¿Puedo llevar alcohol en el metro de Shanghai?
Puedes llevar licor contigo cuando tomes el metro en Shanghai, pero el límite de alcohol de 53 grados o más es de 2 libras.
Metro de Shanghai
(Metro de Shanghai) se refiere al sistema de transporte ferroviario urbano que sirve a Shanghai, China y el área metropolitana de Shanghai. Es el sistema de transporte ferroviario urbano con la longitud total de línea más larga. El sistema de transporte más grande del mundo es miembro de la Alianza Internacional de Metro (CoMET). Su primera línea, la Línea 1 del Metro de Shanghai, se puso en funcionamiento oficialmente el 28 de mayo de 1993, lo que convirtió a Shanghai en la tercera ciudad de China continental en abrir un Metro. metro.
A 23 de enero de 2021, el kilometraje operativo del metro de Shanghai es de 772 kilómetros, ocupando el primer lugar en China continental.
A junio de 2021, el Metro de Shanghai tiene 19 líneas operativas (incluidas líneas maglev), 460 estaciones (incluidas 2 líneas maglev) y 772 kilómetros operativos (incluidos 29 kilómetros de línea maglev). Los datos estadísticos no incluyen el ferrocarril Jinshan. ?
A junio de 2021, hay 9 líneas del Metro de Shanghai en construcción, a saber, la extensión oeste de la Línea 2, la extensión oeste de la Línea 13, la Línea 14 y la Línea 17. La sección de extensión oeste, la sección norte Los tramos de la Línea 18 Fase I, Línea 18 Fase II, Línea Chongming Fase I, Línea de Contacto del Aeropuerto y Línea Jiamin tienen un kilometraje total de 223 kilómetros en construcción.
Según el plan, la longitud total de la red de transporte ferroviario urbano de Shanghai en 2030 será de aproximadamente 1.642 kilómetros, incluidos 1.055 kilómetros de líneas de metro y 587 kilómetros de ferrocarriles municipales.
En junio de 2019, el mayor volumen diario de pasajeros del Metro de Shanghai fue de 13,294 millones de pasajeros el 8 de marzo de 2019. En 2020, el volumen medio diario de pasajeros del Metro de Shanghai fue de 7,745,1 millones y el volumen total de pasajeros alcanzó los 2,834 millones. ?
Evolución histórica
El récord de apertura de la línea de la estación
El 23 de agosto de 1956, de acuerdo con las instrucciones del Comité Central del Partido Comunista de China Para prevenir ataques imperialistas repentinos, la Oficina Municipal de Construcción y Transporte de Shanghai preparó y presentó el "Plan preliminar (borrador) del Metro de Shanghai", estableció la Oficina Preparatoria del Metro de Shanghai y llevó a cabo la planificación y el diseño, la demostración de programas y la investigación experimental sobre el tránsito ferroviario de Shanghai. . Debido a las malas y complejas condiciones subyacentes en el área de Shanghai (cimientos de suelo blando), los expertos soviéticos propusieron que no era adecuado construir líneas ferroviarias subterráneas.
A principios de la década de 1960, la red de transporte ferroviario de Shanghai formaba un plan circular y radial.
De 1962 a 1983, Shanghai llevó a cabo tres pruebas de ingeniería de ferrocarriles subterráneos a gran escala.
En 1984, Shanghai presentó el "Plan de Planificación de la Red del Metro de Shanghai" al Consejo de Estado de China. La red consta de 7 líneas con una longitud total de 176 kilómetros y un total de 137 estaciones.
En marzo de 1985, se fundó la Shanghai Metro Company.
El 19 de enero de 1990, la Línea 1 del Metro de Shanghai comenzó oficialmente su construcción.
El 28 de mayo de 1993, la sección sur de la Línea 1 del Metro de Shanghai (desde la estación Xujiahui hasta la estación Jinjiang Amusement Park) se abrió para su operación de prueba para hacer turismo. La línea tiene 6 kilómetros de largo y 5 estaciones. del tránsito ferroviario en Shanghai. ?
