¡Coche francés "atípico"! ¡Dongfeng Citroen C6 esconde tantas sorpresas!
De hecho, cualquiera que sepa un poco sobre los coches franceses sabe que los franceses buscan el romance, e incluso sus coches persiguen diseños bellos. Incluso si este tipo de "belleza" equivale a "no convencional" a los ojos del pueblo chino, es una característica constante de los automóviles franceses. Sin embargo, Dongfeng Citroen es un "caso atípico". Como uno de los representantes de los automóviles franceses, su estilo de diseño ecléctico y desenfrenado se ha ganado el favor de muchos consumidores jóvenes que buscan individualidad y libertad, especialmente el Dongfeng Citroen C6. Recientemente, el editor tuvo la suerte de pasar unos días con el modelo insignia Dongfeng Citroen C6?2020 400THP (en adelante, Dongfeng Citroen C6), ¡y se dio cuenta profundamente de su singularidad!
De diseño público, el Citroën C6 es más majestuoso y estable.
Si tuvieras que resumir el diseño de la mayoría de los coches emblemáticos del mercado en una frase, creo que mucha gente diría "grandioso y estable", pero ese diseño sólo puede considerarse como una "ilusión". " para los coches franceses en el pasado. para describir. Sin embargo, Dongfeng Citroen C6 demuestra con acciones que esto no es una ilusión.
En términos de apariencia, la cara frontal adopta un diseño de rejilla multicapa. Aunque no adopta forma de "boca grande", el efecto es sorprendentemente bueno. Los faros completamente LED integrados con la parrilla no solo le dan a la parte delantera un excelente efecto tridimensional, sino que también aumentan el ancho visual de la parte delantera; las luces diurnas LED tipo ala de ángel ubicadas sobre la parrilla son el toque final. La fuente de luz de matriz de puntos es como ojos brillantes, lo que no solo le da a la cara frontal un atractivo visual distintivo, sino que también agrega una espiritualidad fresca.
En el lateral de la carrocería, el C6 de Dongfeng Citroen tiene líneas completas y suaves, y su superficie redondeada aporta una sensación de potencia muy fuerte. Aunque es un poco menos resistente, es un poco más elegante y lujoso. Las llantas de dos colores y cinco radios "Hot Wheels" añaden un poco de deportividad al elegante Dongfeng Citroen C6.
El diseño de la cola hace eco de la cara frontal y también adopta un estilo de diseño relativamente tranquilo. Una franja de rejilla recorre las luces traseras a ambos lados, alargando el ancho visual de la cola y aumentando el reconocimiento visual de la misma. Las franjas semicirculares de las luces traseras LED también brillan como ojos, aportando cierta agilidad a la sólida y pesada parte trasera del automóvil.
Excelente experiencia, tecnología, lujo.
Cuando no podía esperar para subirme al coche, el cuero Nappa marrón que me llamó la atención al instante me dio una impresión visual de muy alta calidad. Su tacto delicado y suave me hizo sentir extremadamente cómodo. En términos de diseño, el estilo simple pero no simple, las grandes áreas de molduras cromadas, la decoración de madera maciza y las costuras exquisitas reflejan el lujo y la sofisticación de los automóviles franceses.
El volante ergonómico multifuncional de tres radios que tiene en la mano está forrado en cuero genuino y su sensación de frescura es muy cómoda. En el área funcional del volante, el lado izquierdo es el ajuste de la pantalla del panel de instrumentos y el lado derecho es el control del teléfono Bluetooth y el control de audio y video también está "activado" aquí; Detrás del volante también vi la palanca de cambios. ¡Tendré que probarlo más tarde!
Al mirar hacia arriba, puede ver el panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas, que está lleno de tecnología y rico en funciones de aplicaciones. Tiene cinco temas de visualización diferentes: información básica, pantalla del panel de instrumentos, navegación y conducción. asistencia y personalización. Al mismo tiempo, también puede formar una interconexión de pantalla dual con la pantalla de control central para mostrar información de navegación, teléfono Bluetooth y otra información, lo que hace que la conducción sea más cómoda para los propietarios de automóviles.
