Durante el período de los Tres Reinos, Zhuge Liang una vez hizo un automóvil de madera.
Un buey de madera y un caballo que fluye
Ge Liang hizo un buey de madera y un caballo que fluye", que describe los seis viajes de Zhuge Liang fuera de Qishan y sus siete capturas de Meng Huo. Conmocionó a las Llanuras Centrales e inventó un nuevo medio de transporte llamado "Buey de madera y caballo de inundación". Resuelve el problema del transporte de cereales y pasto para cientos de miles de tropas. Esta herramienta es más avanzada que la actual. usa energía y no causará una crisis energética.
El método para construir una vaca de madera es: "Un vientre cuadrado y una cabeza curva. Las patas son de cuatro patas; la cabeza está en el cuello y la lengua está atrapada en el abdomen. Se necesita mucho tiempo para recorrer unos cuantos kilómetros: una persona que viaja sola tiene decenas de kilómetros, y una persona que viaja en grupo sólo veinte kilómetros. El curvo es la cabeza de la vaca, el doble son las patas de la vaca, el horizontal es el cuello de la vaca, el girado son las patas de la vaca, el cubierto es el lomo de la vaca, el cuadrado es el vientre de la vaca, el colgante uno es la lengua de vaca, el curvo son las costillas de la vaca y el tallado es El vertical es un cuerno de buey, el delgado es una martingala de buey y el fotografiado es un eje otoñal de buey. El buey levanta sus dos astas, el hombre camina seis pies y el buey cuatro pasos. Cada buey lleva comida suficiente para que coman diez personas durante un mes. Si la gente no trabaja duro, los bueyes no comerán. "El método para hacer un caballo fluido es el siguiente: "Las costillas miden tres pies y cinco pulgadas de largo, tres pulgadas de ancho y dos pulgadas y dos pulgadas de espesor: lo mismo para los lados izquierdo y derecho. El orificio del eje delantero se divide en cuatro pulgadas sin la cabeza y dos pulgadas de diámetro. El orificio del pie delantero está dividido en dos pulgadas, el orificio del eje delantero está dividido en cuatro y cinco pulgadas y el ancho es de una pulgada. Desde el orificio del parachoques delantero hasta el orificio del pie delantero, el orificio se divide en dos pulgadas y siete pulgadas. El orificio mide dos pulgadas de largo y una pulgada de ancho. Se quita el orificio del eje trasero y el parachoques delantero se divide en un pie y cinco minutos, y el tamaño es el mismo que el delantero. El orificio de la pata trasera está dividido en tres pulgadas y cinco puntos desde el orificio del eje trasero, y el tamaño es el mismo que el del frente. Retire el orificio del poste trasero y el orificio de la pata trasera para dividir la tinta en dos pulgadas y siete puntos, y retire el orificio del poste trasero para dividir la tinta en cuatro pulgadas y cinco minutos. La barra frontal mide un pie y ocho pulgadas de largo, dos pulgadas de ancho y una pulgada y media de espesor. Barra trasera y así sucesivamente. Hay dos cápsulas de banfang, de ocho centavos de espesor, dos chi de siete pulgadas de largo, un chi de seis centavos de alto y cinco centavos de ancho, un chi de seis centavos de ancho: cada una contiene dos medidas de arroz y tres medidas de dendrobium. Retire siete pulgadas debajo de las costillas del orificio de la barra superior: lo mismo para la parte delantera y trasera. Se quitan los agujeros de la barra superior y se dividen los agujeros de la barra inferior en un pie y tres cun, el agujero mide uno y cinco céntimos de largo y siete céntimos de ancho: los ocho agujeros son iguales. Las patas delanteras y traseras miden dos pulgadas de ancho y una pulgada y media de grosor. Tiene forma de elefante, cuatro pulgadas de largo y cuatro pulgadas de diámetro. El centro de la abertura es un palo trípode, de dos pies y un cun de largo, una pulgada y media de ancho, uno y cuatro centavos de espesor, con las mismas orejas de asta. "
Zhuge Liang construyó bueyes de madera y caballos flotantes para transportar grano y pasto. Desde la antigüedad, no ha habido acuerdo sobre cómo son los bueyes de madera y los caballos flotantes. Hay muchas teorías, pero ninguna de Son más consistentes con la situación original. Creo que la razón es que la historia no comprende la maquinaria y quienes se dedican a la mecánica no tienen la costumbre de investigar estas cosas. Más de 200 años después, Zu Chongzhi, un genio tecnológico en el. Se dice que recreó el buey de madera y el caballo que fluye, de las dinastías del Sur y del Norte. Tampoco dejó información sobre la vaca de madera y el caballo que fluye en Sichuan en 2010. El 7 de septiembre de 2010, He Duoxian, un carpintero en Guangyuan, Sichuan, Mostró la "vaca de madera y el caballo que fluye" que tardó más de cinco meses en construirse. He Duoxian comenzó a fabricarlo en marzo de 2010 y lo completó a principios de agosto. Mide 2,08 metros de largo, 1,4 metros de alto, pesa 230 kilogramos y puede transportarse. 420-450 kilogramos de arroz en su vientre y puede doblar las rodillas hacia adelante y hacia atrás para empujarlo o tirar de él. Para obtener energía, puede caminar por caminos rurales y escalar colinas.