El 10 de abril de 1995, se abrió para su operación de prueba la segunda fase de la extensión sur de la Línea 1 del Metro de Shanghai (desde la estación Hengshan Road hasta la estación de tren de Shanghai).
El 28 de diciembre de 1996, se abrió para su operación de prueba la primera fase de la extensión sur de la Línea 1 del Metro de Shanghai (desde la estación Xinzhuang hasta la estación Jinjiang Amusement Park).
El 1 de julio de 1997, la extensión sur de la Línea 1 del Metro de Shanghai se conectó a la línea principal.
El 20 de septiembre de 1999, la Línea 2 del Metro de Shanghai quedó básicamente terminada y abierta al servicio de prueba. ?
El 11 de junio de 2000, casi 9 meses después de que la primera fase de la Línea 2 del Metro de Shanghai se pusiera en operación de prueba, la Línea 2 del Metro de Shanghai (desde la estación Zhongshan Park hasta la estación Longyang Road) se puso en operación de prueba. ¿Operación? El 26 de diciembre, la primera fase de la Línea 3 del Metro de Shanghai (Línea Mingzhu) (de la estación de tren Sur de Shanghai a la estación de la ciudad de Jiangwan), la extensión oriental de la primera sección de la Línea 2 del Metro de Shanghai (de la estación de Longyang Road a Zhangjiang Hi). -Estación tecnológica) abierta para operación de prueba.
El 31 de diciembre de 2002, la línea de demostración del tren Maglev de Shanghai (desde la estación de Longyang Road hasta la estación del aeropuerto internacional de Pudong) se abrió para su operación de prueba.
El 25 de noviembre de 2003, la Línea 5 del Metro de Shanghai (desde la estación Xinzhuang hasta la estación de la Zona de Desarrollo Minhang) se abrió para su operación de prueba.
El 28 de diciembre de 2004, la sección de extensión norte de la Línea 1 del Metro de Shanghai (desde la estación de tren de Shanghai hasta la estación ***Fuxincun) se abrió para su operación de prueba.
El 31 de diciembre de 2005, la línea en forma de "C" de la Línea 4 del Metro de Shanghai (desde la estación Damuqiao Road hasta la estación Lancun Road) se abrió para operación de prueba.
El 18 de diciembre de 2006, la sección de extensión norte de la Línea 3 del Metro de Shanghai (desde la estación Jiangwanzhen hasta la estación Jiangyang North Road) se abrió para operación de prueba; el 30 de diciembre, la sección de extensión occidental de la Línea 2 del Metro de Shanghai; (De la estación Songhong Road a la estación Zhongshan Park) se abrió para operación de prueba.
El 21 de septiembre de 2007, la Línea 4 del Metro de Shanghai se abrió para operación de prueba el 29 de diciembre, la segunda fase de la extensión norte de la Línea 1 del Metro de Shanghai (*** Estación Fuxincun a Estación Fujin Road) , Línea 6 del Metro de Shanghai (de la estación Gangcheng Road a la estación Lingyan South Road), Línea 8 del Metro de Shanghai Fase I (de la estación Shiguang Road a la estación Yaohua Road, excepto la estación China Art Palace), Línea 9 del Metro de Shanghai Fase I La primera fase (Songjiang New City Station hasta Guilin Road Station) está abierto para operación de prueba.
El 28 de diciembre de 2008, se abrió para su operación de prueba la sección restante de la primera fase de la Línea 9 del Metro de Shanghai (de la estación de Guilin Road a la estación de Yishan Road).