El mando central está equipado con una pantalla táctil LCD de 8 pulgadas y es compatible con CarPlay y Citroen? Connect, MirrorLink y otras funciones de interconexión. Al mismo tiempo, Dongfeng Citroen C6 no solo tiene una función de operación de botón físico separada en la parte inferior de la pantalla, sino que también se puede controlar mediante el tacto y el lenguaje, lo cual es muy conveniente de usar.
Como modelo insignia, el Dongfeng Citroen C6 también presta gran atención a los detalles de su lujosa estructura, como las puertas. El uso de envoltorios de cuero se siente bien en todas partes. En términos de estilo, todavía se puede ver el diseño de los elementos de "equipaje" franceses. Otra cosa a destacar es que los reposabrazos del coche son muy anchos, por lo que el conductor puede sentarse en ellos y ¡la experiencia es muy cómoda!
¿Vale la pena mencionar que el auto de prueba que tengo en la mano también está equipado con Denon? 5.1?Sistema de sonido Hi-Fi, ¡este es un producto de alta gama! Cuenta con 11 parlantes Hi-Fi de alta fidelidad en todo el automóvil, lo que permite a los conductores disfrutar de los efectos de sonido profesionales del pasillo mientras conducen.
¡Por supuesto, hay más de un producto de alta gama en el modelo estrella! Dongfeng Citroen C6 también está equipado con aire acondicionado independiente de cuatro temperaturas, lo cual es poco común en automóviles de su clase, pero es una buena arma para el clima cálido que se avecina y ¡muy práctico!
Mirando a mi alrededor, el asiento de piel Napa con diseño aeronáutico envolvente debajo del asiento casi me hizo olvidar su existencia, porque era realmente cómodo y la envoltura excelente, como si yo no estuviera allí en ese momento. No en el coche, sino tumbado cómodamente en un sofá de alta gama y viendo el Dongfeng Citroen C6 en realidad virtual. Funcionalmente, los asientos delanteros no solo tienen 10 funciones de ajuste eléctrico, sino que también cuentan con calefacción, ventilación, masaje, memoria y otras funciones.
Empieza con un clic, pone el coche en marcha y pisa ligeramente el acelerador según el pensamiento inercial. Dongfeng Citroen C6 tampoco escapó. Agrega un poco más de aceite y listo. Su comportamiento tranquilo no se parece en nada al de un coche francés, ¡pero no se puede subestimar su potencia! A medida que se pisa más profundamente el acelerador, la velocidad del vehículo también aumenta.
En este momento, su motor turboalimentado de inyección directa 1.8T puede ejercer potencia, con una potencia máxima de 155kW, ¿300N? ¿El par máximo del m, combinado con una transmisión manual automatizada Aisin de 8 velocidades? Está lloviendo y estoy acelerando para adelantar.
A medida que aumenta la velocidad del vehículo, la velocidad del motor ha alcanzado las 6.000 rpm y la aceleración del vehículo permanece estable. Al mismo tiempo, el volante apunta con precisión al cambiar de carril y girar, y la sensación de control es excelente, que es el tipo que me gusta. Pero al acelerar en la segunda mitad, el acelerador y el aumento de velocidad son un poco inconsistentes y la respuesta no es tan buena como en la primera mitad. Aquí es cuando se necesita el modo "Deportes". Presione el botón de modo deportivo a la derecha de la marcha y volverá la aceleración que desea.
