¿Qué pasará con los portaaviones de todo el mundo después de que sean desmantelados?
1. Una vez desmantelado el portaaviones desguazado, se vende a una empresa de desguace de barcos a un precio fijo. ¡Se desmantela y se vende por una tarifa!
¡La mayoría de portaaviones del mundo están retirados así!
2. Una vez desmantelados los portaaviones de segunda mano, se reacondicionan y se venden a otros países como portaaviones de segunda mano.
Por ejemplo, los cuatro portaaviones actualmente en servicio en la India son todos de segunda mano, tres son portaaviones británicos de segunda mano y uno es un portaaviones ruso de segunda mano.
Otro ejemplo: el portaaviones de segunda mano de Brasil “São Paulo” es el antiguo portaaviones “Fosse” de Francia. Esta situación prevaleció en las décadas de 1950 y 1960, al final de la Segunda Guerra Mundial, y la mayoría de los portaaviones de segunda mano se vendieron en el Reino Unido. Sin embargo, en los últimos años, especialmente en las últimas dos décadas, debido a que los costos operativos de los portaaviones se han mantenido altos, el número de países que construyen portaaviones ha disminuido drásticamente, por lo que no muchos países compran portaaviones de segunda mano.
3. Después de que el portaaviones sea desmantelado, será renovado para convertirlo en importantes parques y museos para que la gente los visite.
Por ejemplo: China: Minsk Aircraft Carrier Main Park.
Tomemos a Estados Unidos como ejemplo, tiene el mayor número de portaaviones retirados, con hasta 5 portaaviones. museos, incluidos el Intrepid y Jock USS Don, USS Lexington, USS Hornet y USS Midway.
Museo del portaaviones USS Intrepid
4. Hay otra situación especial, es decir, el desmantelamiento de un portaaviones de propulsión nuclear es mucho más problemático que el de un portaaviones de propulsión convencional.
Cuando se desmantela un portaaviones de propulsión nuclear, primero se debe descontaminar el núcleo del reactor nuclear. Luego, el casco se descontamina, se desradia y se sella para poder sellarlo fuera de servicio. Debe desbloquearse nuevamente y pasar una verificación inofensiva antes de poder desmantelarlo por completo. ¡En este momento, el procedimiento de desmantelamiento es consistente con el de los portaaviones comunes! Este es un proceso muy largo y actualmente sólo los Estados Unidos tienen esta tecnología, porque en realidad sólo los portaaviones de propulsión nuclear de los Estados Unidos han sido retirados del servicio.