Una pequeña nota causada por un neumático defectuoso
Después de trabajar como soldado superior durante dos años, siempre me molestó el mal. No fue hasta hace poco, después de leer algunos libros, que gradualmente me volví más estable. Si no te gusta, déjalo. él vaya. El cuidado excesivo sólo hará que usted se deshonre. Es una pérdida de tiempo y energía si pierdes o ganas. No vale la pena. Si tienes tiempo libre, también puedes leer libros antiguos, escuchar canciones y pasar tiempo con tu esposa e hijos...
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A las 7 de la tarde del 9 de julio, sentí que la rueda trasera derecha estaba anormal y la presión de los neumáticos estaba muy baja. Inicialmente estuvieron de acuerdo. pagar 100 yuanes. Después de terminar el trabajo, abrí la boca y eran 150 yuanes. No le hablé. A él le importa porque la empresa no me paga el dinero. De esto, llegué a la conclusión de que el negocio de este hombre nunca sería grande. Este juicio no surgió de la nada. Encontré su tienda y me di cuenta de que era una casa de hierro en ruinas con neumáticos hechos un desastre. (Sé de dónde es, pero no quiero escribirlo, para que nadie diga que soy de una zona turbia). Tengo voz y voto en esta industria porque tengo casi diez años de experiencia. Quiero ampliar este artículo, una reflexión sobre la industria del neumático en China. No repasaré las partes específicas del párrafo anterior.
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El primer neumático del mundo se llama Dunlop (cada empresa tiene su propia versión del número uno, no lo puedo garantizar). No hay ninguna marca de neumáticos china entre las Las diez mejores marcas de neumáticos del mundo. Las marcas extranjeras se sucedieron una tras otra. Al entrar en China, ocupa casi la mitad del país. Las marcas japonesas incluyen: Dunlop, Bridgestone (también conocida como Ishibashi) y Yokohama. Parece que las marcas anteriores son indispensables para un grupo llamado Co., Ltd. o Sumitomo Group. Las marcas coreanas incluyen: Hankook Tire, Kumho Tire. (Kumho Tire todavía no ha levantado la cabeza debido al incidente del caucho reciclado). No enumeraré las marcas restantes por país. Michelin, Continental, Goodyear, Pirelli y hay otra marca que no recuerdo vagamente que se llama Toyo (Yokohama, que debería ser parte del mismo grupo que Yokohama Tire). En los últimos dos años, hay. clasificaciones de marca. Para China, no estoy seguro de si se trata de una clasificación comprada o de un permiso de mercado justo. No he fabricado neumáticos desde hace algunos años, así que no lo recuerdo con claridad. Si algún profesional lo ve, que me corrija.
De hecho, hay varias marcas nacionales que son bastante buenas: Jianda Tire, Zhengxing Tire (si no recuerdo mal, una marca es de Taiwán y la otra es de Singapur). Neumáticos Jia Pass. Anteriormente, había una marca nacional llamada Huili Tires que fue adquirida por el Grupo Michelin y cambió su apellido. Michelin Huili cambió de nombre y agregó otra marca para ocupar ese mercado es la tienda Chijia que se puede ver en todas partes. Lo niego, hacen un buen trabajo con los neumáticos.
Me gustaría advertir a todos que es mejor no comprar neumáticos y aceite de motor online. Si debe comprar en línea, elija un comerciante concienzudo de un sitio web habitual. Para ser honesto, no veo muchos comerciantes concienzudos. No hago comentarios sobre el aceite de motor, pero no puedes conseguir buenos neumáticos. No hablemos de autenticidad. No puedes instalar los neumáticos tú mismo después de comprarlos. ¿No compras los neumáticos en la tienda?
? Una pequeña nota causada por un neumático defectuoso
Después de dos años como soldado, siempre odié el mal. No fue hasta hace poco que. Leí algunos libros y poco a poco me volví más estable. El cuidado excesivo sólo hará que usted se deshonre. Es una pérdida de tiempo y energía si pierdes o ganas. No vale la pena. Si tienes tiempo libre, también puedes leer libros antiguos, escuchar canciones y pasar tiempo con tu esposa e hijos...
