¿FAW-Volkswagen Sagitar 1·6l quemando aceite?:
Cómo reparar la quema de aceite FAW-Volkswagen Sagitar 1·6L
El proceso de formación de la quema de aceite del coche;
El primer paso El coche no limpia. El circuito de aceite durante mucho tiempo, lo que provoca que el aceite aumente Las impurezas y la humedad en el pegamento para carreteras, lo que resulta en una mala combustión y depósitos excesivos de carbón.
Paso 2. Exceder el estándar de depósitos de carbón provocará una disminución significativa en las condiciones de funcionamiento del motor y mayores depósitos de carbón. Con el tiempo, los anillos del pistón se atascarán y los accesorios relacionados envejecerán.
Paso 3. Comienza a producirse una ligera quema de aceite.
Paso 4. La quema de aceite de motor produce mayores depósitos de carbón.
Paso 5. El fenómeno de la quema de petróleo es más grave debido a la mayor cantidad de depósitos de carbono.
Paso 6. El maletero pasa de preparar un litro de aceite de motor a preparar dos o tres litros de aceite de motor en cualquier momento. ?
Paso 7. La revisión era demasiado costosa, así que seguí posponiéndola. Al final, el cilindro explotó y el motor fue reacondicionado.
En primer lugar, debe confirmar el motivo por el que se quema el aceite del motor. Los principales motivos por los que se quema el aceite del motor son dos aspectos. Uno son los problemas con los accesorios, como la válvula de descarga, el sello de aceite de la válvula y el interior. Tiro del cilindro y presión insuficiente del cilindro. La segunda es que el circuito de aceite no se limpia durante mucho tiempo, el anticongelante no se reemplaza a tiempo, la vida útil del aceite es demasiado larga y el aro del pistón está atascado. La situación más común es que el aro del pistón está atascado.
Encuentre las razones por las que se quema el aceite del motor
La primera son los accesorios y la segunda son las líneas de aceite sucias, los depósitos de carbón y los anillos de pistón atascados. Se recomienda que primero confirme la causa de la quema de aceite para poder solucionarla de manera específica. Primero revise los accesorios, principalmente la tapa de válvulas y la válvula de descarga. Son uno. Al verificar, simplemente verifíquelos juntos. Luego, mida la presión del cilindro para ver si los anillos del pistón coinciden y el cilindro tira. Si no hay ningún problema, básicamente se puede descartar la falla del accesorio, que es la quema de aceite causada por anillos de pistón atascados.
El atasco comienza desde la línea de aceite. La temperatura del aceite del motor es de 110 grados. La alta temperatura causada por la suciedad prolongada del circuito de aceite hace que el aceite del motor permanezca a una temperatura de 120 grados o incluso más durante mucho tiempo. se agotará antes de tiempo y los agujeros en el anillo de aceite serán muy pequeños. El aceite del interior se secará y solidificará si se deja durante mucho tiempo. Un cilindro contiene un litro de aceite para 5.000 kilómetros. En este momento, las condiciones de otros cilindros también comenzarán a deteriorarse. Pronto, los cuatro cilindros se atascarán. Para solucionar el problema, debemos partir del circuito de aceite de raíz
Clasificación de la gravedad de la quema de aceite
Un litro de aceite inferior a 2.000 es. una quema de petróleo grave 2000-4000 es petróleo de combustión media y 4000-5000 es petróleo de combustión ligera. De acuerdo con la norma nacional "Método de prueba de rendimiento del motor de automóvil GB/T19055-2003", la relación de consumo de aceite del motor a velocidad nominal y carga completa no debe exceder 0,3, es decir, repostar 1-1,5 litros de aceite de motor cada 5.000 kilómetros es normal. pérdida.
¿Cuánto tiempo tarda en quemarse el aceite de motor?
No hay ninguna advertencia de que el aceite de motor se queme cuando dices que es como si se avecinase una enfermedad. como una montaña. Además, un coche nuevo no ha quemado aceite durante decenas de miles de kilómetros. Una vez que empiece a quemar aceite, será muy grave en medio año o más. Creo que no querrás pasar por ese proceso, pero ha sucedido que el motor depende del aceite para mantener su vida útil y se ha quemado mucho. Se recomienda revisarlo primero y no apresurarse. para abordar el problema del motor a ciegas. La quema de aceite de motor provocará posibles fenómenos como sacudidas, debilidad, alto consumo de combustible, etc. Todos estos son causados por la quema de aceite de motor. No se apresure a solucionar los pequeños fenómenos. primero.
Medidas preventivas
Asegúrese de limpiar el circuito de aceite con agentes limpiadores eficaces, y debe ser adecuado para la limpieza de circuitos de aceite domésticos. No utilizarlos de forma indiscriminada y limpieza eficaz. Agentes. Dos cosas diferentes.
La garantía de revisión de tres años y 100.000 kilómetros es definitivamente falsa