No siempre digas que el capital es malo (Chen Xingjie)
Ciertamente es digno de discusión si las compras grupales comunitarias pueden sostenerse: el mal hábito de muchas personas es no discutir bien el tema y son etiquetados tan pronto como surge. No sé de dónde ha venido el mal viento recientemente, y mucha gente tiene los labios apretados. Este es el mal del capital. Por ejemplo, éste.
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El costo de las comidas para llevar se ha vuelto más caro y Meituan tiene el monopolio; el aumento de precios de Didi acusa a Didi de ser el único. Luego fingió reflexionar profundamente: en los primeros años, los subsidios de capital estaban fuertemente subsidiados para monopolizar el mercado, aumentar los precios y obtener enormes ganancias. Todavía somos demasiado jóvenes.
Hay demasiados días buenos y uno se acostumbra a los malos hábitos. No hay capital para ingresar al mercado de comida para llevar. ¿Qué hiciste para cenar el fin de semana? ¿Te has olvidado por completo? Sólo hay dos opciones: cocinarlo en casa o comer fuera. Ahora saca tu teléfono y haz clic varias veces. Puede elegir entre docenas de restaurantes cercanos y recibirlo en su puerta en 30 minutos. Obviamente, el capital ha mejorado mucho la vida, pero ahora se ha vuelto "malo". ¿Cuál es la razón?
Por supuesto que sé lo que quieren decir: la entrega es una buena oferta y el precio no debería ser demasiado caro. ¿Es malo gastar dinero en subsidios en aquel entonces y ahora ocupar el mercado y trabajar duro para cosechar?
En primer lugar, hay que señalar que las tarifas de entrega de alimentos están dentro del ámbito de la gestión corporativa y dependen de la voluntad de pago de los consumidores, la oferta y demanda laboral y las estrategias comerciales corporativas. Si es demasiado caro, no pidas comida para llevar, cocina en casa ni come en una tienda, nadie te detendrá. En otras palabras, incluso los comensales que comen en las tiendas están disfrutando de los beneficios del auge de la comida para llevar: la comida para llevar ha hecho próspera la industria de la restauración y habrá más opciones para salir a cenar.
Las subvenciones a las empresas no son tan complicadas. En la era anterior a Internet, las empresas reclutaban clientes para publicidad y gastaban dinero en diversos medios. Ahora, además de publicidad, es mejor gastar dinero en cultivar los hábitos de los usuarios. La industria lo llama "educación del usuario"; en última instancia, no deja de ser marketing, similar al anterior "50 % de descuento para los huéspedes que abren una habitación".
En la competencia de mercado, las empresas naturalmente quieren matar a sus oponentes y convertirse en el ganador final. No tan fácil. Subsidios como Jinshan Haiyin requieren enormes sumas de dinero, pero el efecto no es bueno. No hay diferencia en los servicios de comida a domicilio, la clave es el precio. Muchos usuarios están rodeados de varios comerciantes y casi no tienen fidelidad. Esto está condenado al fracaso, es difícil para los ganadores ganar y mantener altas ganancias.
Internet en China enfrenta muchos desafíos y abundantes fondos. Una vez que hay una brecha, solo se necesitan unos meses desde la financiación hasta el lanzamiento del producto. Mientras haya competencia no hay monopolio. El llamado "monopolio del mercado" no es más que consumidores votando por el ganador. Ellos ríen los últimos, lo que significa que hicieron lo mejor que pudieron y merecen elogios, no abusos.
Tomemos como ejemplo "Meituan Waimai", el rey del mercado actual de comida a domicilio. Es muy fácil de entender. En 2013, se lanzó Meituan Food Delivery. Hasta ahora, ha invertido decenas de miles de millones de dólares para salir airoso de un mercado ferozmente competitivo y convertirse en el rey del mercado de entrega de alimentos. Se dice que es el rey, pero sólo tiene el 60% de cuota de mercado. Nunca podrá eliminar a Ele.me, y mucho menos a un grupo de pequeñas empresas de comida para llevar. Después de años de “guerras de subsidios”, la estructura del mercado de comida a domicilio es de 631 (Meituan 60%, Ele.me 30% y otras empresas 10%).
En 2019, bajo la presión de los inversores, Meituan Waimai, que lleva muchos años sufriendo pérdidas, redujo sus subvenciones y buscó beneficios. ¿Qué tan rentable es Meituan, que ocupa el primer lugar del mercado? Cada día se distribuyen decenas de millones de números impares y el beneficio bruto de cada pedido se divide en partes iguales, que es menos de 1 dólar estadounidense y el beneficio neto es de 20 centavos. Es un trabajo duro. Más bien dinero.