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A las 7 de la tarde del 9 de julio, sentí que la rueda trasera derecha estaba anormal y la presión de los neumáticos estaba muy baja. Inicialmente encontré un reparador de neumáticos. para pagar 100 yuanes. Después de terminar el trabajo, abrí la boca y eran 150 yuanes. No le hablé. A él le importa porque la empresa no me paga el dinero. De esto, llegué a la conclusión de que el negocio de este hombre nunca sería grande. Este juicio no surgió de la nada. Encontré su tienda y me di cuenta de que era una casa de hierro en ruinas con neumáticos hechos un desastre. (Sé de dónde es, pero no quiero escribirlo, para que nadie diga que soy de una zona turbia). Tengo voz y voto en esta industria porque tengo casi diez años de experiencia. Quiero ampliar este artículo, una reflexión sobre la industria del neumático en China. No repasaré las partes específicas del párrafo anterior.
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El primer neumático del mundo se llama Dunlop (cada empresa tiene su propia versión del número uno, no lo puedo garantizar). No hay ninguna marca de neumáticos china entre las Las diez mejores marcas de neumáticos del mundo. Las marcas extranjeras se sucedieron una tras otra. Al entrar en China, ocupa casi la mitad del país. Las marcas japonesas incluyen: Dunlop, Bridgestone (también conocida como Ishibashi) y Yokohama. Parece que las marcas anteriores son indispensables para un grupo llamado Co., Ltd. o Sumitomo Group. Las marcas coreanas incluyen: Hankook Tire, Kumho Tire. (Kumho Tire todavía no ha levantado la cabeza debido al incidente del caucho reciclado). No enumeraré las marcas restantes por país. Michelin, Continental, Goodyear, Pirelli y una marca que no recuerdo vagamente se llama Toyo (Yokohama, que debería ser parte del mismo grupo que Yokohama Tire). En los últimos dos años, hay clasificaciones de marcas. En el caso de China, no estoy seguro de si se trata de una lista de clasificación comprada con dinero o de un permiso de mercado justo. No he fabricado neumáticos desde hace algunos años, así que no lo recuerdo con claridad. Si algún profesional lo ve, que me corrija.
De hecho, hay varias marcas nacionales que son bastante buenas: Jianda Tire, Zhengxing Tire (si no recuerdo mal, una marca es de Taiwán y la otra es de Singapur). Neumáticos Jia Pass. Anteriormente, había una marca nacional llamada Huili Tires que fue adquirida por el Grupo Michelin y cambió su apellido. Michelin Huili cambió de nombre y agregó otra marca para ocupar ese mercado es la tienda Chijia que se puede ver en todas partes. Lo niego, hacen un buen trabajo con los neumáticos.
Un consejo para todos, lo mejor es no comprar neumáticos y aceite de motor online. Si debe comprar en línea, elija un comerciante concienzudo de un sitio web normal. Para ser honesto, no veo muchos comerciantes concienzudos. No hago comentarios sobre el aceite de motor, pero no se pueden conseguir buenos neumáticos. No hablemos del tema de la autenticidad. Si no puedes instalar los neumáticos tú mismo después de comprarlos, tienes que ir a la tienda para instalarlos. Si no compraste los neumáticos en la tienda, tendrás que pedirlos. Si pagas la tarifa de artesanía, más el precio posterior, definitivamente no es un buen negocio para ti. Un comerciante concienzudo le cobrará diez yuanes y veinte. Si su válvula está hecha de caucho, tendrá que agregar diez yuanes. Si desea realizar un equilibrio dinámico, deberá agregar otros diez yuanes. de un neumático. Puede cobrar 50 por la tarifa de instalación. Consulte el precio en línea y agregue 50 yuanes, lo que puede ahorrarle muchos problemas. De lo contrario, en mi opinión, no hay ningún beneficio en dar vueltas. Lleva mucho tiempo y trabajo. Si pasa algo, ni siquiera podrás encontrar a la persona en una tienda física, no saldrá corriendo. Todavía tienen costos de alquiler y mano de obra, aunque sea un poco caro, es comprensible.
