"¿Por qué ir de compras?"
Una vez alguien me preguntó qué hago habitualmente en mi tiempo libre y respondí "ir de compras", y otros se sorprenderían. Se estima que la mayoría de la gente piensa que comprar es ir de compras. Para eliminar este malentendido, respondí entonces "Window-shopping", que significa "comprar sin comprar nada", pero es fácil ser considerado muy hipócrita, y hay una especie de "XX que no tiene el propósito de XX es sólo un gamberro" Sentir.
De hecho, no tiene nada de pretencioso. Caminar por la calle la mayor parte del tiempo no tiene nada que ver con comprar algo o no. A las palabras "cruzar la calle" o "caminar" se les dan demasiados significados, y al final sólo queda "caminar", que es más o menos. Me sorprende mucho que el llamado idioma chino profundo no tenga una palabra muy precisa para describir "deambular por la calle sin nada que hacer". Probablemente sea porque tengo conocimientos limitados. Sin embargo, encontré una palabra en el diccionario de inglés que proviene del francés: Flénerie. No puedo pronunciarla y no me atrevo a afirmar que la sé, así que no me extenderé en el vocabulario.
He vivido en una gran ciudad desde que era niño. Lo que más conozco de una ciudad son las calles y la gente que camina por las calles. Camina por las calles y echa un vistazo a las tiendas a lo largo de la calle, al anciano tomando el sol al borde de la carretera, a los niños corriendo y todo tipo de cosas incomparablemente ordinarias y novedosas que nunca imaginarías si te quedaras en casa. Lo que más me gusta probablemente es el estado de vida, la vivacidad que se respira en el aire.
Estas sensaciones son difíciles de experimentar en un coche. El pequeño mundo del coche está demasiado lejos de los filisteos de la calle, demasiado lejos de las personas vivas que me rodean, demasiado lejos de este mundo. Al conducir por la autopista, todo excepto el destino (semáforos, bordillos, puentes, edificios) son como cosas que obstaculizan tu progreso y no puedes sentir el significado de su existencia. No es de extrañar que los educados extraños que ves en la calle se conviertan en idiotas en la calle.
Recuerdo la sensación de estar sentado en el coche de un amigo y cruzar el puente Golden Gate: no podías sentir nada. Al pasar por el peaje con gran expectación, crucé el puente a velocidad constante en el tráfico, no podía ver el mar y no podía detenerme para ver claramente cómo eran los pilares del puente cuando llegué al mirador. Al otro lado, luché por encontrar un lugar para estacionar, salí del auto y resoplé. La brisa del mar, con vistas al puente... Realmente sé cómo es el puente Golden Gate.
Tal vez sea solo mi experiencia personal, pero si vas en bicicleta o caminando, es una experiencia completamente diferente: el tablero del puente tiembla ligeramente bajo tus pies, y cuando miras hacia arriba, ves que Los pilares del puente están envueltos en la espesa niebla de San Francisco y los pilares son cables de acero del mismo grosor que se extienden desde la niebla. Por debajo de los 70 metros se encuentra la superficie del mar donde se encuentran el Océano Pacífico y la Bahía de San Francisco. No hay más medidas de protección excepto barandillas. No es de extrañar que de vez en cuando aparezca un número de teléfono de emergencia que dice: "Hay esperanza. Haz la llamada".
Creo que probablemente sea la resistencia a este tipo de inseguridad lo que hace que esto suceda. Los coches privados son factores tan atractivos. La forma definitiva de viajar de forma segura y cómoda no es más que la puerta aleatoria de Doraemon: abre la puerta de tu casa y estarás en tu destino, sin enlaces intermedios innecesarios. El coche privado puede verse como un compromiso entre este ideal y la realidad. Proporciona un espacio privado móvil que es como una extensión del hogar: seguro, cómodo y familiar. La puerta del auto es la puerta de tu casa, y cuando abres la puerta del auto, eres la puerta de tu empresa, hotel o centro comercial.