Primero lea la introducción de. la vaca de madera y el caballo que fluye en el libro: vientre cuadrado con cabeza curva, un pie y cuatro patas, la cabeza en el cuello y la lengua en el cuello. El abdomen lleva más y viaja menos. sola son decenas de millas, y la que viaja en grupo son veinte millas.
Liu Ma: las costillas miden tres pies y cinco pulgadas de largo y el orificio del eje delantero está dividido. a cuatro pulgadas de la cabeza, el orificio del pie delantero está a cuatro pulgadas del orificio del eje delantero y la placa está dividida en dos partes.
Según la descripción del libro, el buey de madera es un dispositivo equivalente. a un motor, y el caballo que fluye es sólo un dispositivo para cargar cosas, equivalente al carro de un automóvil.
A juzgar por la estructura del buey, utiliza un mecanismo asistido. , y se puede agregar un mecanismo de volante en el interior. En términos de su funcionamiento, utiliza un mecanismo de engranaje y un mecanismo de manivela. Cuando una persona empuja el buey de madera, el mecanismo de manivela en su interior es impulsado por el. Cuando el volante gira, la inercia del volante le da potencia al buey de madera, logrando así el propósito de ahorrar mano de obra.
La estructura del caballo de flujo es en realidad un carro. Simplemente cambia su centro. gravedad y rodamientos, lo que lo hace más fácil de usar que el carro anterior.
En cuanto a lo que dice el libro sobre esto y aquello, esto es solo chino. El hábito es solo para aumentar el misterio del buey de madera. tal como dice el Libro de los Cambios, ¿cómo es el caballo?
El buey de madera tiene cuatro patas, que en realidad son ruedas. En la antigüedad no existía la terminología mecánica, por eso las expresiones. algunas piezas serán diferentes a las actuales.
Se especula que la vaca de madera camina sobre sus pies, pero esto era imposible en las condiciones de la época. imposible sacudirlo con la mano. Hay demasiados mecanismos utilizados de esta manera, algunos de los cuales no fueron inventados en ese momento.
La razón por la que no se puede caminar girando la lengua es muy simple. Hay un mecanismo de trinquete para evitar la reversión.
Por supuesto, solo especulo basándome en los registros de El Romance de los Tres Reinos, pero no debería estar demasiado lejos. La información sobre la vaca de madera y el caballo la especulo por experiencia.
Puede haber imaginaciones complicadas, pero creo que esto es más razonable. La estructura adoptada de esta manera es relativamente simple y está en línea con la situación de productividad en ese momento.
Nuestros sabios parecen haber unido fuerzas para preservar un misterio eterno para poner a prueba la sabiduría de nuestros descendientes.
Vaca de madera y caballo que fluye
El nombre de Caballo que fluye significa que puede correr rápido y ligero. Llamamos al monociclo Caballo de Troya y a la bicicleta Yangma. del mismo hábito; los caballos todavía se utilizan en Sichuan sólo en zonas llanas, y son muy fáciles de manejar por una sola persona. Liuniu se utiliza para transportar objetos pesados, viaja lentamente y es un carro grande. No tiene valor para su uso. la gente. Ésta es la razón por la que se ha perdido.
¿Cómo se ve el buey de madera? Debe desarrollarse sobre la base del caballo de madera. Los dos ejes del buey que fluye demuestran que hay un cubo, por lo que este carro es una estructura de cubo colgante. conectado al caballo de madera, el caballo de madera evolucionó a una pata, y también se mejoró la parte de una rueda. Se instalaron cuatro pilares de madera en la rueda redonda (cambiados a un eje grueso), y evolucionó a cuatro patas. que pueda detenerse y avanzar suavemente, es decir, la parte delantera y trasera están invertidas. Una variante de la carretilla, equipada con un freno (lengua de vaca), una cuerda de tracción que controla la caída y subida de la lengua de vaca, y el extremo. parte de la cuerda está atrapada en los dientes de la vaca. Todo el vehículo realmente parece una vaca. Investigación y desarrollo
Desde entonces, los misterios antiguos han atraído a quienes buscan acertijos durante generaciones. Sin mencionar que sólo desde 1956, se han establecido espontáneamente en todo el país siete sociedades de investigación de vacas de madera y caballos callejeros. Sin embargo, el resultado de explorar el misterio es que primero se duda y se niega la autenticidad del antiguo misterio, y una "teoría de la carretilla" parece ser una conclusión de mil años. Ya en la dinastía Song, Gao Cheng escribió en sus "Crónicas de las cosas": "El buey de madera es el que tiene el eje delantero del carro, y el caballo que fluye es el que tiene el eje delantero". Fan Wenlan cree: "El buey de madera es el que tiene el eje delantero". Una carretilla de propulsión humana con una y cuatro patas". En resumen, la mayoría de los investigadores y arqueólogos creen que la llamada vaca de madera y el caballo que fluye no son una maravilla de la creación, sino la deificación de la leyenda y la exageración e incomprensión del registrador.