? Las personas que venden neumáticos en línea son extremadamente crueles. Son solo algunas personas que venden productos ilegalmente y utilizan los reembolsos para compensar el volumen al final del año. aceptan los descuentos del fabricante, lo cual es inútil. Un papel que no puede darse el lujo de llegar demasiado pronto. (El auge de los comerciantes en línea no es malo, pero ha causado graves disturbios en la industria física. Las tiendas de ropa han sido reemplazadas una tras otra. Los comerciantes en línea han agregado elementos a la especulación, creando un caldo de cultivo para la especulación. En una ciudad , si incluso los peatones en la calle faltan todos, entonces la ciudad no tendrá mucha vitalidad, lo que hará que quienes solo se centran en las tiendas físicas se desanimen y giren la cabeza para imitar a los que son especulativos y recurran a las tiendas online. ¿Quién será pobre y quién será rico? Si vendes productos falsos, ¿cómo puedes sobrevivir si vendes productos reales? Pero puedo garantizar al 100% que si compras diez cosas en línea, te arrepentirás dos veces. Hay algunos bastardos con los que ni siquiera tengo tiempo para hablar. Los comerciantes de Internet tienen una función de ocultación muy fuerte, incluso si están bloqueados, pueden cambiar su identidad, cambiar su nombre, cambiar el nombre de su tienda y darles más. dinero para promocionarlo y pueden volver. Tenga cuidado al comprar. Proteja la seguridad personal de su dirección privada. Las personas como yo, que son francas y directas, no se atreven a pelear con las tiendas en línea. Un joven estúpido que vendrá a mi puerta con un cuchillo y me cortará, pero si estoy dispuesto, es hora de jugar, te dejaré rendir más homenaje a Guan Gong.
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Un amigo me preguntó qué neumáticos son resistentes al desgaste y silenciosos. No dije nada, pero pensé: no existe tal cosa. Para decirlo sin rodeos, sólo quieres ser tacaño y pensar bien. ¿Cómo es posible? Para los neumáticos resistentes al desgaste, debido a la textura de goma dura, el ruido del neumático será más fuerte, pero el rendimiento de frenado también se reducirá considerablemente. No resistente al desgaste, goma blanda, buen agarre. Hay fabricantes inteligentes que entienden muy bien la verdad, por eso crean neumáticos con varios patrones y estilos y pagan diferentes precios para satisfacer la demanda del mercado.
La industria del neumático de Shandong ha sido particularmente lenta en los últimos años. En el pasado, algunas marcas de neumáticos como Chengshan, Weishi, Linglong, Torch, Hippo, Desert King, Feiyu... No sé si estas marcas son seguras.
Hay otras marcas nacionales que están pasando apuros, incluidas Chaoyang Tire, Hangzhou Zhongce y Guizhou Tire Group en Mongolia Interior. De repente han surgido una gran cantidad de marcas nacionales, pero nunca he visto esas llamadas marcas famosas. De hecho, el costo de fabricación de neumáticos para los fabricantes de neumáticos no es alto. El precio de compra de los neumáticos importados es incluso más barato que el de los neumáticos nacionales. Una vez que entré a la tienda Fourth Son, parecía tan noble y caro que no quise quejarme. Sobre las tonterías que dijo el Cuarto Hijo.
Esta industria de los neumáticos es un desastre y no existe una empresa de mercado regulada que se preocupe por su vida o su muerte. Todo depende de su fuerza. El gobierno local no tiene tiempo para preocuparse por ellos. PIB. ¿Cuánto me pagas? Yo haré los impuestos por ti, te recompensaré si lo haces bien y te castigaré si no lo haces bien. Los neumáticos de desecho que se producen se refinan y reacondicionan... lo que también causa un gran daño al medio ambiente. A cuántas personas les importa cuánto pagan por la industria del caucho en los bosques. No sé cuántos grandes fabricantes tienen líneas completas de producción de cables. Pero puedo suponer que usted mismo puede fabricar alambre de acero, pero definitivamente no se usa alambre de acero en los neumáticos. La tierra es bondadosa y de mente abierta, al igual que Dios. No puedo imaginar cuántos años tardaría un neumático en degradarse si estuviera enterrado bajo tierra. No sé cuánta contaminación causará un neumático de caucho al medio ambiente cuando se queme. Al tratar con estos neumáticos, la tierra y el cielo no hablan, pero el cielo y la tierra definitivamente nos castigarán a ti y a mí.
Los chinos son muy inteligentes y tienen habilidades de falsificación de primer nivel. Encontré un neumático nuevo, pero no pude determinar su autenticidad. Por curiosidad, revisé el sitio web oficial y descubrí que la marca no tenía un código de patrón. Creo que esta fábrica de falsificación debe ser muy reservada, tan reservada que incluso si cavas un metro en el suelo, no podrás sacarla.
Muchos autobuses y autocares utilizan neumáticos recauchutados y fundas para neumáticos. El bajo precio también es el factor principal para que muchas personas elijan neumáticos de segunda mano. Esto ha tenido un gran impacto en el mercado de neumáticos originales. Ya no es muy próspero. El mercado es un desastre.