Sin embargo, la resistencia a la inseguridad es también el rechazo a más posibilidades: no verás a un tío moviendo un banco a la calle para cortar el pelo, y verás unos cuantos edificios en la calle que parecen ser común en la infancia Cuando llegué a una casa antigua, escuché a ancianos discutiendo asuntos estatales en el pequeño jardín al lado de la intersección, y descubrí que había una galería diseñada por un arquitecto famoso en una calle lateral del centro de la ciudad.
Aunque no sé qué hacen realmente estas oportunidades.
(Verá, podría haber pasado mucho tiempo sentado en el cómodo asiento de un automóvil en el tercer anillo, moviéndome de manera lenta y segura, o parado en la intersección en Sanlitun tratando de detener un taxi vacío y localizar al conductor. Pero hay un dicho: El antídoto contra el aburrimiento es la curiosidad, pero no existe cura para la curiosidad.
A veces pienso que tal vez sea Hong Kong, esta ciudad extraña, lo que hace que caminar sea tan natural para mí. En esa estrecha y densa jungla de cemento (llamada Selva de Concreto en Hong Kong), parecía haber tantas "cosas" por todas partes y en cada rincón: gente, letreros, carteles, vallas publicitarias hablando; y construcción. Cada pocos pasos que doy, parece haber innumerables información para procesar y mis rasgos faciales siempre están en un estado de sobrecarga sensorial. Es realmente una buena cura para el aburrimiento.
Hong Kong es un lugar bastante seguro No importa a dónde vayas, es muy fácil encontrar el familiar 7-Eleven y el autobús a casa. Fuera de Chungking Mansions, no te preocupes demasiado por ser secuestrado accidentalmente por un tío extraño. Tanto es así que puedo tomar un autobús hasta la terminal y ver adónde puedo ir. Cuando te sientes en la primera fila del piso superior del autobús, tendrás una sensación de déjà vu mientras el mapa se desarrolla frente a ti.
Y muchas veces miro por mirar, como si fuera libre de mirar. Esto se debe al hecho de que hay demasiada gente en Hong Kong y la gente de Hong Kong está demasiado ocupada. Nadie se dará cuenta de que hay un "holgazán" alrededor, por lo que pueden fingir que han desaparecido entre la multitud. Siempre que esté en este estado, tendré mucho miedo del momento en que el dependiente demasiado entusiasta de la tienda me hable, como si no debiera ser descubierto y perturbar el funcionamiento normal del mundo. Afortunadamente, este tipo de cosas rara vez suceden en Hong Kong. Es diferente a comprar una computadora en Zhongguancun: en realidad es otra sensación extraña.
Después de regresar a Chengdu y Beijing, de repente me di cuenta de que solo estaba familiarizado con algunos puntos: el hogar, la escuela, los lugares para comer y los lugares para jugar. El resto del lugar es un "camino" que no tiene nada que ver contigo. Entonces la única diferencia entre los puntos es si están lejos o no, pero realmente no sé cómo es toda la ciudad.
Pero cuando realmente puse un pie en estas ciudades, me di cuenta de que en realidad es bastante difícil entender este lugar. A lo largo de las calles anchas y rectas, hay en su mayoría muros altos y patios. La luz verde para cruzar la calle no está dispuesta a esperar a que camines tranquilamente hacia el otro lado. Hay coches estacionados horizontal y verticalmente en la estrecha acera, y caminar por la calle parece como caminar por un estacionamiento. Incluso si hay tiendas a lo largo de la calle, siempre están separadas de los peatones por barandillas, césped y escalones. Entrar en cualquier espacio interior requiere una decisión deliberada, no un pensamiento accidental, especialmente bajo la luz parpadeante de la pantalla electrónica en la entrada de la tienda.
Al caminar por una ciudad como esta, uno sólo puede correr hacia el destino, y cuanto más rápido mejor. No hay nada bueno que ver en la calle y no hay nada en lo que valga la pena quedarse. La gente siempre quiere sacar sus teléfonos móviles y sumergirse en cada espacio virtual relativamente emocionante.
Elegimos nuestra propia vida, y también elegimos el círculo en el que vivimos y trabajamos. Vamos a donde queremos ir y vemos a las personas que queremos ver, y el viaje trivial requerido para hacer estas cosas es puramente impotente. Cuando tenemos que estar en un lugar determinado, muchas veces optamos por ignorar al máximo todo lo que nos rodea. Por eso, el progreso de este mundo probablemente nos proporcione medios cada vez más avanzados para que no tengamos que aceptar el sufrimiento que nos trae el "viaje".