El 5 de julio de 2009, la segunda fase de la Línea 8 del Metro de Shanghai (desde la estación Yaohua Road hasta la estación Shendu Highway, excepto la estación Oriental Sports Center) se abrió para operación de prueba el 5 de diciembre, la Línea del Metro de Shanghai; 7 La primera fase de la Línea 9 del Metro de Shanghai (desde la Estación de la Universidad de Shanghai hasta la Estación de Huamu Road, excepto la Estación Houtan) se abrió para operación de prueba el 31 de diciembre; la segunda fase de la Línea 9 del Metro de Shanghai (desde la Estación de Yishan Road hasta la Estación de Century Avenue); ) y la primera fase de la Línea 11 del Metro de Shanghai. La línea principal de la primera fase (desde la estación Jiading Norte hasta la estación Jiangsu Road, excepto la estación Chenxiang Highway) se ha puesto en operación de prueba.
El 24 de febrero de 2010, la primera fase de la extensión este de la Línea 2 del Metro de Shanghai (de la estación de alta tecnología de Zhangjiang a la estación de Guanglan Road) se abrió para operación de prueba el 16 de marzo, de oeste a oeste; la extensión de la sección de la Línea 2 del Metro de Shanghai (desde la estación Xujing East hasta la estación Songhong Road, excluyendo la estación de tren Hongqiao) se abrió para operación de prueba el 29 de marzo, la primera fase del ramal de la Línea 11 del Metro de Shanghai (desde la estación Jiading Xincheng hasta la estación Anting, excluyendo Changji); Estación East Road) abierta para operación de prueba;
El 7 de abril, la estación Yangzhong Road de la Línea 9 del Metro de Shanghai abrió para operación el 8 de abril, la segunda fase de la sección de extensión este de la Línea 2 del Metro de Shanghai (Guanglan; Road Station hasta la estación del Aeropuerto Internacional de Pudong) se abrió para operación de prueba; el 10 de abril, la primera fase de la Línea 10 del Metro de Shanghai (desde la estación New Jiangwan City hasta la estación Hangzhong Road) se abrió para operación de prueba;
En abril el 20, se puso en funcionamiento la estación Houtan de la Línea 7 del Metro de Shanghai y la Sección Expo de la Línea 13 del Metro de Shanghai (desde la estación Madang Road hasta la estación Shibo Avenue) se puso en operación de prueba el 1 de julio; La Línea 2 del Metro se puso en funcionamiento; el 30 de noviembre, la sección restante de la línea principal de la Línea 10 del Metro de Shanghai (desde la estación de Longxi Road hasta la estación de tren de Hongqiao) se abrió para operación de prueba;
El 28 de diciembre de la sección de extensión norte de la Línea 7 del Metro de Shanghai (desde la estación Meilan Lake hasta la estación Universidad de Shanghai, excepto la estación Panguang Road, la estación Liuhang y la estación Qihua Road) se ha abierto para operación de prueba.
El 12 de abril de 2011, la Línea 6 del Metro de Shanghai y la Estación Oriental Sports Center de la Línea 8 abrieron sus puertas; el 26 de abril, la Estación Changji East Road de la Línea 11 del Metro de Shanghai abrió sus puertas el 30 de junio. , Se abrieron para su funcionamiento la estación Panguang Road y la estación Liuhang de la línea 7 del metro de Shanghai.
El 28 de septiembre de 2012, se inauguró la estación China Art Palace de la Línea 8 del Metro de Shanghai; el 29 de septiembre se inauguró el Ferrocarril Shanghai Jinshan, la extensión sur de la tercera fase de Shanghai; La Línea 9 del Metro (de la estación Songjiang New City a la Estación Songjiang Sur) abrió para operación de prueba el 30 de diciembre, la sección occidental de la primera fase de la Línea 13 del Metro de Shanghai (de la Estación Jinyun Road a la Estación Jinshajiang Road, excepto la Estación Daduhe Road y Qilianshan Sur); Road Station) abierto para operaciones de prueba.