La seguridad del vehículo se reduce mucho, por ello, me atrevo a decir que, tarde o temprano, la gente se dará cuenta de que utilizar neumáticos recauchutados es un gran error. Además, permítanme compartir con ustedes un poco de conocimiento sobre cómo encontrar la fecha de producción de los neumáticos. El número 3707 indica la producción en la semana 37 de 2007. El inventario normal de neumáticos no excederá los dos años, pero los comerciantes inteligentes darán prioridad a la eliminación del inventario. Algunos Madagascar tiraron algunos neumáticos a la esquina y vendieron unos nuevos primero, lo que provocó que los neumáticos viejos se empaparan en agua y polvo y envejecieran gravemente. He visto almacenes de este tipo y también he visto neumáticos de este tipo.
Muy pocas marcas nacionales utilizan neumáticos Giti nacionales, y el precio pagado por Giti es definitivamente muchas veces más bajo que el de los mayoristas. Por ello, también se utilizan vehículos de marcas extranjeras de forma ocasional. Unas palabras para todos los creadores y usuarios. No busque ciegamente reducir costos y ganancias e ignore la seguridad. Una vez que se ignora la seguridad, habrá desastres imprevistos. El incidente de Mercedes-Benz es el mejor ejemplo. Hacer las cosas con los pies en la tierra, ser honesto y aprender a ser suave con los neumáticos no es malo, pero no olvides que los tornillos de los neumáticos deben ser afilados y angulares, incluso los tornillos de seguridad no son una excepción.
Creo que una empresa sin sentimientos humanistas está destinada a no durar mucho. Aunque dure mucho tiempo, no se puede garantizar la calidad. Con la desaparición de los antiguos empleados y la incorporación constante de nuevos empleados, ¿es posible que la sangre nueva reemplace completamente a la sangre vieja? Mi respuesta es absolutamente imposible. La razón es muy simple: los nuevos reclutas no pueden convertirse en veteranos de una vez. Este proceso de transformación requiere que los veteranos adquieran conocimientos militares en un período de tiempo muy corto. El factor más crítico para ganar una guerra son los veteranos, los soldados y el engaño. Los nuevos reclutas aún no han crecido, entonces, ¿de dónde puede venir el engaño? Es como un abogado autodidacta, incluso si tiene educación primaria y ha presentado tres mil demandas, su tasa de éxito es del 80%. Incluso si un abogado universitario tiene un doctorado, no puedo recurrir a él. La hoja de afeitar en el pañal no había pasado desde hacía unos días y no me di cuenta de que este empleado era un mal empleado. El problema es del gerente. Este mundo es justo para todos. Se basa en la ley de la parábola. Si un objeto es arrojado, definitivamente caerá cuando alcance el lugar más alto. Es sólo cuestión de tiempo, excepto en el estado de ingravidez. El gran jefe no tiene en cuenta el precio a la hora de comprar neumáticos y, con decisión, conduce el coche a la tienda 4S por seguridad y comodidad. Su tiempo es más valioso que los neumáticos y no tenemos la energía para hacer esas tonterías. Hay una persona así a mi alrededor y le dije: Si compras neumáticos, dímelo, no te ganaré ni un centavo. De hecho, mirando hacia atrás, pensé: ya te dije, eso es asunto mío, puedes comprarlo o no.
Hago obras de caridad gratis, pero todavía tengo que hacer llamadas y gastar datos. Todo lo que hice fue permitirte conseguir un trato y dejarme devolverle la amabilidad de mi antiguo jefe.
Un amigo mío fue testigo del colapso de Nanjing Sanmen Tire Company. Su agente debería haber llegado al nivel provincial (aquellos que han sido agentes provinciales deben saber cuán estrictos son los requisitos y cuáles son los requisitos de volumen de ventas). .) Las ventas anuales alcanzan los cientos de millones. Las marcas de la agencia incluyen Triangle, Double Money, etc. Escuché que cuando finalmente quebró, le debía a Triangle Tire cientos de millones de dólares. He visto a ese jefe. Fue muy generoso. Cuando invitó a todos los agentes a cenar, todos los empleados de la agencia lo llevaron con él. Al comprar una casa en la comunidad, dos familias la compraron juntas. Todos los familiares y amigos que estaban en la industria del neumático o del automóvil fueron criados por él. Después del colapso, a nadie le importó, lo que demuestra que el mundo está en eso. problema. También era muy divertido cuando fabricábamos neumáticos al principio. Para los vendedores con grandes ventas, los fabricantes tenían que rogar a los agentes, por lo que utilizaban el crédito. Después de algunos años de uso, no habrá dinero para dejar de enviarlo. La credibilidad entre las personas se vuelve instantáneamente indescriptible. Sólo entonces entendí el verdadero significado de: El Tao mide un pie y el diablo mide un pie. Puede competir con uno, dos, diez u ocho vendedores con una fábrica, pero si sus productos no son confiables, una vez que los vendedores se unan para tratar con usted, tendrá el efecto de una hormiga que se traga un elefante una vez que el vendedor muera. , Corazón, tienes que terminar todas las fábricas. De hecho, el proceso de fabricación de los neumáticos es similar. No importa si es bueno o malo. Simplemente conduzca más despacio y preste atención a la seguridad. Incluso si el neumático explota, no importa. Los países extranjeros no son necesariamente mucho más redondos que los de China. Espero que las marcas nacionales puedan ganar algo de impulso y fabricar buenos productos para competir de manera justa con los mercados extranjeros. Si no sabes cómo hacer las cosas, estudia Huawei y conoce a Ren Zhengfei.