Sin embargo, todavía hay personas a las que "les encanta admitir la muerte", creen firmemente que los registros de los libros antiguos no son falsos, creen firmemente que las vacas de madera y los caballos que fluyen son cosas reales y tratan de crear a ellos. En 1986, el ingeniero jefe Wang Meng del Instituto de Tecnología de Xinjiang, con el apoyo del instituto y el Departamento de Ingeniería Mecánica, y el patrocinio de empresarios japoneses, fabricó tres vacas de madera y caballos flotantes. Cada pieza es una máquina para caminar de cuatro patas, y puedes hacerla caminar sujetando los ejes dobles en la parte posterior. El único inconveniente es que no tiene función de carga. Una vez presionado el equipaje, no podrá caminar. El problema de caminar con carga de peso sigue sin resolverse.
La oportunidad de lograr un gran avance parece haber quedado en manos de Guo Tongxiao, un agricultor del condado de Yangxian, ciudad de Hanzhong, provincia de Shaanxi.
Hablando de eso, fue puramente accidental que hiciera una vaca de madera y un caballo fugitivo. Durante el Festival de Primavera de 1997, se transmitió la serie de televisión "Romance de los Tres Reinos", y Guo Tongxiao y sus amigos se reunieron para verla todos los días. Al ver el episodio de Wooden Ox and Flowing Horse, alguien notó que Guo Tongxiao estaba muy emocionado y bromeó con él: "Te encanta jugar. Si puedes hacer un Wooden Ox y un Flooding Horse, te obedeceré. Él dijo que sí". incluso pensando en ello. E inmediatamente se puso a trabajar intensamente en investigación y desarrollo.
Desde el principio creyó firmemente que las vacas y los caballos de madera debían viajar con las piernas, no con las ruedas. Sólo las piernas pueden subir los escalones del camino de tablas. Pero, ¿cómo podemos hacer que las piernas se muevan? Utilizó inteligentemente los principios de apalancamiento e inercia en física para diseñar mecanismos internos como la estructura de articulación de palanca, la estructura de equilibrio y la estructura de ritmo. Solo tomó 3 meses producir los primeros caballos callejeros. salió.
Este caballo mide 1,4 metros de largo, 1,1 metros de alto, pesa 17,5 kilogramos y puede cargar de 35 a 40 kilogramos. Siempre que se agregue algo de tracción o empuje, el caballo puede caminar con ambos cascos uno al lado del otro y simplemente presionar su lengua para bloquear el mecanismo de movimiento. Esto es consistente con la descripción en "El Romance de los Tres Reinos".
Aunque la longitud de zancada de este primer caballo callejero era de sólo 20 centímetros y la carga de sólo 35 a 40 kilogramos, dio una respuesta definitiva a un eterno misterio: la vaca de madera y el caballo callejero no eran una exageración. por el escritor. , no es un malentendido por parte de los historiadores, sino historia real.
¡Ahora, hay un modelo de "una vaca de madera y un caballo que fluye" en el templo de Wuhou en el condado de Mian, ciudad de Hanzhong, Shaanxi! Provincia. El misterio del buey de madera y el caballo que fluye Hace más de 1.700 años, Zhuge Liang, primer ministro de la dinastía Shu Han durante el período de los Tres Reinos, inventó un buey de madera y un caballo que fluye. ¿un buey de madera y un caballo que corre? Durante miles de años, la gente ha expresado diversas opiniones y discutido sin cesar.
Investigando libros históricos, "La Crónica de los Tres Reinos·La Biografía de Zhuge Liang" registra: "Liang Xing es mejor que el ingenio, y las ganancias y pérdidas de las ballestas, la madera, el buey y el caballo, son todos inesperados." "La Crónica de los Tres Reinos·La Biografía del Maestro Posterior" registra: "Jianxing Jiu En el año 12, Liang regresó a Qishan y usó bueyes de madera para transportar las tropas. Agotado, el ejército se retiró. En la primavera del duodécimo año, Liang se enteró de que las masas salían de Xiegu y utilizaban caballos para transportarlos. Según Wuzhangyuan, él y Sima Xuan fueron a Weinan. Se utilizaron bueyes de madera y caballos que fluyen. De hecho, es una invención de Zhuge Liang, y el buey de madera y el caballo que fluye son dos herramientas diferentes, a juzgar por el orden cronológico del uso del buey de madera y el caballo que fluye, el buey de madera y el. El caballo que fluye fue lo primero, y el caballo que fluye es una versión mejorada del buey de madera.
