¿Hay ovnis en el mundo?

OVNI es la abreviatura de “OVNI” en inglés. En la Tierra, decenas de millones de personas afirman haber visto ovnis en el cielo, y muchos más han escrito informes o tomado fotografías. Sólo en los últimos treinta años, ha habido nada menos que 70.000 informes de avistamientos de ovnis. Por supuesto, la mayoría de ellos pueden ser en realidad meteoritos, cometas, aviones, globos detectores, cohetes, rayos, perturbaciones atmosféricas, así como alucinaciones humanas y falsificaciones deliberadas. Pero además, todavía hay bastantes fenómenos ovnis que no pueden explicarse tras el análisis y la investigación de los científicos. La gente llama a estos objetos ovnis. Como la mayoría de los ovnis tienen forma de platillo, también se les llama platillos voladores. Los ovnis causaron sensación en el mundo, a partir del encuentro del estadounidense Kenneth Arnold el 24 de junio de 1947. Arnold es propietario de una empresa de equipos contra incendios y piloto de aviones civiles en Bosch, Idaho, EE. UU. A las dos de la tarde despegó del aeropuerto McHarris de Washington para buscar un avión de transporte C-46 que se estrelló en Cascade Mountain. Era un día claro y con buena visibilidad. Arnold volaba a una altitud de 3.500 metros sobre el Monte Rainier cuando de repente notó un destello de luz deslumbrante en el costado del avión. Miró a su alrededor y vio nueve objetos brillantes en forma de disco, dispuestos en dos escalones, volando hacia el sur desde la dirección del Monte Baker. Mientras volaban delante del avión, Arnold midió su velocidad de vuelo y estimó que era de 1.900 kilómetros por hora, tres veces la velocidad de los aviones comunes en ese momento. Arnold dijo en una entrevista con periodistas que estos objetos voladores son "tan planos como platillos de tarta" y pueden girar irregularmente cuando vuelan, "como platillos rozando el agua". Debido a esta vívida metáfora, la historia del encuentro de Arnold con un "platillo volador" se convirtió en los titulares de las noticias del día. Así, el término "platillo volante" se extendió repentinamente como la pólvora por todo el mundo. En los meses siguientes, llegaron millones de informes de avistamientos de ovnis de todo el mundo. Cuando una serie de informes de avistamientos de ovnis despertaron la ansiedad nacional en los Estados Unidos, la Fuerza Aérea de los EE. UU. estableció el "Proyecto Señales" en 1948 y comenzó a investigar oficialmente los fenómenos OVNI. Un año más tarde pasó a llamarse "Proyecto Malicious". Posteriormente se fusionó con el "Proyecto Libro Azul". Hasta 1966, se habían recibido más de 12.600 informes de avistamientos de ovnis. Después del análisis de los científicos, la mayoría de ellos eran identificaciones erróneas, pero 701 de ellos no eran objetos voladores conocidos y no pueden explicarse por la ciencia actual. En 1969, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos creyó que los ovnis no amenazaban la seguridad de los Estados Unidos y ya no asignó fondos para la investigación. El "Proyecto Libro Azul" fue suspendido. Pero algunos de los documentos siguen sin revelarse y se conocen como "Expediente X". Algunas organizaciones de investigación privadas creen que son estos documentos los que registran la verdad más secreta sobre los ovnis. Aunque la investigación oficial ha cesado, el interés de la gente por los ovnis continúa sin disminuir. Cada año se informan miles de informes sobre ovnis y muchos países han establecido instituciones privadas de investigación. Entre ellos, el Centro de Investigación OVNI presidido en 1973 por Alan Heineke, el famoso astrónomo y presidente del Departamento de Astronomía de la Universidad Northwestern, es el más respetado. Heinecke se ha desempeñado durante mucho tiempo como consultor del "Proyecto Libro Azul" del ejército estadounidense. Originalmente tenía una actitud negativa hacia los ovnis, pero durante la investigación y la investigación descubrió que alrededor del 20% de los fenómenos ovnis no pueden explicarse por la ciencia contemporánea. En 1982, el Centro de Investigación OVNI había recibido 70.000 informes de avistamientos de OVNIs, y todavía siguen surgiendo noticias sobre avistamientos de OVNIs en todo el mundo. Los primeros registros escritos sobre ovnis se remontan a la época de los faraones egipcios. Este evento quedó registrado en jeroglíficos en un antiguo papiro egipcio entre 1504 y 1450 a.C., durante el reinado del faraón Thamos III. Los extractos relevantes se citan a continuación: A las 6 en punto del tercer mes de invierno del año veintidós... el escriba del Palacio de la Vida descubrió un anillo de fuego volando desde el cielo. No tiene cabeza y escupe un olor fétido. El anillo de fuego tiene una varilla de largo (equivalente a 5 metros) y una varilla de ancho, y es silencioso. Los escribas se asustaron y todos cayeron al suelo. … Fueron a Faraón para informarle de este asunto. El faraón ordenó... verificar los registros de los rollos de papiro en el Palacio de la Vida. Faraón meditó sobre este asunto. Unos días más tarde, aparecieron más objetos de este tipo en el cielo, su luz fue suficiente para oscurecer los rayos del sol y se extendieron hacia la cuarta dimensión del cielo. ...El anillo de fuego era tan poderoso que el faraón se paró en el ejército y observó el espectáculo con sus soldados. Después de la cena, el anillo de fuego se elevó hacia el cielo del sur, y... el faraón quemó incienso y oró por la paz. ...y emitió una orden pidiendo al historiador que registrara este incidente en los anales del Palacio de la Vida... para transmitirlo a las generaciones futuras. Desde esa época hasta el siglo XX, hubo registros del descubrimiento de ovnis en numerosos documentos de países orientales y occidentales. En 1883, Bonilla, director del Observatorio de Chacataca en México, descubrió algunos objetos desconocidos que pasaban por la superficie del sol mientras observaba manchas solares. Inmediatamente tomó algunas fotografías. Esta puede ser la fotografía de ovnis más antigua tomada en la historia de la humanidad. Durante la Segunda Guerra Mundial, tanto los pilotos estadounidenses como los alemanes descubrieron algunos ovnis, y ambos bandos pensaron que eran nuevas armas desarrolladas por el otro bando. No fue hasta que llegó la noticia del descubrimiento de los "platillos voladores" después de la guerra que estos pilotos se dieron cuenta de que lo que veían también era este tipo de cosas. En la segunda mitad del siglo XX, las noticias sobre avistamientos de ovnis aumentaron drásticamente. Algunos de ellos se consideran confiables.

Al anochecer del 11 de mayo de 1950, Trent, un ciudadano de McMinnville, Oregón, y su esposa vieron "una cosa extraña como la tapa de un gran cubo de basura" sobre su granja. El avión "parecía pulido, brillaba como plata, no estaba hecho". sonido y no emitió humo. Después de unos minutos voló hacia el noroeste y desapareció en el horizonte". Después de eso, en 1965, 1966, 1971 y 1973, algunas personas tomaron fotografías de ovnis relativamente claras y confiables. Especialmente en 1973, cuando un fotógrafo estaba tomando fotografías de un baile en Hawaii, capturó accidentalmente el OVNI que sobrevolaba la isla. No fue hasta que se revelaron las fotos que descubrí que el OVNI volaba sobre la gente bailando. En 1957, hubo informes de que un OVNI explotó sobre el Océano Atlántico frente a la costa de Brasil y tres pequeños trozos de metal ligero cayeron al mar. Los fragmentos de metal fueron recogidos por un testigo y entregados a las autoridades brasileñas y estadounidenses para su examen. Resultó ser magnesio extremadamente puro, pero le faltaban muchos elementos que normalmente se encuentran en los minerales de magnesio en la Tierra, y contenía algunos elementos como el estroncio que no se encuentran típicamente en los minerales de magnesio en la Tierra. Quienes creen en la existencia de ovnis afirman que estos metales no se producen en la Tierra, pero quienes no creen en ellos piensan que son meteoritos o magnesio fabricados especialmente por la American Ceramic Chemical Company. Aún no hay una declaración unificada. El ex presidente estadounidense Jimmy Carter era considerado un hombre honesto. En 1969, ocupó el cargo de gobernador de Georgia. A las 7:15 pm del 6 de enero de este año, estaba al aire libre en la ciudad de Riali, preparándose para dar un discurso. Unas 20 personas estaban presentes cuando de repente vieron un OVNI volando por el cielo. Carter escribió más tarde: Creo firmemente que existen ovnis porque he visto uno. ...Tiene una forma extraña, y una veintena de personas lo han visto. ...Nunca había visto algo tan aterrador. Era una cosa enorme, brillante y que cambiaba de color, aproximadamente del tamaño de la luna. Lo miramos fijamente durante diez minutos, pero no pudimos entender qué era. En octubre de 1973, Carter completó un informe y lo presentó a la Junta Nacional de Investigación de Fenómenos Aéreos. Describió el objeto como redondo, que emitía luz azul primero y luego luz roja. Al anochecer del 30 de diciembre de 1978, Fogarty y otros tres fotógrafos de la estación de televisión de Melbourne en Australia tomaron un avión de carga para recorrer la ruta entre Wellington, Nueva Zelanda y Christchurch. A las 2:15 de la mañana del día 31, cuando sobrevolaban el lado este de la Isla Sur de Nueva Zelanda, los fotógrafos vieron un objeto con "un fondo brillante y una especie de cúpula transparente" a 16 kilómetros del avión. Los fotógrafos rápidamente encendieron sus cámaras y capturaron 23.000 fotogramas de película de 16 mm. Luego, el OVNI voló