Para decirlo sin rodeos, los primeros neumáticos deberían haber aparecido en China, pero tenían poco que ver con el caucho. Las ruedas en aquella época eran de madera. Creo que todos los empresarios en China deberían tener conocimientos filosóficos y pensar más en salidas. Si se centran únicamente en el dinero, ocho de cada diez personas no terminarán bien. Definitivamente no hay nada de malo en leer más libros. Después de que muchos empresarios tienen éxito, todos dirigen su inversión a la cultura, independientemente de si ganan más o menos. Este es un atajo perfecto. Cuando la cultura corporativa se convierte en una empresa cultural, la sociedad lo recompensará. y Tú, cuando ganas mucho dinero, tienes que aprender a estar dispuesto a rendirte, de lo contrario, oye, oye, oye...
Muchos chinos hoy en día no pueden entender los caracteres chinos, lo cual es muy triste. . ?
? Una pequeña nota provocada por un neumático defectuoso
Después de dos años como soldado, siempre odié el mal. No fue hasta hace poco que leí algunos libros en los que poco a poco me convertí. estable y no podía ver. Si está acostumbrado, déjelo pasar. El cuidado excesivo sólo hará que usted se deshonre. Es una pérdida de tiempo y energía si pierdes o ganas. No vale la pena. Si tienes tiempo libre, también puedes leer libros antiguos, escuchar canciones y pasar tiempo con tu esposa e hijos...
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A las 7 de la tarde del 9 de julio, sentí que la rueda trasera derecha estaba anormal y la presión de los neumáticos estaba muy baja. Inicialmente estuvieron de acuerdo. pagar 100 yuanes. Después de terminar el trabajo, abrí la boca y eran 150 yuanes. No le hablé. A él le importa porque la empresa no me paga el dinero. De esto, llegué a la conclusión de que el negocio de este hombre nunca sería grande. Este juicio no surgió de la nada. Encontré su tienda y me di cuenta de que era una casa de hierro en ruinas con neumáticos hechos un desastre. (Sé de dónde es, pero no quiero escribirlo, para que nadie diga que soy de una zona turbia). Tengo voz y voto en esta industria porque tengo casi diez años de experiencia. Quiero ampliar este artículo, una reflexión sobre la industria del neumático en China. No repasaré las partes específicas del párrafo anterior.
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El primer neumático del mundo se llama Dunlop (cada empresa tiene su propia versión del número uno, no lo puedo garantizar). No hay ninguna marca de neumáticos china entre las Las diez mejores marcas de neumáticos del mundo. Las marcas extranjeras se sucedieron una tras otra. Al entrar en China, ocupa casi la mitad del país. Las marcas japonesas incluyen: Dunlop, Bridgestone (también conocida como Ishibashi) y Yokohama. Parece que las marcas anteriores son indispensables para un grupo llamado Co., Ltd. o Sumitomo Group. Las marcas coreanas incluyen: Hankook Tire, Kumho Tire. (Kumho Tire todavía no ha levantado la cabeza debido al incidente del caucho reciclado). No enumeraré las marcas restantes por país. Michelin, Continental, Goodyear, Pirelli y una marca que no recuerdo, pero recuerdo vagamente que se llama Toyo (Yokohama), que debería formar parte del mismo grupo que Yokohama Tire.
) En los últimos dos años, las clasificaciones son clasificaciones de marcas. Con las clasificaciones chinas, no estoy seguro de si se compran con dinero o con las aprobadas por el mercado justo. No he fabricado neumáticos desde hace algunos años, así que no lo recuerdo con claridad. Si algún profesional lo ve, que me corrija.