La posición de mercado de Meituan es muy importante. ¿Por qué no aumentar significativamente las comisiones? Por no hablar del boicot de consumidores y comerciantes, basta con mirar a gigantes como Alibaba, JD.COM, SF Express, Didi y otros para saber que están dispuestos a actuar. Sabemos que las cosas no serán fáciles. Una vez que la posición que Meituan Waimai había ganado con tanto esfuerzo se derrumbó, su inversión a largo plazo desapareció.
¿Quién es el mayor beneficiario de la guerra de los subsidios a la entrega de alimentos? Los consumidores que piden comida para llevar a precios bajos equivalen a recibir sobres rojos de inversores; millones de repartidores de alimentos tienen empleos para mantener a sus familias. Los ingresos de los repartidores de comida han disminuido ahora, pero siguen siendo superiores al salario medio de la ciudad. Los beneficiarios también son las empresas de restauración, que venden más y son más resistentes a los riesgos. Las empresas de restauración y las plataformas de comida para llevar son relaciones de cooperación, no "apretadas", como mucha gente las llama.
Me gustaría preguntarles a esos Márquez, ¿dónde está el “mal del capital” del que siguen hablando?
Después de hablar de las plataformas de entrega de comida a domicilio, hablemos brevemente del transporte online. El fin de semana pasado nevó en Beijing, por lo que fue difícil tomar un taxi para salir. Debe aumentar la tarifa de despacho (un aumento de precio encubierto) para tomar un taxi. Vi a alguien fingiendo reflexionar en Weibo: el capital es malo. Hace seis o siete años, no existía el transporte compartido en línea. ¿Cómo llamar a un taxi en un día de nieve? Me encantaría experimentarlo. No necesito cruzarlo. Puedes sentirlo cuando corres hacia la estación de tren y haces señales al auto para que se detenga.
El mayor valor de los viajes compartidos en línea es romper las regulaciones y aumentar la oferta del mercado; el segundo es utilizar la tecnología para brindar servicios de alta calidad. Los viajes compartidos en línea podrían haber tenido una clara fluctuación de precios para ajustar la oferta y la demanda y hacer que los viajes compartidos sean más eficientes. A regañadientes, algunos nerds maldijeron el aumento de precios y denunciaron el monopolio, por lo que se congeló el precio nominal, lo que provocó colas. Afortunadamente, la plataforma es inteligente y ha inventado formas como "enviar tarifas de despacho a los conductores" y "enviar sobres rojos a los conductores", lo que permite que los precios desempeñen un papel en los giros y vueltas.
Al igual que las plataformas de entrega de alimentos, es difícil mantener un "monopolio del mercado" dependiendo del transporte en línea. Después de siete años de arduo trabajo, Didi ha ocupado el 90% del mercado y todavía no se atreve a relajarse. Sus rivales más grandes son "Cao Cao" y "Meituan", mientras que sus rivales más pequeños son plataformas locales (como Beijing Shouqi y Shanghai Xiangdao), así como una gran cantidad de "autos negros" invisibles. En cuanto a los viajes gratuitos, Didi ni siquiera tiene ventaja en el mercado.
Didi no se atreve a hablar de rentabilidad y su posición en el mercado no es lo suficientemente estable; Didi definitivamente obtendrá ganancias en el futuro, pero será difícil mantener "enormes ganancias". La gente es sensible a los costos de transporte y Didi necesita mantener su ventaja de precios para frenar a los competidores potenciales. Si una empresa de este tipo sale a bolsa en el futuro, su margen de beneficio bruto definitivamente será muy bajo. ¿Qué pasa con las enormes ganancias?
Muchas personas disfrutan de los beneficios del capital pero guardan silencio sobre los "males del capital". Esta es una inconsistencia típica entre las palabras y los hechos. Podían tomar un taxi en lugar de pedir comida para llevar; era una época maravillosa “sin la invasión del capital”. Sin embargo, solo quieren comer con sus tazones, dejar los palillos y regañar a su madre, luciendo confiados y confiados. En esto, los críticos se parecen mucho a sus abuelos.
En Bilibili, donde se reúnen los jóvenes, este ambiente ha cambiado mucho en los últimos dos años. En los primeros años, los bombardeos de videos de Jack Ma eran "El padre de Jack Ma" y "Dame dinero", que eran vulgares, pero en última instancia no maliciosos. En los últimos dos años, ha habido gritos asesinos, "Abajo los capitalistas"; , “Explotación del capital”, “El capital trae sangre””, emocionante. ¿Han pensado alguna vez en el significado de estos lemas? Si realmente derrocamos al capital y criticamos a Jack Ma, estaremos condenados.