delante del avión, hacia la izquierda, y finalmente se alejó. En ese momento, el radar terrestre también confirmó que efectivamente había objetos voladores no identificados cerca de la aeronave. Todas estas películas fueron enviadas posteriormente al físico óptico McCabe del Departamento de la Marina de los EE. UU. para su análisis. McCabe procesó la película en una computadora y realizó una investigación cuidadosa. Estimó que el diámetro del OVNI era de entre 20 y 30 metros, y su brillo equivalía a la luz de una lámpara incandescente de 100.000 vatios. Mientras realizaba un vuelo en forma de 8, la velocidad alcanzó unos 4.500 kilómetros por hora. Esta fue la primera vez que los humanos filmaron con éxito un vídeo de un OVNI, y también realizaron grabaciones in situ y seguimiento por radar. Estas películas y otros documentos fueron enviados posteriormente a más de 20 expertos estadounidenses en óptica, biofísica, fisiología óptica, astronomía y radar para su estudio. Todos estos expertos coincidieron en que los objetos capturados en la película no eran planetas, estrellas o meteoros elevados. -Los globos de altitud, los aviones desviados, los satélites artificiales, las ilusiones provocadas por la atmósfera y la luz reflejada no son trucos engañosos. Hasta ahora, al menos 133 países de todo el mundo han informado del descubrimiento de ovnis. En los últimos años, informes similares también han aparecido en mi país. Y cada vez que aparece provoca mucha especulación y polémica. Algunos científicos creen que los ovnis son vehículos interestelares enviados por vida extraterrestre inteligente. Otros científicos creen que se trata de alucinaciones humanas. También hay algunas personas que creen que los ovnis pueden ser algún tipo de entidad sobrenatural en la Tierra. Hasta el momento, todavía no podemos confirmar la existencia ni la inexistencia de ovnis. El "Carro del dios de la guerra" de la antigua India La antigua ciudad de Kanchipuram, en el sur de la India, tiene 424 templos. Se dice que había como máximo mil templos, y se la llamaba la "Ciudad de los Templos". En el templo, además de las estatuas de Shiva, Vishnu, Krishna, Rama y muchos otros dioses indios antiguos, también hay una escultura de una nave espacial. Este tipo de esculturas de naves espaciales están talladas en diferentes estilos, con muchos personajes míticos grabados en ellas, pero tienen el mismo nombre: el Coche del Dios de la Guerra. La mayoría de la gente suele creer que este tipo de nave espacial es el vehículo utilizado por los personajes de la mitología, y es un mito inventado. Sin embargo, en 1943, la Biblioteca Sánscrita de Mysore, en el sur de la India, descubrió un antiguo manuscrito de madera en sánscrito titulado "Vymaanila-Shaastra" en el sótano de un templo derrumbado. Este manuscrito, de 6.000 líneas, registra en detalle la estructura de la nave espacial "God of War", su método de conducción, las materias primas para la fabricación de la nave e incluso la formación y vestimenta de los pilotos. Según los registros, la velocidad de vuelo del "God of War", convertida en unidades de cálculo modernas, es de 5.700 kilómetros por hora. Los eruditos y expertos técnicos indios en sánscrito trabajaron juntos para imitar el "Carro del dios de la guerra" basándose en los registros de este documento y otros libros antiguos. Los resultados de la investigación sobre falsificaciones muestran que, a nivel técnico, este "God of War Car" no es un milagro sorprendente.

Pero no olvides que esto se compara con la tecnología moderna y ¡la nave espacial fue construida en tiempos prehistóricos! Los investigadores creen que el "Ares Car" es una nave espacial multiestructurada. La nave espacial en ese momento estaba equipada con dispositivos de aislamiento, dispositivos electrónicos, dispositivos de extracción de aire, hélices, pararrayos y un motor de llama instalado en la cola de la nave espacial. La literatura afirma varias veces que la nave espacial tenía forma de pirámide, con una cubierta transparente que cubría la parte superior. Sin duda, construir una nave espacial de este tipo requiere una variedad de capacidades modernas de alta tecnología, y también requiere la base teórica de la física moderna, especialmente la aerodinámica. Para la gente moderna, este también es un problema difícil que recién se resolvió a principios de este siglo. ¿Quién construyó una nave espacial así en la antigua India hace más de dos mil años? Los antiguos indios no parecían ser los constructores de naves espaciales. No tenían ni la capacidad técnica necesaria para construir naves espaciales ni el conocimiento científico para pilotarlas. Para ellos, la nave espacial es sólo un medio de transporte para los dioses.

Entonces, ¿quiénes son estos antiguos dioses indios que conducen naves espaciales?