De hecho, hay varias marcas nacionales que son bastante buenas: Jianda Tire, Zhengxing Tire (si no recuerdo mal, una marca es de Taiwán y la otra es de Singapur). Neumáticos Jia Pass. Anteriormente, había una marca nacional llamada Huili Tires que fue adquirida por el Grupo Michelin y cambió su apellido. Michelin Huili cambió de nombre y agregó otra marca para ocupar ese mercado es la tienda Chijia que se puede ver en todas partes. Lo niego, hacen un buen trabajo con los neumáticos.
Me gustaría advertir a todos que es mejor no comprar neumáticos y aceite de motor online. Si debe comprar en línea, elija un comerciante concienzudo de un sitio web normal. Para ser honesto, no veo muchos comerciantes concienzudos. No hago comentarios sobre el aceite de motor, pero no se pueden conseguir buenos neumáticos. No hablemos del tema de la autenticidad. Si no puedes instalar los neumáticos tú mismo después de comprarlos, tienes que ir a la tienda para instalarlos. Si no compraste los neumáticos en la tienda, tendrás que pedirlos. Si pagas la tarifa de artesanía, más el precio posterior, definitivamente no es un buen negocio para ti. Un comerciante concienzudo le cobrará diez yuanes y veinte. Si su válvula está hecha de caucho, tendrá que agregar diez yuanes. Si desea realizar un equilibrio dinámico, deberá agregar otros diez yuanes. de un neumático. Puede cobrar 50 por la tarifa de instalación. Consulte el precio en línea y agregue 50 yuanes, lo que puede ahorrarle muchos problemas. De lo contrario, en mi opinión, no hay ningún beneficio en dar vueltas. Lleva mucho tiempo y trabajo. Si pasa algo, ni siquiera podrás encontrar a la persona en una tienda física, no saldrá corriendo. Todavía tienen costos de alquiler y mano de obra, aunque sea un poco caro, eso es comprensible.
? Las personas que venden neumáticos en línea son extremadamente crueles. Son solo algunas personas que venden productos ilegalmente y utilizan los descuentos para compensar el volumen al final del año. aceptan los descuentos del fabricante, lo cual es inútil. Un papel que no puede darse el lujo de llegar demasiado pronto. (El auge de los comerciantes en línea no es malo, pero ha causado graves disturbios en la industria física. Las tiendas de ropa han sido reemplazadas una tras otra. Los comerciantes en línea han agregado elementos a la especulación, creando un caldo de cultivo para la especulación. En una ciudad , si incluso los peatones en la calle faltan todos, entonces la ciudad no tendrá mucha vitalidad, lo que hará que quienes solo se centran en las tiendas físicas se desanimen y giren la cabeza para imitar a los que son especulativos y recurran a las tiendas online. ¿Quién será pobre y quién será rico? Si vendes productos falsos, ¿cómo puedes sobrevivir si vendes productos reales? Pero te puedo garantizar al 100% que si compras diez cosas online, te arrepentirás dos veces. Hay algunos bastardos con los que ni siquiera tengo tiempo para hablar. Los comerciantes de Internet tienen una función de ocultación muy fuerte, incluso si están bloqueados, pueden cambiar su identidad, cambiar su nombre, cambiar el nombre de su tienda y darles más. dinero para promocionarlo, y pueden volver. Tenga cuidado al comprar. Proteja la seguridad personal de su dirección privada. Las personas como yo, que son francas y directas, no se atreven a pelear con las tiendas en línea. Un joven estúpido que vendrá a mi puerta con un cuchillo y me cortará, pero si estoy dispuesto, es hora de jugar, te dejaré rendir más homenaje a Guan Gong.
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Un amigo me preguntó qué neumáticos son resistentes al desgaste y silenciosos. No dije nada, pero pensé: no existe tal cosa. Para decirlo sin rodeos, sólo quieres ser tacaño y pensar bien. ¿Cómo es posible? Para los neumáticos resistentes al desgaste, debido a la textura de goma dura, el ruido del neumático será más fuerte, pero el rendimiento de frenado también se reducirá considerablemente. No resistente al desgaste, goma blanda, buen agarre. Hay fabricantes inteligentes que entienden muy bien la verdad, por eso crean neumáticos con varios patrones y estilos y pagan diferentes precios para satisfacer la demanda del mercado.
