Salón del Automóvil de Shanghai | El monovolumen que menos vale la pena comprar: el yate Dongfeng Fengxing "solo de nombre"
Como primer modelo monovolumen tras el resurgimiento de la marca Dongfeng Fengxing, Fengxing Yacht se lanzó oficialmente el 28 de julio de 2022. Hay cuatro modelos en total, con un rango de precios de 119.900-154.900 yuanes. Vale la pena mencionar que, para que coincida con el nombre del yate, Dongfeng Fengxing celebró especialmente una gran conferencia de prensa en un yate de lujo.
Sin embargo, un debut brillante no significa que el desempeño del mercado será igualmente brillante. Aunque Dongfeng tiene grandes esperanzas, su desempeño de ventas en 2022 no es bueno. El volumen de ventas mensual más bajo fue de solo 554 unidades y el volumen de ventas mensual más alto fue de solo 1220 unidades. Para 2023, las ventas serán aún peores, con 306 unidades vendidas en junio y 380 unidades vendidas en febrero.
Me pregunto si Zeng Qinglin se sentirá decepcionado cuando vea este volumen de ventas. De hecho, la razón principal por la que no se pueden vender yates populares debe ser el producto. ¿No creen? Al ver las quejas del propietario del yate Dongfeng Fengxing, ¡puede quedar claro!
La primera pregunta: la batería del yate Dongfeng Fengxing perdió energía y se produjo la alarma de temperatura del agua del motor.
Modelos relacionados: 2022 versión seguidor 1.5T DCT.
Descripción del problema: Sólo lleva abierto más de un mes. Después de que el vehículo estuvo estacionado normalmente durante uno o dos días, la batería se quedó sin energía dos veces y no pudo arrancar. Ahora, a menos de dos kilómetros de carretera, el indicador de temperatura del agua se ha puesto rojo y la alarma está encendida. La luz de mal funcionamiento del motor se volvió amarilla, el camión de combustible no tiene energía y la luz de mal funcionamiento del Esp está encendida. Lo compré hace apenas un mes y tengo muchos problemas. No sé si habrá muchos problemas en el futuro. Lo compré por cientos de miles y esta es la calidad. Por supuesto, las quejas sobre fallos de la batería no son únicas. Hay muchas quejas sobre el mismo tema.
Comentario sobre el problema: Es realmente increíble encontrar tantos problemas en tan solo un mes. Ya sea que se trate de un problema de batería, una alarma de temperatura del agua, la luz de falla del motor está encendida o el automóvil no tiene energía, no todos los problemas son menores. En otras palabras, con esta cualidad, la popularidad de los yates es realmente vergonzosa.
Segunda pregunta: el yate Dongfeng Fengxing no puede arrancar y la batería tiene fugas.
Modelos relacionados: 2022 versión seguidor 1.5T DCT.
Descripción del problema: El día que recogí el coche, 11 de junio, la luz del freno de mano seguía parpadeando o no. Es bueno endurecer la línea después de regresar al mercado. Unos días más tarde, el freno de mano volvió a parpadear. Después de viajar más de 100 kilómetros hasta el mercado, simplemente actualicé el sistema y estuvo bien. Luego, diez días después, lo dejé en el garaje durante la noche y de repente no pude recuperar el coche. Llamé al servicio postventa y me dijeron que uno de los espejos retrovisores no se podía devolver y no tenía energía. Tuve que quitarle la energía antes de volver a usarlo. Después de eso, seguí mirando el espejo retrovisor cuando cerré el auto y, unos días después, la luz de falla de la transmisión se encendió nuevamente. Cuando lo abrí, vi un clic y el freno de mano electrónico no se soltaba. Yo mismo corté la batería tal y como me dijo el servicio postventa. Luego, el 22 de octubre de 65438, lo dejé en casa sin electricidad durante dos días, así que le pedí a alguien que lo encendiera. El 23 de octubre de 65438 nevó toda la noche y se cortó la luz. Después de apagar, el freno de mano electrónico no se puede soltar ni abrir.
Descripción del problema: Obviamente Dongfeng Fengxing no produce baterías; de lo contrario, ¿por qué siempre hay quejas sobre este problema con las baterías? Como todos sabemos, aunque las baterías son importantes, no están a la altura de la alta tecnología. Entonces, si ni siquiera puedes resolver el problema con las baterías, ¿qué tan bien puedes esperar que lo hagan los Volkswagen Yachts? En cuanto a la caja de cambios y el freno de mano electrónico, parece que también sabemos mucho sobre ellos.
El tercer problema: el yate Dongfeng Fengxing es ruidoso y el interior tiene un ruido anormal.
Modelos relacionados: 2022 versión seguidor 1.5T DCT.
Descripción del problema: Ruido anormal en el interior, desalineación del panel decorativo del pilar C, ruido fuerte del viento y zumbido a alta velocidad. Fui a la estación de servicio para verificar y descubrí que el problema era cierto. Dijeron que se debían reemplazar los sellos de las cuatro puertas. ¿Ha pasado más de un mes desde que reemplacé el panel decorativo del pilar C, pero las piezas aún no han llegado? Debes haber subido desde Liuzhou a Chengdu.
Comentario a la pregunta: Se dice que los detalles determinan el éxito o el fracaso, por eso es perfecto para ponerlo en un yate popular. Al ver estos problemas de control de calidad, el editor también piensa en ello y finalmente comprende por qué Volkswagen Yachts está empeorando cada vez más.
Por último, un breve resumen.
Originalmente, el vehículo comercial estaba muy bien hecho, así que decidimos llevárnoslo. Ya sea un T5 o un yate, es difícil decir que tendrá éxito. A partir de esto, no nos resulta difícil encontrar un problema. Los altos edificios que soplan con el viento del este son realmente como una montaña mirando a otra. No, el yate empezó a utilizar nuevas fuentes de energía antes de que se descubriera. El 25 de marzo, se celebró la conferencia de lanzamiento del vehículo eléctrico puro Thunder de Dongfeng Fengxing en la fábrica fotosintética de Fengxing. El nuevo SUV eléctrico puro Thunder se lanzó oficialmente en la conferencia de prensa. Fengxing Thunder ha lanzado 7 modelos esta vez, con un precio guía que oscila entre 12.990 yuanes y 229.900 yuanes.
Cabe mencionar que en la rueda de prensa, Zeng Qinglin, director general de Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. Passenger Car Sales Company, volvió a explicar el diseño estratégico de la nueva era energética: Dongfeng Fengxing seguirá invirtiendo más de 20 mil millones de yuanes. Construir la competitividad central de la nueva industria energética y lograr el objetivo de suspender la producción de vehículos de combustible en 2030.
Bueno, una empresa automovilística con experiencia en vehículos comerciales debería hacer lo mismo y dejar de producir vehículos de combustible. Oye, ¿qué opinas? Afortunadamente, 2030 aún está lejos y el viento del este aún tiene tiempo de prevalecer.
Sin embargo, el editor quisiera preguntarle al Sr. Zeng Qinglin si al T5 no le está yendo bien y si el yate no se está vendiendo bien. ¿Qué puede hacer Xunlei si se vuelve popular?
Este artículo proviene del autor de Cheyihao y los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.