"Conocimientos sobre rodamientos" Tipos de rodamientos comunes en motores de automóviles

"Conocimiento sobre rodamientos" Tipos de rodamientos comunes en motores de automóviles

El motor es el corazón del automóvil y proporciona energía continuamente a otros componentes. Anteriormente, los rodamientos internos estaban dominados por los rodamientos deslizantes, pero ahora la mayoría utiliza rodamientos de bolas sellados con la premisa de mejorar el rendimiento del rodamiento.

La siguiente es una explicación detallada de varios cojinetes típicos en el motor basada en la comprensión del motor por parte de Dongguan Linna Machinery. Espero que sea útil para todos.

Los rodamientos de motores de automóviles suelen utilizar una estructura trasera de acero + aleación antifricción. Las aleaciones antifricción de uso común incluyen aleación Babbitt, aleación a base de cobre y aleación a base de aluminio.

La aleación Babbitt se divide en dos tipos: a base de estaño y a base de plomo, tiene baja resistencia a la fatiga, baja presión específica permitida y temperatura de funcionamiento, y se utiliza generalmente en motores de gasolina con bajo grado de refuerzo. ;

Las aleaciones a base de cobre se dividen en dos categorías: bronce con plomo y aleaciones de cobre y plomo; las aleaciones a base de aluminio se dividen en dos categorías: aleaciones con alto contenido de estaño y aleaciones con bajo contenido de estaño. Son actualmente los más utilizados en los cojinetes del cigüeñal de los motores de combustión interna.

Cojinetes del alternador

Los cojinetes del alternador son cojinetes de bolas sellados de una sola hilera, que se ven afectados principalmente por la fuerza centrípeta. Deben ser confiables incluso cuando la velocidad supera las 2000 r/min y. la temperatura supera los 180 °C durante el funcionamiento, los casquillos y los elementos rodantes están hechos de GCr15 de alta pureza. La dureza después del tratamiento térmico debe ser de 58 ~ 64 HRC. La jaula generalmente está hecha de nailon PA46 y el anillo de sellado generalmente. fabricado en caucho acrílico ACM. El estándar de referencia es JB/T8167-2006.

Cojinete de embrague electromagnético del compresor de aire acondicionado

El cojinete de embrague electromagnético del compresor de aire acondicionado es un rodamiento de bolas de contacto angular de doble hilera. El anillo exterior puede girar. 7000~13000r/min La temperatura máxima es 160°C Los materiales son los mismos que los anteriores. La jaula se cambia de un bolsillo esférico simple a una superficie cilíndrica.

Polea tensora y cojinetes tensores

La polea tensora y los cojinetes tensores son rodamientos de bolas sellados de alto rendimiento. El primero actúa sobre el borde suelto de la correa de transmisión síncrona y el segundo actúa sobre el borde suelto. En el lado apretado, los materiales son básicamente los mismos que los anteriores. La jaula puede estar hecha de plásticos de ingeniería, acero 08 o acero 10. El anillo de sellado está hecho de ACM o FPM (caucho fluorado). El estándar es JB/T10859-2008.

Cojinetes del eje de la bomba de agua

Los cojinetes del eje de la bomba de agua son generalmente rodamientos de bolas de dos hileras y sus dimensiones radiales son más pequeñas que los rodamientos normales. Es esencialmente un sistema de rodamiento doble con una estructura simplificada. Los dos rodamientos soportados no tienen anillos internos. Las pistas de rodadura de los elementos rodantes están formadas directamente en el eje. Los lados están sellados con sellos. Sus rodillos generalmente están hechos de acero para cojinetes con alto contenido de cromo. Los materiales del eje y el anillo exterior están hechos de acero cementado o acero para cojinetes con alto contenido de cromo.