La Gran Muralla de Haval con la espada del "People's Steam" hacia adentro, una electrificación completa y decisiva

Autor: Gao Hao

Haval cambió su eslogan de "SUV Leader" a "New Energy SUV Expert" en la segunda mitad del año pasado. El gran perro de segunda generación de Haval será. entregado en la primera hoja de respuestas de 2023. El precio inicial del modelo 1.5T PHEV es de 162.800 RMB, que es un poco más bajo que el del BYD Song PLUS, que también es un 1.5T PHEV. Incluso utiliza su propio modelo como fondo.

La Gran Muralla, que opera con una actitud de crisis de "vida o muerte", finalmente renunció a su último rastro de reserva ante la actual ola de recortes de precios.

Electrificación integral de la boca del tigre

Después del lanzamiento del Haval Big Dog de segunda generación, el Haval Big Dog no dejará de venderse. Los dos modelos no son puramente iterativos. Desde la perspectiva del tamaño del modelo, mire, el Big Dog de segunda generación mide 4075 mm de largo, 1908 mm de ancho, 1780 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2810 mm. Su posicionamiento es al menos medio nivel más alto que el del Big Dog, pero la diferencia de precio es muy. pequeño.

Qiao Xinyu, subdirector general ejecutivo de Haval Brand Marketing, dijo una vez que la sensibilidad al precio de los usuarios se ha reducido a 6.500 yuanes. En consecuencia, las diferencias entre productos también deberían refinarse gradualmente, lo que explica a Haval hasta cierto punto. Sólo "echando una amplia red" en el diseño de productos y lanzando modelos de sus propias líneas de productos podrá sobrevivir en este cruel mercado.

La caja de cambios de doble embrague húmedo y 9 velocidades también se ha convertido en equipamiento de serie para el modelo 2.0T (a partir de 137.800). Se puede decir que Great Wall no ha escatimado esfuerzos en invertir en la segunda generación. Perro grande. Sin embargo, este lanzamiento se centra en dos modelos PHEV, el modelo de autonomía puramente eléctrica de 50 kilómetros (9,41 kilovatios-hora de electricidad, con un precio de 162.800 yuanes) y el modelo de 105 kilómetros (19,94 kilovatios-hora de electricidad, con un precio de 162.800 yuanes). 175.800 yuanes). Comparado con el mismo El sistema híbrido enchufable 1,5T Song PLUS DM-i tiene una clara ventaja de precio.

La escala aportada por el sistema de autoinvestigación y suministro de Great Wall y su enorme base de usuarios constituyen la ventaja de costos de Haval. Por lo tanto, las ventas de más de 10 modelos en la misma plataforma no exprimen los recursos de Haval. para que los usuarios distingan la diferencia en un mar de coches.

Li Ruifeng, CGO (Chief Growth Officer) de Great Wall Motors, define este momento como "la sección de carreras del maratón". Desde una perspectiva a largo plazo, el conflicto entre beneficio y participación no es algo. para ser considerado ahora mismo.

PHEV le da a Haval una oportunidad. En el rango de precios de 150.000 a 200.000, la capacidad de los vehículos de nueva energía llega a más de 2 millones de unidades y la tasa de penetración también es la más alta, alcanzando el 34%. en 2022 y se espera que supere el 45% en 2023. Sin embargo, en este nivel de mercado, hay pocas empresas excepto BYD. Después de que los usuarios decidan comprar nuevos modelos de energía, encontrarán que no hay opciones excepto BYD. Esto ha hecho que BYD sea brillante en 2022. El lanzamiento del Big Dog de segunda generación de Haval y otros híbridos autónomos posteriores sin duda revolucionará este mercado.

Otro mercado que aún está en su infancia es el rango de 100.000 a 150.000 yuanes. La tasa de penetración de nueva energía en este mercado es solo del 11%, sin duda, Haval espera aprovecharla rápidamente, y Haval A07 y B07. son los pioneros.

2023 es un gran año para los productos de Haval. Además del Big Dog de segunda generación, se lanzarán 6 nuevos modelos energéticos. La nueva transformación energética presiona el botón de aceleración. Según el plan, la proporción de ventas de modelos Haval de nueva energía aumentará al 80% en 2025, y la venta de vehículos de combustible se detendrá en 2030.