Al cambiar de carril a alta velocidad, el sistema de chasis aparentemente "moderado" de puntales MacPherson independientes en la parte delantera y la parte trasera independiente multibrazo es muy potente. Con una mano izquierda, puede acelerar rápidamente, adelantar, Y tira hacia atrás, y el cuerpo es muy suave. Al pasar por caminos no pavimentados, el sistema de chasis también ajustará automáticamente la dureza de acuerdo con las condiciones reales de los diferentes caminos, combinado con absorción de impactos hidráulica. Tiene una dureza excelente y logra un ambiente de conducción cómodo sin baches en fosos pequeños ni saltos en fosos grandes. Además, el Dongfeng Citroen C6 es muy silencioso. Cuando se conduce a bajas velocidades por debajo de 100 km/h, apenas se pueden sentir los problemas causados por el ruido del viento.
En términos de configuración, el Dongfeng Citroen C6 está equipado con sistemas avanzados de asistencia a la conducción ADAS, que incluyen crucero adaptativo ACC, asistente de estacionamiento panorámico de 360°, reconocimiento de peatones, monitoreo de puntos ciegos, reconocimiento de señales de límite de velocidad y advertencia de colisión frontal. , salida de carril Tecnologías inteligentes como alerta temprana, recordatorio de fatiga al conducir, sistema activo de frenado de emergencia y sistema dinámico de asistencia de frenado. Para un conductor "vago" como yo, si hay un sistema de conducción asistida en el coche, debe utilizarlo. Inicie el sistema de crucero ACC a través de la palanca de control ubicada en el lado inferior izquierdo del volante y ajuste la distancia adecuada para seguir al automóvil, de modo que sus pies queden libres. El coche seguirá automáticamente al coche de delante. Si el coche de delante es lento, reduciremos la velocidad. Si el coche de delante es rápido, aceleraremos, pero la velocidad no superará la velocidad de crucero establecida. Al mismo tiempo, si cruzas la línea inconscientemente, el panel de instrumentos te recordará que debes conducir en el carril original mediante un pitido, lo que te ahorrará muchos problemas al conducir largas distancias.
Artículo Fan Wai Space
En términos de espacio, dado que la distancia entre ejes del Dongfeng Citroen C6 ha alcanzado los 2900 mm, hay mucho espacio en el coche. En el asiento del conductor delantero, me senté erguido y lo ajusté a la distancia óptima, dejando más de un puñetazo entre mi cabeza y el techo del auto.
Sentado en el asiento trasero sin mover el asiento del conductor delantero, todavía queda una distancia de golpe entre la cabeza y el techo del coche, y más de 4 golpes entre las piernas y el asiento del conductor delantero. No hay problema con "Ge You acostado" y aún puedes disfrutar de 1433x separados en la última fila. Techo corredizo panorámico de dos niveles y 1.062 mm. Es digno de elogio que el apoyabrazos central trasero del Dongfeng Citroen C6 pueda controlar la calefacción y ventilación de los asientos traseros a través de botones de control independientes. ¡Debes saber que esta configuración solo aparecerá en modelos con más de 300.000 yuanes!
En términos de espacio de almacenamiento, Dongfeng Citroen C6 no sólo tiene un espacio amplio y razonable en la guantera, el reposabrazos central y el reposabrazos trasero, sino que también tiene un compartimento de almacenamiento oculto en el área de equipo, que no afectar El almacenamiento también mejora la belleza del coche.
Además, el volumen del maletero del Dongfeng Citroen C6 es de 409 litros. El apoyabrazos central también puede abrir un canal para comunicarse con el maletero, lo que no sólo facilita el acceso a los objetos del maletero, sino que también facilita el acceso. Espacio para cargar artículos extralargos.
El editor tiene algo que decir
El Citroën C6 Dongfeng es el coche menos francés que he conducido jamás. Abandona el diseño estilístico exagerado y aún hereda la excelente tradición de Dongfeng Citroen en términos de configuración técnica y conducción y control confortables, lo que también explica sus buenas ventas. ¿Le gusta el Dongfeng Citroen C6, que es muy popular entre los consumidores chinos? Si estás indeciso, ¡pruébalo antes de decidirte!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.