El 15 de junio de 2013, la estación Qilianshan Sur de la Línea 13 del Metro de Shanghai abrió sus operaciones; el 31 de agosto, la segunda fase de la Línea 11 del Metro de Shanghai (de la estación de Jiangsu Road a la estación de Luoshan Road) se abrió para pruebas. operación El 16 de octubre, la sección de extensión de Huaqiao del ramal de la Línea 11 del Metro de Shanghai (de la estación Huaqiao a la Estación Anting) se abrió para operación de prueba;
El 29 de diciembre, la sección este de la Línea 12 del Metro de Shanghai (Jinhai; Road Station hasta la estación Tiantong Road) y la línea 16 del metro de Shanghai (desde la estación Luoshan Road hasta la estación Dishui Lake) se han puesto en funcionamiento de prueba. Entre ellos, la sección de extensión Huaqiao del ramal de la Línea 11 del Metro de Shanghai es el primer metro interprovincial de China, que permite la conectividad del metro entre la ciudad de Kunshan en la provincia de Jiangsu y la ciudad de Shanghai. ?[8]?
El 10 de mayo de 2014, la sección central de la Línea 12 del Metro de Shanghai (desde la estación Qufu Road hasta la estación Tiantong Road) se abrió para operación de prueba el 22 de julio, la Línea 7 del Metro de Shanghai; la estación Qi Hualu se abrió para su operación el 1 de noviembre, la estación Daduhe Road de la línea 13 del metro de Shanghai se abrió para su operación el 28 de diciembre, la sección este de la primera fase de la línea 13 del metro de Shanghai (de la estación de Jinshajiang Road a la estación de Changshou Road); , Metro de Shanghai La sección trasera de la Línea 16 (desde la estación Luoshan Road hasta la estación Longyang Road) se ha puesto en funcionamiento de prueba.
El 19 de diciembre de 2015, la sección Disney de la Línea 11 del Metro de Shanghai (desde la estación Luoshan Road hasta la estación Kangxin Highway), la sección occidental de la Línea 12 del Metro de Shanghai (desde la estación Qufu Road hasta la estación Qixin Road) , La sección occidental de la segunda fase de la Línea 13 del Metro de Shanghai (desde la estación Changshou Road hasta la estación Shibo Avenue) se ha puesto en operación de prueba.
El 26 de abril de 2016 se abrió al funcionamiento la estación Disney de la línea 11 del metro de Shanghai.
El 30 de diciembre de 2017, la sección de extensión oriental de la tercera fase de la Línea 9 del Metro de Shanghai (desde la estación Yanggao Road hasta la estación Cao Road) y la Línea 17 del Metro de Shanghai se pusieron en operación de prueba.
El 31 de marzo de 2018, la Línea Pujiang del Metro de Shanghai se abrió para operación de prueba; el 19 de diciembre, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China aprobó el "Plan de Construcción de la Fase III del Transporte Ferroviario Urbano de Shanghai (2018-); 2023)" Año) ", el 30 de diciembre, la sección de extensión sur de la Línea 5 del Metro de Shanghai (de la estación Dongchuan Road a la estación Fengxian New City) y la sección este de la Línea 13 del Metro de Shanghai Fase II y Fase III (de la Estación Shibo Avenue a Estación de Zhangjiang Road) se abrieron para operaciones de operación de prueba.
El 25 de agosto de 2020, se abrió para su funcionamiento la estación Chenxiang Highway de la línea 11 del metro de Shanghai; el 26 de diciembre, la segunda fase de la línea 10 del metro de Shanghai (de la estación Xinjiangwancheng a la estación Keelung Road), la sección sur. de la primera fase de la Línea 18 del Metro de Shanghai (desde la estación Yuqiao hasta la estación Hangtou) se ha puesto en funcionamiento a prueba.
El 23 de enero de 2021, la Línea 15 del Metro de Shanghai (excepto la estación Guilin Road) abrió para operación de prueba; el 27 de junio, la Estación Guilin Road de la Línea 15 del Metro de Shanghai abrió para operación inicial.
¿Referencia del contenido anterior? Enciclopedia Baidu: Metro de Shanghai