La industria del neumático de Shandong ha sido particularmente lenta en los últimos años. En el pasado, algunas marcas de neumáticos como Chengshan, Weishi, Linglong, Torch, Hippo, Desert King, Feiyu... No sé si estas marcas son seguras. Hay otras marcas nacionales que están pasando apuros, incluidas Chaoyang Tire, Hangzhou Zhongce y Guizhou Tire Group en Mongolia Interior. De repente han surgido una gran cantidad de marcas nacionales, pero nunca he visto esas llamadas marcas famosas. De hecho, el costo de fabricación de neumáticos para los fabricantes de neumáticos no es alto. El precio de compra de los neumáticos importados es incluso más barato que el de los neumáticos nacionales. Una vez que entré a la tienda Fourth Son, parecía tan noble y caro que no quise quejarme. Sobre las tonterías que dijo el Cuarto Hijo.
Esta industria de los neumáticos es un desastre y no existe una empresa de mercado regulada que se preocupe por su vida o su muerte. Todo depende de su fuerza. El gobierno local no tiene tiempo para preocuparse por ellos. PIB. ¿Cuánto me pagas? Yo haré los impuestos por ti, te recompensaré si lo haces bien y te castigaré si no lo haces bien.
Los neumáticos de desecho que se producen se refinan y reacondicionan... lo que también causa un gran daño al medio ambiente. En esos bosques, a cuántas personas les importa cuánto han pagado por la industria del caucho. No sé cuántos grandes fabricantes tienen líneas completas de producción de cables. Pero puedo suponer que usted mismo puede fabricar alambre de acero, pero definitivamente no se usa alambre de acero en los neumáticos. La tierra es bondadosa y de mente abierta, al igual que Dios. No puedo imaginar cuántos años tardaría un neumático en degradarse si estuviera enterrado bajo tierra. No sé cuánta contaminación causará un neumático de caucho al medio ambiente cuando se queme. Al tratar con estos neumáticos, la tierra y el cielo no hablan, pero el cielo y la tierra definitivamente nos castigarán a ti y a mí.
Los chinos son muy inteligentes y tienen habilidades de falsificación de primer nivel. Encontré un neumático nuevo, pero no pude determinar su autenticidad. Por curiosidad, revisé el sitio web oficial y descubrí que la marca no tenía un código de patrón. Creo que esta fábrica de falsificación debe ser muy reservada, tan reservada que incluso si cavas un metro en el suelo, no podrás sacarla.
Muchos autobuses y autocares utilizan neumáticos recauchutados y fundas para neumáticos. El bajo precio también es el factor principal para que muchas personas elijan neumáticos de segunda mano. Esto ha tenido un gran impacto en el mercado de neumáticos originales. Ya no es muy próspero. El mercado es un desastre.
La seguridad del vehículo se reduce mucho, por ello, me atrevo a decir que, tarde o temprano, la gente se dará cuenta de que utilizar neumáticos recauchutados es un gran error. Además, permítanme compartir con ustedes un poco de conocimiento sobre cómo encontrar la fecha de producción de los neumáticos. El número 3707 indica la producción en la semana 37 de 2007. El inventario normal de neumáticos no excederá los dos años, pero los comerciantes inteligentes darán prioridad a la eliminación del inventario. Algunos Madagascar tiraron algunos neumáticos a la esquina y vendieron unos nuevos primero, lo que provocó que los neumáticos viejos se empaparan en agua y polvo y envejecieran gravemente. He visto almacenes de este tipo y también he visto neumáticos de este tipo.
Muy pocas marcas nacionales utilizan neumáticos Giti nacionales, y el precio pagado por Giti es definitivamente muchas veces más bajo que el de los mayoristas. Por ello, también se utilizan vehículos de marcas extranjeras de forma ocasional. Unas palabras para todos los creadores y usuarios. No busque ciegamente reducir costos y ganancias e ignore la seguridad. Una vez que se ignora la seguridad, habrá desastres imprevistos. El incidente de Mercedes-Benz es el mejor ejemplo. Hacer las cosas con los pies en la tierra, ser honesto y aprender a ser suave con los neumáticos no es malo, pero no olvides que los tornillos de los neumáticos deben ser afilados y angulares, incluso los tornillos de seguridad no son una excepción.