Adiós al "gas en el petróleo"

Los últimos diez años han sido la década en la que Haval ha probado los dividendos de los SUV. Haval dijo que la "satisfacción" era la razón principal de su éxito. invencibilidad en esa década. Haval cree que después de la etapa puramente todoterreno y de acampada, "los próximos diez años serán la década del todoterreno ligero y el uso de energía en exteriores son las características más importantes de esta era, y las características técnicas de". Los híbridos enchufables sólo cumplen con este requisito.

El lanzamiento del Big Dog de segunda generación le ha dado a Haval la oportunidad de cambiar su mecanismo de operación del usuario. "Hagou Bang" fue una vez un club de autos exclusivo para perros grandes. Se convertirá en un club de autos familiares para perros, remodelando el ecosistema de usuarios a través de mejoras étnicas, mejoras ecológicas y mejoras en el juego. El plan "Chaoye Tribe" anunciado en la conferencia de prensa popularizará aún más el "todoterreno ligero". Se espera que el número de usuarios de "Hagou Bang" supere los 100.000 este año.

En enero de este año, las posiciones de muchos altos ejecutivos dentro de Great Wall cambiaron, Qiao Xinyu, quien fue transferido de subdirector general de Wei Brand a subdirector general ejecutivo de Haval Brand Marketing, a menudo discutido acaloradamente. comillas Dijo francamente que Haval no siguió el ritmo de electrificación a nivel de producto el año pasado. Además, los detalles sutiles, como la decoración de las tiendas y el diseño de los vagones de exhibición, también tienen un profundo impacto en el comportamiento de compra de los usuarios y en la absorción de nuevos dividendos energéticos por parte de las empresas.

Por lo tanto, en respuesta a la aceleración de las nuevas energías, Haval ha colocado el establecimiento de canales de venta independientes de los vehículos de combustible en una posición estratégica tan importante como sus productos. A partir de este año, el 35% de las tiendas de los concesionarios Haval se centrarán únicamente en la venta de nueva energía. Las nuevas tiendas serán completamente diferentes de las tiendas de vehículos de combustible existentes en términos de diseño de sala de exposición y flujo de trabajo. Necesitamos convertir a Haval en una "marca de tranvía" para que los usuarios que elijan el tranvía no pasen a Haval antes de comprar un automóvil.

Mantenlo fresco, mantenlo serio

Es obvio que las opiniones únicas de Qiao Xinyu sobre el marketing de nuevas energías están inyectando la vitalidad de cambios audaces en la “categoría de perros” jóvenes. Mantener en todo momento una sensación de frescura es también la cualidad subyacente para que los modelos de "categoría de perros" acumulen rápidamente 230.000 usuarios.

En los últimos dos años, los mercados de automóviles nuevos y de segunda mano han mostrado signos de alcanzar su punto máximo. La estabilidad simultánea de los dos mercados también indica básicamente que el mercado automotriz chino ha entrado en la tercera etapa. . El deseo de comprar automóviles entre los nacidos después de 1995 y 2000 está disminuyendo y la capacidad total del mercado es básicamente estable. El rápido crecimiento de las nuevas energías no es inevitable.

Así que, mirándolo con calma, la crueldad del mercado automotriz no es sólo una guerra de precios cada vez más intensa, sino también una situación de confrontación de "muerte o muerte". Las ganancias son el objetivo del largo plazo.

Afectada por la escasez de chips y la reducción del mercado de los SUV, Haval ha vivido un 2022 difícil, pero en la coyuntura actual, urge ocupar rápidamente cuota de mercado, incluso a costa de dinero. A mitad de las rondas eliminatorias, el sabor de la final es cada vez más fuerte.

Otro detalle que vale la pena considerar es que el nombre de configuración del perro grande de segunda generación de Haval no sigue el estilo juguetón de perros grandes como "Husky" y "Labrador", que fueron votados por los internautas. y la duración de la batería están claramente marcados.

En el momento de "decidir la vida o la muerte", Haval se ha vuelto serio y vivir hacia la muerte también se convertirá en la palabra clave de todas las marcas en 2023.

Este artículo proviene de Renqi, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión.

El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto