Mitsubishi Motors anunció que reducirá su objetivo de beneficio operativo para el año fiscal 2019 en un 60 %.
El 24 de abril, hora local, debido a la propagación de la epidemia, Mitsubishi Motors anunció que había reducido sus expectativas de desempeño para el año fiscal 2019 (abril de 2019-marzo de 2020) y decidió recortar la remuneración de ejecutivos y directores.
Mitsubishi Motors redujo sus ventas esperadas para el año fiscal 2019 en un 7,3% de 2,45 billones de yenes a 2,27 billones de yenes, una disminución del 9,7% con respecto al nivel del año fiscal 2018; se prevé que el beneficio operativo será de; 300 mil millones de yenes cayeron significativamente un 60% a 654,38+0,2 mil millones de yenes, una disminución del 89,3% con respecto al año fiscal anterior.
Además, Mitsubishi espera una pérdida general de 5 mil millones de yenes en el año fiscal 2019, una pérdida neta atribuible a la empresa matriz de 26 mil millones de yenes y una pérdida básica por acción de 17,47 yenes. Las previsiones de rendimiento anteriores de Mitsubishi para los tres datos anteriores fueron todas rentables.
Mitsubishi dijo que la disminución de la demanda en el mercado automotriz global y la propagación de COVID-19 fueron las principales razones para que la compañía redujera significativamente sus expectativas de desempeño para el año fiscal.
Para estabilizar las capacidades financieras de la empresa, Mitsubishi Motors decidió suspender los dividendos de fin de año.
Además, Mitsubishi Motors también decidió reducir la remuneración de su equipo ejecutivo y de los directores de la empresa en el año fiscal 2020. Entre ellos, el salario básico del director general, los ejecutivos ejecutivos y los ejecutivos de la empresa se reducirá entre un 20% y un 30%, y se cancelará el pago por desempeño. Los directores no ejecutivos (incluidos los directores externos) devolverán entre el 10% y el 25% de su remuneración.
El director ejecutivo de Mitsubishi Motors, Kato Yuo, dijo que en un entorno empresarial incierto, es difícil para la empresa proporcionar previsiones de rendimiento adecuadas. Lo importante ahora es establecer la estabilidad financiera y estar preparados para todos los posibles riesgos a la baja.
Los datos muestran que desde abril de 2019 hasta febrero de 2020, la producción acumulada de Mitsubishi Motors fue de 1.213.000 vehículos, de los cuales 82.000 fueron ventas nacionales y 333.000 se exportaron.
Afectadas por la epidemia, las fábricas de Mitsubishi Motors en Japón han suspendido la producción desde marzo de 2020. El 2 de abril, la empresa anunció que tres de sus fábricas en Japón suspenderían la producción durante una semana o más.
Tras el anuncio de la suspensión de la producción, también se pospusieron los trabajos de liquidación financiera y auditoría de la empresa. El 21 de abril, Mitsubishi Motors anunció que su informe anual para el año fiscal 2019, originalmente programado para publicarse en mayo de 2013, se pospuso hasta mayo de 2019.
En febrero de 2020, la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi anunció un nuevo acuerdo marco para fortalecer aún más el modelo de negocio y la estructura organizativa, aprovechar sus respectivas ventajas, formar una asociación estratégica complementaria y mejorar la competitividad de la tres empresas miembro, mejorar el rendimiento. Cabe mencionar que la alianza planea anunciar su plan estratégico de mediano plazo en mayo de este año. El plan reflejará las decisiones importantes de la junta operativa de la liga.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.