Pei Songzhi, de las dinastías del Sur y del Norte, que escribió anotaciones para "Tres Reinos", citó un registro sobre una vaca de madera y un caballo que fluía en la ahora perdida "Colección Zhuge Liang" y describió la imagen de un La vaca de madera y el caballo que fluye se registraron algunas de las dimensiones, pero debido a que no sobrevivieron objetos físicos o gráficos hasta las generaciones posteriores, la comprensión de las generaciones futuras sobre las vacas de madera y los caballos que fluyen siempre ha sido muy rara y envuelta en niebla.
Doscientos años después de que Zhuge Liang creara una vaca de madera y un caballo que fluía, se dice que Zu Chongzhi, un genio tecnológico durante las dinastías del Norte y del Sur, creó una vaca de madera y un caballo que fluía. "Libro del Qi del Sur: Biografía de Zu Chong" dice: "Zhuge Liang tenía un buey de madera y un caballo que fluía, por lo que construyó una herramienta. No dependía del feng shui, pero era autopropulsada y no necesitaba mano de obra. " Lo que es difícil de entender es que tampoco dejó ninguna información detallada. material.
Sin embargo, el registro sobre la creación de Zu Chongzhi de una vaca de madera y un caballo que fluye proporciona evidencia de la visión de la maquinaria automática. Se cree que este es un punto de vista importante sobre la vaca de madera y el caballo que fluye. que el uso de engranajes para fabricar maquinaria era común durante el período de los Tres Reinos. La vaca de madera y el caballo flotante elogiados por las generaciones posteriores deberían ser una máquina automática fabricada utilizando el principio de engranaje.
En la ciudad de Huangsha, condado de Mian, ciudad de Hanzhong, provincia de Shaanxi, datos históricos registran que este es el lugar donde Zhuge Liang hizo vacas de madera y caballos flotantes. Según la investigación, Zhuge Liang usó la vaca de madera y el caballo que fluía tres veces durante los ocho años de la Expedición al Norte. La vaca de madera y el caballo que fluía partieron de aquí y caminaron por un camino de tablones de 250 kilómetros hasta la línea del frente de Qishan Wuzhangyuan.
El anciano local nos describió la legendaria vaca y el caballo de madera: "La cabeza del caballo está hecha de madera, y otras pequeñas piezas dispersas forman el cuerpo del caballo, y luego se ensamblan las patas del caballo y se El engranaje se coloca en el medio del vientre. Detrás del caballo de madera hay una llave inglesa, y cuando se presiona, se moverá un paso, y luego se moverá un paso ". De esta leyenda, se puede ver que el La vaca de madera y el caballo tienen engranajes y también parecen utilizar el principio de apalancamiento.
No hace mucho, Liang Guojun, un maestro rural común en Botou, provincia de Hebei, dijo que él mismo restauró una vaca de madera y un caballo que fluía, y que tuvo mucho éxito. Nuestro reportero hizo un viaje especial hasta allí para verlo con gran interés.
Las vacas de madera y los caballos flotantes fabricados por Liang Guojun son máquinas de madera con cuatro patas y un vientre hueco que pueden transportar objetos pesados. Al presionar y levantar el cuello del caballo, el caballo que fluye abrirá las piernas y caminará; el buey de madera camina presionando las astas dobles en la parte posterior. Según Liang Guojun, el principio del buey de madera y el caballo que fluye es consistente con los registros históricos: "'El buey de madera se alza sobre sus dobles astas, y el caballo que fluye tiene forma de elefante. Hay un largo trabajo'. -El brazo que ahorra trabajo detrás del buey de madera, que es el doble eje del caballo que fluye. El brazo que ahorra trabajo es su largo cuello de caballo, que tiene forma de elefante ". Lo que es aún más inteligente es que Liang Guojun implementó una función de bloqueo oculto en su caballo que fluía. Al torcer la lengua, la cabeza del caballo se trababa y no podía caminar. Esto es muy consistente con la descripción en "El Romance de los Tres Reinos".
Sin embargo, la vaca de madera y el caballo flotante restaurados por Liang Guojun encontraron la oposición de otro grupo, Guo Qinghua, curador del Museo del Condado de Mian en la ciudad de Hanzhong, provincia de Shaanxi y director del Centro de Investigación Cultural de los Tres Reinos en. Provincia de Shaanxi, cree que la vaca de madera y el caballo que fluye no pueden tener cuatro patas: " El camino de tablones está pavimentado con tablas de madera y los espacios en el medio son de diferentes anchos. ¿Cómo pueden cuatro patas caminar sobre una tabla con espacios? Incluso si estás caminando por un camino sin tablas, también está subiendo, y debes tirar desde el frente y empujar desde atrás. No hay forma de tirarlo o empujarlo, por lo que el buey de madera y el caballo que fluye deben tener ruedas. "
¿Por qué Guo Qinghua piensa que el buey de madera y el caballo que fluye deberían tener ruedas? Esto también puede basarse en registros históricos. Guo Qinghua cree que la vaca de madera y el caballo que fluye deberían ser un carro de cuatro ruedas: "Fali, que fabrica la vaca de madera y el caballo que fluye, dijo al presentar la vaca de madera y el caballo que fluye que la vaca de madera y el caballo que fluye tienen un eje delantero. y un eje trasero. Todo el mundo sabe que el que tiene ruedas se llama eje, y un eje sostiene dos ruedas. Así que creo que debería ser de cuatro ruedas."
Es el Buey de Madera y el Caballo que fluye. ¿Sobre ruedas o sobre cuatro patas? Chen Shidao, de la dinastía Song del Norte, registró el siguiente texto: "Hay un carro pequeño en Shu, que puede ser empujado por una persona y lleva ocho piedras, con el frente como la cabeza de un buey; también hay un carro grande, que es empujado por cuatro personas, cargando diez piedras, y está construido con madera, como un buey y un caballo." " También está registrado en "Shijiyuan": "El buey de madera es el que tiene el eje delantero del carro pequeño de hoy; el El caballo que fluye es el que empuja solo." Lin Qing, un experto manchú en conservación del agua en la dinastía Qing, también dijo que los carros de barro utilizados en los proyectos de conservación del agua en ese momento eran el buey de madera y el caballo que fluía registrados por Chen Shidao: " Un carro de tierra tiene una sola rueda para recoger tierra y también transportar pasto de corral. Cuando Zhuge Liang, el primer ministro de Shu, fue de expedición, primero construyó bueyes de madera y caballos flotantes para transportar los salarios. y todavía se utilizan para almacenar kudzu." El buey de madera es una carretilla con un eje delantero. El Liuma es un carro de un solo empuje sin eje delantero. Esta es también la vista principal de la vaca de madera y el Liuma. Pero incluso los registros de la dinastía Song tienen más de 1.000 años de antigüedad y pertenecen al período de los Tres Reinos. ¿Cuán creíble es esta opinión?
Feng Lisheng, profesor del Instituto de Literatura Antigua de la Universidad de Tsinghua, cree que básicamente se puede concluir que la vaca de madera y el caballo que fluye son una carretilla, porque según la evidencia de varios materiales históricos y varios documentos, lo más probable es una carretilla.
Para comprender la situación del camino de tablones durante el período de los Tres Reinos, llegamos a la desembocadura del valle del río Baoxie, que es el punto de partida del camino de tablones de Baoxie. Se encuentra a 20 kilómetros. Al norte de la ciudad de Hanzhong Hace más de 1.700 años, el buey de madera y el caballo que fluye de Zhuge Liang partieron de aquí para transportar comida y pasto al frente.
Lo inesperado es que el antiguo camino de tablones era muy suave y no empinado. Resulta que los antiguos fueron muy inteligentes al abrir Baoxie Plank Road. Eligieron el camino más lento de las montañas Qinling, subieron la montaña sin saberlo y luego bajaron sin ningún esfuerzo. En un camino así, una máquina de cuatro patas no puede ser tan eficiente como las ruedas, por lo que es poco probable que el buey de madera y el caballo que fluía en ese momento fueran una máquina para caminar de cuatro patas, y la posibilidad de un vehículo de cuatro ruedas era Aún más pequeño, porque el vehículo de cuatro ruedas se utilizó como volante. El control es más difícil. Incluso en terreno plano, el giro del vehículo de cuatro ruedas no es muy flexible, por lo que la posibilidad es aún menor en esa condición especial.
A partir del análisis de la situación del camino de tablones, parece que solo la carretilla tiene más probabilidades de ser la vaca de madera y el caballo perdido en la historia. Algunas personas pueden preguntar, si el buey de madera y el caballo que fluye son monociclos, según los registros, el buey de madera tiene cuatro patas ¿Cómo se reflejan estas cuatro patas en el monociclo? Además, ¿cómo explicar los nombres de algunos componentes, incluidos los mecanismos ocultos?
Recientemente, Kang Hong, un erudito de Macao, propuso una nueva explicación para la vaca de madera y el caballo que fluye. Se cree que la vaca de madera y el caballo que fluye son sistemas de teleférico con cabrestante accionados por juegos de engranajes. En las profundas montañas de Yunnan-Guizhou Sichuan, todavía se utilizan sistemas similares.
Su investigación aborda principalmente el tema del "caminar" en los registros históricos.
Está registrado en libros antiguos: "Un buey de madera tiene un vientre cuadrado y una cabeza curva, y un pie y cuatro patas... Una persona que camina sola puede caminar decenas de millas, y una persona que camina en grupo puede caminar veinte millas... Una persona puede caminar seis pies y un buey puede caminar cuatro pasos en un día, y la gente no trabaja duro”. La vaca de madera y el caballo que fluye deben ser una herramienta de transporte de madera con forma de caballo de vaca. Puede viajar veinte millas en un día. Dado que el nivel tecnológico de hace dos mil años era imposible crear tal nivel de transporte, la gente generalmente cree que esto es solo una leyenda. La razón de este error de juicio es el malentendido de si el sujeto que camina veinte millas al día es un ser humano o un buey de madera. Si juntamos y entendemos: "Camina veinte millas por día y la gente no trabaja duro", quedará claro que la persona que "camina veinte millas por día" es la que empuja el cabrestante, y el buey de madera lo hizo. no moverse en absoluto.
Una nueva investigación primero plantea preguntas: las vacas de madera y los caballos callejeros son tan útiles que deberían promoverse y difundirse vigorosamente. Pero el buey de madera y el caballo que fluye no solo no eran populares entre el público, sino que incluso Zhuge Liang no usaba con frecuencia el buey de madera y el caballo que fluía en todos los lugares en ese momento. Esto demuestra que el uso de vacas de madera y caballos sueltos tiene limitaciones considerables. Al analizar el uso que hace Zhuge Liang de bueyes de madera y caballos fluidos, podemos concluir preliminarmente que esta limitación se refleja principalmente en el entorno regional. Shuhan se encuentra en la actual Sichuan. Los caminos son accidentados y en su mayoría sinuosos. Es largo y difícil caminar por caminos sinuosos entre montañas que no están muy separadas en línea recta. La instalación de cabrestantes y teleféricos es, sin duda, una forma rápida y conveniente. forma. Hoy en día, los teleféricos en las zonas montañosas de Sichuan y Yunnan siguen siendo el principal medio de transporte que los residentes de las montañas dependen de ellos para salir a las montañas e ir al mercado. Los teleféricos con cabrestante no estaban muy disponibles en otras zonas, por lo que las vacas de madera y los caballos callejeros no ganaron popularidad. Antes de que Zhuge Liang abandonara Qishan, había conquistado Menghuo en el sur y debería haber oído hablar del teleférico que se utilizaba ampliamente en la meseta Yunnan-Guizhou. Según su función, las vacas y los caballos de madera deberían ser cabrestantes y teleféricos con engranajes cónicos de velocidad variable o accionamientos sin fin y de turbina. El cabrestante debe estar estable. Por eso, se hizo con forma de buey para mostrar su fuerza. El cubo colgante del teleférico debe ser ligero y rápido, por lo que tiene forma de caballo para mostrar su velocidad. También es posible que el buey de madera sea un vehículo de transporte pesado, que es un cabrestante y un teleférico, y el caballo que corre, sea un vehículo de transporte ligero, que es un simple teleférico. Este tipo de estructura solo es adecuada para zonas montañosas con transporte inconveniente y no es adecuada para el transporte en zonas planas, por lo que no se puede promocionar ampliamente.
Según los registros de "La Colección de Zhuge Liang", la forma del buey de madera y el caballo que fluye es: "El buey de madera tiene un vientre cuadrado y una cabeza curva, un pie y cuatro patas. , la cabeza está en el cuello y la lengua atrapada en el vientre. Si la línea es pequeña, debe usarse para propósitos grandes, no para tareas pequeñas, si es una línea especial, es de decenas de millas; si es una línea de grupo, son veinte millas la espalda de la vaca, la cuadrada es el vientre de la vaca, la que cuelga es la lengua de la vaca, la curva es la ayuda de la vaca, la tallada son los dientes de la vaca, el vertical son los cuernos de la vaca, el delgado es la martingala de la vaca, el fotografiado es el mango del látigo de la vaca. Según esto, el nuevo estudio analizó la estructura del buey de madera en el libro de historia de la siguiente manera: "El vientre cuadrado. " es el marco del cabrestante. "Cabeza curva" se refiere a la cabeza del eje en el extremo superior del cabrestante, "pie" se refiere al dispositivo operable, "un pie" se refiere al cuerpo de la rueda operable, "cuatro patas" se refiere a las cuatro columnas del cabrestante, y "el jefe dirige el medio" es el extremo superior. Hay una cubierta protectora o un anillo protector fuera de la cabeza del eje para evitar que la arena y la tierra entren en la cabeza del eje. En la antigüedad, la gente solía llamarlo. la llave reversible y similares "lengua". La lengüeta con "lengua unida al vientre" equivale al tope del cabrestante actual. El botón de retroceso es el mismo que los dos botones de los cabrestantes de las bicicletas modernas. e incluso los polipastos manuales cuentan con este dispositivo. "La lengua está en el vientre" significa que la llave del respaldo está dentro del marco. "Cargar más y moverse menos" significa que cuanto más cargues, menor será tu velocidad (esto es consistente con el principio de la mecánica. Bajo la misma potencia, la fuerza es inversamente proporcional a la distancia). "Es mejor usarlo a lo grande, no a lo pequeño", porque la construcción del teleférico con cabrestante es un proyecto grande, por lo que debe usarse a lo grande, y el teleférico de madera para bueyes no se puede construir simplemente. para transportar una pequeña cantidad de grano. "Una persona que viaja de una manera especial puede viajar decenas de millas, y una persona que viaja en grupo puede viajar veinte millas". Aquí, las palabras "viajero especial" y "viajero en grupo" se refieren a personas que empujan cabrestantes en lugar de madera". vacas y caballos. "Andador especial" se refiere a que una persona empuja. Debido a que el empuje es pequeño, es necesario aumentar el diámetro de la rueda motriz, lo que aumenta la distancia (los caminantes en grupo tienen más personas y son más fuertes, por lo que la distancia puede). Tenga en cuenta que "los caminantes en grupo veinte millas" y "Un hombre puede caminar seis pies, un buey puede caminar cuatro pasos. Con el equivalente a un año de grano, puede viajar veinte millas por día". carga de trabajo de un soldado empujando un cabrestante en un día. Esto también muestra que la vaca de madera pudo haber usado un conjunto de engranajes cónicos, similares a las cajas de cambios de los automóviles actuales, para aumentar la distancia cuando hay pocas personas empujando y para disminuir la distancia cuando hay muchas personas empujando. "La curva es la cabeza de la vaca, la doble es el pie de la vaca" es una rueda cóncava, que incluye tambor y deflectores a ambos lados. Es lo mismo que el cabrestante actual. Puede funcionar en ambas direcciones. El teleférico discurre a lo largo de las ranuras superior e inferior de la rueda cóncava. El "horizontal es el collar de vaca" debe ser el casquillo del cojinete del eje superior y la base del eje. , y el "que gira es la abundancia" es el conjunto de engranajes cónicos, "El que lo cubre (cubierta) es el lomo de la vaca", "El cuadrado es el vientre de la vaca" (marco inferior), "El que cuelga es el". lengua de vaca" (la tecla está caída y automáticamente cae por gravedad para evitar que retroceda. También indica una estructura de eje horizontal). “El que dobla es la ayuda de la vaca (es un mango curvo, similar al mango de la actual caja de cambios de los automóviles)”, “El que talla son los dientes de la vaca” (la rueda dentada antirretroceso que hace juego con la La lengua de vaca, los dientes de la vaca también pueden ser un El "cuerno de pie" puede ser el elevador que sobresale del lomo de la vaca. Si es hueco, puede entenderse como el dispositivo de lubricación lleno de aceite. el dispositivo de lubricación." "Martingala de buey", "La foto muestra el eje del látigo", la vaca está apoyada en el doble eje (son las dos varillas de empuje del cabrestante, ahora en forma de cruz. La vaca de madera puede utilice dos varillas de empuje paralelas, o una que pase por el orificio del eje central. Hay otra posibilidad: "ejes dobles Niu Yang" se refiere al buey de madera que tiene dos ejes, que se utilizan para fijar. buey de madera a otros objetos fijos, como árboles grandes y rocas.
Los cabrestantes actuales también tienen dos puntos de fijación). La frase "un hombre camina seis pies y un buey camina cuatro pasos" es la clave. En el pasado, los investigadores pensaban que "bueyes caminando" significaba que los bueyes caminaban, pero no era así. caso. Su significado original es: el hombre que empuja el cabrestante camina seis pies y el eje del buey de madera gira cuatro veces. También podría ser que la rueda tenga dientes, como el disco dentado de una bicicleta que bloquea el teleférico para evitar resbalones. "Un hombre camina seis pies y un buey cuatro pasos" significa: la persona que empuja el cabrestante gira cuatro. dientes cada seis pasos que da el buey de madera. "Llevar el grano de un año" (150-200 kilogramos), "veinte millas por día" significa que la persona que empuja el cabrestante camina veinte millas por día, no el buey de madera, por lo que la persona no trabaja muy duro.
En resumen, el buey de madera es una herramienta de transporte de alta resistencia, una combinación de cabrestante y teleférico. Su parte central es un conjunto de transmisiones de engranajes cónicos que hacen girar el cabrestante que empuja en posición horizontal. dirección en rotación vertical del dispositivo. La cabeza de vaca, las patas de vaca, el collar de vaca, la cabeza de vaca, la lengua de vaca, la ayuda de vaca, los dientes de vaca, los cuernos de vaca, la martingala de vaca, el látigo de vaca y los ejes dobles son las diversas partes de la vaca de madera desde la potencia hasta la transmisión, el trabajo, Frenado, lubricación y otros equipos, el "pie de buey" es la base, el "vientre de buey" es el cuerpo, el lomo de la vaca es la capucha y los sacos de grano se cuelgan del teleférico. La diferencia de altura entre las dos montañas es pequeña. Debido a que la diferencia de altura es pequeña, es adecuada para contener grano. El contenedor no puede deslizarse hacia abajo automáticamente y requiere que la gente empuje el cabrestante, por eso se le llama vaca de madera. En la novela, la vaca de madera y el caballo que fluye de Sima Yi no pueden moverse después de girar la lengua porque la lengua es un dispositivo anti-retroceso. Cuando la lengua se gira hacia el otro lado a lo largo de su eje, se convierte en un dispositivo anti-avance. En este momento, el cabrestante sólo se puede empujar en dirección inversa y no puede avanzar. De hecho, su función es: para transportar materiales de aquí para allá, gire la lengua de vaca hacia el frente, y para transportar materiales de allí para aquí, gire la lengua de vaca hacia atrás. Como Sima Yi no conocía esta función, la lengua de vaca no se podía empujar después de darle la vuelta.
Una vez que entiendas al buey de madera, te resultará más fácil entender al caballo que fluye. La introducción del caballo de Troya en los libros de historia es en realidad una caja de madera que contiene grano colgada de un teleférico. Puede entenderse como un conjunto de dispositivos de teleférico que pueden deslizarse desde un lugar alto hasta el fondo por gravedad cuando la diferencia de altura es grande. Por supuesto, también puede entenderse como un conjunto de dispositivos como una vaca de madera y un caballo que fluye. . El caballo que fluye es una herramienta de carga de grano que combina con el buey de madera. Debido a que hacer una vaca de madera es más complicado, los libros de historia se centran en la estructura de sus componentes, mientras que el caballo que fluye es más simple, por lo que sólo se detallan sus dimensiones de producción.
Según los registros de los Tres Reinos, en el noveno año de Jianxing (Jianxing), Liang regresó a Qishan, utilizó bueyes de madera para transportar grano y retiró todas sus tropas... En la primavera de El duodécimo año, Liang se enteró de que las masas salían de Xiegu (otro camino), utilizando sus fluidos caballos para trasladarse a Wuzhangyuan, lucharon con el rey Xuan de Sima contra Weinan. "Podemos entender que la ruta anterior para salir de la montaña Qishan tenía una pequeña caída en las montañas, por lo que se usó un buey de madera, pero tres años más tarde, cuando dejamos el valle de Xie, la caída en las montañas era más grande, por lo que un caballo flotante
Si la vaca y el caballo de madera pueden identificarse como un sistema de teleférico con cabrestante accionado por engranajes, se convertirá en otro gran invento de China. China tenía una transmisión por engranajes y un sistema de maquinaria de transporte relativamente completo. hace mil años (imagen omitida)
"El buey de madera y el caballo que fluye" puede romper las leyes convencionales:
Todos sabemos que la vaca de madera y el caballo que fluye en "El "El romance de los Tres Reinos" siempre ha sido un misterio y también ha fascinado a innumerables personas. Las condiciones de producción en ese momento eran simples y muy inferiores a las de los tiempos modernos, pero la estructura de "La vaca de madera y el caballo que fluye" parece simple y fácil. para implementar, y está en línea con la situación en ese momento. Si "La vaca de madera y el caballo que fluye" se hubieran escrito como mágico en ese momento, tal vez lo habríamos descartado como un mito hace mucho tiempo, pero simplemente porque sí. Lo que está escrito en el libro es consistente con la situación en ese momento, por lo que tenemos que sospechar que Wooden Ox and Flooding Horse realmente pudo haber salido en ese momento. Sin embargo, la larga historia de la época y el drama de la novela nos dejan.
Por ahora, si la "vaca de madera y el caballo que fluye" realmente pueden caminar sin comer ni beber como se describe en el libro, esto es obviamente inconsistente con la ley científica actual de conservación de energía, porque Si la "vaca de madera y el caballo que fluye" quieren caminar, definitivamente consumirán energía. No debe haber sustancias energéticas como el petróleo y el gas natural, y no come ni bebe. Pregunta que vale la pena considerar. Si quieres crear una vaca de madera y un caballo como el que se describe en la novela, debes abandonar la ley actual de "conservación de energía". Definitivamente violará la ley de "conservación de energía" que nos ha afectado durante varias generaciones, y debe ser un hecho que atraiga la atención del mundo.
Hay innumerables misterios en la historia que debemos resolver. Esto puede ser solo un elemento ficticio, pero hasta que se revele el misterio, nadie puede negar su existencia.