Si desea comprar un Honda híbrido por menos de 150.000 yuanes, ¿el híbrido Lingpai Rui ofrece un descuento de 7.000 yuanes?
El GAC Honda Lingpai Rui Hybrid es el primer automóvil híbrido de tamaño mediano de la marca Honda en China. Sus competidores directos son el Toyota Corolla Dual Engine y el Ralink Dual Engine. Lingpai Rui Hybrid se lanzó oficialmente el 10 de junio de este año, hace casi dos meses.
"Philippine Vision" visitó recientemente varios concesionarios Honda de Guangzhou y descubrió que Lingpai Rui Hybrid ya tiene un descuento en la terminal de 7.000 yuanes. Tomando como ejemplo la versión de lujo del Lingpai Rui Hybrid, el precio guía original es de 149.800 yuanes y la matrícula es de 173.800 yuanes (el impuesto de compra es de aproximadamente 14.000 yuanes, el seguro es de aproximadamente 70.000 yuanes y la tarifa de licencia es de aproximadamente 3.000 yuanes), el precio actual del paquete ha bajado a 166.800 yuanes. Si el descuento de 7.000 yuanes se aplica al precio actual del automóvil, equivale a un precio neto del Lingpai Rui Hybrid de 142.800 yuanes después del descuento.
Ante los grandes descuentos, "Philippine Vision" siempre se ha adherido al método de eliminación sobre cómo elegir la versión de configuración. Para Lingpai Rui Hybrid, la versión de confort de configuración más baja y la versión de lujo de segunda configuración más baja se pueden excluir directamente. No importa que las populares luces LED de conducción diurna no estén disponibles. Es un poco irrazonable que la pantalla central del. La consola central no tiene esto. En términos de configuración de seguridad, es comprensible que las configuraciones más baja y segunda más baja no tengan sistemas de asistencia a la conducción de seguridad, pero también es un poco irrazonable que ni siquiera tengan airbags de cortina para la cabeza delanteros y traseros.
El híbrido Lingpai Rui de gama más baja no tiene volante multifunción, radar de marcha atrás, imagen de marcha atrás, techo solar ni asientos de cuero (imitación de cuero). Para un automóvil familiar con un valor de más de 100.000 yuanes. En otras palabras, este nivel de configuración es realmente lamentable. La mesita para el apoyabrazos central trasero sólo está disponible en el acabado superior de la versión gasolina, mientras que la versión híbrida está disponible en los tres modelos excepto en el acabado más bajo. En comparación con la configuración más baja, la segunda versión de lujo más baja tiene configuraciones adicionales como radar de marcha atrás, techo corredizo, entrada sin llave, asientos de cuero y luces antiniebla delanteras LED.
Algunas personas pueden decir que si no tienes una pantalla de control central grande, puedes ir a la tienda de autopartes para instalarla más tarde; los asientos de cuero también se pueden revestir más tarde; no es caro instalar un radar de marcha atrás; en cuanto a la luz diurna LED, entre luces de circulación, modelos Audi, modelos Angel, modelos starry sky y modelos fishbone, la tienda de autopartes tiene todo tipo de faros. Sin embargo, el coste de la instalación posterior se puede transferir directamente a versiones de modelos superiores.
La versión líder subtop y la versión insignia tope de gama cuentan con configuraciones de seguridad (HONDA? SENSING: sistemas de aviso de cambio de carril y asistencia para mantenerse en el carril, frenada activa y crucero adaptativo ACC), confort Se equipan configuraciones (asientos de cuero, sillas y techo corredizo), configuración de entretenimiento (pantalla LCD táctil de 8 pulgadas y soportes CarLife), faros LED completos y otras configuraciones. La diferencia entre el acabado sub-top y el acabado superior es que el acabado superior también está equipado con un volante de cuero, asientos delanteros con calefacción e Internet de vehículos (funciones de navegación del automóvil y llamada de rescate).
Para los volantes de plástico, la forma más directa y económica es agregar una funda para el volante. No es costoso envolver el volante de cuero más tarde y solo cuesta entre 300 y 500 yuanes en autopartes. víveres. La calefacción del asiento es opcional y los usuarios del sur rara vez la utilizan, mientras que a los del norte les gusta agregar fundas en los asientos (esta función equivale a la autodestrucción). En cuanto a Internet de vehículos, como propietario de un Honda Accord, el editor solo puede decir que la navegación original no es necesariamente fácil de usar y no es tan buena como la navegación móvil. Por lo tanto, estas configuraciones extra insignificantes en la versión superior se pueden abandonar directamente.
Al final
Muchos internautas dejaron mensajes a "Philippine Vision" diciendo que Lingpai Rui Hybrid no tiene tantas bolsas de aire como los productos de la competencia, ni tiene los enlaces múltiples de Productos de la competencia. Suspensión trasera independiente. Para un coche cuyo objetivo principal es viajar cómodamente con tu familia, nada de esto importa. Ahorra combustible y no tiene preocupaciones, es cómodo y delicado al conducir, especialmente el espacioso espacio interior. Puede prestar atención a la versión líder, que es la recomendación personal del editor.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.