protegidos y la tienda está completamente desinfectada. Los empleados se registran para que se les tome la temperatura en el trabajo y los clientes se registran para que se les tome la temperatura. Todos los puntos de contacto con el cliente cuentan con displays de protección antiepidémica, insumos de desinfección, guantes desechables, etc. Además, si los clientes necesitan mascarillas, la tienda se las proporcionará de forma gratuita.
3. Grupo visual de autos fantasma de autos más vendidos por la mañana: aunque febrero del año pasado fue el Festival de Primavera, ¿qué tan grande será la brecha de ventas en comparación con el mismo período del año pasado? Introduzca el número de tiendas de preventa y el volumen de negocios de posventa en febrero.
Guo Yabin de la tienda Guangfeng Wenhua: La tienda prácticamente cerró en febrero de este año. Trabajar desde casa es solo una pista para mantener a los antiguos clientes y a los nuevos usuarios, y no hay ingresos reales.
4. Grupo de taxis fantasmas visuales de automóviles de gran venta matutino: ¿qué fue lo más afectado por la epidemia en febrero, las ventas o la posventa? ¿En qué porcentaje el valor de la producción será peor que el del mismo período del año pasado?
Guo Yabin de la tienda Guangfeng Wenhua: Acabo de mencionar que la tienda cerró en febrero. Las ventas se vieron muy afectadas y el negocio fue básicamente nulo. Sin embargo, para las necesidades de rescate y consulta de los usuarios, la tienda ha dispuesto que el personal pertinente esté conectado las 24 horas del día.
5. Grupo de camiones fantasma Morning Explosion Vehicle Vision: ¿El OEM canceló los indicadores de evaluación de febrero? ¿Cuál es la proporción de acciones? ¿Qué tan grande es la brecha en comparación con el mismo período del año pasado? Si los indicadores de evaluación se restablecen en marzo, ¿podremos permitírnoslo?
Guo Yabin de la tienda Guangfeng Wenhua: El OEM canceló el examen de febrero. Si el rendimiento de la tienda es cero, el índice de inventario no tiene sentido y el inventario real no será demasiado alto. No reanudamos oficialmente el trabajo hasta mediados de marzo. Si los indicadores de evaluación originales no se pueden restaurar, la fábrica generalmente hará ajustes flexibles.
6. Grupo de llamadas de taxis fantasma de Morning Blast Car Vision: en respuesta a la situación actual, ¿ha lanzado el OEM una política de apoyo al concesionario? ¿Podemos garantizar ahora el funcionamiento más razonable de los fondos? ¿Cuánto cuesta comprar un coche con factura de aceptación? ¿A cuánto asciende el interés por un mes? ¿Dónde está la parte más difícil en este momento?
Guo Yabin de Guangfeng Wenhua Store: Los OEM tienen buenas políticas a este respecto para ayudar a los concesionarios a comunicarse con las instituciones financieras y los bancos para extender el período de financiación de los vehículos caducados. Por tanto, las dificultades de financiación a corto plazo no son grandes. Básicamente todos los vehículos son canales de financiación y el interés ronda los 6.543.800.
7. Morning Blast Car Vision Ghost Taxi Cluster: Dado el estado actual, ¿cuánto tiempo puede durar la tienda? Si la epidemia dura tres meses, ¿dónde estará el primer problema? Gastos de admisión, alquiler o personal.
Guo Yabin de la tienda Guangfeng Wenhua: Este estado cambiará el modelo de consumo y el modelo de servicio, y no es una cuestión de perseverancia. Si la epidemia dura tres meses, las tarifas de entrada de automóviles, el alquiler y los costos de personal que mencionó serán difíciles. Por supuesto, nadie quiere que esto suceda. Este no es un problema para una sola industria, todas las industrias se verán muy afectadas.
8. Morning Blast Car Vision Ghost Taxi Taxi Cluster: ¿Ha habido menos no combatientes en la tienda debido a la epidemia? ¿Se aíslan los empleados cuando regresan?
Guo Yabin de la tienda Guangfeng Wenhua: No hay despidos. Autoaislamiento de los empleados que regresan a Kazajstán desde el extranjero.
9. La explosión matutina de los clusters de taxis Cheshijie y Ghost: La epidemia ha provocado una disminución del número de clientes que entran en la tienda y una disminución de la facturación en reparaciones posventa. ¿Qué cambios de comportamiento traerá esta epidemia a los clientes y qué ajustes deben realizarse en los cambios de comportamiento de los clientes? Por ejemplo: ver automóviles en línea, vender automóviles en línea y vender automóviles en el sitio. ¿Qué proporción de las ventas se realizan actualmente en línea? ¿Los propietarios de automóviles existentes tienen servicios de mantenimiento puerta a puerta? ¿Cuál es la proporción?
Guo Yabin de la tienda Guangfeng Wenhua: Habrá cada vez más comportamientos en línea. Por ejemplo, estamos haciendo visualización de automóviles en línea y marketing de transmisión en vivo. Al mismo tiempo, el OEM también ha lanzado un conjunto de políticas y procedimientos estándar, como mantenimiento puerta a puerta, recogida y entrega de vehículos puerta a puerta, pruebas de manejo puerta a puerta, etc. Pero la situación real sigue siendo relativamente rara. También sabe que, aunque hay personas de servicio en el concesionario que pueden acudir a la puerta, para la mayoría de las comunidades resulta inconveniente viajar solas y no se generarán muchos negocios. Pero después de la epidemia, será en esta dirección y la proporción de este modelo aumentará gradualmente.
10. Morning Blast Car Vision Ghost Taxi Taxi Cluster: en respuesta a la reducción del capital de trabajo provocada por la epidemia, ¿los OEM han aumentado los descuentos en los modelos a la venta en febrero? ¿Existen subvenciones en las políticas empresariales?
Guangfeng Wenhua Store Guo Yabin: El OEM ha adoptado muchas políticas en términos de servicio puerta a puerta, ** alquiler de automóviles a corto plazo, descuentos financieros, proceso de compra de automóviles simplificado, proceso de pago a plazos y grupo en línea. lotería de compra, etc., y también ha incrementado los esfuerzos publicitarios. Cuando se convierta en usuario de Guangfeng, se enviarán más actividades directamente a los usuarios.
Guo Yabin de la tienda GAC Toyota Harbin Wenhua Xuefu Road envió un mensaje: A través de esta epidemia, realmente hemos sentido la grandeza del país, la amabilidad de la gente y la dedicación del personal médico de primera línea. . Al mismo tiempo, también quedó plenamente demostrada la cohesión y creatividad de todos los ámbitos de la vida. Como industria de venta de automóviles, esencialmente nos dedicamos más a operar servicios, hacer nuestro mejor esfuerzo para servir a cada usuario, tratar bien a cada empleado, ser agradecidos con los inversores y retribuir a la sociedad.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.