A veces no puedo evitar preguntarme: ¿es realmente bueno "personalizar" mi propia experiencia de esta manera? ¿Será que la ciudad que vemos es la ciudad que queremos ver, es decir, una proyección de nuestros propios pensamientos, y lo que se confirma es siempre lo que pensamos?
No hace mucho, el editor de Wired hizo una cosa extraña: le gustaban casi todos los artículos y fotos que le mostraban en Facebook. Bajo la retroalimentación positiva mutua entre las personas y los algoritmos, vio cada vez más contenido extremo y vulgar, hasta el punto de que ya no podía verlo. En nuestra vida diaria, ¿estamos elogiando cada día nuestro propio estilo de vida, fortaleciéndolo gradualmente, hasta que tal vez un día nos cansemos de todo y ya no podamos pensar en otras posibilidades?
La necesidad de viajar parece destacarse especialmente por este motivo. Sin embargo, cómo y dónde viajar se están convirtiendo cada vez más en parte de nuestro estilo de vida. Además de los paisajes naturales, en las atracciones cada vez más comercializadas, todo está construido en torno a los turistas. Por el contrario, la forma de vida de los lugareños está demasiado lejos de ti y de mí. Al final, lo que se condensa en los viajes probablemente sea solo eso. Puede ser un puro sueño como "También quiero abrir una pequeña cafetería/librería/tienda de té con leche en la ciudad antigua de Lijiang".
Creo que, quizás, el tratamiento de "la vida de otras personas" debería ser más que una simple mentalidad espectadora de "respeto tu libertad, pero no tiene nada que ver conmigo". (Es cierto que esto no es fácil de hacer.) Por otro lado, la protección del propio estilo de vida no debería adoptar el movimiento NIMBY "No en mi patio trasero". Una ciudad lo suficientemente grande siempre generará personas de todo tipo y estilos de vida. Y probablemente sean más reales y más cercanos a usted y a mí que los lugares de interés.
Solía ser difícil imaginar por qué había tantos salones de manicura en las calles y callejones de la Ciudad Mágica, y mucho menos una existencia tan aterradora como la Ciudad Amurallada de Kowloon, pero es precisamente este entorno el que es extremadamente duro. Los barrios marginales alguna vez proporcionaron más de la mitad del suministro de huevos de pescado de Hong Kong. Estas existencias que parecen no tener nada que ver con nosotros son parte del estilo de vida de otras personas, y la vida de otras personas asegura que podamos tener nuestra propia forma de vida. Ya sea hermoso o impotente, el estilo de vida interdependiente de todos es la base de una ciudad, formando una ciudad que pertenece a todos, no a la gestión urbana.
Naturalmente, la vida de los demás no se limita a una determinada ciudad como la tuya o la mía, pero lo importante es que las ciudades ofrecen más posibilidades para comprender otras formas de vida, dentro de ti y de tu destino. Todo lo demás. está más o menos relacionado contigo. Deambular, pasear, pasear, Exploración Urbana y People Watching en la ciudad no son sólo un observador que nada tiene que ver con el presente, sino también una forma de entender, participar y moldear la ciudad.
Desafortunadamente, cada vez más ciudades nuevas se están extendiendo como un gran pastel, dejando sólo la lamentablemente pequeña zona de la ciudad vieja adecuada para caminar. Afortunadamente, con el declive del automóvil, algunas personas están empezando gradualmente a darse cuenta de la importante contribución de las ciudades transitables a la calidad de vida. Algunas personas también han comenzado a registrar las vidas mediocres de personas comunes y corrientes distintas de príncipes y generales (como los Humanos de Nueva York), lo que a menudo facilita que las personas se relacionen con sus propias vidas y generen entusiasmo.
Al final, quizás podamos descubrir más posibilidades en la vida a partir de más vidas, y descubrir que la "vida moderna" de vivir en una casa grande y conducir un coche no es el destino para todos.
Este artículo fue publicado originalmente en mi blog: Ver texto original