Diferencias de apariencia del Mitsubishi Lancer EVO EX
Hola, déjame decirlo directamente. Tu comprensión no es muy correcta. Describiré la situación específica en varias partes:
(Para las otras imágenes, las dividiré en varias partes. Combínalas en una y envíalas al final)
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En la actualidad, el Lancer?1.6 en países extranjeros ha sido descontinuado, reemplazado por el Lancer?EX, que también es un frente -modelo con tracción en las ruedas.
Lancer Evolution ¿Es una versión realmente simplificada de EVO?X?
¿La aparición de Lancer es solo una actualización de arriba hacia abajo (incluidos SUV y otros modelos? )
¿Porque a partir de EVO? p>
Entonces, ¿los productos de gama baja correspondientes también aparecerán uno tras otro?
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El Lancer EX importado vendido en China ha sido descontinuado desde que se localizó el EX (Yishen), y el La versión china de EX ha sido descontinuada.
A continuación se muestra la disposición actual de los modelos de ventas de Mitsubishi en el país y en el extranjero, respectivamente: ¿Gama media?/>?
Nacional:?Lancer?EVO ?X)?/>?Lancer-Yishen?(Lancer?EX)?/>?Lancer 1.6?(LANCER)
En el extranjero: ?Lancer ?Evolución?X?(Yihao)?/ >?Lancer?Ralliart?(Ralliart)?/>?Lancer?EX?(Wingshen)
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La diferencia entre el Lancer EX importado y el Lancer-Yishen nacional:
La apariencia del EX importado y Yishen está delante del coche. La barra delantera del EX importado es redonda, mientras que la barra delantera del Yishen está abierta en la parte inferior.
Las partes principales del EX importado y del Yishen son las mismas, y su rendimiento es similar, la principal diferencia está en la configuración de accesorios. La brecha con el proceso de ensamblaje,
El EX importado solo tiene modelos 2.0 y 2.4. Hay 4 modelos en la serie, solo transmisión automática CVT. Los modelos están equipados con neumáticos de 18 pulgadas y el más bajo está equipado con neumáticos de 16 pulgadas.
En cuanto al interior, hay algunas diferencias. El interior del Wingshen tiene mejor textura, mientras que el interior. ¿El EX tiene una sensación de plástico pesado?
Las principales tiras decorativas del interior del Wingshen son imitación de fibra de carbono. Sí, la versión EX tiene una tira de metal.
En el exterior. Yishen, solo la versión de gama alta tiene un volante de cuero multifunción, y la versión de gama baja tiene un volante de plástico. El volante EX, la versión de gama baja tiene símil cuero y el resto es cuero genuino y. cuero multifuncional.
Lo que puedes ver al abrir la tapa del motor es la caja guía de entrada de aire. La del Yishen está simplificada, mientras que la del EX es más complicada.
Las llantas. También son diferentes. Los neumáticos de Yishen son basura. Obviamente, Jiwan carece de agarre en la carretera y tiene mucho ruido. Los neumáticos EX tendrán mejor agarre, pero el ruido de los neumáticos es promedio.
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La diferencia entre EVO y Yishen:?
La principal diferencia entre estos dos los coches son EVO?X
?El motor es un motor rojo 4B11T con turbocompresores gemelos.
El material de aluminio utilizado en el motor se ha reforzado y el bastidor del chasis también es un material reforzado de alta rigidez.
El motor de Yishen es una versión ordinaria del motor de aluminio 4B11/4B10, y el material utilizado es aluminio de motor ordinario.
El chasis y el bastidor también son de acero común para automóviles y los materiales utilizados no están especialmente reforzados.
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Además, EVO?X? es una transmisión de tracción total permanente , equipado con transmisión automática TC-SST con modo de conducción seleccionado (no hay ningún modelo manual disponible en el comercio minorista original)
Equipado con el último "Super Control System" de Mitsubishi (sistema de tracción en las cuatro ruedas S-AWC, ¿ADC/AYC/ASC/ABS? Control centralizado multitecnología)
Durante todo el proceso de conducción del vehículo, la computadora de conducción monitorea todo el vehículo y las cuatro ruedas y responde automáticamente, lo que le permite conducir con más atención.
Solo necesitas controlar bien el acelerador y el volante para sentir la experiencia de conducción de integrar al ser humano y el vehículo.
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El Wingshen es un sistema de transmisión de tracción delantera, equipado con una transmisión automática CVT, que no puede soportar el funcionamiento a alta velocidad (es decir, no puede soportar turbocompresor)
Está equipado con una transmisión manual de 5 velocidades. Para cada modelo, la ECU solo está cargada con software de tecnología de seguridad independiente y no se puede implementar de manera uniforme.
También hay diferencias en accesorios, tales como: pinzas/?neumáticos/?volante/?absorción de impactos en las cuatro ruedas/ ?escape completo/?etc...(estos son fáciles de distinguir)
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La aparición de Wing God y EVO?X: