Preguntas y respuestas del examen de principios mecánicos de la Universidad de Three Gorges

1. Preguntas de opción múltiple

1. En el mecanismo articulado de cuatro barras ABCD, AB es la manivela, CD es el balancín y BC es la biela. Si lAB = 30 mm, lBC = 70 mm, lCD = 80 mm, entonces la longitud máxima de la varilla del bastidor es (A)

　A, 80 mm B, 150 mm C, 120 mm;

2. El centro de velocidad instantáneo es el punto de coincidencia donde el instante (A) es cero en dos cuerpos rígidos que se mueven entre sí en un plano.

A. Velocidad absoluta; B. Velocidad implicada; C, velocidad relativa.

3. Cuando la distancia entre centros de los dos engranajes de espiral cambia ligeramente, (C)

A del par de engranajes, la relación de transmisión permanece sin cambios y el ángulo de engrane también permanece. sin cambios; B. La relación de transmisión cambia, pero el ángulo de engrane permanece sin cambios;

C. La relación de transmisión permanece sin cambios, pero el ángulo de engrane cambia.

4. Cuando el seguidor del mecanismo de leva adopta la regla de movimiento de velocidad constante (B)

A. Sin impacto B. Impacto rígido C. Impacto flexible.

5. Sea mn y mt los módulos de superficie normal y de superficie final de un engranaje cilíndrico helicoidal respectivamente, entonces (C)

A, mn=mt

; p>

p>

2. Preguntas para completar los espacios en blanco

1. Si se introduce un alto diputado en un mecanismo plano, F=3N-(2PL+PH) ser introducido. 1 restricción, mientras que la introducción de un par bajo introducirá 2 restricciones. La relación entre el número de componentes, el número de restricciones y el grado de libertad del mecanismo es

　2. el hilo es ?

3. La condición de equilibrio dinámico del rotor rígido es ?F= 0　?M = 0.

4. Cuando el ángulo de presión del mecanismo de cuatro barras = 90, el ángulo de transmisión es igual a cero y el mecanismo está en la posición de punto muerto.

5. El ángulo agudo entre la fuerza motriz y la velocidad del punto impulsado del seguidor se llama ángulo de presión del mecanismo de leva. Cuanto menor sea el valor, mejor será la transmisión.

6. El número mínimo de dientes Zmin para engranajes rectos estándar con dientes normales procesados ​​por fresado sin socavado es igual a 17.

7. El coeficiente de relación de velocidad de carrera K del mecanismo de manivela-balancín depende del ángulo entre las posiciones extremas. Cuanto mayor sea el valor de K, más significativas serán las características del mecanismo.

3. Preguntas de análisis de respuesta corta

1. (8 puntos) Calcula los grados de libertad del mecanismo de la Figura 3, e indica los grados de libertad locales, las restricciones virtuales y bisagras compuestas.

Solución:

F = 3n -( 2Pl + Ph ) (2 puntos)

=3?7-(2?9+2) (2 Puntos)

=1 (1 punto)

1 restricción virtual, 2 grados de libertad locales, 3 bisagras compuestas (3 puntos) Figura 1

2. (7 puntos) ¿Cuáles son las condiciones de engrane correctas para los engranajes rectos involutivos? ¿Puede un par de engranajes que cumplan las condiciones de engrane correctas poder conducir continuamente?

Respuesta: Las condiciones de engrane correctas para engranajes rectos de espiral son módulos iguales y ángulos de presión iguales. (4 puntos)

Un par de engranajes que cumplen las condiciones de engrane correctas no necesariamente pueden funcionar de forma continua. (3 puntos)

3. (7 puntos) ¿Cuál es el coeficiente de relación de velocidad de carrera? ¿Cuál es el coeficiente de relación de velocidad de carrera del mecanismo deslizante de manivela de centrado?

Respuesta: ¿La carrera? El coeficiente de relación de velocidad es: K = (180?)? (1800-?). (4 puntos)

El coeficiente de relación de velocidad de carrera del mecanismo deslizante de manivela de centrado es igual a 1. (3 puntos)

4. (7 puntos) Dibuje un diagrama en el diagrama de movimiento del mecanismo que se muestra en la Figura 2 para expresar el ángulo de giro ? y el ángulo del polo ?

Solución:

Figura 2

5. (7 puntos) La figura 3 muestra un diagrama esquemático del movimiento del mecanismo de leva. La leva es la activa. y la dirección de dirección es como se muestra en la figura. Como se muestra, intente marcar el ángulo de presión en la posición actual en el diagrama y use el método del diagrama para encontrar la carrera h del seguidor.

Figura 3

IV. Preguntas de cálculo

1. Un par de transmisión de malla externa de engranaje recto cilíndrico involuto estándar (dientes normales), correctamente instalados (dientes posteriores). el espacio lateral es cero), la distancia entre centros es 144 mm, el número de dientes es z1 = 24, z2 = 120, ¿el ángulo de presión en el círculo de graduación? = 200

① Encuentre el módulo m2 del engranaje 2 y su espesor de diente S2 en el círculo índice

② Encuentre el ángulo de presión en el círculo superior del diente de la rueda 1

③ Si su longitud real de línea de engranaje B1B2; se ha encontrado = 10,3 mm, intente calcular el grado de coincidencia del par de transmisión de engranajes

④ Explique si el par de engranajes puede lograr una transmisión continua.

Solución: (1) Basado en la distancia entre centros de instalación estándar (1 punto)

Módulo (2 puntos)

Espesor del festón de graduación (3 puntos)

(2) Ángulo de presión en la parte superior del diente de la rueda 1 (3 puntos)

(3) (3 puntos)

(4) Porque puede se puede lograr Transmisión continua (3 puntos)

2. En el tren de engranajes que se muestra en la Figura 4, cada rueda es un engranaje recto cilíndrico evolutivo estándar correctamente instalado. Se sabe que el número de dientes de la rueda 1 es z1 = 18, el número de dientes de la rueda 2 es z2 = 36 y el radio del círculo primitivo de la rueda 5 es el doble que el de la rueda 4. La velocidad de rotación de la rueda 1 es 1200 r/min y la dirección de dirección es la que se muestra en la figura.

Encuentra la relación de transmisión i15 de la rueda 1 a la rueda 5 y la velocidad y dirección de la rueda 5.

Solución: Tren de engranajes planetarios 1-2-3-4,

(4 puntos)

Para tren de engranajes de eje fijo 4-5

(4 puntos)

(3 puntos) Figura 3

(La dirección es opuesta a n) (4 puntos)