Creo que una empresa sin sentimientos humanistas está destinada a no durar mucho. Aunque dure mucho tiempo, no se puede garantizar la calidad. Con la desaparición de los antiguos empleados y la incorporación constante de nuevos empleados, ¿es posible que la sangre nueva reemplace completamente a la sangre vieja? Mi respuesta es absolutamente imposible. La razón es muy simple: los nuevos reclutas no pueden convertirse en veteranos de una vez. Este proceso de transformación requiere que los veteranos adquieran conocimientos militares en un período de tiempo muy corto. El factor más crítico para ganar una guerra son los veteranos, los soldados y el engaño. Los nuevos reclutas aún no han crecido, entonces, ¿de dónde puede venir el engaño? Es como un abogado autodidacta, incluso si tiene educación primaria y ha presentado tres mil demandas, su tasa de éxito es del 80%. Incluso si un abogado universitario tiene un doctorado, es posible que no lo utilice. La hoja de afeitar en el pañal no había pasado desde hacía unos días y no me di cuenta de que este empleado era un mal empleado. El problema es del gerente. Este mundo es justo para todos. Se basa en la ley de la parábola. Si un objeto es arrojado, definitivamente caerá cuando alcance el lugar más alto. Es sólo cuestión de tiempo, excepto en el estado de ingravidez. El gran jefe no tiene en cuenta el precio a la hora de comprar neumáticos y, con decisión, conduce el coche a la tienda 4S por seguridad y comodidad. Su tiempo es más valioso que los neumáticos y no tenemos la energía para hacer esas tonterías. Hay una persona así a mi alrededor y le dije: Si compras neumáticos, dímelo, no te ganaré ni un centavo. De hecho, mirando hacia atrás, pensé: ya te dije, eso es asunto mío, puedes comprarlo o no. Hago obras de caridad gratis, pero todavía tengo que hacer llamadas y gastar datos. Todo lo que hice fue permitirte conseguir un trato y dejarme devolverle la amabilidad de mi antiguo jefe.
Un amigo mío fue testigo del colapso de Nanjing Sanmen Tire Company. Su agente debería haber llegado al nivel provincial (aquellos que han sido agentes provinciales deben saber cuán estrictos son los requisitos y cuáles son los requisitos de volumen de ventas). .) Las ventas anuales alcanzan los cientos de millones. Las marcas de la agencia incluyen Triangle, Double Money, etc. Escuché que cuando finalmente quebró, le debía a Triangle Tire cientos de millones de dólares. He visto a ese jefe. Fue muy generoso. Cuando invitó a todos los agentes a cenar, todos los empleados de la agencia lo llevaron con él.
Al comprar una casa en la comunidad, dos familias la compraron juntas. Todos los familiares y amigos que estaban en la industria del neumático o del automóvil fueron criados por él. Después del colapso, a nadie le importó, lo que demuestra que el mundo está en eso. problema. También era muy divertido cuando fabricábamos neumáticos al principio. Para los vendedores con grandes ventas, los fabricantes tenían que rogar a los agentes, por lo que utilizaban el crédito. Después de algunos años de uso, no habrá dinero para dejar de enviarlo. La credibilidad entre las personas se vuelve instantáneamente indescriptible. Sólo entonces entendí el verdadero significado de: El Tao mide un pie y el diablo mide un pie. Puedes luchar contra uno, dos, diez u ocho vendedores con una fábrica, pero si tus productos no son confiables, una vez que los vendedores se unan para tratar contigo, tendrá el efecto de una hormiga que se traga un elefante. Corazón, tienes que terminar todas las fábricas. De hecho, el proceso de fabricación de los neumáticos es similar. No importa si es bueno o malo. Simplemente conduzca más despacio y preste atención a la seguridad. Incluso si el neumático explota, no importa. Los países extranjeros no son necesariamente mucho más redondos que los de China. Espero que las marcas nacionales puedan ganar algo de impulso y fabricar buenos productos para competir de manera justa con los mercados extranjeros. Si no sabes cómo hacer las cosas, estudia Huawei y conoce a Ren Zhengfei.
Para decirlo sin rodeos, los primeros neumáticos deberían haber aparecido en China, pero tenían poco que ver con el caucho. Las ruedas en aquella época eran de madera. Creo que todos los empresarios en China deberían tener conocimientos filosóficos y pensar más en salidas. Si se centran únicamente en el dinero, ocho de cada diez personas no terminarán bien. Definitivamente no hay nada de malo en leer más libros. Después de que muchos empresarios tienen éxito, todos dirigen su inversión a la cultura, independientemente de si ganan más o menos. Este es un atajo perfecto. Cuando la cultura corporativa se convierte en una empresa cultural, la sociedad lo recompensará. y Tú, cuando ganas mucho dinero, tienes que aprender a estar dispuesto a rendirte, de lo contrario, oye, oye, oye...
Muchos chinos hoy en día no pueden entender los caracteres chinos, lo cual es muy triste. .